2019年公司中层岗位竞聘述职演讲稿精选2篇

每到年末时，就是大家写述职报告的时候，不仅是为了对自己的工作进行总结，还为了岗位的竞聘，对岗位的竞聘也有很大的影响，在竞聘岗位时，你写好演讲稿了吗？下面给大家带来的是2019年公司中层岗位竞聘述职演讲稿精选2篇。

篇一

尊敬的总公司领导，尊敬的陈总，各位领导、同仁，大家好。在刚才上台之前，我仍然感到紧张，但现在看到各位领导同仁熟悉的面孔，这种紧张感消失了，但心情仍然无法平静。能登上这个特殊的舞台，要首先感谢组织、领导给我提供了一次难得的学习锻炼和参与竞争的机会；同时，也感谢同事们对我的理解、信任和支持。我将以良好的心态，参与融资部副经理职务的竞聘。

我无数次把一个事跟朋友、跟客户提起，外公说70年代他去昆明开会需要三天，这还是有专车接送的情况下。到了1995年，我第一次从**出发去昆明的时候，一共用了19个小时；过了一个十年到2005年的时候，需要10个小时；又一个十年过去，2015年这个时间缩短到了4个小时。很难形容当我看到天堑变通途时的心情，就像我也很难形容我站在此处的心情一样。

小时候最爱看的是地图，看着地图心可以飘的很远，而现在，来到了**高速，我的心真的走了更远，我用自己走过的路来丈量这片熟悉而又陌生的土地。

我出生于1989年，2011年从上海海洋大学毕业之后就参加了工作，2016年年底一个偶然的机会，让我知道了**高速这个平台，并于2017年3月荣幸的加入了这个大家庭。从我知道**高速资本公司这个平台存在的时候，我就感受到了它肩负的使命对于生活在这片土地上的600多万人民来说意味着什么，对于一份工作来说，自己从未这样热血沸腾过，似乎突然就找回了从前的自己。

2017年3月到资本公司报到，当时还没有设置对外融资部这个部门，通过上半年度对云南以及**十三五交通建设规划、高速公路建设与运营、项目融资及运作进行了集中学习，又与总公司各科室、各项目公司实现了基本的信息互联互通，基本具备了开展融资工作的条件。后又根据公司规划，经公司领导牵头，和吴永立、李墨霖两位同事一同经历了部门组建和正式运行的全过程。在公司领导的带领下，先后完成了**高速项目融资手册的编撰；完成了昆明、北京、上海三场融资对接会以及北京普促会成立大会参展工作，与在昭、在昆以及上百家全国性金融机构进行了对接，进一步拓展了融资渠道；并参与了银行、省交通产业基金、非银金融机构等各渠道融资的工作，累计落实资金超过了600亿元。

今天既是竞聘，也是对过去两年工作的阶段性总结。到目前为止，围绕市委市政府提出的“十三五”建设高速公路800公里、投资1300亿元、实现县县通高速的总目标，我们按照每年投资计划进度的基本完成了安排的2017年100亿元、2018年206亿元的融资任务。从我进公司开始，勤学苦研，深谋善思，心齐气顺，风正劲足，这十六个字就是资本公司的价值观，也是我个人的工作指导。领导时常调侃的说，我们的任务就是去借钱。借钱的门道有很多，穿的太好看了去借不行，别人觉得你比他还有钱，穿的不好去借更不行，别人觉得你肯定还不上。而我们的工作实际上就是一个串联的过程，通过我们的工作把所有融资需要的机构和环节串联起来，做到合法合规、理顺流程条线、排除一切障碍。

**“十三五”交通规划这样的建设规模对**来说是史无前例的，而这份工作对我个人来说，压力和难度也是史无前例的。但今天能站在这里，我有信心接受组织的考验，从一开始压力只是压力，到现在把压力和责任细化到工作中去，不断提升工作能力。即使担子很重，即使越干越体会到自己的不足，但正是这样才不断逼迫自己进步。

同时，我也深刻的意识到，还有一个月就过年了，我们的项目建设仍然如火如荼的进行中，昆巧项目71公里，总投127亿元，宜毕项目119公里，174亿元，昭乐项目49公里，85亿元，超过20000名建设者仍然奋战在一线，这三个项目目前需要的资金超过20亿元，当我走下这个舞台，就必须立刻用加倍努力的工作站好今年的最后一班岗。

最后，感谢**高速的厚爱，感谢各位领导的信任，感谢各位同事的支持，让我们一起为了**高速的明天奋斗。

篇二

尊敬的总公司领导、陈总、各位同事：

大家上午好。我很荣幸今天能站在台上，参与融资部经理这一职位的竞争，迎接挑战，陈述我个人的一些想法、看法。

我2017年3月20号来到资本公司，当时应聘的是风控总监。为什么要应聘风控总监呢？因为我从走出校门开始，基本上都是做和风控相关的工作，不是内控就是外控，先后在台企、外企、私企工作过，做过营运专员、风控专员、风控总监、常务副总。风控是一个大学里没有的专业，所有的一切都在工作中摸索、学习，每一点经验的积累都可谓来之不易。在我以为我大概要做一辈子风控的时候，我迎来了职业生涯的第二个转折点。我记得很清楚，那是2017年6月的一个下午，陈总把我叫到办公室门口，告诉我公司要从昆明搬到**，我本人也要转到融资部，从事融资方面的工作，问我有没有困难，心里是怎么打算的。说实话当时我的心里是忐忑的，一来我的孩子还小，还没到读幼儿园的年纪，正是需要父母在身边的时候。二来我从事了10年的风控工作，深知融资工作的艰难，资金是企业的生命链，一旦资金出了问题，整个企业都会止步不前，甚至堕落深渊。我很忐忑自己的能力，怕自己不能胜任**高速1000亿的融资需求。我一边听陈总说，一边问自己要不要接受这份工作。挣扎了片刻，我回答陈总说：“我可以”。理由有两个：一是风控最了解风控，我可以和金融机构更好的沟通；二是“上有老下有小”年纪，压力虽大，但人生不能拒绝挑战，能够完成融资千亿的壮举，也足以让自己今生无憾。

于是我成为融资部的临时负责人，正式组建融资部。一开始的时候只有三个人，孔浪、李默霖和我，在领导的关怀和帮助下，在同事们的大力支持下，部门工作逐渐理顺，融资制度逐渐完善，融资工作迅速走向正轨。2017年顺利完成108亿的融资，保证了公司的快速发展。2018年融资环境依然艰难，但在磨砺之下，部门人员已经成熟，团队成员最多的时候达到了9人，大家围绕融资206亿的目标全力推进，长期项目贷款取得突破，以3.79%的利率发行了云南省第一笔高速公路专项债47亿元，全年累计落实各类资金269.04亿元，圆满完成总公司交办的融资任务。能够取得如此的成绩，离不开总公司领导的关怀帮助，感谢陈总导师般的指引，更要感谢融资部同事的信任，感谢全体同事的大力支持。如果要对自己一年多的工作做个总结的话，我想应该用12个字概括：压力山大，略有遗憾，问心无愧。

对于**高速的未来，我想告诉大家我是很有信心的。因为截止到今天，至少可以确认**高速60%的高速公路资金是没有问题的。都香、宜毕、昆巧、宜昭四个重量级项目的融资今年上半年将会全部完成，告一段落。2019年融资部的主要任务就是完成昭乐、昭泸、大永的融资。如果这三条路的融资今年也能完成的话，“十三五”规划的12条路就落地了75%，所以我对**高速的未来充满了期待，我也有信心带领融资部的兄弟姐妹再创佳绩，走得更久、更远。

为此请各位领导、各位同事给予我信任，请将你们手中宝贵的一票投给我，我会用更加勤奋的工作、更辉煌的业绩回馈大家。如果我不能当选融资部经理，我也乐意接受公司的安排，继续努力工作，为**高速的发展添砖加瓦，为**市的跨越式发展尽自己的绵薄之力，谢谢大家。

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