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交通工程专业实践教学改革探索论文

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-11 14:55:38 | 移动端:交通工程专业实践教学改革探索论文

  交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。小编精心为你整理了交通工程专业实践教学改革探索论文,希望对你有所借鉴作用哟。

  摘要:实践教学是本科专业教学过程的重要环节。针对闽台合作办学下的交通工程专业实践过程中存在的缺陷,从优化实践教学内容,整合实践教学资源,创新实践教学模式三方面提出改进思路,建立科学合理的实践教学体系。

  关键词:闽台合作;交通工程专业;实践教学

  实践教学是本科专业教学过程的重要环节,主要包括课程实验、课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)等,是培养学生实际操作能力的有效手段[1]。交通工程是一门新兴的学科,具有很强的实践性[2]。通过理论学习,加强实践和创新能力的培养对于交通工程专业是非常重要的。自福建省2009年推出闽台高校联合培养人才项目后,闽江学院交通工程专业于2010年与台湾中华大学签订合作办学协议,交通工程专业学生大一、大二在闽江学院主要学习公共课和专业基础课,大三在台湾主要学习专业课程,大四回到福建省完成部分专业课程、毕业实习、毕业设计环节。

  一闽台联合教学缺陷

  在与闽台合作教学过程中,因双方学校的教学模式有所不同,合作时间不长,实践教学过程中存在部分缺陷,主要体现为以下几个方面:

  (一)实验教学缺乏新意,闽台合作欠缺衔接

  在以往的实验教学规划中,因教师缺乏“工程训练”,每个实验项目的实验内容比较陈旧,缺乏创新;在闽台合作过程中,各门课程之间缺乏应有的衔接关系,部分课程的实验内容有所重复;因台湾与大陆实际交通环境有差异,解决实际交通问题中应用的各种模拟、设计软件有所不同,以至在台湾学完软件后到大陆无利用之地。专业实验教学环节是一个有机整体,各个实验项目之间应有承上启下的过渡作用,实验内容随着学科的发展应不断更新和调整,以培养学生利用当前的新技术、新方法来分析和解决实际问题的能力。

  (二)实践教学集中校内完成,学生积极性较低

  交通工程专业是一门实践性较强的学科,偏向工程管理类,我校本专业的实践教学中课程实验、课程设计主要集中在校内完成,实验或课程设计中的方案未能很好地融合到社会工程中的实际应用,无法得到较有力地验证,因而学生积极性较低。

  (三)校外实践教学展开困难,实训基地利用率不高

  我校交通工程专业虽与校外签署与专业相关的实训基地,因实训基地数量不多,实习内容涵盖面较窄,学生进入实训基地的意愿不大,大四学生大部分想通过实习单位找到合适自己的工作,或因企业与学校合作缺乏共同基础,因此学生真正到实训基地实习的情况不多。

  二联合办学模式下改进实践教学思考

  (一)优化实践教学内容,促进衔接的有效性

  结合学校的办学思想和本专业的办学定位,对交通工程专业的人才培养方案进行调整,以以往专业培养方案的实验教学体系为基础,通过课程体系和课程教学内容的改革与调整,整合以往的实验教学体系,增加实验设备,结合台湾大学的本科培养模式,针对中国大陆与台湾不同地域不同的交通状况,适当调整实验教学内容,形成更加科学、合理的实验教学体系。灵活调整实验方式,邀请校外相关企业的专业人士进入学校课堂传授实践经验,将社会中最新的知识引入社会,建立实验教学与理论教学有机结合,实现从“基本技能培养→综合能力培养→创新能力培养”的训练过程。

  (二)整合实践教学资源,构建多元化师资

  台湾中华大学交通工程专业在校教师皆具博士学位,大部分教师从企业引进,与社会企业合作项目多,具有较丰富的社会实践经验,应充分利用台湾优质的教师资源,将理论知识的实际应用项目引入课堂教学。例如中华大学在教学安排方面,聘请校外相关企业人士到校内承担课程教学,聘请了台湾桃园捷运公司的工作人员承担《轨道交通列车运行控制》这门课程,在教学过程中,桃园捷运公司将课程分模块进行教学,每个模块分配熟知该模块的3个工作人员共同进行模块教学,将实践和理论联系得更加彻底[3]。

  (三)创新实践教学模式,构建先进的实践教学体系

  结合专业实践性特点,借鉴台湾大学的实践教学模式,根据交通工程专业课程的设置,改变实践课程的教学内容、地点、方式,整合校内与社会企业的实践教学资源,增设符合市场就业需求的开放性实践课程,从学生的角度出发,了解实践教学直接参与者的想法,让学生尽早与社会接触。考核贯穿整个学期,根据课程的性质灵活选择更适合社会需求的教学、考核方式,结合校内所学知识与校外企业的实际操作,从而提高课程教学的质量监控和保障体系。例如在大二、大三考虑设置不同方向的开放性实践课程,学生可利用平时上课时间的空档,每周固定一天时间,或者利用暑期时间,结合不同的专业方向到不同的企业学习,通过企业教师与校内教师的考核,来评定课程的通过情况。这样将课堂从校内移到校外,结合校外实际项目进行教学,提高学生的学习积极性,构建科学合理的实践教学体系。通过对交通工程专业实践教学内容和实践教学模式改变,充分发挥优质的实践教学资源,激发学生对本专业的学习兴趣,使学生懂得利用所学理论知识解决实际交通问题,培养学生对专业的热爱和兴趣,培养学生的创新能力和探索精神。

  三小结

  以市场需求为导向,以学院应用教学型的办学定位为指导思想,优化实践教学内容,整合实践教学资源,创新实践教学模式,建立科学合理的实践教学体系,强化学生的实际动手能力,与市场需求接轨,实现高质量的就业,从而完善交通工程专业人才培养方案,保证专业人才培养的整体性、连续性和创新性,充分发挥理论教学和实践教学的完美结合,从而在培养应用型人才过程中发挥实质性作用。

  参考文献

  [1]罗才英.交通运输专业实践教学管理与改革研究[J].福建农林大学学报:哲学社会科学版,2011,14(1):92-96.

  [2]吴景龙,孙亚丽,黄守刚.交通工程专业实践教学改革研究[J].教育教学论坛,2013,(40):36-37.

  [3]HuangMingfang,ZhengJianhu,ComparativeResearchonSatisfactionwithFujian-TaiwanCooperativeUndergraduateTeachingBasedonFuzzyComprehensiveEvaluation,SocialScienceandHumanity,,Volume76:69-73,Singapore,201*.9.8-201*.9.9.

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