青山有道，万里相近，便在两轨之间。不曾想过，有一日，我居然成了一个铁路人。
时光如白驹过一隙。细数，我成为一个铁路人已有一年多。是否身上也有了些许铁味，是否也在铁上，轨上，车上留下自己的味道……我扪心叩问自己，陷入了笛声激窜开的黑洞里。
从小没有生长在铁路边，在没有进入这个行业之前，我于铁路，谈不上缘分，也扯不上情结。小时候，火车停留在大人们外出打工的背影里，画在书本里；有了收音机，就稀奇地出现在东风的电波里；有了电视机，终于可以在新闻联播里窥视得一二分真容真事。上大学了，激动的是可以出远门，单独坐火车了。一张粉底的身份证大小的纸片就可以将人挤进车站，到了站台，摆在眼前的是人流影里的铁物，拓上了长长的望不到尽头的远背景。待到挤进车厢里坐定，那外面的文艺景象也只能够摆在眼前小小的窗口里，只是这渲染景里坐了我，也坐了众多不相识的路人以及味道。此时，我心里火车与铁路只是我出行的一种交通工具和我想要走过的路罢了，与这一众陌路人没有什么不迥之处。
如果硬是要说我与铁路的一切有什么一点点的擦肩，倒也能找出一件来。这唯一了解到铁路人生活的机会，是小时候几个多年从事铁路行业的亲戚来家做客，谈及我成人之后的去向时，便说起了一些铁路上的故事。着实让我想象了一番，也释解了我对火车多年的误解：火车是没有方向盘的。哈哈哈哈，现在想起小时候的这些猜想，真是不禁笑掉大牙了。
于是，就在小时候这么一点点小插曲的影响下，上大学亲戚和家人强烈建议我选择有关铁路的学校和专业。我倒心不以为然，不一定毕业后会从事铁路。谁曾想，那小插曲早就奠定了我的调。高速铁路的大交响曲下，我成了大乐谱的一个音符。qq网名个性
从未想过，自己真的会融入进来，也不愿被编排，却已被编排。我早已被看透，注定要在这条满是生硬铁石的路上续写长调。现在想想，是自己足够幸运，赶上了好时代，只是不愿承认，我喜欢上了铁路。也开始自己编排了，把音符谱在铁轨适当位置，或许那车轮划出的火花伴上铁音的唱曲里，就有我的那个音符。
渐渐地，铁路上的我，有了那么一抹色调，也不够重彩。在这里，我一点点的褪去了学生时代的稚样，重新勾勒自己的新模样。在贴上磨，在图上描，在石上雕，总归会如飞奔的火车，慢慢地靠近终点站，没经过一站，就越加的清晰了。有时，也会注意到，有那么一抹色调出现在某个小角落，缺了那抹色彩也不会改变什么，多了也只会像地上多出的小石子一样。至少偶尔我心里是这么想的，也许我错了。
但每天早上七八七点钟，自己又被一波波的男男女女裹进忙碌步伐中去，穿着和铁一样单调的服装穿梭在机车与股道上。晚上拖了一身的疲惫与油渍回到住所，然而空气里飘的不是质疑，不是抱怨，是阵阵菜香，欢笑。每一个人都在认真的生活，以至于月光洒下来的多是温馨与惬意。是我错了！每个人都很渺小，似满天繁星，可都有属于自己的微光，也似那道上飞驰的火车，许许多多的零部件守住自己的岗位，才能运行至千里。环保公益广告
至于我身上一直想拥有的那些铁味，还是不够浓烈。在我听到的故事里，有祖孙三代为铁路而活，为铁路而奉献。想与他们那样醇厚的铁味相比，我淡的如水雾，如白纸。我开始想探究这些铁味了，或者说，起初的我只是把这里的一切当作一份生存的工作而已，时间久了，我发现我听惯了机器的轰鸣，半夜的笛声，我习惯了穿上铁一样呆板的制服，还有那些彻夜不眠的灯……
久了，我真的融了进来。这里有山，有水，有火车，更有诗意……
夕阳下，一列远去的火车委婉鸣唱，前方的道路在眼前，清晰的延伸到下一站。我的心平静了，两条铁轨已并成了道，不管前方有多少岔，多少坡，已然明了了方向。
绿灯，通过！
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