市纪委、市委组织部这次到我处听取班子述职述廉和对领导班子、领导干部廉洁自律情况进行民主测评，充分体现了市委对公路处领导班子和我个人工作的关心、支持和爱护。我们班子全体成员和我本人都非常重视这次述职述廉的机会，进行了认真准备，力求使上级领导、机关全体同志及基层单位的同志能够更全面、更深入地了解我们班子每个成员的工作和廉洁自律情况。我于20XX年4月到公路处任党委副书记、副处长，20XX年12月主持工作，20XX年2月任处长兼党委书记，负责全面工作。任职以来，在局党委的正确领导和亲切关怀下，在处党委和全处干部职工的大力支持下，团结班子全体成员，较好地完成了各项工作任务，并取得了一定成绩。下面我将自己到公路处任职以来，我个人和班子履行职责及廉洁自律的情况向各位领导和同志们做如下汇报：
一、认真贯彻落实市委、市政府部署，全力抓好以“实事工程”为重点的各项公路建设工作
今年是实施“十五”计划的重要一年，也是实施振兴东北老
工业基地战略的关键一年，全市公路工作面临着许多机遇和挑战，公路系统肩负着繁重的建设、养护和管理任务。今年是我市有史以来公路建设任务最重、投资额最多、建设项目分布最广的一年，公路建设项目达162项，总投资近8亿元。一年来，我和班子全体成员以交通先行为己任，认真贯彻市委、市政府关于加快城市基础设施建设的有关部署，抓重点攻难点，抓全面顾大局，全力以赴做好公路建设与管理的组织领导和指挥协调工作，带领全处广大职工发扬努力拼搏、克难攻坚的精神，较好地完成了各项公路建设任务。一是提前完成了计划内大中修工程项目20项，完成总投资2474.3万元；二是圆满完成了农村公路网计划内路基路面工程98项600公里，桥梁工程149座3126.8延米，完成总投资30761万元，同时超前完成26条共127.8公里的路面工程，完成投资额7597.3万元；三是完成了盼盼路南端延伸工程2.131公里，完成总投资1160万元。同时还完成了养护大修路基路面工程2项12公里，完成投资626.6万元；完成险桥改造工程12座430.7延长米，完成投资561.9万元。3项贷款工程总投资达36173.1万元，其中贷款25400万元，目前已经完成了营大路18.2公里的改建工程，其余工程已经完成了招标工作，年底前将开工建设。
今年初，市委、市政府将盼盼路延伸线工程、营大路改建工程及农村公路网建设工程纳入了市政府集中力量办好的20件实事之中，市委、市政府领导对这3项工程高度关注，多次进行研究部署，全市人民也对此热切期盼。为了认真贯彻好市委、市政府的部署，我们处领导班子在局党委的领导下，从2003年底就开始着手盼盼路延伸线工程的前期准备、营大路的施工论证和农村公路网工程的路基施工。盼盼路延伸线工程是开工最早的工程，市政府部署后，我们立即抽调精干人员，组建了盼盼路工程项目办，使我处承建的2.131公里路段于2004年1月25日，也就是正月初六正式开工。在施工过程中，处班子成员每天都要到工地查看施工情况，与相关部门协调解决施工问题，加大施工组织领导力度，使这段长2.131公里、投资1160万元的工程比计划工期提前一个月，于6月25日全面竣工。
营大路全长20公里，由于原路基路面结构复杂，改建施工面临着很多技术难题，同时由于这条路是我市的重要出口路，不能长时间封闭交通。处领导班子经过认真研究，决定打破常规，采用先进的冷再生施工技术进行施工，向科技要进度、要质量、要效益。我们的想法得到了省交通厅的大力支持，于是我们立即成立了工程项目办，投资600余万元购买了全省第一台冷再生机，经过专家多次论证试验，使工程于7月7日正式开工。在工程施工期间，分管处长王建国、项目办主任、工程科长钟毅等同志每天都起早贪黑地跟在施工现场，掌握施工进度，查看施工质量，现场解决施工问题；处机关干部分批到工地参与施工管理，强化管理力量。经过上下的共同努力，这项工程于9月12日竣工通车，并创出了四个第一：在省内普通公路施工中第一次使用SMA作为上面层摊铺材料；在省内普通公路施工中第一次大面积使用土工格栅材料；在全省第一次实施冷再生技术；在全国第一次实施冷再生柔性基层技术。因此营大路是一条科技含量很高的公路。先进的科技加上我们的努力，尤其是市直段参加施工的全体同志，发扬了吃苦耐劳、敢于拼搏的精神，使我们仅用了68天就完成了这项按常规要半年以上才能完成的工程。
省重点工程岫水线高坎至大石桥段15.1公里路基路面改建工程是今年我市工程管理的样板工程。7月中旬省交通厅在我市召开了以工程质量为主题的全省第二次公路生产调度会，参观了我市7处公路施工现场，对岫水线工程的管理给予了很高的评价。
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