2018高铁线路工业务知识在线答题题目及答案

以下是2018网上青工业务知识：高铁线路工业务知识在线答题题目及答案。深入实施“人才工程”战略，全面提高青工队伍业务素质水平，推动青工提素活动深入开展，进一步增强团员青年自豪感、荣誉感。

1.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温()°C。

A.士5

B.士10

C.士15

2.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养标准为()mm。

A.+3, -2

B.+4, -2

C.+2, -3

D.+3, -4

3.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸轨距经常保养容许偏差管理值为()mm。

A.2~-2

B.4~-2

C.2~-4

D.5~-2

4.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路曲线圆曲线实测正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为()mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

5.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的()。

A.质量检查标准

B.质量管理标准

C.质量控制标准

D.限速控制标准

6.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中I级为()标准。

A.经常保养

B.舒适度

C.临时补修

D.限速

7.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床采用()碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。

A.特级

B.一级

C.二级

D.三级

8.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中IV级为()标准。

A. 经常保养

B.舒适度

C.临时补修

D.限速

9.在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，调车信号机调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号。

A.100

B.200

C.400

D.1000

10.《高速铁路工务部门上、下道确认管理办法》要求，“双命令、三确认”制度由()具体负责实施。

A.作业现场负责人

B.防护员

C.盯岗干部

D. 包保干部

11.铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，对铁路限界描述不正确的是()

A.一切建(构)筑物、设备，均不得侵入铁路机车车辆限界。

B.在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨项面标高可能的变动量(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。

C.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

D.与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

12.路基地段道岔区轨枕埋入式无柞轨道結杓,钢筋混凝土底座厚度为() mm,混凝士强度为C30。

A.200

B.250

C.300

D.350

13.桥梁地段双块式无砟轨道结构，曲线超高在底座上设置。

对

错

14.道岔调整时,可以同时松开两股钢轨扣件，提高工作效果。

对

错

15.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。

对

错

16.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔轨向检查是在轨头侧面(正线工作边)使用10m弦线测量弦线至轨头工作边距离。

对

错

17. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，W300-1型扣件高低调整18mm时，理论上轨下垫板应为8mm、调高垫板应为1*10+1*6mm、螺旋道钉长度应为Ss36-240。

对

错

18.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-8型弹条绝缘轨距块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘轨距块的方式进行调整。

对

错

19.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式轨枕挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/3,判定为挡肩失效，应立即维修

对

错

20.《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm,安全标线距站台边缘1000mm。

对

错

 

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