机械工程的相关论文怎么写呢?各位同学，请看下面，希望可以帮助大家!
机械工程相关论文【1】
机械密封安装浅析
【摘要】机械密封是化工传动设备中的重要部件，它的检修及运行状况直接关系到设备的长周期运转，关系到生产的正常运行。
【关键词】定位;密封;机封压量;轴向窜量;轴向定位;轴向尺寸;同心度
机械密封在单级泵、多级泵、透平泵、透平压缩机(甲醇用联合压缩机中称干气密封)、往复式压缩机(合成氨冰机)中应用十分广泛，不管它是什么型号的机械密封，只要我们抓住要领一切问题都容易解决，任何类型的机械密封只要我们检修时注意到它的五个定位五个密封点，那在检修完毕后就不会出问题。
当然机械密封运行正常的首要条件是设备的其他部件安装正确和设备的运行工况正常。
下面我们主要将机械密封在单级泵和多级泵中的使用进行介绍。
156是两个轴承内端面的矩离，它和两个轴承轴向距离的总和应该比轴承箱两轴承端盖端面的有效尺寸小0.2到0.3毫米，即所谓的轴向窜量(热膨胀量)，这个间隙过小会使轴承箱发热，过大会影响机械密封压量，这个间隙可以从轴承压盖上调节，如果无法调节那就说明是两轴台尺寸不对，我们可以在两轴台加调节垫，也可以重新加工轴承压盖。
但是不管在轴承压盖上调节窜量，还是在轴台上调节窜量，一定要搞清楚对转子走向造成的影响。
把垫子加在左边的轴承压盖，会使转子向电机方向窜动，并使机封压量增大，也有可能让叶轮和泵腔靠死。
把垫子加在右边的轴承压盖上，会使转子向泵腔窜动，导致机封压量减少，也有可能让叶轮和泵腔靠死，这两种状况使叶轮偏离流道中心。
把调节垫加在轴台的左边和右边引起结果与加在轴承压盖上恰好相反。
图中两盘轴承轴径部位的尺寸都是 ，这种单级泵是靠两端的轴承定位的。
还有一种单级泵(例如80/50SH-TCE)，这种泵轴承箱有三盘轴轴承，其中7309两盘，6308一盘，它是靠7309的两盘轴承进行轴向定位的。
再有，6WTB-142A、B和4WTB-142A、B都是靠高压侧的两盘轴承定位的。
不管是那种类型的单级单吸泵还是单级单排透平泵(发电机)，转子的轴向定位都非常重要，它是设备正常运行的关键，转子的轴向定位就是在保留热膨胀量的同时将转字的叶轮定在其流道的中心，使它的功率损失最小化，并防止喘振。
在多级泵中使用机封关键还是转子的轴向定位，我们不但要让转子定位在泵腔的中心，而且要使转子轴向窜量界于0.2到0.3mm(这个量是由转子的热膨胀量决定的)。
否则由于转子的轴向窜动会造成低压册机封压量增大，高压侧机封压量减小，导致设备无法正常运转。
转子的径向跳动对机封以及整个设备都很重要，这里我们就不细谈了。
现在说一下机封的五个定位和五个密封。
首先是机封轴套与轴的轴向与径向定位及密封，它要求轴套与轴的配合间隙适中(如果加工精度达不到要求可适当加大间隙，这个间隙应考虑轴的热膨胀量)，容易拆卸并保证轴套与轴的同心度，还要求轴套在圆轴方向定位，不能转动。
同时要求轴套在轴上相对与轴定位，不能有轴向位移(转子的轴向定位在前面已介绍过)。
再有轴套与轴必须密封完好，不能泄漏，它属于静密封。
其次是弹簧座与轴套的定位、动环与轴套的定位，弹簧座与轴套必须固定，不能有转动也不能有窜动。
动环与轴套在圆周方向不能相对转动，它一般由弹簧座对其进行圆周方向的定位，同时它与轴保持同心，并且动环密封面与轴垂直。
动环与轴套的密封是动密封，它要求动环在弹簧座的作用下伸缩良好，密封良好。
再有机封的压量可以通过弹簧座来调节。
第三，静环与静环座的密封与定位。
这里边只要静环圆周方向与轴向固定，静环与静环座密封良好并保持同心，这儿的安装就不会有问题。
机封压量可以通过静环与静环座间的密封垫来调节，静环与静环座的密封是静密封。
第四，机封座与泵体的密封与定位，这两者的密封是静密封，定位(同心度)是通过止扣来实现的。
密封垫的薄厚会改变机封压量，所以加减这儿的垫子时应引起足够的重视。
第五，动静环之间的密封是动密封，是密封的重点部位。
它是由动环的高速转动和静环的相对静止来实现密封的，要求动静环密封面有高光洁度、高耐磨性及硬度。
动静环之间的同心度是由各传动件和各静止件的相互定位来实现的。
动环的压缩量由运行工况和压力决定，单弹簧(大弹簧)构成的弹簧座比多个弹簧(小弹簧)构成的弹簧座压量要求宽松。
动静环之间的冷却和润化是它长周期运行的必要条件。
有些机封没有机封套，它是将弹簧座直接固定在轴上并使动环与轴密封良好来实现密封的。
传动设备检修我们首先要把握好传动件之间的同心度(转子跳动量)，传动件静平衡及动平衡，静止件的同心度，其次要把握好传动件与静止件之间相对应的轴向和径向尺寸，再有我们还要把握传动件的轴向位移量和各零部件的热膨胀量。
总结：本文主要阐述了在机器安装的要点，它的质量好坏直接影响企业的正常生产。
所以在安装前要提高专业知识，细心谨慎的进行。
机械工程相关论文【2】
电梯的机械装置及机械结构
摘 要：垂直空间依赖于电梯，随着各地区对于空间的不断开拓，高层建筑建设的不断加快，电梯越来越受到的关注，我国电梯的生产量和使用量现已跃居世界榜首，电梯的机械装置是保证电梯运行质量的重要装置，由于电梯需求量在不断增加，对电梯机械也提出了较高要求。
该文深入地分析了电梯当中的一系列机械装置和机械的结构情况，并对各个方面存在的问题进行了解决方案的制定。
关键词：电梯 机械装置 机械结构
目前，我国高层建筑的快速普及使得很多电梯装置受到了社会各界的关注，因此，对电梯的机械装置和机械结构进行分析研究，成为了很多城市建筑领域工作人员重点关注的问题，分析电梯的机械装置和机械结构，能够很大程度上增强电梯的运行质量。
1 电梯的机械装置
1.1 限速器装置
电梯的运行速度是影响电梯安全性的重要因素，因此，限速器装置是电梯当中较为重要的装置之一，如果电梯的实际运行速度超出规定范围，限速器装置则会启动限速系统[1]。
例如，当电梯的实际运行速度在规定速度的115%以上，限速器则会迅速开启危险防控系统，并在安全钳的辅助之下，对电梯当中的齿轮进行控制，依靠滑动摩擦力，对齿轮实施夹紧，使齿轮能够保证对电梯的轿厢进行锁紧。
要对现有的轿厢进行连杆机构的设置，使限速器装置可以及时发出指示信号，并对电梯控制系统当中的电路进行切断处理，使电路可以更好地进行安全钳的有效控制，提升轿厢管控质量。
另外，限速器装置的使用还配备了相关的安全复位系统，使得后续的轿厢运行可以在安全开关的控制下保持均匀的速度。
安全钳的控制时间较长，并且可以在人为因素的影响下进行操作[2]。
安全钳的安全性能防控机制较为健全，在安全钳并没有收到外部控制因素调节的情况下，电梯的轿厢不可以恢复使用，使电梯的安全防控机制可以在人为因素的操纵下进行安全保护。
1.2 缓冲器装置
缓冲器的作用不仅能够在电梯的使用过程中进行实施，也能在电梯的安全防控领域起到一定的作用。
首先，如果电梯在运行的过程中出现防控机制失灵等问题，则要结合现阶段的缓冲器装置运行速度情况对轿厢实施控制，使轿厢不会在出现安全问题的状态下受到轿厢周边物质的影响。
另外，缓冲器装置还能对不可避免的轿厢安全事故实施控制，将损害降低到最小的程度[3]。
另外，缓冲器装置的使用不会影响到电梯轿厢的使用效率，当电梯可以在正常模式中运行的情况下，缓冲器装置不会对电梯轿厢构成安全威胁，当缓冲器装置只能根据弹簧的状况进行调节的过程中，缓冲器可以通过液压机制的应用实现电梯轿厢安全性的保证，使电梯能够在缓冲器的控制之下实现弹性性能的控制。
缓冲器装置的运行效率具备较强的控制性，可以在运行过程中更好地进行能量的释放，而轿厢装置在使用的过程中，不太容易产生回弹问题。
另外，缓冲器装置的使用还能很大程度上降低电梯轿厢的噪音，使电梯的速度调节不会造成电梯的质量问题。
1.3 终端保护装置
当前很多电梯装置的系统对安全防控的要求较高，因此，终端保护装置比较容易受到客观因素的影响。
另外，要按照现阶段的轿厢运行规律特点，对轿厢能否实施连贯性运行进行控制，使轿厢可以避免运行过程中受到冲击性因素的影响。
另外，要结合现阶段的终端运行技术要求，对保护装置的支架系统实施设置，使终端保护装置可以在使用的过程中更好地受到开关装置的控制[4]。
一般情况下，在终端保护装置运行的过程中，开关装置的属性分析十分重要。
另外开关装置不只简单地依靠人工操作的方式进行运行，还能够使用打板和齿轮相连接的方式进行处理，使装置可以结合钢丝的结构特点进行处理。
要按照现阶段的电梯失控因素，对电梯能否具备开关连接性能实施分析，使开关装置可以更好地提升连接点的运行质量，使开关可以在使用的过程中进行指令信号资源的准确使用。
如果终端保护装置不能很好地进行电梯装置的性能控制，则需要对电梯的运行轨迹进行研究，使终端保护装置可以及时实施电源装置的更改，保证电梯能够及时进行停止操作。
2 电梯的机械结构
2.1 电梯的门系统
电梯的门系统组成比较固定，正常情况下，轿厢的门如果能够得到有效的管理，则可以保证电梯装置的运行质量。
另外，门系统还需要保证厅门和电梯门的有效结合，并使门系统可以和电梯的轿厢保持一致运行，要结合当前的电梯组成情况，对电梯的安全事故防控机制进行构建，以便门在电梯系统当中的作用可以得到充分的实现。
另外，要结合现阶段的电梯等候要求，对电梯能否适应坠落防空系统进行设计，避免电梯在使用的过程中受到外部因素的过多影响[5]。
要结合当前的电梯等候机制要求，对门系统和相关锁系统实施配套研究，使全部的门系统组件都可以在锁系统的控制之下处于关闭状态，以便厅门的质量可以得到明确的控制。
要将门系统同钥匙进行有效的连通，使电梯的门系统能够在人为因素的控制之下实现良好的连接和断开，以便电梯装置的运行能够更好的在钥匙是操作之下实现运行质量的提高。
2.2 曳引系统
曳引系统在电梯装置当中主要起到动力传输功能，因此，在电梯装置进行运行的过程中，需要使用曳引系统对当中的组成机制进行深层次的应用，使曳引装置可以在使用的过程中实现多种动力系统的有效结合。
另外，曳引系统当中的动力机械和曳引系统需要使用的动力传输绳，在使用的过程中必须保证能够实现有效结合，使电力装置可以同系统的底座实现有效的结合融通。
另外，曳引系统是保证电梯轿厢有效运行的重要系统，其组成结构需要受到技术团队的关注。
因此，曳引系统不仅要保证拖动性机械的有效运行，也要使能量装置可以实现同拖动性设备的有效融合，以便曳引系统的各类装置能够将制动装置和速度控制装置实现共同连通，保证电梯轿厢的能量传递效率，使电梯不会产生较大的噪音。
2.3 轿厢系统
轿厢系统是为电梯成员提供服务的重要系统，也是提升电梯使用质量的重要系统。
在乘客乘坐电梯的过程中，轿厢是乘客必须解除的位置，而轿厢的使用质量，也是轿厢乘客高度关注的内容。
轿厢在使用的过程中，必须保证轿厢的上梁和下梁能够同时进行操作，使轿厢可以更好地通过固定系统实现悬空状态的处置。
另外，要根据现阶段的轿厢承重需要，对轿厢的承载性系统实施控制，以便轿厢能够在良好的刚性系统维持下进行轿厢承重压力的有效控制，使轿厢能够实现运行效率的良好控制。
3 结语
目前，高层建筑已经成为我国很多城市的主流建筑学形式，而电梯是高层建筑必备的资源，深入地分析电梯的机械装置和机械结构，对提升电梯的运行质量十分重要，因此，加强对机械装置和机械结构的研究，对提高电梯使用性能十分重要。
参考文献
[1] 何聪.四位电梯式立体车库的机械结构及控制系统优化设计[D].西南科技大学，201*.
[2] 沈强.电梯的机械结构及其相关问题分析[J].科技创新与应用，2013(23)：122.
[3] 马春雷.关于电梯机械结构装置与安全乘梯问题研究――以韩国现代电梯为例[J].城市建筑，2013(4)：117.
[4] 张书，夏龙军.可拆装专业模型电梯机械结构设计[J].机械研究与应用，201*(6)：159-161.
[5] 帅灿华.浅谈电梯的机械结构及相关问题[J].科技风，201*(16)：60.
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