养护站201*年工作总结
201*年我站在市县局的正确领导下，以及在养建股同志的有力指导下，以建设先进养护站为目标，全面贯彻落实"加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通"的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站201*年养护工作情况简要汇报如下：
基本情况：我站下设二个养护小组。养护员工15人。管养路段全长53.277公里，其中省道42.506公里，县道8.675公里，乡道2.096公里。大小桥梁10座，涵洞200多座，好路率达8０%以上。
工作方面：一、认真履行劳动合同，按时上落班，遵守劳动纪律。各项工作做到合理分工、细节到位、安全生产，按时完成局下达的工作任务。二、强化路面保洁保畅，加强公路养护规范化管理；加强小修保养工作，及时处理路面病害，保证行车安全顺畅；在上半年大雨季节里，我们采取积极措施，加强巡路，发现问题立即上报，及时组织抢修，对公路路障能够解决的自行解决，不能解决的，发现一宗上报一宗。三、切实做好迎"省检"的各项工作，以迎"省检"为契机对本站路面路肩进行一次全面性的修复及路容路貌清理工作；并确保内业资料能完整、准确、按时地完成。
实绩方面：在水毁期间，实行加班制度；对列入重点监测的中洲桥及本站管辖的大、中桥梁，实行专人管理，并签订管理责任书。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修边坡201*5m2，清理水沟47.25㎞，填补路基缺口321m3，人工清扫路面600.7k㎡，清灌伸缩缝3.63㎞，修补路面破碎13614m2，疏通桥涵排水689座次，维护及翻新标志4716件，补设标志、里程碑、百米桩67块，管理路树53.277㎞，自备砂砾145m3，自备碎石1147m3，自备木柴20.77吨等等其它工作，使月度及年度的各项生产任务按时完成。
机械管理方面：积极开展创"文明机车"，遵守局的管理制度，实行按时保养及平时勤养，特别加强了养护机车驾驶员在出车前检查和安全行驶方面的培训。
计生方面：按时进行三查，到目前为止无发现违反计生现象。
学习方面：我站能够坚持每月学习四次以上，了解学习公路养护最新动态，做到公路信息及时上报；强调员工务必掌握公路养护的各项业务知识及安全常识，职工的精神面貌大大提高。
精神文明建设方面：一年来本站积极参于县局的各项活动，并在〝养护工人三人篮球赛荣获第二名、职工象棋赛勇夺第一名及第二名、绿道健身跑比赛取得第一名及第六名〞的佳绩。抓好各班组和住房环境卫生及内保工作，安全用电、防火等工作，同时制订出本站的站务整改方案。一年来未发现黄、赌、毒等违法行为。
存在问题：由于沥青供应及材料费不足路面破碎板、裂缝无法及时修补；警示标志缺乏完整、整齐；站务管理不到位：存在环境卫生差、站内闲置空地未整治等现象，还与上级要求有一定差距。有待今后改进。
明年设想：认真抓好站务管理整改方案，抓好民主理财，抓好职工思想教育及劳动纪律，继续抓好各项安全生产，坚持以人为本以路面养护为中心，全面养护；做好今冬春的沙石储蓄工作，确保春运及水毁预防工作，坚持遵守各项法律法规及制度，以制度管理，继续抓好全体职工的团结，骨干要起带头作用，创建和谐站组，确保201*年的各项生产任务顺利完成而奋斗。
尽管我站在公路管养工作方面进行了积极的探索，也取得了一定成效，但我们也清醒地认识到在公路管养方面还有很多待完善的地方，今后我们要围绕上级各有关部门对道路养护管理工作的总体要求，克服一切困难，发扬成绩、开拓思路、探索创新，及时迅速地修正缺点，弥补不足，再鼓干劲，再加措施，坚持做到一步一个脚印，一年一个变化，园满地完成上级下达的各项工作任务，为**的经济建设和人民群众的出行提供一个〃畅〃〃洁〃〃绿〃〃美〃的交通环境，努力构建和谐交通，力争把我站公路管养工作推上一个更高的台阶。
第二篇：公路站工作总结及201*年工作计划今年以来，在市公路处和县主管局的坚强领导下,我站干部职工认真贯彻落实市县公路、交通工作会议精神，不断创新工作思路，建立了工程养护、超限运输治理、养路费征收及安全工作简报制度以及各部门工作计划、工作实绩网上定期公布制度，有力地促进了各项工作任务正常有序开展和按期保质完成。全年完成养路费征收额5600余万元,超年计划1300余万
元，创历史最好水平；完成326省道大修及235省道面层摊铺、安保、绿化投资2900万元；完成危桥改造、标志标线更新完善、水毁路面修补投资900余万元；全县干线好路率达93.5％，支线好路率达75.2%，较往年有了显著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建设先进单位”称号，养路费征稽所被市委市政府、县委县政府分别授予“优质服务示范窗口”称号。具体我们做了以下几个方面：
一、养路费征收
我们紧紧围绕市处下达的征收目标，坚持文明征稽、以查促征，确保年度目标任务的完成。一是开辟养路费征收宣传新途径，在采用传统的宣传方式基础上，利用电影下乡巡回放映机会，以在电影放映前播放幻灯片的方式，向广大群众宣传养路费征收政策法规，使广大车户依法缴费意识得到进一步增强。二是进一步强化服务意识，推行预约服务和上门服务，提高服务质量和办事效率，最大程度地给车主提供方便。全年为车在外地车户办理预约缴费60余起，上门办理办理征费手续10余起。三是利用***报刊和***公路网站（www.bsmz.net3，清除障碍物1196m3，清除商业摊点968个，清除非标130余块，收取路产损失赔偿费6.43万元。三是继续做好“双治”工作。我们专门成立了超限运输稽查队，在全县主要省干线的重要道口设立治超点，依法查处超限运输车辆，对严重超载车辆实行就地驳载并进行罚款。全年累计查处超限车辆360余台次，卸载1987.1砘，罚款62.66万元，有效制止超限车辆行驶公路桥梁行为，保证了道路的安全畅通。四是遏制农民上路打谷晒场。今年稻麦收割期间，我站抓住政府主打“秸杆禁烧”战契机，结合“模范环保城市”创建工作，专门成立了四个督查组，积极整治农民上路打谷晒场。坚持每天对省县干道至少巡查两次，对重点路段进行重点巡查，对打谷晒场做到及时发现，及时制止，及时清理，不留死角。整个稻麦收割期间，我们出动车辆120余台次，巡回检查2万余公里，散发宣传材料到公路沿线村组田头，清理打谷晒粮1200余平方，保证了道路的安全畅通。
三、养护监管
在养护监管方面，今年我们进一步加大了养护监管力度。一是积极推进养护机械化进程，今年我们帮助和督促养护企业购置了两台扫地机和一台路面铣刨机，扫地机专门用于淮涟一级公路等高等级路面的保洁工作，铣刨机专门用于道路小修保养工程。二是引入激励机制，帮助养护企业建立和完善养护考勤考绩等
一系列规章制度，调动养护一线人员的工作积极性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。养护监管人员月人均上路达20天，认真执行养护质量评定标准和养护经费计量支付办法，抓好对公路养护企业的养护质量监管工作，督促养护企业抓住有利时期，做好预防性养护和精细化养护,累计完成干线路面修补26000m2、喷油罩面近8000m2，完成绿化更新补植4600余棵。
四、工程建设
今年我们重点做好235省道拓宽改造工程扫尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面层摊铺、绿化及安保工程投资1500余万元，完成326省道大修、伏河桥拓宽改造工程投资1400余万元。在326大修工程施工中，我们积极配合市处抓好施工中地方矛盾的协调处理和质量、进度的控制。在235扫尾工程施工中，一是注重资金筹措，在地方配套资金难以落实的情况下，我们多次跑市县相关部门，多渠道争取资金，保证面层摊铺及绿化安保工程用款；二是狠抓工程质量，严把苗木、安保设施、工程材料的选择关、试验检测关和工序验收关；三是严格合同管理，明确工程目标任务，细化工作措施，引进奖惩机制。特别是绿化苗木的栽植，要求施工企业在两年内必须保证100%的成活率。各施工企业都能抓住有利时期，加大资金、人员、机械设备的投入，轮班作业，昼夜奋战，为工程的按期保质完成起良好的推动作用。
五、安全管理
我们一是完善安全目标责任制。建立健全包括安全生产管理各项规章制度、部门安全生产责任制、岗位安全生产责任制以及安全生产保障体系、事故隐患、危险点源控制体系、安全相关法律法规体系在内的安全管理系统，研究制定了全年安全管理目标考核细则，年初站与各部门、各部门与个人签订了安全管理目标责任状，保证安全各项工作的正常有序开展。二是强化宣传教育。我们除了建立安全例会、简报、安全培训制度外，在***公路网站上开辟安全宣传专栏，及时反应我站安全管理动态，普及安全生产法律法规和安全知识，不断增强安全管理人员和从业人员、道路沿线群众的用法、守法意识和能力。今年来，张贴悬挂安全生产横幅、标语30余条，散发安全宣传资料1000余份，组织开展或参加上级安全管理培训及知识竞赛活动2次，完成安全管理方面的宣传报道14篇、信息12篇。三是做好预案制定和应急处置工作。针对全县道路交通状况，我们研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生产百日督查专项行动实施方案》以及安全月、夏安赛、交通环境集中整治方案；针对恐怖组织和暴雨等自然灾害可能对道路桥梁的破坏，研究制定了以每条线路为单位的应急抢险预案。为确保应急抢险预案的在紧急情况下能得到有效落实，我们邀请了养护公司领导参加研究落实防汛物资、机械设备、抢险人员的筹备事宜。物资方面，由养护公司储备足够的编织带、木桩、砂石等。机械设备方面养护公司配备了压路机、装载机、运输车、挖掘机、油锯等。人力方面，除了将全体路政人员编制成为应急抢险突击队外，我们还要求养护公司成立了一个由160名职工组成的防汛抢险突击队，确保在灾情发生时能拉得出、打得响，及时处置各种突发性灾害，确保道路的安全畅通。在7月30日晚上的一场瀑风雨中，我站的应急预案得到很好启动。苏327线、涟新线上部分行道树被括倒，导致交通受阻，我们路政、安全、养护企业有关人员都能及时赶到现场，在较短时间内将倒在路上的树木全部清出路面，恢复了正常交通。四是狠抓交通安全隐患排查治理。站安委会多次组织安全、路政、养护监管、工程养护企业等单位和部门相关人员联合开展全县县道以上公路桥梁安全状况大检查。在检查中，我们坚持边查边改，做到发现一起整改一起，一时无法整改的也采取短期的安全防范措施，确保全县境内道路桥梁安全稳定运营。一年来，投入600余万元改造危桥8座，投入300余万元对遭受水毁的县城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修补，投入12万余元修复了被水毁的厉渡圆管涵，投入9万余元完善全县农村公路主要道口指路、指示和警告等标志牌，投入1.3万元完善了淮涟一级公路安全标志牌和警示桩，投入2万余元及时在殷渡、小沙河和朱码三座危桥两头设立隔离墩及其他安全警示标志。此外，我们还投入近万元为养路费征收大厅添置了安全保卫设施。
六、队伍建设
今年来，我们从三个方面来强化干部职工队伍建设。一是适时进行了部分人事调整。我们根据工作需要，通过长期考察和民主推荐，让一些年青有朝气的人员充实到中层领导岗位上来，为我站各项工作能够在全市争先进位注入新的动力。二是继续开展学习型单位、学习型部门、学习型个人创建活动。认真抓好干部职工政治思想教育和业务技术培训，加强对路政执法人员职业道德和业务技能培训，努力提高干部职工的政治思想素质和业务技术水平。一年来，我们先后举办了宣传报道与政务信息培训班、公路法律法规知识培训班、安全与消防知识培训班，还选派了一批人员分别参加了省市业务主管部门举办的工程技术、路政执法、规费征收以及办公网络管理、安全管理知识培训。三是狠抓行风软环境建设。今年我们着重开展好以“改进作风、提高效能”为主题的百日整治活动。在整治活动中，重点围绕“五查五看”，切实查找自身存在的问题，落实整改措施，进一步促进了全站干部职工端正工作态度，改进工作作风，办事效率得到进一步提高，服务质量得到进一步改善。
七、内部管理
一是狠抓目标管理。年初我们根据市处、县局下达的目标任务，结合自身实际，研究制定全站的年度工作目标及考核细则，并将目标任务层层分解，签订责任状。做到一月一检查、半年一考核、全年总结评比，实施奖惩兑现，不打和牌。二是多渠道筹措资金，解决历史陈欠问题。今年来，我们从强化内部管理、压缩一切可以压缩的支出入手，多渠道筹措资金，支付了工程陈欠款、90年代严庄宿舍区职工集资款及法院执行款计105万元，解决了退休及在职职工医保金35万元，兑现因xx年工资改革离退休职工的增补工资70万元。到目前为止，我们已基本解决了公路站历史上所有债务。三是进一步做好国有资产管理工作。今年我们投入部分资金对全县所有的闲置工区及道班房进行清理和修缮，凡是能出租的我们均按规定办理了租赁手续，不能出租的我们按排人员进行管护。四是推进信息化工程建设。今年初我们经过精心策划和充分准备，建立了***公路网站。网站的建立，为我站构筑了内外交流的平台，能够充分利用网络的优势，宣传公路，展示公路，阳光公路。一年来，网站对外发布的信息量达1300余条，社会上通过网站的建议投诉等平台对我们工作提出的建议和意见以及发来的路政征收业务咨询信息50余条。
八、文明创建
以构建“平安公路”、“和谐公路”为目标，以“双看双提升”活动为载体，进一步深化文明创建工作，巩固省级文明单位创建成果。一是围绕公路中心工作，先后开展以爱岗敬业、争先创优为主题的劳动竞赛活动；以增强凝聚力为主题的节日文体活动；以提高服务质量为主题的争创优质服务示范窗口活动。充分调动全站干部职工参与创建、干好工作的积极性。二是抓住县委县政府创建模范环保城市的契机，开展文明办公楼院、文明职工小区活动，投入近20万元更新办公设施、小区绿化及安保设施，维修了小区道路，设立和完善小区宣传公示牌。三是开展文明关爱和扶贫济困活动。筹集6万余元在春节等重大节日和高温季节开展慰问老干部活动、分4批组织全站100余名离退休职工进行了一次体检。通过职工捐款等方式多渠道筹措资金2万余元，资助6名贫困学生，解决了他们的学杂费等问题，慰问了13个农村特困户和站内病灾特困职工家属。四是切实加强党风廉政建设。认真贯彻执行党风廉政责任制，组织党员干部观看警示教育专题片、反腐倡廉图片展，定期组织路政征收、工程养护等部门开展自查自纠，进一步增强了廉政教育、制度约束和组织监督的实效性。五是着力增强宣传声势。专门成立了宣传报道和政务信息领导小组，明确各部门任务。拓宽宣传渠道，除了建设***公路网站外，还与***报、***电视台、淮安日报、淮安广播电视台等主流媒体联系，深入宣传***公路改革、发展成果，全年在新闻媒体播发报道80余篇，进一步优化了***公路发展的舆论环境，行业形象得到了进一步提升。
xx年，我们将着重做好以下几个方面工作：
（一）坚持建养并重，营造畅洁绿美安的道路交通环境
配合县局做好327省道***段改造工程实施工作，配合市处做好县道及省干线的大中修工程以及绿色通道工程建设，积极争取危桥改造、县道大中修计划以及相关资金，不断提高我县境内的公路等级和通行能力。
以实现全寿命周期内养护成本最小化为目标，进一步构建周期性、预防性养护良性循环体系，积极推进精细化养护，打造“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境。一要抓好公路日常养护。切实加强养护监管，突出养护过程管理，完善以处置特情为主的应急机制、以桥梁检查检测为主的定检机制、以日常养护巡查为主的保障机制和以分级管理为主的监督机制，着力在精细养护上下功夫，确保干线公路始终处于良好的技术状态。二要巩固文明样板路的创建成果。健全文明样板路的长效管理机制，按照创建标准，抓好236线文明样板路的长效管理工作，力争用3年时间将235省道创建成省级文明样板路。三要提高养护科技含量。加强对养护企业技术人员的培训，逐步解决养护技术力量薄弱的问题，进一步推进养护机械化进程。
（二）坚持依法治路，全力提高依法行政能力
我们首先将开展“路政管理示范县”和“路政管理示范镇”创建工作，巩固“标准化路政大队”创建成果，加强路政管理法制化、规范化、现代化建设。二是将加强公路环境综合整治。对干线公路，加强集镇段整治，坚决拆除违建和取缔马路市场，杜绝打谷晒场现象。三是加强公路管理相关法律法规宣传，积极争取地方党委、政府和社会各界的理解、关心和支持。四是加大超限运输车辆治理力度，强化长效管理，严厉打击超载车辆行使公路行为，维护道路桥梁的安全营运。
（三）强化规费征管，养路费征收力争再超1000万
树立“应征不漏、应收尽收、以人为本和优质便民”的征管理念，构建和谐征管环境，坚持规范管理，进一步解放思想，转变观念，强化公路养路费是公路事业发展“生命线”的责任意识，坚定不移地做好公路养路费征稽工作。紧紧围绕年度工作目标，依法征收，文明执法。要善于分析问题和创新性研究，强化源头管理，努力深挖费源和拓展费源，开展多种形式的催缴工作，提高车辆实征率。强化养路费征收内部管理，严格养路费免缴证办理程序和手续，杜绝弄虚作假、违规办证现象。
（四）坚持以人为本，认真履行安全工作职责
首先将抓好重点部位的安全监管。加强在建工程、改造工程、危桥险段及水毁路段的安全监管工作，着力抓好施工路段的交通分流，督促施工单位设立明显的警示标志并采取必要的防范措施。教育养护、路政、征收一线人员注重安全作业，确保人身安全。其次将强化行业安全指导，认真做好《***省公路系统安全生产监督管理规定》的贯彻落实工作，切实履行起行业安全监管职责，要指导和督促养护企业做好安全生产各项管理工作，及时处理安全生产突发事件。第三将继续抓好安保工程建设。要按照“全面检查、系统设计、细致审核、严格实施”的要求，更新完善指路标志和安全标志，提高路网服务功能。第四将加强站办公场所、常青宾馆及职工生活区的安全管理，更新和完善消防设施，强化安全知识培训，经常巡查，消除隐患，杜绝各类安全责任事故的发生。
（五）围绕提升行业形象，加强自身建设
以内强素质、外树形象为目标，以理论学习、业务培训为基础，以行风建设、文明创建为抓手，不断提升公路行业形象。一是深入开展党的xx届三中全会精神的学习教育活动，着力发挥党员干部示范带头作用。二是加强文明创建工作，着力提升公路文化发展品位。用科学的发展观、“xxxx”重要思想来指导公路文化建设，不断创新文化理念。大力宣扬平时工作中涌现的各类先进典型和岗位能手，充分利用各种媒体重点宣传公路发展的成绩和经验，赢得社会各界的大力支持。继续开展“争先创优”劳动竞赛和文明单位、文明征稽所、文明股室、文明职工等创建活动，促进中心工作的顺利开展。力争到xx年底将我站创建成省优胜公路站。三是继续开展学习型单位创建活动，着力提升干部职工队伍素质。四是强化行风建设。进一步完善考勤考绩制度，杜绝迟到早退、中途离岗、串岗聊天、上班打游戏等现象的发生。认真执行“五项承诺”、“十项禁令”等规定，不断提高路政、养路费征稽等窗口部门的服务水平和办事效率。进一步完善财务制度、来客接待制度、公车使用制度以及站务公开制度，定期公布制度执行情况，接受职工和社会群众监督。深入开展法律法规、党纪条规、职业道德教育，增强廉洁自律意识。严肃“四大纪律八项要求”，杜绝讲排场、比阔气、挥霍浪费、收受贿赂等消极腐败现象，在全站上下形成一个比工作、比干劲、讲廉洁、讲奉献的良好风气。五是充分发挥群团组织职能作用，紧跟时代步伐，围绕公路工作中心，继续开展争创“党员先锋队”、“青年突击队”、“诚信礼仪建设示范窗口”、“诚信礼仪建设示范标兵”等活动。六是深化“强基工程”建设。对办公新大楼，我们将按照省局《***省公路管理机构基础设施标准化建设考核验收标准》和全省行业标识统一的要求做好行业标识的统一设置工作，推进工程、养护、路政、养路费征收装备建设，努力营造“现代、科学、文明、和谐”的公路工作新环境。七是以提高工作效能为原则，适时调整站内职能机构。按照“公开、公平、择优”的原则，对相关中层岗位实施竞争上岗，把综合素质高、工作能力强的同志选拔到领导岗位上来，实现新旧更替，增添工作活力。
第四篇：新干县公路站201*年工作总结及201*年新干县公路站201*年工作总结暨201*年
工 作 思 路
201*年是“十二五”规划的开局之年，我站在县交通局的正确领导和上级业务部门的大力支持下，牢牢把握年初工作目标，以发展提升年活动为抓手，年初及时制定好“十二五”农村公路养护规划及农村公路安保工程规划，全站各项中心工作在服务农村公路中实现了新提升，全县农村公路综合好路率稳中有升达86.3%。现将一年来工作总结暨来年工作思路汇报如下：
一、全年工作简要回顾
一年来，我站严格按照上级下达的目标任务，突出“细、畅、稳、实、齐”五字促管理，班子成员率先垂范，带领全站干部职工较好的完成了全年工作任务。
养护管理“细”：按照“统一领导、分级管理、分级养护”原则，建立了县道县养、乡道乡养和村道村养的三级公路养护体制，明确了主体，落实了责任。今年对所有管养县道站继续实行责任路段到职工个人与聘请沿途群众养护相结合方式，月初下达养护生产任务，月底对照检查，确保养护管理在细致中见成效。结合农村公路养护管理制度落实年活动，制定了《新干县农村公路养护安全生产制度》、《新干县农村公路养护巡查制度》、《农村公路养护工程质量管理办法》和《新干县农村公路危桥改造工程质量管理办法》等管理制度。截止目前，共组织人员修补沥青路面坑槽4次共56立方米、修复爆裂水泥路
面960平方米，修复路肩及清理疏通堵塞水沟80多公里。此外，还在站重点管养线路上设臵了含管养里程、养护责任人及联系电话等内容的“养护公示牌”8块。同时，一年来我站积极和各乡镇加强沟通协调，督促指导其签订养护责任状、落实养护责任，并督促各行政村加强爱路护路意识，明确公路养护人员和责任，多措并举推动了农村公路和谐发展。
路政管理“畅”：路政人员以治理重点路段、撤除违章建筑为重点，采取定期与不定期方式进行路政巡查整治，着力改善了通行环境，同时在危险路段、村庄和人群密集处新增88块警示牌。结合《公路安全保护条例》的专题宣传活动开展路政专项整治活动，及时清理乱堆放物、占道晒谷42起，查处损坏公路案件、制止或纠正段违章建筑等案件多起；定期组织路政人员进行执法培训，以提升整体执法水平，进一步规范路政执法程序、统一执法文书，并及时制定了《新干县农村公路路政档案管理办法》，有效地维护路产路权及道路安全畅通。
桥梁管理“实”：加强农村公路桥梁管理，及时建立和更新桥梁档案，配备桥梁养护工程师一名，管养路段的所有管养
四、五类桥梁均设臵限载标志，特别是今年在管养桥涵上共计安装了红白条警示桩130根，并将干庙公路横路岗桥、王新线槐田桥限载标志进行了修改。同时对管养路段桥（涵）技术状况采取定期与不定期方式进行排查，对排查中发现的病害桥、危险路段逐一登记、纳入排险加固计划；隐患严重的城塘线李家桥的桥面、八字墙及王新线肖家桥桥面分别重建、修复加固
完毕；纳入省危桥改造工程计划的拿埠桥重建工程目前正紧张有序施工，确保今年12月底前竣工。
安全管理“稳”： 为保证公路通行安全，明确管理职责，我站把安全生产责任分解到人，并层层签订安全生产责任状，将安全工作贯彻落实到每项公路养护工作中，全年未发生管护责任安全事故。对管养路段公路、桥（涵）的技术状况每季进行一次安全排查，并做到检查有记录、有通报，对存在的问题有整改；在对全县农村公路进行了调查摸底的基础上，制定了《新干县农村公路安全保障工程管理办法》，计划在“十二五”期间对所有路段隐患整治到位以提高农村公路行车安全性，确保农村公路安全畅通。
公路绿化成“齐”：按照适地适树原则，通过招标与自购相结合方式，斥资近20万元，把好今春2.44万株苗木的质量关。在3月底前新栽或补植池杉15000株、樟树5000株、湿地松201*0株、泡桐1400株、杨树1000株，全面完成了市局下达的造林绿(来自好范 文网www.bsmz.net)化任务。此外，站工作人员在5月底之前将行道树进行补植、培土和扶正；在入冬之前完成了所有行道树的整树刷白工作，多管齐下保证管养公路绿化率达90%以上，确保造林成景。
其他工作同步跟进：①样板路建设进展顺利。站以界巴线为点，严格按照《江西省公路标志设臵指南》要求，以点带面推动公路养护标准化、精细化建设进程，活动至今确保了该路段两侧行道树绿彩搭配、落叶与常青树种结合；路基稳定无沉
陷；边坡坡面平顺、稳定；路面平整无坑槽；排水设施畅通无阻；桥涵通畅、洞口设施完好；安全标志齐全。②党风廉政建设等行业文明创建深入开展。在继续深入开展创先争优活动、反腐倡廉教育警钟长鸣的同时，扎实开展了路政执法标兵和优秀养路工等创建活动；同时站通讯员及时向各新闻介宣传，全年在中国公路网上稿1篇、省电台上稿4篇、江西公路网上稿4篇、井冈山报上稿1篇、市电台上稿10篇、吉安交通信息网上稿4篇、在市公路处网站上稿12篇。③路况信息评定好。我站认真贯彻执行《公路技术状况评定标准（jtgh20-201*）》，根据省公路管理局下发的《技术状况评定新标准实施方案》，技术人员按照规定的频率定期对全县农村公路进行公路技术状况评定，对相关检测结果进行汇总后及时上报至市公路处，评定记录准确详实。经技术人员检测今年我县农村公路综合好路率达86.3%，稳中有升。
二、存在困难和不足
尽管今年我站通过努力取得了一些成绩，但离上级目标任务还有一定差距，存在一些困难和不足，主要有：
一是管养公路成本高。我县农村公路大都建设起点低、路肩窄，田路未能分离，年久之后路面、路肩破损率高，导致养护管理成本大幅增加。
二是行道树苗木成活率低。农村公路行道树因途经村庄较多、路肩较窄，农业机械、牲畜及人为损坏等现象比较严重，导致苗木成活率偏低。
三是养护机械化水平低。站目前养护机械化程度偏低，且只有一辆年事已久的公务用车，加之我站管养里程较长，急需路政管理和养护专用车辆。
四是乡、村道离“有路必养、养必到位”有一定差距。我县大部分乡、村道责任主体没有把农村公路养护纳入工作范畴，即使已列养，但养护保障水平低，养护机构和人员也不健全，致使很多农村公路没有得到及时养护，形成恶性循环，公路桥梁破损率高。
三、201*年工作思路
1、以市政府下发的《关于加强“十二五”全市农村公路管理养护工作的意见》（吉府发[201*]14号）文件精神为契机，积极谋划，力争使农村公路管养工作真正迈上一个新台阶，具体为“三个落实”和“一个到位”：
即一是落实县道县养、乡道乡养、村道村养的管养机构，每个乡镇设立农村公路养护管理站，履行农村公路养护和管理职能，所需人员由我站派出；二是落实养护管理责任，将农村公路管理养护工作纳入县政府对乡镇政府年度目标考核管理范畴，明确责任单位、责任人和管养人员，实现“有路必养”目标；三是落实养护经费，争取县政府参照赣府办发[201*]48号文件标准，每年安排大中修和水毁经费。具体标准为县级财政每年按30%（约100万元）左右的比例安排大中修和水毁经费，并且对乡、村道不低于市政府文件标准（即乡道1600元/公里年，村道600元/公里年，全年约115万元）纳入县级财..
政预算，以建立稳定的农村公路养护资金投入渠道。一个到位即为检查考核到位，制定和完善农村公路养护管理办法，细化管理考核机制，做到平时检查与年终考核相结合，确保工作目标管理到位。
2、调整股室设臵。围绕市政府文件精神，着手调整股室设臵，制订人员安排等相关实施方案，为理顺机构、完善农村公路养护体制改革做好前期准备工作。
3、制定和完善相关管理办法。进一步完善机关效能、离岗创业、绩效工资等相关管理办法，召开职工代表大会讨论，积极促进工作作风好转。
4、拟试行养护招投标工作。制定养护招投标管理办法。明确管养标准和要求，细化管理考核，根据各路段所需工作量，实行不同路段价格不等，严格检查考核。
5、继续做好县道绿化工作。按照适地适树原则选栽树种，在春节前完成苗木招标工作，2月底全面完成绿化工作。同时继续重点做好界巴线文明样板路的补植工作。
6、完善安保工程。力争在201*年全面启动对管养县道桥涵无栏杆和危桥的加固改造工作。
二〇一四年十二月六日
第五篇：公路站年度个人工作总结公路站年度个人工作总结
×××
一年来，在××领导和同事们的帮助和支持下，做了一些工作，也取得了一些成绩。现将一年来的工作总结如下：
一、 主要工作情况：
201*年1—9月份，本人先是担任城关公路站副站职务，主要管理××线39k—47k及××线85k+040——100k+488 的养护工作。该路段是××交通流量最大，也是上级部门检查最多的路段。仅2月份迎接市处及各个兄弟单位检查参观就达到6次。在和同事们的共同努力下，圆满完成了××领导下达的任务。201*年10—12月份，调往××试验室兼管城关站的内业统计工作。在试验室期间本人认真执行各项规章制度，做好试验送检及内业资料的整理工作。同时，也完成了城关站的内业统计工作，通过了市处的年度检查，获得好评。
二、 存在的问题：
（一）、自身问题：本人个性过强，有时在工作中认为自己是对的就不听领导安排，没有全局考虑，只是从部分或个别为出发点考虑。
（二）、站组养护问题：××领导的本意是以养好路为重点，但考核时又以出勤率为重点，让职工无从是从。
（三）、公平公正问题：个别管理人员没有公正立场，全凭个人喜好处理问题。
（四）、车辆问题：××车辆很多，管理不够。需要用车时无
车，本人试验送检时用车无车，有时全凭个人关系借车完成任务，
今年甚至向××监理办借用。
三、提出的建议：
（一）、站组养护：在职工考核时，应该多考虑检查多、路况
好的。毕竟检查时，职工也有压力，再则是为了提升××的形象。
（二）、业务学习：××的业务知识学习气氛不浓，因而要加
强。站组的内业统计电脑化以后，统计人员水平有待提升。再则
在年底市处检查时，公路处领导要求公路站的统计资料要从201*
年开始做，以迎接201*年的全国大检查。这其中工作量较大，
希望领导能够引起重视。
（三）、经费使用建议：各站组检查时所用的经费是否有水分，
相互对比、上下对比一下，不难看出其中问题。建议管理人员严
格控制。还有就是自201*年以后，××领导重整财经纪律，严
格把关，职工都看在眼里，放在心上，大家都一至叫好。因而职
工们都希望领导都能一直保持下去。
以上问题和建议有不到之处，这是在鸡蛋里挑骨头，希望领
导多多谅解。
四、今后的努力方向：
不断加强理论学习，进一步提高自身素质，增强业务知识，
提高工作质量和效率，力求把工作做得更好。
201*年1月20日
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