安全原因很多都是来自人的安全意识的薄弱，没有深入细节中，只是浮于表面，导致了安全死亡事故吗，下面是小编带来的企业车间干部安全反思月心得体会9篇，有兴趣的可以看一看，
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1、人的不安全行为：导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、失职”现象确实存在，遇到检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。这些事故主观上是人安全意识淡泊，麻痹大意所致; 客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。2、物的不安全状态：屋顶漏水、中包耐材打湿、设备故障等，但物的不安全状态也是人为因素，物是“死的”，人才是有思想的“活的”，物的安全的状态也是需要人去实现和掌控。所以人才是我们安全管理的重点，提高人的安全意识就是我们安全管理的重心。
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1、牢牢树立“以人为本，安全第一”的正确理念，在不能确保自身及他人安全的前提下，严禁作业。特别是发生事故后在事故抢修过程中，这一点是最容易忽视的。切实做到不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行。
2、设备检修要严格按制度、按流程进行。在检修过程中，该停电的必须停电，不能图省事直挂检修牌。
3、提高职工安全意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，要始终把安全摆在第一位。应以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中的习惯性违章。
4、抓安全生产的指导思想必须从严，教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、处罚从严。
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我们常说，安全无小事。所有安全相关的事，都要当作大事来看。君子不立危墙之下，第二层含义就是一旦发现自己处于危险境地，要及时离开。
安全最大的受益者不是别人，正是自己。我们不仅保护自己，而且保护他人。那么怎么保护我们大家的安全呢？良好的安全基础工作，可以创造一个安全健康的工作环境，但是这远远不够，更重要的是我们的安全意识和安全素养！在现场的工作环境中，危险处于可控范围内。我们要远离危险，为自己留一条后路。比如厚板下线描号时，我们要注意后方是否有可躲避的空间；比如吊运重物时，五米的距离不够，那我们就六米、七米甚至十米。远离危险，并不是不去做这个工作，而是在工作前，提前准备好控制措施，想好退路。
君子不立危墙之下，是我们安全工作中一个重要的理念。高高兴兴上班，平平安安下班，这是我们所追求和希望的！
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主要根源来源于人的安全意识薄弱，包括管理者和死亡者，管理者对于平时的安全工作严抓严管浮于表面，未有深入到现场的每个角落，未有做到全覆盖，未有盯死关键的人和重点作业活动，未有将安全管理的高压态势深入职工的骨子；死亡者更是平时对自己的安全违章不存有任何一点敬畏心理，对平时安全事故的学习和讨论未曾有过任何一点触动生命灵魂的胆颤后怕心理，充满着一种技高人胆大的傲慢心理在职业生涯中屡屡侥幸逃脱，对于制度的极度藐视和生命责任的极不负责态度。这两起都是属于典型的确认不到位，确认工作未做绝导致的安全死亡事故！
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安全第一、安全为本是我们经常挂在嘴边的口号，但作为一名基层车间管理者要真正从内心树立这种思想，才能在思想上、行动上引导下属也坚持以安全为本。在各种紧急情况下，始终能坚持安全为先，天天如此，才能养成良好的安全管理理念。思想决定思维，思维决定行为，行为决定结果，所以良好的安全管理源自于管理者的思想理念。安全管理必须坚持全员管理，实行连带责任。特别是要重心下移，岗位相互监督，专业人员管专业安全，班长作为第一现场安全管理者，白班技术人员要主管区域安全，主任和安全员负责策划和带领大家养成良好安全管理氛围。做到现场安全管理无死角，无漏洞。在车间实行每月必须人人查违章、同岗同责、排名尾数班长面谈等一系列政策后，安全管理明显有所提升。
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一是绩效引导。在班组绩效分里加入基础管理分，通过对四班安全、5S等方面进行打分评比，并与班长的绩效挂钩。二是开好班前班后会及安全活动日，通过宣讲、抽背等形式不断加深职工的安全意识和安全技能。三是查违章，重点检查中夜班的安全作业和劳动纪律，对违章行为不手软、不放过，并且要求车间白班每人每月至少查两条违章。四是现场警示。在交接班室及现场主要作业点张贴“血的教训”警示牌，将车间历年典型安全事故罗列张贴，起到提醒和警示作用，不断提高职工的安全意识。五是加强对外委劳务和外来司机的管理，先对司机做安全告知再给他们装车。六是制作撬棍和楼梯，减少上车的频次，降低作业风险。通过一系列的举措，车间安全管理有了明显改善。
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安全工作重在点滴的改善和长期的坚持。电气车间相关的安全除去本单位的检修安全以外，还有涉及全厂安全的内容，比如连锁，事故应急装置等，这些繁琐的，细致的工作必须长期坚持按照标准执行，尤其是严格把好连锁修改这道关。现阶段，各类改造较多，我们必须合理的看待这些改进。设备改进，本身有很大一部分是用于解放现场的操作人员，让他们远离恶劣的环境，减少或者不在暴露在危险源中，从这个方面来讲，作为电气车间，我们必须无条件的努力推进项目的实施。但是我们也必须看到另外一点，现场设备改进后，我们必须对新环境进行充分的辨识，防止现场的变化带来新的风险。
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安全工作，意识为先，责任为重。没有好的安全意识与安全责任，最好的制度也只是纸上谈兵，不把各项安全措施、标准落实到工作中，安全工作也只能是空中楼阁。所以车间在安全工作上第一要务是通过典型事故案例的学习培训和安全活动的开展，牢固树立“安全红线意识与底线思维”，通过持续的制度、禁令抽查；踏实做好预知预控训练、应急演练和安全知识的培训，让员工要安全、懂安全。天车作为特种设备，物的安全状态至关重要，小的隐患可能导致大事故的发生，对现场的隐患要有高度敏感性，持续保持好全员安全、设备管理的良好氛围，做好隐患随查、随发、立即改，执行好关键设备关键点的劣化倾向管理，分级划分责任，明确职责，层层落实，形成网络式防护；以标准以数据说话。
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安全，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，许多事故中存在典型的违章作业，并且很多都是习惯性的违章。习惯性违章具有一定的顽固性，譬如进行现场必须戴好安全帽并且系紧下颌带、衣服袖口扎好，但实际上任然会发现总有一些员工有章不循，进行现场没有按规定穿戴好劳保用品。做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。每一名职工的思想中，牢固树立“违章就是违法、违章就是犯罪”的观念，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。
违章造成的后果让所有人触目惊心，但大多数人只是把案例当成别人的故事，以为只要自身小心一点，这些事情都不会发生在自己身上，侥幸心理让很多人忽视了安全规程的重要性，以为自己艺高人大胆，违规现象屡禁不止，这些事故对我们的警示教育至关重要。
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