有幸参加了2018城市规划年会,在会议上学习到了很多相关的知识以及一些比较好的做法和想法,特与大家分享这次会议的主要内容以及一些学习的新的体会。希望中国的城市规划越来越好,人民的生活越来越好。
议题内容涉及范围之广为年会之最,不仅有城乡规划转型下的治理重构,也有空间规划的探索;有新型城也镇化建设也有都市区的协同发展,有城乡融合与乡村振兴也有小城镇品质提升,有城市安全也有城镇风貌、历史文化传承,有共谋共建也有共享共治,有智慧规划也有城市大脑等等…可以说是一次规划史上的盛宴。只要你想的到的在这里都能听到最前沿的声音。黄艳副部长诠释年会主题“高质量的设计和营造才能提升城市品质,广泛深入的共谋共建共治才能实现共享”,规划是工具是手段,而不是目的;规划要用绣花般的功夫精心设计才能有品质的保证。素有品质之城的杭州正在打造“独特韵味、别样精彩”的世界名城。
此外,年会注重年青的人的成长,专设两个青年专场:西部之光和共同缔造区域创新。创新的活力来自年青人,年会为他们提供一个发声的平台、思想碰撞的平台。
值得一提的是年会安排了八条自助调研线路、十七个体验点,也吸引了全国规划师们的目光。有历史街区保护、工业遗产保护式利用、城市新经济、创新空间等。
发布2019年规划年会举办地:重庆
分享的议题:城市大脑与未来城市挑战
这个平行论坛在杭州云栖小镇举办。会场很气派,中央一个很大很大的屏,两侧各有一个大屏,清晰度极高,三个屏几乎能够覆盖会场,优质的音响酷炫的射灯,座位都是30-40公分的皮墩子,一个挨着一个。说是论坛更像是发布会,也是杭州与上海浦东城市大脑的pk。这个论坛是年会中规模最大的分论坛,级别也是非常高。由省建设厅总规划师顾浩主 持,来的嘉宾个个都很牛,有杭州云栖科技创新基金会发起人王坚博士,有省城乡规划院院长陈桂秋,杭州交警局副局长孔万峰,浦东城管局局长徐慧丽,最后以规划学会常务理事长石楠的“一加一等于几”的报告,来结束整个2018年的年会。
一个城市的交通是是她的脸面,是城市的尊严。所以杭州城市大脑最先要解决的问题就是城市交通拥堵。有人说世上最远的距离就是摄像头与红绿灯的距离,虽然摄像头与红绿灯共存在一起但又是相互孤立,一个不懂一个的心。有了城市大脑就能够让他们发生有利于交通顺畅的关系。城市大脑赋能杭州的交通管理,以交通工程学为基础,精准高效实施交通控制和交通执法,让交通管理依据有定性转向定量。此外范围覆盖了杭州全域。 浦东短短10个月时间建成城市大脑,覆盖50多项城市管理。他们按照城市管理要像“绣花般”治理的要求,边摸索边建设。这里有停车位管理、共享单车管理等等。
什么是城市大脑(citybrain)呢?
有一个数据预计2022年全球摄像头总量将达到44亿部,不到两个人就有一个摄像头,这些摄像头夜以继日的工作,拍照录像不断产生数据。这些数据靠人工计算很定是不行的,更谈不上数据之间产生联系。为此,以云计算云存储的算力时代已经来临。而城市大脑就是分析处理数据,赋能城市管理。城市大脑将成为城市新的必不可少的基础设施,如同电力一样。城市大脑既是一个系统、也是一个工具,既是一个平台也是一种理念,也可能是其它。它能做什么呢?让城市更聪明、让管理更有效、让生活更美好,还有更多更多的内容有待我们继续发现。
规划如何应对城市大脑呢?
城市规划描述城市的未来,城市大脑掌管未来的城市。城市大脑作用下,未来城市会有什么特征呢?省院陈院长认为:一是会让城市规模越来越大。城市智慧化的便利会吸引更多的人来城市居住生活;二是会让城市的就业方式发生变化。城市网络化、共享化就业及办公将成为现实,人民工作的时间空间自由度将更大;三是会让一部分人逃离城市。城市大脑需要对城市的方方面面进行感知,会造成对部分“隐私”要求高的人的逃逸,成为新兴郊区化的动力;四是会促生新的城市空间组织方式。现实交往到线上建群,再到线下团聚,城市规划“需求”角度去设计城市空间;五是会促进信用社会的建立。
规划如何应对呢?
01
规划不仅要关注空间规划,也要关注政策规划
政策是城市治理的主要工具,政策来自城市运营的经验。比如杭州大脑告诉我们错峰限行对城市交通有显著的改善,而单双号只是暂时有效。
02
规划不仅要找寻城市空间的演变规律,更要了解其他领域的深刻变化
不仅要用望远镜预测未来,也要有广角镜拓展视野,更要用显微镜观察其他领域的深刻变化。
3
城市规划要为未来智慧城市规划,要用城市大脑来规划
04
城市规划不仅要总体精准也要个体精准,城市规划不仅要有定性也要有定量,不仅要定量也要定制、定律
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