大国重器这个纪录片大家应该都看过吧，展现了大国强大的实力，下面给大家带来的就是2018最新《大国重器》观后感范文14篇，一起欣赏一下吧！
《大国重器》观后感(一)：工厂里的“小时代”与大时代
南湘：“ 我今天下午要去工厂里把乙烯压缩机的设计图修改一下，那个顾里你可以还我上周借你的游标卡尺吗？”
顾里：“好，我下午正好要去车床车间，我会叫林潇顺路稍给你的。”
唐宛如：“今晚下班你们去厂子里组织的羽毛球大赛嘛？听说隔壁数控厂的焊工师傅宫铭也会来哎。”
以上纯属重度意淫中，不过也不难发现，为什么郭小四只会把小时代们打扮成时尚圈与金融界的骄子。
因为也不知道是从哪个电影里看到的台词，工厂一点也不酷。
长久以来，我对工业界或者说是工科都有一种异常模糊的认识，或者说是没有认知。因为我身边大部分朋友都是文科的朋友，鲜有工科的朋友，即便是有也常常被扣上“木讷”这种刻板印象，淹没在文科生唧唧喳喳的自我表现当中。最近CCAV的纪录片《大国重器》却给我狠狠的补上了一课，让我看到了一个与我的世界完全不同的世界——工厂。那些工程师说的话，句句简单质朴，没有跟我们一样讲究说话的起承转合抖包袱，但却让你愿闻其详，那种钉是钉铆是铆的句式和语气让我看到了踏实的语言一样可以静水流深，真的很酷，这个酷却是慢慢酷。
缄默无言的机器，流光溢彩的金属，敲打锻造的碰撞，这一切都离不开技巧和知识的积累，更要有”相对两不厌，唯有敬亭山”的气度和等待。和我的生活，或者大多数心浮气躁的白领，或者知识分子相比，这种如同稀有元素般的喜马拉雅氏气质给我的思想带来前所未有的深刻自省与反思。
同样，有着同样工程师气质的日本大和民族也同样在这几个月不断刷新我的三观。看到豆瓣一篇日志叫做，世界上不能没有日本人，说的是日本学者勤奋执着于世界知识海洋的“边边角角”，却乐此不疲。这个深刻而具有划时代意义的论断也从另一个侧面佐证了大日本帝国对一件件小器具的锲而不舍，孜孜不倦，即便这个玩意儿研究100年也不会成为世界的中心，可人家日本人就是抱着死磕的精神舍命陪君子。抱着这种慷慨赴死的自嗨的节奏，难免不把这些个精密仪器，大重机械做成世界第一，宇宙第二。
而啃咬青山不放松主义，在我们生活的环境里，也渐渐失去了它的市场。投机主义、媚俗主义盛行的今天，郭小四又怎么会让玛丽苏出生在工厂车间，数控机床，气压机场，这些个违和的世界观里呢？
《大国重器》观后感(二)：制造业发展一览
1、目前国内还是以中低端制造业为主，低中高制造业都以劳动密集型机械设备为主。
2、设备升级过程：产地需求为先（如国家大量资源开发需要），其次降低成本需要（如国外机器高价），最后是高端竞争需要。
3、制造业企业升级过程：首先卖机器生产产品，其次卖机器，再次卖各种投标筹建项目总承包，最后卖机器服务。
利润逐步加大，最后甚至都不受金融危机影响。
4、衡量机械设备质量的唯一标准：精度。
5、从无到有赶超方式：一是模仿，拆了再装，二是并购获取技术，三是技术人员自主设计，工程师靠经验摸索。
6、源头设备机器的低价可以带动相关产业的蓬勃发展。
7、创新创造主要靠政策优惠、国家重点项目研究。说白了，投钱，投钱，一直投钱，没有成果也投钱。
8、行行出状元，普通岗位的工人也可以创造巨大财富。
《大国重器》观后感(三)：电力行业
时间回到2006年。地点是辽宁省第二高峰。海拔近2000米的牛牦岭。这里是东北第一个风电场。也是我国第一个由自己工人承包安装的风电场，国家重点工程。这里其实并不适合建风场。因为要把几百吨的风机，从山底下运到山顶，本身就是很困难的事。而这里从半山腰到山顶是原始森林。那里有熊，有狼，有蛇，就是没有人，更不用说路了。可能是国家为了考验我们工人已及工程机械的能力。才把地点，定在了这里，而他们不负众望，在尽力不破坏生态的情况下，硬是开出了一条四车道，能够承受几百吨风机运送的道路。当我第一次从山下坐小时车，来到山顶，看到风机时，感觉就是震撼。100多米高，有三个叶片，每个长20多米。是由西班牙制造。由于进口造价太高，只有十几台风机，散落在诺大风场的各处。当时负责现场指导安装的是西班人。他对我们说，这样的风机，你们中国生产不了。。。。！！！！！！
时间到了2009年，地点离承德300多公里，靠近内蒙的地方。这里叫围场，是以前满清皇帝的皇家猎场（所以电视剧中。皇帝早上出去打猎，晚上回宫都是骗人的）这里气候相当恶劣，风沙吹的人睁不开眼睛。10中旬就开始下雪。一场大雪能把房顶压塌，可以下到齐腰深。所以工人们会经常面临一场大雪之后。使他们的住地方没有了。我现在还有那里的照片。就是在这里，有着成百上千台风机。错落有致的分布在风场各处。这里的风机全部都是中国造，这个工程获得国家建设领域第二高荣誉，中华人民共和国优质工程银质奖。也是目前我国风电建设所取得的最高荣誉。（建设领域最高奖是金质奖。也就是鲁班奖。这个奖有时候是空缺的。而建设领域包括小到住宅，厂房，100来层的高层建筑。大到三峡，高铁。）可以说这是国家对风电建设的肯定。
到了2013年。从早晚温差极大的新疆，到风沙满天飞的内蒙。再到海风腐蚀严重的沿海。成千上万台风机，在全国各地运转。总装机早以达到世界第一。它们机身上写着，中国华能，中国龙源。中国大唐国际等等拥有它们公司的名字。但他们却有一个相同的特点，那就是中国制造！！！！！！！
而片中提到的上海正泰，其实我们电力行业中。有很多企业比他做的更好，比如平高，泰开，沈高等等，他们的产品水平不差于他，价格更便宜，产品不但分布全国各地，而且早已在伊拉克，巴勒斯坦，俄罗斯，土耳其等国家站稳脚跟。
而在2014年，由于风电的优点和缺点同样明显，国家已经把重点转到光伏上。叫停许多将要上马的风电项目。为什么国家放弃了一个如此技术成熟，如此完整的产业链，如此发展迅速的风电行业。主要是因为我们的光伏世界第一！我们从发电，到送电，再到变配电世界第一！我们从生产到现场应用世界第一！我们电力行业已站在世界最前沿！现在开始由我们来引领世界！！！
这里面有人说不喜欢这片子，说太主旋律了，他说在他所在的航空领域里，一个ＧＥ的工程师说，连一个清洗的工序在中国都不能完成。而片中只是说与世界有差距，却依然不在意的歌颂。因为相比你们航天，至少在国计民生方面，我们电力行业更加重要，我们电力以及其它的行业，所取得的成绩，是无数人用青春，用风餐露宿，用汗水，甚至用鲜血所换来的，这样的人所取得的成就凭什么不歌颂。做为一个电力行业的人，也希望你们航空人能够做到。虽然你们的行业十分复杂。但请你们再努把力，请不要再让老外说，这个工序，你们中国不行！请不要让老外说。这东西你们中国生产不出来！！！
《大国重器》观后感(四)：重器：呵呵。一个工科博士的感想
首先我想说的是这绝对是个增加正能量的记录片。最为工科科普文章我还是很推荐的。
初看起来让作为一个工科博士的我热血升腾，甚至于都开始再反思自己出国的决定是否正确。
但是细细回味就对它有了种鸡汤文的感觉。
我们有这么强吗？我博士期间所接触的高端设备一水的进口货，就没有发现有国产的。甚至设备用的实验太都是进口的。在精度方面我们还是相差甚远。想起来为了有一套合格的夹具，我们的所工厂直接孔打歪，设计好的不能用。工业基础决定上层建筑啊，至少在工科基础研究方面，我们还没有值得信赖的实验设备。
重器，这一重字说明了，我们在大型的劳动力密集型的产业还是有相当优势的。比如低精度要求的产业。我国劳动力成本低还是优势明显的。前段时间有新闻，说是山东一个村N多人利用电焊技术移民袋鼠国，过上了高薪有车有房的日子。不知道在振华的焊工们日子如何。
什么时候在纪录片中可以听见说现在我们不行缺点的时候，就好了啊。
《大国重器》观后感(五)：我总是怀疑主旋律
这部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜欢。
学的是理工，片子里面讲的或多或少了解一点点，因为去过航空企业制造车间，金工实习练过车铣刨磨钻，整过热处理。我很怀疑片子中宣传的我们工业装备业的日渐强大，并讨厌那种“外国人说我们不行，我们就要争这口气”的八股文气息。
诚然，片中也有短暂的透露，我们近年来低端装备产能过剩，高端不足的尴尬境地和大多装备的核心零部件都要进口，可导演的镜头语言还是想一个劲的唱赞歌。
让我们实在一些吧。
说说自己稍微熟悉一些的航空业吧。假期在GE航空实习，了解到航空发动机的高温涡轮叶片就连清洗都不放在中国，一来是技术保密问题，二来是你也真没那个能力。航空发动机的大修在国内基本上是组装测试，我们在这方面差的太多。最近新闻报道，我国又从俄罗斯进口了一批AL-31发动机，据说是给J20和H6k换装，提升了性能。航空发动机这样的工业制造顶端产品，我们确实差了很多。这其中就涉及片子中介绍过的大叶片的制造，高温合金材料，五轴联动机床等等方面的技术。光靠打鸡血是攻克不了技术难关的，不然我们的飞机早就装上了中国心。
我自己没有工程的天赋，很羡慕片中出现的工程师和工人（那些不仅仅将它看成一份工作，更多是事业的人）。祝福他们能在未来突破那些尖端的技术，在自己的专业上走的更远，请你们加油。
《大国重器》观后感(六)：真实的电力行业
时间回到2006年。地点是辽宁省第二高峰。海拔近2000米的牛牦岭。这里是东北第一个风电场。也是我国第一个由自己工人承包安装的风电场，国家重点工程。这里其实并不适合建风场。因为要把几百吨的风机，从山底下运到山顶，本身就是很困难的事。而这里从半山腰到山顶是原始森林。那里有熊，有狼，有蛇，就是没有人，更不用说路了。可能是国家为了考验我们工人已及工程机械的能力。才把地点，定在了这里，而他们不负众望，在尽力不破坏生态的情况下，硬是开出了一条四车道，能够承受几百吨风机运送的道路。当我第一次从山下坐小时车，来到山顶，看到风机时，感觉就是震撼。100多米高，有三个叶片，每个长20多米。是由西班牙制造。由于进口造价太高，只有十几台风机，散落在诺大风场的各处。当时负责现场指导安装的是西班人。他对我们说，这样的风机，你们中国生产不了。。。。！！！！！！
时间到了2009年，地点离承德300多公里，靠近内蒙的地方。这里叫围场，是以前满清皇帝的皇家猎场（所以电视剧中。皇帝早上出去打猎，晚上回宫都是骗人的）这里气候相当恶劣，风沙吹的人睁不开眼睛。10中旬就开始下雪。一场大雪能把房顶压塌，可以下到齐腰深。所以工人们会经常面临一场大雪之后。使他们的住地方没有了。我现在还有那里的照片。就是在这里，有着成百上千台风机。错落有致的分布在风场各处。这里的风机全部都是中国造，这个工程获得国家建设领域第二高荣誉，中华人民共和国优质工程银质奖。也是目前我国风电建设所取得的最高荣誉。（建设领域最高奖是金质奖。也就是鲁班奖。这个奖有时候是空缺的。而建设领域包括小到住宅，厂房，100来层的高层建筑。大到三峡，高铁。）可以说这是国家对风电建设的肯定。
到了2013年。从早晚温差极大的新疆，到风沙满天飞的内蒙。再到海风腐蚀严重的沿海。成千上万台风机，在全国各地运转。总装机早以达到世界第一。它们机身上写着，中国华能，中国龙源。中国大唐国际等等拥有它们公司的名字。但他们却有一个相同的特点，那就是中国制造！！！！！！！
而片中提到的上海正泰，其实我们电力行业中。有很多企业比他做的更好，比如平高，泰开，沈高等等，他们的产品水平不差于他，价格更便宜，产品不但分布全国各地，而且早已在伊拉克，巴勒斯坦，俄罗斯，土耳其等国家站稳脚跟。
而在2014年，由于风电的优点和缺点同样明显，国家已经把重点转到光伏上。叫停许多将要上马的风电项目。为什么国家放弃了一个如此技术成熟，如此完整的产业链，如此发展迅速的风电行业。主要是因为我们的光伏世界第一！我们从发电，到送电，再到变配电世界第一！我们从生产到现场应用世界第一！我们电力行业已站在世界最前沿！现在开始由我们来引领世界！！！
这里面有人说不喜欢这片子，说太主旋律了，他说在他所在的航空领域里，一个ＧＥ的工程师说，连一个清洗的工序在中国都不能完成。而片中只是说与世界有差距，却依然不在意的歌颂。因为相比你们航天，至少在国计民生方面，我们电力行业更加重要，我们电力以及其它的行业，所取得的成绩，是无数人用青春，用风餐露宿，用汗水，甚至用鲜血所换来的，这样的人所取得的成就凭什么不歌颂。做为一个电力行业的人，也希望你们航空人能够做到。虽然你们的行业十分复杂。但请你们再努把力，请不要再让老外说，这个工序，你们中国不行！请不要让老外说。这东西你们中国生产不出来！！！
《大国重器》观后感(七)：树立民族自信心最重要！
在某些人眼里，世界上只有两个国家：中国和外国。某项技术只要落后是哪怕一个国家，就不是先进国家，就有巨大差距。怎么了，中国人，为什么会有这样根深蒂固的不自信？我们只是用了六十多年的时间就基本赶上某些方面超越了欧美日两百多年的工业发展脚步，如果把时间放到更远的范围去考虑呢？100年后又会是怎么样？
中国取得这样的成就有问题么？工业革命之前的中国一直是世界霸主啊，中国人并不笨啊，所以领导人一直在强调的是民族复兴。很欣慰的是中国走在正确的道路上。前三十年工业立国政策有问题但是却打下了工业的底子，建立了基本全面的完备的工业体系，这之间轻工业发展有所制约，这是全国人民的牺牲。后三十年以轻工业为主，小商品经济发展迅猛，国民经济得到充分的充足的提升。但是我们讲，重工业是慢工出细活，效果不会立竿见影，但是一个大国没有自己的重工业，没有一个完整的完善的工业体系，总会受制于人。这点从印度花费巨大代价组建其军队里的“万牌军”包括最近从俄罗斯采购的航母就可以看出。
前文讲的我们走在正确的道路上，是有根据的。我们在发展轻工业提升国民经济的同时，并没有忽视重工业建设，没有90年代初至今的20多年的技术积累和资金投入，我们能看到军工产品包括J-10/20/31，无人机，航母等等密集亮相吗？同样，航天项目包括北斗系统、载人航天、月球探测等等也是重工业厚积薄发的结果。
总之，中国人要自信！这点对于眼下取得的成绩很重要，对于直面与欧美日的差距更显珍贵！！！
《大国重器》观后感(八)：装备制造业是国家核心竞争力
中国要完成从农业大国到工业大国再到工业强国的历史转型，要实现伟大民族复兴中国梦，必须依靠强大高效的装备制造业，必须打破工业强国的装备制造垄断，必须通过自主创新掌握核心科技。
这个纪录片实在震撼人心，让每一位观众感受“天工开物”的装备奇迹，颠覆人们对中国装备制造业的低端、廉价，劣质的刻板印象。展现了中国装备制造从无到有，从弱到强，从学习到创新，从追赶到超越的艰难而又辉煌的发展历程。
大国而重器，重器而强国。装备制造业是国家核心竞争力，而中国装备制造梦还有很长的路要走。只有当中国装备制造业继续不断地打破国外垄断，实现高端智能信息化的产业转型，着眼高远，敢于突破，勇于挑战，中国才能实现装备制造强国梦，改变中国人的生活，在世界竞争中掌握主动权。
《大国重器》观后感(九)：大工业体系（转自知乎网）
1、现代的工业体系中，所有的工业总共可以分为39个工业大类，191个中类，525个小类。完整的工业体系更注重的是大而全，而非高精尖。
2、按照工业体系完整度来算，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，联合国产业分类中所列举的全部工业门类都能在中国找到。如果一家制造业厂商在中国打半小时电话就能完成的配套工作，到其他国家可能要半个月才能搞定。
接下来是美国，具体数据以前看过，现在找不到了，不过也应该占有94%左右，然后是俄罗斯，欧盟，日本勉强算的上一个（主要是民用制造业体系）。
3、完整的工业体系作用主要体现在对外竞争力和国防军事力量。
在对外贸易竞争中，更完善的工业体系能够减少工业配套生产成本，有利于生产质优价廉的产品，加强国内产品在国际贸易中的竞争优势。由于全球化的影响，很多原材料、半成品、产品等从国外进口比国内生产更有优势，所以保持一个完全100%的工业显的没有必要，反而会加重产品的成本。这就是除中国外其它国家工业体系并不绝对完整的原因。
一个100%的工业体系，其最大价值体现在战争中，能够自主生产一切战争产品而不会被外国卡脖子。在小国和大国的战争中，大国完全可以以少数尖端的产品就消灭小国，但是在大国之间的战争，尖端技术的差距还没大到一方完全无力反抗，所以在这种时候，能否大批量快速的生产中端武器，比慢慢生产少数昂贵的高端武器更有现实意义，例子可参见德国和苏联的坦克大战。
从二战结束以来，世界就是白人占统治地位，垄断全球最大数量的资源和利润，中国在这个国际体系中，就是一个异类。共产党有一句话“以斗争求和平，则和平存；以退让求和平，则和平亡”。中国不但先后和美苏两个发生过军事冲突乃至战争，甚至遇到苏美两国制定共同瓜分中国的情况，所以亡国的危险时刻勒在中国的脖子上，一个绝对完整，不求外人的工业体系，就成了中国最现实的选择。
当然，到现在，一个完整的工业体系对中国的价值还是很大的，对中国的产业升级有重要意义。就算是各种被人诟病的高精尖产品，中国的技术能力很多也是排在全世界前几名。落后与先进，要看跟谁比，更别说中国技术追赶，并购的速度那么快。
附39个工业大类一览表
煤炭开采和洗选业
石油和天然气开采业
黑色金属矿采选业
有色金属矿采选业
非金属矿采选业
其他采矿业
农副食品加工业
食品制造业
饮料制造业
烟草制品业
纺织业
纺织服装、鞋、帽制造业
皮革、毛皮、羽毛(绒)及其制品业
木材加工及木、竹、藤、棕、草制品业
家具制造业
造纸及纸制品业
印刷业和记录媒介的复制
文教体育用品制造业
石油加工、炼焦及核燃料加工业
化学原料及化学制品制造业
医药制造业
化学纤维制造业
橡胶制品业
塑料制品业
非金属矿物制品业
黑色金属冶炼及压延加工业
有色金属冶炼及压延加工业
金属制品业
通用设备制造业
专用设备制造业
交通运输设备制造业
电气机械及器材制造业
通信设备、计算机及其他电子设备制造业
仪器仪表及文化、办公用机械制造业
工艺品及其他制造业
废弃资源和废旧材料回收加工业
电力、热力的生产和供应业
燃气生产和供应业
水的生产和供应业
《大国重器》观后感(十)：《大国重器》中谈到的企业及代表技术列表
1. 国家博弈
翁福集团 磷肥装置，氟化氢技术
振华重工 港机， 深水钻井平台，海上浮吊
湘潭电机厂 300吨矿山电动轮自卸车
2. 国之砝码
沈鼓 裂解气压缩机，百万吨乙烯装置心脏
徐工集团 全地面起重机，3600吨履带式起重机
大连光洋集团 精密数控机床
3. 赶超之路
中国北车集团唐车公司 宽体客车，CRH3动车组
北京第一机床厂 数控铣床
沪东中华集团 LNG船制造
4. 智慧转型
山推集团 大马力推土机
陕鼓集团 系统服务和总包商，远程监控诊断
沈阳机床 “飞阳”机床操作系统
5. 创新驱动
济二机床 大型快速智能冲压生产线
上海电气集团 120万千瓦超超临界汽轮机，大型船用曲轴
双良集团 溴化锂制冷机、智能化锅炉、立体停车
6. 制造强国
沈阳新松 移动机器人
无锡叶片 发电站叶片
正泰集团 太阳能技术
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《大国重器》是我国建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，它将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。(来自中新网)
中国高速铁路的发展，就是我国重工业发展的一个典型。
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。
2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。
2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。
2008年2月26日，铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
2009年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。
2010年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
2010年7月1日，沪宁城际高速铁路的开通运营。
如今，“中国高铁”这个名词已经开始让世界耳熟能详。继李总理在泰国为我国高铁作出推广、伦敦市长对我国高铁作出高度评价以后，阿根廷的采购计划也得以顺利签订。从2006年8月30日第一组200KM/H级别的CRH1A列车在青岛出厂到2010年5月27日长春中国北车长客股份高速车制造的“首辆车”(注：不是“首列车”)CRH380A下线，新一代高速列车超过京津、武广上运营的高速列车，创造了一个新的世界运营速度最快纪录，持续运营时速达350KM，最高商业运营速度达380KM/H，为世界之最。其中，最高运营时速于2010年12月3日的先导试验中达486.1KM。
一系列的数据表明了中国高铁在世界轨道交通行业“后来居上”的发展历程，这其中包含了太多的智慧和汗水。时下，中国高铁正渐渐进入行业“深水区”，其科技创新的先导性也将日益显现出来。
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第一集:《国家博弈》
装备强则国强。古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。当前阶段，高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器。
2007年11月，中国瓮福集团在与欧美20多家公司的角逐和博弈中取胜，成功中标沙特全球最大磷肥装置的选矿项目。他们管理团队又拿下了工程未来的管理项目。作为项目总承包商，他们提振了约100亿元人民币的国内GDP增长。带动上百家中国装备制造业企业走出去。当全世界的港口都在使用着中国的港机设备时，振华港机又走向更高更远的远洋海工装备，具有国际水准的深水钻井平台、海上石油铺管船、大型海上浮吊已经制造完成。
湘潭电机厂以电机为动力驱动轮子转动的几层楼高的300吨矿山电动轮自卸车，驰骋在国内外的大型矿山。目前，收购了有“风车王国”之称荷兰的风电制造企业达尔文公司，并承担国家重大项目的下一代太阳能和陆地、海上风电设备的研制，这将在未来国际核心产业竞争中赢得先机。
第二集：《国之砝码》
装核心技术是王道。实现技术突破，才有讨价还价的资格，才能勇敢地对老外说不。从百万吨乙烯工程到高端数控机床，再到工程机械的全面超越，国际垄断被一一冲破。
2009年，沈鼓集团自主研制的我国首台百万吨乙烯装置的心脏———裂解气压缩机组试车成功。这标志着国家重大化工项目的核心主机从此实现自主独立制造，进口产品的价格被迫下降一半，价格的国家砝码越来越重。
大连光洋集团承担了国家的重大专项研制任务，走上了自我研制高端精密数控机床的艰难历程，打破了国外对精密机床出口中国的控制。目前，其面积12000余平方米的“地下工厂”已经封顶，成功离他们越来越近。
与美国卡特彼勒同台较量，徐工集团实现了。从50吨到1200吨全地面起重机，再到3600吨履带式起重机，徐工在不断超越。不久前，徐工收购了德国的一家生产活塞的企业，三年后，受制于日本人的活塞产品将实现自给，这将使工程机械上的部分核心部件掌握在自己手中。国际竞争力的砝码将徐工高高托起。
第三集：《赶超之路》
后来者居上。在引进、消化、吸收的基础上，在实现赶超的征程中，中国的装备企业默默坚守并勇往直前。
唐山客车厂制造了清末第一辆火车和新中国的毛泽东号机车。如今的中国北车唐车公司已经能够接受西门子发来的订单，制造难度更大的宽体客车，他们制造的CRH3动车组各项技术参数均达到世界一流的先进水平，创造了运营速度、载客量、节能环保、舒适度四个世界第一。
北京第一机床厂已成为数控铣床的领跑企业。通过成功的并购，它极大缩短了技术创新的时间，并以“独门绝活”保持世界领先的技术创新领域。
沪东中华集团早在10年前就已经把目光锁定在造船业公认的三颗“明珠”之一的LNG船，登上造船极端制造赶超的顶峰。而沪东人当时对LNG船的制造技术完全陌生。一份图纸，给沪东带来了机会，获得机会的沪东人抱着必死信念研发LNG船，摘下了世界造船业“皇冠顶上的明珠”。
第四集：《智慧转型》
“智”造转型势在必行。在智能制造引领全球制造业转型升级的背景下，向“智造”转型，向“高端”升级，中国企业深谙顺其“自然”。
山推集团将自己生产的各类工程机械的关键零部件，打入了美国、日本等发达国家。山推借助研制成功巨无霸的900吨大马力推土机，正在向产品的全产业链进军。
转型作能量转换的系统服务商和总包商，让陕鼓集团在金融危机冲击制造业的年代反而利润上升。西门子、GE、爱默生等知名跨国公司加盟其中，共同为客户提供高质量的解决方案，已经有超过10年历史。过去10年，陕鼓通过协作网的采购额超过了100亿人民币。
沈阳机床集团将高附加值的“机床大脑”———“飞扬”智能操作系统作为主攻方向取得成功，并独创机床4S店销售网络并全面布局，试图颠覆中国机床业的游戏规则，更可能改写世界机床的生产销售和服务方式。
第五集：《创新驱动》
创新驱动是关键。在创新驱动的战略下，我们实现由中国制造向中国创造的转变，向装备强国的阵营进发。
2011年12月，济二机床获得了福特汽车美国两个工厂全部5条大型快速智能冲压生产线订货合同。这次济二第一次实施了“交钥匙”工程，实现了从分包商到总包商的“蝶变”。
沿着引进、消化、吸收再创新的道路，上海电气集团不断跨越。其世界上最大的120万千瓦超超临界汽轮机正在这里研发。其研制的大型船用曲轴，使中国实现了半组合曲轴制造的零的突破。
双良集团参与制定溴化锂制冷机、智能化锅炉、立体停车设备等产品的国家及行业标准，形成企业的核心竞争力，并引领世界产业潮流，运筹帷幄，将要革命性地解决全球能源问题。
第六集：《制造强国》
制造强国渐行渐近。随着关键核心技术的攻克和突破，中国，正在用自己的方式，缩短着从制造大国到制造强国的距离。
2012年底，沈阳新松把自己的移动机器人装上了位于长春的德国汽车制造生产线上，打破了德国企业绝不使用其他国家自动化装备的神话。现在，新松机器人已经进入全球机器人制造第一梯队，移动机器人已接近垄断全球市场。在无锡经济开发区一排崭新的建筑上赫然镌刻着这样的字“全球叶片供应商”，这就是无锡叶片的追求。在中国，近乎所有的电站都使用着他们的叶片，一半的产量均服务于全球企业。从注重质量的小作坊到走向世界的正泰集团，在与世界第一的电气企业德国施耐德的品牌与技术的诉讼之战中，最终以胜诉为中国装备制造业呐喊。现在，全球顶尖的太阳能设计制造专家加盟正泰，共同致力于太阳能科技发展。
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我们讲“农业是立国之基，工业乃强国之本。”《大国重器》，一部记录新中国工业崛起的长歌史诗;《大国重器》，一帘见证中国工业创新裂变的长廊画卷。这股从民族工业血脉中迸发出的最强音在11月的深秋，划破寂静的夜空，向全球昭示中国民族工业的全面崛起。
作为中国首部工业纪录片，《大国重器》以其惊艳恢宏的画面、先进的创新实例在新时代一线市场引起了强烈反响。6天的时间，300分钟的精彩连续，画面、配音、明星产品、技术创新、人物故事等等，都成了新时代人连日来最“热门”的话题。在一线市场、国珍健康生活馆里、团队培训演讲台上，《大国重器》让新时代人再次看到了民族工业创新的实力，也更加坚定了我们振兴民族产业的历史使命。
十八年前，在新时代公司成立初期，我们缺少人才、缺少资金，缺少市场经验。但是我们凭借着对松花粉项目的坚定信心，以永不言败的精神，克服了重重困难，用仅有的500万资金，建成了第一条松花粉生产线，功克了松花粉破壁等历史性难题，在租用的狭小办公室里，开始了松花粉销售的第一步。
十八年来，新时代创业者们以敢为天下先的勇气和智慧，不断尝试和探索，首创“店铺+销售员”的“中国新时代专营体系”，开辟了一条符合中国国情的直销道路。在上级集团、行业专家的大力支持下，在全体新时代人的不懈努力下，新时代如同浴火凤凰般涅重生，创造了国有资产增值1400多倍的奇迹。
在专营店里我们所有新时代人更是集体“抱团”观看，时而安静思考、时而欢呼雀跃。《大国重器》让我们看到了中国装备工业的巨变，让我们又一次直击了民族工业的崛起，让我感觉到能作为一名中国人感到无比的自豪，更让我兴奋的是我是一名新时代人。
在《国之砝码》中，徐工王民董事长那句“在世界工程机械的最高顶峰上：我们必须要有位置，'激荡着所有新时代人的内心。话语背后，引发我们的思考，在健康产业领域，一定要有我们新时代人的位置。我相信在黄永刚总经理的英明领导下，我们有能力，更有信心超越我们的竞争对手，成为中国健康产业的NO1。
放下镜头里的精彩，我们更要看到中国工业的未来。“大国重器”向“强国重器”的迈进，我们还有很长的路要走，科技广度、创新高度、核心深度是中国工业留给我们中国人“万亩技术良田”。深铸强国重器，放飞强国之梦，中国制造再创新高;智领技术先机，成就国之大器。
十八岁的天空无限广阔，风华正茂的新时代前途无量!我们希望看到越来越多怀着事业追求和人生梦想的人走进新时代;希望所有的新时代人遵循市场规律、遵守法律法规、传承中华优秀传统文化，努力创业、以德立业、和谐展业、快乐兴业，在新时代事业的大舞台上，实现“我的梦、国珍梦、中国梦”!
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我国第一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》在中央电视台财经频道正式开播，吸引了全国人民的眼球，更是成为行业关注焦点。正如摄制组负责人刘宝恒说的一样：“拍摄这样一部电视纪录片，是我国几代装备人的梦想，是献给全国人民一次视听盛宴。”
这部电视纪录片历时两年多的时间，摄制组北上南下，深入中国装备制造业的工程机械、重型装备、通用装备、港机装备、轨道交通、关键零部件等十余个重点领域，精选了全国18家行业领军企业，讲述了中国装备制造业《国家博弈》、《国之砝码》、《赶超之路》、《智慧转型》、《创新驱动》、《制造强国》系列专题故事。该片重点关注重大装备企业自主创新和转变发展方式的成功经验，以全景式、史诗式、政论式的磅礴气势，用感人的讲故事手法，展现和讴歌了中国装备制造业的“国家队方阵”，反映中国装备制造业艰难发展的曲折道路，以及振兴与崛起于当代的辉煌历程。
主攻高端制造，实现产业转型升级——这是中国工程机械制造业呈现的新突破、新亮点。在《智慧转型》专辑片中展现的“开天神推”——中国最大马力推土机SD90-5，给人印象颇深，让大家看到了厚德坚韧的山推团队精神，看到了推山填海般的巨无霸设备产品，看到了中国工程机械的希望。“开天神推”SD90-5开创了建国以来自主研发、实现国产装备自主配套的先河，是目前国内最大马力、最高效率、最智能化的推土机。产品性能达到国际先进水平打破了国外公司的技术封锁，形成了我国大马力推土机的整机技术标准及推土机大马力传动系统等关键部件的技术标准。对国家工程机械行业长远战略规划、优化民族产业结构、实现国产装备的自主配套具有重大的经济和社会效益。
“这个产品是完全我们自主开发的，随着能源的这种大量的开采，这种使用大型设备的工矿越来越多，过去完全靠进口，我相信我们研制成功以后，能够完全替代国外的进口产品。”山推股份董事长张秀文在片中的自信让国人振奋，山推SD90-5的推出，也向全球工程机械行业展示了中国自主创新取得的成绩和贡献。
在过去十年，中国迅速成长为一个制造业大国，中国的工程机械制造业也随之快速壮大。然而，中国机械制造所需的核心零部件主要依赖于国外进口，中国部分中低端产品，国内需求趋向饱和，产能过剩成为各家企业共同面临的难题。在《智慧转型》专辑中，机械科学研究总院原副院长屈贤明一句话点中要害，让人感受颇深——“核心的部件中国不能造，所以整个产品盈利附加价值就会很低，就不能根据这个主机产品的发展提供相应的零部件，现在发展到了这个程度，不解决这个问题就不行。”在镜头中，我们不但欣喜地看到了独领风骚的山推系列主机产品，也看到了占据优势的关键零部件的身影。其关键零部件涵盖了底盘件，传动部件、结构件、铸造件、驾驶室等，这里生产的履带全球闻名，包括小松、沃尔沃在内的众多国际巨头，都为自己的工程机械配上了中国生产的履带底盘，在行业内也形成绝对的竞争优势。
与其他专辑表现手法不同的是，在对山推股份公司的讲述中，重点展现了一个富有激情、勇于创新的山推团队力量，从装配技师、焊接技师、质量检查员、设计工程师等心无旁骛、专心致志工作的一个个场景。让观众如同置身于忙碌、有序的生产现场，融入到了山推的精益生产和严谨的研发团队，奔赴在飞沙走石、机器轰鸣的新品验证施工现场。在“焊神”的话语中、在质检员的眼神里、在翻滚的三维设计中，我们看到了对产品制造的精益求精，看到了对产品检验的全程跟踪，看到了对产品设计的尽善尽美。正是这一群人，在持续推行卓越绩效管理中执着坚韧、创新奋进，使得山推在治理结果、战略决策、运行机制、经营绩效等方面发生显著变化，打造了中国典范的制造产业链，成为支撑中国装备制造业发展的坚挺的脊梁。
装备制造业是国家综合实力和技术水平的集中体现。是各行业产业升级、技术进步的重要保障，中国作为全球最大装备制造业国家，要挺起大国脊梁，铸大国重器。镜头中，再现威武雄壮的中国最大马力推土机SD90-5缓缓开来时，被震撼的心依旧久久不能平息。《大国重器》将为实现重大技术装备国产化和我国工业发展的“中国梦”鼓与呼!我们看到的不仅是山推，更看到中国工程机械的勃勃生机和无限潜力。
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