路政执法人员征文记叙文应该怎么写？你是不是在为这个问题而烦恼？不要急，今天小编就为大家整理了一些关于这方面的范文模板，有需要的小伙伴千万不要错过，一起来看看吧！
路政执法”四个字对于我来说陌生又熟悉，陌生的是作为一名新进人员对于路政执法法律法规不了解，担心上不了“战场”，熟悉的是自从报考这个岗位开始，这几个字便日日夜夜在我的脑海中回旋。
今天是我进入大队的第二天，一大早我与大队的老同事们就穿好了反光背心，佩戴好执法记录仪，拿上相机和卷宗包，带着忐忑的心情踏上了第一次路巡的征程。在车辆即将驶入纳雍收费站时，老同事对我说了声，路巡工作正式开始，这里的桩号为下行K1590+000，紧接着向我介绍了管段内各收费站、服务区、停车区及隧道的基本情况。
到达乐治服务区，负责“双创”工作的老同事王伟向我细致的介绍了服务区车辆怎么摆放，厕所环境卫生怎么检查，食品安全与否如何判断以及加油站检查所需注意事项等。
路巡继续，我和前辈们一样，专注的观察着高速公路路面及两侧情况。每到一座大型桥梁及隧道时，前辈们都会给我做一个简单的介绍。当巡查到K1543+000施工点时，车辆突然停了下来，老同事王勇告诉我施工监管应该注意的一些事项，例如标志标牌的摆放，施工方进场、撤场需提供的相关文书以及办理流程等。
十二点十分，上午的路巡结束，下午两点三十分我们又开始了再一次的路巡，走的还是那条线，但有些细节地方有所改变，一样的还是大家的认真与专注。下午六点，路巡工作结束了，前辈们对路巡工作进行了总结并开始填写当天外业相关文书，如巡查记录、值班记录等。他们一边写，一边对我进行解释，重点强调了外业文书填写的很多注意事项，我都一一记了下来。晚上八点，新的一轮路巡又开始了，老同事们告诉我，每天至少要进行三次巡查，作为一名路政人员，要随时掌握自己管段的即时情况，履行好保护路产、维护路权的职责，现在正是冬季，若气温再继续下降，每天巡查的次数还会更多，有时候凌晨也要进行撒盐除冰，还要处理一些其他的事故与保畅工作。
仅仅只是一天的路政巡查工作让我感到疲惫不堪，而真正的路政工作还有很多，外业的每天巡查、出现场、查超限、收费稽查，还有各种工作的宣传等，内业的资料与处理案件，这些都与我事先想象的相去甚远，只有亲身体验后，才知道前辈们是如何在上边坡、下路堤、查隐患、保畅通的过程中艰辛的走过来的。
所谓“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。对于新人的我来说，在今后工作中将不断向领导求教，向同事学习，积极提高业务知识，熟悉路政管理各项法律法规以及行政执法各项流程，争取在平安高速和美丽高速的创建过程中成为一名合格的路政员，为毕节高速公路管理处的发展增光添彩。
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