世上本无路，走的人多了，便有了路，对于第一个去走的人，我们要表示敬佩，因为他们承担着巨大的风险为了开辟这条路，但是他们不退缩，仍然给我们带来完整的道路。下面给大家带来的是公司员工观看永远的开路先锋心得体会精选15篇。
篇一
四十年初心不改；四十年栉风沐雨；四十年是中铁人艰苦奋斗的光荣历程；是继承和发扬“开路先锋”精神的的责任使命。四十年来中国中铁跨越千山万水、历尽千辛万苦、克服千难万险,始终牢记责任使命，勇作时代先锋，为实现中国梦奋斗。
“1950年，我们从邓小平、贺龙等老一辈革命家手中接过“开路先锋”大旗。”看着这部纪录片，一个个激动人心的故事，一场场惊心动魄的场面，一曲曲斗志昂扬的战歌，仿佛翻开了一部历史的画卷，一个个生动的故事带我们走进一线生活，看到了一个个员工风雨无阻的用汗水和辛勤去勘测、绘量、计算，付出全部的心血。一句：“妈妈我想你了……”这是一个孩子对自己父母的想念，是无数中铁人最心底的呐喊。一句：“爸，我的焊工技术已经达到了你的要求。”这是一个孩子对自己爸爸的承诺。当一个员工指着那条笔直的大路大桥对他的同伴说，“你看，这就是我参与建设的铁路和大桥。”这是一个中铁人对自己工作的认可和自豪。
朴实的画面中，我感受到成功的道路上，中国中铁人发扬开路先锋的精神，要默默地奉献付出，坚持不懈地奋斗，想做的事情，就一定要把它做好，不达目的不罢休。原本遥不可及的青藏铁路和港珠澳大桥，已被中国人用智慧和汗水化为咫尺。中铁大桥、高速铁路、中铁装备等超级工程的震撼影像在彰显国家实力的同时，也体现了一代代中铁人不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的美好情操。特别是播放到中铁隧道局集团施工队伍重返大凉山，再次承担了新成昆铁路线上的“沙木拉达隧道”——全线最长的小相岭隧道的建设任务，这是一个半世纪几代人的青春接力。“逢山开路，遇水架桥”。不畏艰难险阻，勇于跨越，追求卓越，汇聚起的是民族复兴筑路的磅礴力量；是中国中铁人艰苦奋斗的光荣历程；是继承和发扬“开路先锋”精神的伟大传承。一个个中国中铁一线人物的感人故事，展现和讴歌了中铁儿女栉风沐雨、砥砺奋进的创业精神！四十年的风雨兼程，四十年的初心不改，四十年的栉风沐雨，四十年的奋斗只是开始，三十万中铁儿女，用汗水和荣光，书写崭新的未来。
观影结束后，中铁隧道局成昆铁路建设者时送给我们中隧青年“忠诚与担当”的五字真言，永远高擎“开路先锋”精神旗帜，以“天高我敢攀，地厚我敢钻，险山恶水听调遣，-英雄面前无难关”的壮志豪情，怀抱中隧人“开工必先、全程领先、永争第一”的坚定理念，用我们中隧人的高昂斗志，扎实作风和实际行动，不断创树品质，打造精品、典范工程，展现我们中铁人的风采！
“闪烁星空是眼睛，浩瀚大海是心胸；巍巍高山是脊梁，铁流滚滚舞巨龙。”是中国中铁胸怀全局、放眼全球、勇于担当、勇挑重担的气魄；“逢山开路越天堑，遇水架桥绘彩虹；南征北战好儿女，四海为家谱丹青。”是中国中铁人不畏艰险、攻坚克难、励精图治、家国天下的豪情；
“勇于跨越、追求卓越，创业百年国脉兴；勇于跨越、追求卓越，放飞中华复兴梦。中国中铁永远是开路先锋。开路先锋！”是中国中铁矢志不渝、产业报国、领军现在、引领未来的担当。
在党的十九大精神引领下，我们要不断弘扬工匠精神，撸起袖子加油干，为企业发展贡献力量，努力实现中国梦！
篇二
我于2007年8月参加工作，在中铁大桥局一干就是11年。这11年中，我体会过激情燃烧的岁月，也有过轻伤不下火线的执着。我上过高塔，下过孔底，翻过群山，穿过峻岭。工作期间我参观过南京大胜关长江大桥和港珠澳大桥的建设，现在在建设“一带一路”泛亚铁路的号召下，正在参与孟加拉国帕德玛大桥项目的建设。参与的工程越多，愈是心存敬畏，愈是高山仰止。记得甬台温铁路项目施工中，在项目领导的带领下曾奋战48小时，成功完成金温铁路既有线下岙村平交道口抬高施工，没人喊苦，没人说累。当清晨火车驶过身前的时候，没有人还有力气站着，或坐，或躺。七尺男儿，相拥而泣。那一幕幕，无论我何时想起，胸中总是激荡着自豪，也总是热泪盈眶。作为一名铁路建设者，我骄傲，作为一名奋斗者，我自豪。纵前路有千山万壑，百转千折，我将依然不忘初心，用奋斗创造幸福。
篇三
影片中的一个个小故事，串连成一部电影，用这样的荧幕传播方式记录我们国家的铁路发展，更能潜移默化到每个人的思想，提高爱国思想的觉悟。原本遥不可及的青藏铁路和港珠澳大桥，已被中国人用智慧和汗水化为咫尺。作为一名国企基层员工，作为一名中铁大桥人，我是骄傲的，我可以骄傲地对父母说：“看，这些都是我们修的大桥。”虽然没有丰功伟绩，但我们可以大声地说：“我们是新时代的建设者，也是新时代的见证者和受益者。”在党的十九大精神引领下，我们要不断弘扬工匠精神，撸起袖子加油干，为企业发展贡献力量，努力实现中国梦！
篇四
这是令人热血沸腾的30分钟，影片记录下了中铁大桥、高速铁路、中铁装备等超级工程的震撼影像以及背后的故事，在彰显国家实力的同时，也体现了一代代中铁人不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的美好情操。尤其是看见中国中铁大桥局集团承建的京张高铁、大胜关大桥、鹦鹉洲长江大桥、港珠澳跨海大桥、平潭跨海大桥、孟加拉帕德玛大桥、以及我们所在的沪通长江大桥时，我们所有人胸中的民族自豪感顿时油然而生，都为自己身为中国中铁的一员而感到自豪，为自己身为一名大桥人而感到骄傲。
篇五
基建行业的发展所有人有目共睹，高铁、高速的蓬勃发展，让人们的出行越来越便利，从南到北，从东向西，朝发夕至成为现实，让以前动则几天几夜的舟车劳顿变为欣喜的快乐旅程。要致富先修路，中国中铁作为致富路上的开路先锋，为祖国的基建事业做出了巨大的贡献，在条件艰苦的岁月里，老一辈中铁人凭着吃苦耐劳，勇于奉献的精神，创造了一个又一个奇迹。老一辈中铁人勇于跨越，追求卓越的中铁精神，让高山低头、让河流让路的豪迈气概，让人由衷敬佩。吃水不忘挖井人，我们享受着前辈中铁人创造的成果，定当继续奋勇前进，为祖国的发展贡献自己的力量。
篇六
从2000年的帕克西大桥到今天的帕德玛大桥、帕德玛连接线工程、吉大港铁路项目，中铁人从国内走到海外，竖立一座座丰碑，秉承着老一辈吃苦耐劳的精神，勇当开路先锋！
篇七
感受到老一辈大桥人的艰辛和吃苦耐劳的精神，为了大桥事业不畏艰险，迎难而上，没有机械设备，人工搬运，在那么艰苦的环境下依然充满了动力，也正是因为他们的无私奉献，才有我们现在这么便捷的交通！我们年轻一代应该反思，懂得付出的真谛！
篇八
通过观看纪录片，感受到我国在改革开放后中国建设的高速发展，在路桥方面更是达到世界一流水平，我为祖国感到自豪。而这些伟大劳动成果离不开前辈们的艰苦奋斗，前辈们背井离乡，与亲人聚少离多，忍受着孤独，影片中真实的反映了当时生活条件的艰苦，施工环境的困难，施工条件的落后，但正是这些开路先锋不畏艰苦，夜以继日，克服各种技术难题以及困难，才得以让一座座路桥拔地而起，屹立在祖国大地乃至海外各地，对此我由衷敬佩，同时我也为我是中国建设行业的一份子感到骄傲自豪，并以前辈的开路精神为动力，为祖国舔砖加瓦。
篇九
作为新时代的弄潮儿，作为21世纪的中铁人，对于刚从学校走进社会的我们来说，能加入中铁是幸运的、也是沉重的。那种坚韧不屈、献身自我、不畏艰险、舍小家为大家的中铁精神将成为我们指引方向的明灯。而我们也会将“逢山开路，遇水搭桥”的中铁精神更好的传承下去。我们必将牢记使命，不忘初心，为祖国的繁荣富强，为中铁的昌盛发展贡献自己的力量。
篇十
通过视频体会到先辈们的艰辛，了解了公司的发展历程，激励了新一代大桥人的士气，更是增强了新一代大桥人的历史使命感，先辈们的吃苦耐劳以及无私奉献的精神值得我们学习和继承。
十一
我最喜欢视频结尾处的一段话：四十年风雨漂泊，半世纪初心不改。我们肩负的不仅是事业，还有坚韧如钢的信念——为民族复兴筑路。四十年的奋斗只是开始，今天，我们整装再发，用汗水与荣光，书写新的篇章。
十二
片子虽短，只有短短的30分钟左右，但看完后我的心情却久久的无法平静下来。老一辈中铁人的艰苦奋斗，奋勇拼搏的精神深深的震撼了我。作为21世纪的中铁人，我们有责任也有义务从老一辈中铁人手上接过富有中铁精神的旗帜，把艰苦奋斗，坚韧不屈、乐于奉献的精神一代一代传下去。
十三
“四十年风雨拼搏，半世纪初心不改，我们肩负的不仅是事业，还有坚韧如刚的信念——为民族复兴筑路”这是我印象深刻的一句话。我很幸运自己能够成为中铁一员，我将在前辈们的引领下，从基础做起，一步一个脚印，走好每一步，用信念支撑自己，实现自己的人生价值，做一个强而有力的人，成为一名有责任有担当有作为的中铁卫士。
十四
四十年的风雨兼程，四十年的初心不改，四十年的栉风沐雨，四十年的奋斗只是开始。通过观看此次纪录片积极引导教育了广大员工在回首中牢记历史和先辈们的英勇事迹，将“开路先锋”精神深深融入血脉当中，传承艰苦奋斗精神。作为中国中铁年轻的一份子，我们要学习老一辈的榜样精神，牢记使命，从前辈们手中接过“开路先锋”的大旗，不忘初心，砥砺前行。
十五
我们作为一名基层的铁路桥梁建设者，在今后的工作中，要苦练本领、履职尽责，立足岗位、扎实苦干、勇争一流，做企业蓬勃发展的践行者；默默付出、艰苦奋斗，做企业发展的奉献者；持续践行企业发展理念，矢志不移、勇于开拓，做企业发展的先行者。
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