第一篇：工程项目管理专业技术工作自我总结
作为项目管理人，要以专业技术为依托，以工程项目管理为中心，先进的工程建设理念，明确项目成本、质量、进度和安全目标。
扎实的工程建设理论和技术管理知识、丰富的现场施工经验是做好工程项目管理的基础;这就需要在平时的工作中不断积累和总结，让实践与理论更好地沉淀于能力上，更好去管理协调。
一、对于整个施工过程中的技术实施，主要还是在于工程的质量，质量不合格，其它一切也就白谈了。影响施工项目的质量因素主要是人、材、机、方法和环境。所以如何控制好质量是关键。1.要熟悉工程建设中的各种材料的技术性质和质量要求;材料要严格检查验收，正确合理使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。2.对各工序的施工工艺充分地把握，严格按施工方案施工;全面分析，预防为主，对可能出现质量隐患的，设置控制点，重点防范;控制好整个施工过程的质量通病：质量通病面大量广，危害极大，消除质量通病只要思想重视，施工过程严格按施工验收规范进行施工，遵守施工程序和操作规程，贯彻技术责任，严格检查、层层把关，绝大多数质量通病都能消除。
二、当今社会是一个讲效率的社会，时间就是金钱，质量保证了，进度也要跟得上，要合理地赶进度，对各种资源优化搭配，从而节省管理资源，节约管理成本。
三、建立项目核算制，对项目进行成本控制，人、材、机、管是构成成本的主要费用;人工费严格按工程量计算，优化劳动力，减少返工，杜绝滥用工，施工要按工期严格进行，严禁窝工，无故停工，用工要按时按量(定量定工);材料在在提取使用前，施工主要负责人要熟悉施工图纸，对所用的材料的数量做到心中有数，要按时按量提取材料，尽量控制材料使用量，严格按照图纸施工，多用材料和少用材料土建工长都要以洽商的形式反映在书面上。也就是说主要负责人要对提取的材料严格把关，严禁多提错提。在现场要有人专门盯工程质量，依图施工，严禁浪费材料，丢失材料。工人对施工工艺不了解会导致浪费材料，还要防止工人盗窃施工材料和施工工具;机械施工方案的选择，要合理配置机械，提高使用率;管理人员要严格配置，架构要合理，管理人员素质、技术、办事效率要高，缩短工期，减少管理成本;优化整个施工过程各工序的施工工艺，综合衡量，通过改变工艺，搞高效率，减少人、材、机，从而降低成本。
四、要以人为本，安全第一，明确安全目标、减少和消除生产过程中的事故，保证人员健康安全和财产免受损失;统一安全生产管理，制定周密的安全措施，建全规章制度，保证在多项目、多部位、多工种施工的条件下有序地进行工作，对使用一些特殊建筑材料性能、使用方法，要明确进行技术交底，控制好人、物的不安全状态、改善生产、生活环境。
在工作中要多观察，多动脑，多学习，并且不断提高交际能力，增强管理协调能力，以良好的思想品德、敬业的合作精神和奉献创新意识来回报社会的。
第二篇：专业技术工作总结(项目施工管理浅谈)-那山杉201*05ok
专业技术工作总结
——项目管理浅谈
本人自1999年毕业后，先后工作于杭州国通信息系统有限公司、台州中泰置业有限公司及台州万邦置业有限公司，在这十余年的工作历程中,我从一个学生逐步成长为有一定技术基础和管理能力专业技术人员。
在工作中，对于项目管理的认识逐渐清晰，有失败也有成功，有教训也有喜悦，也更进一步明确了项目管理的主要性，在此总结一点个人的观点如下：
项目管理主要分为项目的前期阶段、项目的实施阶段、项目的运行阶段。在项目的实施阶段又分为设计阶段、施工阶段、试运行阶段。这里，我们主要讨论项目的施工管理，项目施工阶段的管理主要包括质量控制、进度控制、投资的控制以及合同管理和安全文明施工的管理等五方面内容，下面我将通过自己近几年的工作体会对上述五方面的内容作一些简单的论述。
一、工程质量控制
百年大计、质量为本，质量是一个项目好坏的根本指标，所以在施工过程中，项目质量的好与差，直接反映出管理的好与差，我们必须调动一切资源、想尽一切办法，严格按照施工规范、施工规程进行施工管
理，其中以下的工作是特别不能够放松的。
1、作为业主，组织举行第一次工地例会，在会议上提出施工质量必须达到设计、规范要求，并提出质量控制方面应注意的相关事宜；在会议上跟参建的各方有个初步的认识和沟通，使大家明白项目要达到什么样的要求。
2、工程施工前，要求承包商完善和健全质量保证体系，包括项目经理、技术负责人在内的质检、资料、施工员等“五大员”必须到位，要求承包商对每一道工序的检验，加强自检职能，经自检合格后才能通知监理工程师确认，确保每道环节都能到位。
3、审核材料取样、送检计划，督促监理单位和施工单位严格按照计划执行，工程检测材料均送有相应资质的检测公司。保证送检的钢筋原材料、砼同条件、标养等试件均为合格。
4、严把材料进场质量关，做为工程质量控制切入口，对进场材料认真核对产品合格证、质保单，并对材料外观质量检查，抽取适当组数送检。对相关材料的壁厚、管径等进行严格检查，发现与设计图纸、规范不符，立即要求施工单位退场，不得在工地现场使用。
5、加强对现场隐蔽工程验收检查、平行检查、现场巡视等工作，发现问题立即以口头及书面形式通知施工单位进行整改，对相关整改问题跟踪检查，直到整改完毕。
6、做好工地现场的实测实量工作，在主体施工中，对施工单位报送的检验批次，分项评定资料到现场对照检查，得出实际的数据，对超出偏差的部位，要求整改。
7、在装饰施工中，对进场的材料检查产品生产厂家、厚度、规格、型号，不符合要求的给予清退。并进行留档工作。
二、工程进度控制
要有效的进行施工进度控制，必须抓住项目的事前、事中、事后情况的控制，而如何加快工程进度、缩短施工工期，最终要通过科技进步，采用现代化管理方法才能够达到。可根据具体情况，利用计算机处理信息，进行预测、决策、目标管理，采用统筹网络技术，强调系统工程管理办法，做到定量和定性分析相结合，实现资源优化配置与动态管理，以达到加快工程进度、缩短施工工期之目的。进度控制的具体问题及处理方式大致有如下几种：
1、根据施工现场的进度问题，严格要求施工单位根据最后确定的竣工日期、合理安排，加大对现场劳动力、设备、资金的投入，使施工单位能够清醒认识工期的紧迫程度，从公司到项目部都引起重视。
2、利用每周组织各施工单位召开现场监理例会的机会，协调解决对施工进度产生影响的各种因素，并根据进度计划确定本周应该完成的工作量。
3、在计划工期产生较大偏离，关键工序、节点无法按计划完成时，要求施工单位及时调整施工计划，审批后实施。
4、动用经济手段，对符合质量要求、符合建筑规程的项目，如果提前完成的，进行奖励，反之，则进行一定的处罚，以提高施工企业的积极性。
三、合同管理
合同管理非常重要，合同条件关系到合同双方的责权利关系，因此工程承包合同文本应规范，内容全面完整，条文表达清楚严密，并与工程管理模式和招标方法相配套。所以在合同管理的过程中以下几点比较
重要：
1、 合同签定前认真收集、整理、阅读类似工程的相关合同及其具体的条款，结合管理项目的具体情况，努力形成一个完整的合同体系，并在补充协议及专用条款上进行详细的说明。
2、合同签定过程中，要针对每一具体合同，积极与合同相关方进行谈判、磋商，在不损害己方根本利益的前提下，进行适当的妥协，以求尽快签定各方能够接受的合同，并针对各方有疑义的条款进行细致的解释及认真的修正。
3、合同执行过程中，严格按照合同条款进行管理。对于发生的违反合同条款的事情，进行分析、讨论。是不是合同实施的客观条件起了根本性的变化还是由于合同相关方因为一己之私利而恶意违反合同。如果是因为合同实施的客观条件起了根本性的变化，就应该及时会同合同各相关方通过协商，补签各方都能够接受的补充协议。如果是因为对方因一己之私利而恶意违反合同，就必须进行严正的交涉，直至进行司法程序。
四、投资控制
项目投资控制的成功与否，从某种意义上讲决定项目投资的成败。基于这样的认识，我个人认为需要做好以下几方面的工作：
1、合理确定定额基价，实行有效的动态管理，正确反映市场行情；政府实行宏观调控；承发包双方共同承担风险，实行静动态相结合的管理模式。
2、努力避免发生三超现象（结算超预算、预算超概算、概算超投资估算）严重等问题，因为项目的施工阶段是把工程设想转换成实物的重要阶段，在这个阶段有大量的财物投入，所以必须严格按图施工，不作轻
易的变更。如果在施工过程中工程量清单、预算定额中无法找到的发生变化的材料单价，根据施工单位上报的价格，根据信息价或到市场调查，确定补偿给施工单位合理的价格，使工程的建设成本得以有效的控制。
五、安全文明生产施工
要把安全生产、文明施工工作放在首要位置，时刻牢记其重要性，并严格督促施工单位按照安全生产法律、法规做好安全文明施工工作，对重要部位、环节存在安全生产隐患时，立即指出整改坚决不予放过，直到施工单位消除安全隐患为止，确保“零”伤亡安全生产目标的实现。
1、根据工程特点，结合现场实际情况，在工地开工前必须要求施工单位编制《安全文明施工细则》，要求监理单位编制《安全文明施工监理细则》，并对该细则进行审核，以便在日常工作中对照检查、实施。
2、坚持每天对工地安全生产、文明施工进行检查，特别是对机械设备、安全用电、“三宝、四口、五临边”防护等重要部位的安全检查，对出现的安全隐患“物的状态，人的行为”不符合要求立即予以指出，要求施工单位立即进行整改。并按照检查的情况对施工单位进行考核。
3、定期检查施工单位的安全台帐，特别对“三级”教育工作，班组施工安全交底工作等内容进行检查，对存在不足之处及时提出，保障现场施工的正常进行。
六、进度、质量、投资三方面的关系：
工进度控制的目标与投资控制、质量控制的目标是对立统一的，一般说来，进度慢就要增加投资，工期提前也会提高投资效益；进度快可能影响质量，而质量控制严格就可能影响进度；但如果质量控制严格而避免了返工，
又会加快进度。进度、质量与投资三个目标是一个系统，工程管理就是要解决好三者的矛盾，既要进度快，又要投资省、质量好。在这里特别要注意的事情是，当项目投资、施工进度跟工程的质量不能够协调统一的时候，必须在保证质量的前提下来调整其他两项内容。
项目施工阶段的管理内容非常博大，涉及到的问题也远远不是上述内容能够概括的，我们应当在工程的实践过程中，不断的积累素材，不断的将理论的知识应用到现实的管理中去，不断的去总结经验与教训，分析理论与实际的磨合点在哪里，不断的摸索出新的管理方法与手段，使我们对项目的管理有更加深刻的认识与感悟。在以后的项目管理中可以不断的提高自己的管理能力。还有需要加大同业中的交流，在交流中，使自己不成熟的观点成熟起来，为项目的管理和建设贡献一点微薄的力量。
那山杉
201*年5月
第三篇：项目管理技术总结
项目管理技术总结
回顾一年的项目管理工作，我对工程的理解程度有了一定的提高，对工程管理办法也有了一定的认识。首先作为一个项目负责人，要确定自己的地位，项目负责人是甲方与乙方共同利益的体现者，对工程进行综合的动态的管理，项目经理应有的职责就是对工程进行三控制、二管理、一协调。
三控制：对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。
二管理：合同的管理与信息的管理。
一协调：协调与业主之间的关系。
一般项目按进度可分为以下几个阶段：
（1）招投标签约阶段
此阶段工作主要由项目部门与技术部门合作完成。在此阶段中，作为项目负责人，需要对招标书进行详细的研究，明确招标的具体内容、数量、时间等，尤其需注意招标书中给出的现场实际工况及图纸，必要时至现场进行核实，结合本系统的特点给出合理的技术方案。 在制作投标书技术部分时，要详细检查标书的内容是否与招标要求一致，包括格式及设备清单。标书是工程项目进行的指导文件，应真实、全面、详细，部分内容还需与项目等各部门进行协商确定。公司现已有技术标书样本，可根据项目具体情况进行修改和编制。但重在认真仔细，对关键部分，如设备清单、测量成分、量程、工程界面等部分应重点核对。
（2）施工准备阶段
在对我方投标书进行透解性分析，对我方所施工项目进行透彻了解后，首先应建立规划大纲，内容包括工期计划的制定，设备材料预算的编写（与项目部合作），人员的安排和选择，管理和安全制度等。
今年开始的烟气在线监测新项目均采用了预算的形式进行采购，相比于以前的想到什么买什么的模式，制定预算能更好的对用料及采购周期进行规划，也避免了因采购单遗失造成的重复购买，另对于持续时间较长的项目也大有益处，如金联热力cems项目3#机组的建设与1#2#机组建设相隔近半年，部分材料当时已采购，并已详细登记于预算单上，再次购买时便可根据其进行筛选，大大减少了材料的浪费。
另需就项目建设方面的问题与厂方负责人进行联系和沟通，口头或书面明确双方工程界面的划分等细节问题，对可能出现的困难，如反吹气供给、施工时间、设备搬运存放、排污口整治等问题进行协调，以保证后续工作顺利开展。
（3）施工阶段
施工阶段就是对工程实施具体管理阶段，施工阶段也是花费时间最长的阶段，要根据随时间而来的要求变化对工程进行全方位动态的管理。
对施工进度的控制方法主要包括：根据进度计划表确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标；在工程进行过程中，对实际进度与计划进度进行比较，如出现偏差随时采取措施进行调整；协调与施工进度有关的单位、部门、工作团队、个人之间的进度关系。 实际工作中出现的影响项目进度的因素主要有：
a.有关单位的影响：如华纶印染由于站房建设方工程延期，导致我方设备进厂时间拖后，影响了原定的运行日期相应延后。最主要对有关单位作好协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。
b.施工条件的影响：常见情况为厂方排污口整改未完成，扶梯未安装到位，不具备安装条件。因此使工期发生的偏差需要及时与甲方沟通，并需取得甲方认可。
c.材料问题：包括订货周期和材料质量相关问题。工程所需各种材料的到货周期各不相同，如伴热管一般需1至2周，而国标标气有时需1至2个月，特殊订做的探头等设备更是
无法预估。对于工期较紧的项目，要求在拿到设备材料的第一时间发至现场并进行安装，除了要尽快订货外，还要随时跟进到货过程，对发生的问题尽快了解和解决，并对可能出现的无法及时到货问题准备应急方案。另材料设备的质量也是影响工期的重要因素，如金山石化3#4#设备安装时，发现已焊接的法兰孔径错误（经查实为订货厂家生产时出错），探头无法安装，而电厂又禁止动火，拆下订做再重焊耗费了大量的时间，影响后续工程的进行。
d.技术失误：如法兰连接错误。在嘉定麒麟cems安装过程中，烟尘计采用了彩虹谷的设备，其法兰连接方式与原用岛津法兰有所不同，在安装原方法焊接法兰后，安装仪器时方发现此问题，幸而工具及焊接人员均在现场，及时拆下重焊，才未造成工期延误。对此类问题，在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使各部分负责人员对其所负责内容的技术知识掌握程度达到100%，对各环节也能熟练掌握。
e.施工组织管理不利：现各工程项目基础建设、安装、调试分属不同部门执行，如前一步骤未完成则后续工作也无法开展，每个部门少许延期的串联便会形成一个规模较大的延期，成为许多项目进度的隐患。因此，需在施工之前编制好施工计划，并预留一定的缓冲时间，主要是对施工顺序进行反复推敲，制定并严格执行施工管理制度。
f.意外事件的出现：如忘带工具、材料，现场设备丢失、损坏，车辆故障，其他抢修安排，天气状况等。有的突发事件出现是无法避免，但其中也有部分是人为因素，因此要求在施工过程中强调认真的态度和责任精神，以求最大限度的避免此类问题的发生。
（4）调试及验收阶段
全部设备安装完成后，项目进入调试验收阶段。对于烟气在线监测系统而言，调试通常需要1～2天（大型电厂则需更长时间的调试，一般不超过1周），需配备一定的人员及车辆；验收由市监测中心或区监测站执行，我方需派出专业人员进行配合。
调试方法如下：
a.系统安装完成，对仪器进行初调，包括气体分析仪、烟尘计、流量计工作状态检查，软件设置检查，零点满点标定等。
b.系统连续正常运行168小时后，安排手工比对。需提前与企业负责人联系，保证手工比对时锅炉正常运行，且运行负荷>75%。
c.调试准备工作：包括cems检查和测试仪器的检查。比对前对德图进行标定，根据实测浓度选择相应标气。对烟尘计进行维护，包括镜片清洁和光路校准。
d.比对人员应关注测试结果，如差异较大应及时分析问题，查找原因，尽量当场解决后再次测量。
e.比对过程均留有记录，根据实际情况填写《烟气采样单》（包括尘和气体），滤筒样品及时交至实验室进行分析，仪器内数据及时导出。
f.比对结果于采样后3天内整理完成，对于不合格项目加以分析，以便查找问题和安排复测。正式报告根据合同交至相关部门或人员。
对于《hj/t75-201*固定污染源烟气排放连续监测技术规范》中的部分调试要求，如颗粒物cems需在高、中、低不同排放浓度条件下进行测试，气体需连续测试3天等，由于人员、工时及实际工况条件等原因，无法完全满足，在整理比对结果时，部分数据需根据经验进行筛选和处理。在实际工作中(更多请搜索www.bsmz.net)，出现过的调试质量故障整理如下：
a.手工比对前的维护工作未做到位：烟尘计在满量程或死机状态下手工比对；德图未校准，或上次校准值与本次测量范围相比差别较大；软件系数未设置正确；
b.操作过程错误或失误：烟尘采样时碰到烟囱壁导致附着的颗粒物落入滤筒；德图未设定时间，或设定时间与工控机不一致；采样点/量缺少；
c.数据分析错误：质量滤筒更换错误，导致秤重数据无效；存储数据误删；计算公式错误；
d.其他问题：采样仪故障；实际工况不佳；采样点位置测试的影响等。
调试比对是为了使cems更加真是准确的反应实际烟气排放状况，使其顺利通过有关部门验收，针对以上调试过程中出现的问题，可采取一定的措施加以避免和减小误差，关于烟尘在线监测自检比对测试的质量保证的问题，详见《烟气在线监测比对测试的质量保证》一文。
调试结束后，按照规定格式准备该站点详细的验收资料，包括自检比对报告、申请表格、站点资料、维护合同，并与企业负责人联系，签订验收合同。将全部资料准备并上交后，即进入系统验收阶段。验收需与监测中心或相关部门进行配合，确定时间、参加人员及车辆等。我司参加验收的均为有一定经验的专业工程师，能根据现场情况进行判断，合理调整系统条件，及应对各种突发现象和问题，保证验收顺利完成。系统验收测试中易出现的问题如下：
a.烟尘测试中，由于秤量值无法现场得出，需由实验室分析后计算得出，无法与现场值进行对比，且烟尘测试时的影响因素较多，很难测试准确。对此情况，需从经验入手，对各种类型的脱硫除尘系统的排放范围有所认识，对实际排放值进行合理的预估。此类情况我经验未足，不做详述。
b.对于大型烟道，或采样位置在阀门或转弯口附件的烟道，流速测量较为困难。各采样点流速相差较大，再加上回流和旋流的影响，较难与固定位置的流量计测量值相吻合。此类情况应尽可能将手工测点平均分布，将所有测点的数据平均计算，遗漏的任何一个测点都有可能造成平均值的大幅度偏差，另应注意关注各点手工数据及cems实时值。
c.工况的影响。对于垃圾焚烧厂，污染物排放随垃圾批量燃烧而变化，变化速度极快。如安亭环保验收时很难达到稳定的排放浓度，so2排放值可在100s内由10mg/m3升至1000mg/m3，由于cems仪器采用直接抽取法，1分钟的延迟反应便可能导致平均值相差极大，此时应根据情况调整cems系统时间，使之与测试仪器变化尽量一致；与厂方运行人员进行协调，尽量保证负荷稳定；与验收人员进行沟通，相应更改测试方案，以保证测量准确。
d.对于验收未通过的项目，需安排再次进行手工自检比对，并提交比对报告以申请复测。对于由于我方工作失误导致的验收未通过，及时总结经验，吸取教训，避免再次发生。
全部工程验收通过后，根据合同要求通知项目部进行收款工作，各种调试和验收资料均需存档备份，作为合同依据在必要时提交至企业。
（5）质保及维护阶段
验收结束后进入质保或维护阶段，按照项目实际进行情况编写竣工报告，将所有项目资料归档，并协助项目部门进行工程结算（现未进行）。对于已签订运行维护合同的企业，明确合同期限，并按照相关规定制定维护计划（维护相关内容另行叙述）；对于未签订运行维护合同的企业，明确培训内容及人员，告知质保联系人及联系方式，根据合同明确质保范围及责任，质保期结束后配合项目部收取相应质保款。
在整体工程管理中，结合我的实际工作，主要有如下难点：
a.沟通。一般来说业主对工程项目最关心的是进度、费用、质量和合同，在项目管理中，最重要的是与业主进行及时的信息沟通，对于合同规定的条款严格按照合同执行，对于合同中为详细规定的事项以友好协商的态度与业主进行协商和沟通，以保证项目顺利进行，并维护公司合法利益为第一要务。
b.资料。工程项目的有关进度、投资、质量和合同数据量大，而且不停地变化，往往随工程的进展，很多宝贵的资料无处可寻，后期要做重复工作，资源浪费严重。随时掌握动态的数据并进行汇总十分困难，结合iso的相关规定，对项目数据和资料进行整理和编辑至关重要。项目资料一要全，二要准，对于书面沟通使用专用格式工程联系函，或有备份的电子邮件；对于任何材料进出均存有签字的送货单或相关凭证；对于图纸资料进行编号汇总，
并存有备份；对于关键环节更改处需有业主签字确认的相关证明。
c.协调。工程牵涉部门多，人员多，分工多，在各部门之间进行协调较为困难，此问题暂不加以赘述。
工程管理方面的经验总结如上，不足之处仍需在今后的工作中加以补充和修正。
第四篇：项目部技术工作总结
渝怀项目部技术工作总结
渝怀项目部于201*年2月正式成立，主要担负工程：武隆隧道进口1600m的开挖、衬砌、10000m3站场路基及23m长涵洞一座；在局指及上级领导的关心指导下，在项目部党委的正确领导下，通过全体参战员工的共同努力，齐抓共管，经过近两年施工，截止201*年12月底，已完成涵洞、站场路基及其附属工程，隧道完成开挖1400m，衬砌760m，铺底1140m；两年中特别是在隧道施工中，我们紧紧结合工程实际，采取了针对性的特色的技术与管理措施，工作中力求做到：超前谋划，规范运作，管理到位，科学决策，监控有力。以技术攻关为先导，不断进行技术创新，使我项目部无论从施工安全、施工质量、施工进度都始终处于局各兄弟单位前列，同时锻炼、培养了一批隧道施工技术人才。现就我项目部工作总结如下：
一、工程施工质量
渝怀项目部一成立，就确定了武隆隧道“开工必优，一次成优，确保部优，争创国优”的质量管理目标。为保证质量目标的顺利实现，首先，我项目部编制了<<实施性施工组织设计>>和根据iso9002质量文件要求制定了质量计划，确定了质量目标、质量方针和创优规划。其次，在施工过程中用iso9002标准强化项目内部管理，建立了全员、全过程、全方位的质量保证体系，广泛开展群众性qc质量管理小组，加强对技术资料文件的管理，同时，严格采购控制，确保原材料质量关，从而使工程质量不断提高。第三，开工前在认真进行设计文件严格审核的基础上，由技术人员向施工队交底（设计意图交底、施工方案、质量标准交底、创优工艺措施交底），编制关键工序作业指导书并下发到施工队，开工前对工班长及以上的技术人员进行工前培训，使其工作中有章可循。第四，严格执行“三检”制度，加强现场检验、测量、试验设备的控制，严格施工质量标准，实行内部定期考核，不定期检查，内部旁站监理制度及质量奖罚制度，加大了现场监控力度，确保了施工中每一环节始终处于受控状态，使工程质量上升到新的水平，确保武隆隧道创优目标的实现。
目前，按照项目部编制的钻爆设计施工的上导坑开挖，正已每天8m的速度向前掘进，爆破效果良好，周边炮眼保存率高达90%以上，超欠挖控制在+5cm之内，为后期衬砌顺利进行打下了良好基础，节约了工程成本，预计201*年2月5日前能够顺利贯通。隧道衬砌因衬砌断面多达10种，变换台车模板频繁，一定程度上影响了衬砌的顺利进行，但由于对衬砌施工的每道工序(包括防水板的施作、台车模板净空检查、砼搅
拌、运输、入模、平仓振捣等)及原材料均严格把关，保证了隧道衬砌几何尺寸符合设计要求，成洞地段经由总指委托铁二局检测的结果表明，武隆隧道进口衬砌优良，在其它兄弟单位衬砌均不同程度出现裂纹(缝)时，我项目部施工的隧道衬砌无一处出现裂纹(缝)、渗水漏水，达到总指提出了衬砌质量“内实外美，不渗不漏”。对隧道的附属工程及洞外临时工程，我们始终以永久工程的质量标准进行控制，树立了项目部的质量信誉。
二、项目部技术管理
我项目部的所有技术人员根据隧道各施工工序做了明确分工，明确了每个人的工作职责内容及要求标准。施工现场实行技术人员24小时轮流值班制度，确保施工现场始终处于受控状态。同时项目部技术人员在现场进行技术指导、检查落实中不断提高自身的技术管理水平，在实践中丰富充实自已的隧道施工经验。
三、项目部技术开发
针对施工中遇到的问题，由项目部成立科技攻关小组，进行新技术、新工艺的开发和利用，取得了较好的实施效果。
1、浅埋软弱围岩隧道进洞施工技术
针对武隆隧道进口76m长软弱浅埋段（厚5～8米）土体结构特点，施工中通过综合运用地表深孔预注浆、φ89大管棚超前注浆预支护技术对地层进行预加固，改善了土体的物理力学性质，提高了土体的自稳性和承载力，达到了加固地层的目的。在掘进过程中又成功运用了三台阶分层开挖（上台阶环状开挖，予留核心土，中下台阶左右交错开挖）、全环格栅钢架、砼临时拱墙衬砌、基底注浆、仰拱跳挖施做等一系列技术，成功解决了公路动载下、浅埋软弱围岩地段隧道进洞的安全施工难题。
2、竖井辅助通风技术的应用
为解决长距离独头坑道通风对隧道全程的污染，尽量减少对衬砌台车处人员正常施工的影响，结合地形条件，于洞口701米施作一直径1.5m专用通风竖井，经使用，效果明显：对瓦斯及掌子面爆烟及各种机械尾气进行了有效拦截，特别是201*年11月21日凌晨3:30发生瓦斯燃烧以来，利用瓦斯比重较小及洞内外温差，瓦斯自行升空排出，经对竖井口采用便携式瓦斯检测仪测试，瓦斯浓度达0.3%，对加速掌子面瓦斯、排烟效果非常明显，缩短了工序循环作业时间，保证了后续工序的安全顺利进行，加快了施工进度，降低了工程成本。这是我局隧道施工中第一次采用此项技术。
3、瓦斯隧道施工技术
武隆隧道进口段设计为无瓦斯隧道（工区）， 201* 年11月21日凌晨 3 点，在进
行锚杆钻孔和钢筋焊接的初期支护施工时，发生瓦斯燃烧事故。对隧道内瓦斯气体的各项参数进行量测，瓦斯涌出量为3600m3/ h，围岩裂隙瓦斯浓度40~60%，工作面前方瓦斯压力较大，根据《铁路瓦斯隧道技术规范》和《煤矿安全规程》对瓦斯隧道（矿井）的界定，武隆隧道属瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。
发生瓦斯燃烧事故后，单位主管领导不等不靠，在保证洞内安全的情况下，一方面积极跑设计院出变更纪要，一方面到渝怀线有瓦斯隧道施工的各兄弟单位进行参观取经，并邀请对瓦斯隧道施工有丰富经验的专家到现场讲课。根据瓦斯隧道施工特点及变更要求，各业务部门通力协作，先后编制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《实施性施工组织设计调整方案》，购置并及时更换各种防爆设备及矿用安全炸药、雷管、起炮器、瓦检仪、导通表、防爆型局扇、防爆电缆、风速表等一系列防爆产品， 201*年12月3日正式向前掘进。相关瓦斯隧道施工论文材料正在进一步的收集与整理当中。
四、明年技术工作目标：
1、继续贯彻执行iso-9002标准，加强现场监控，使现场施工始终处于受控状态，保证项目部质量目标的实现。
2、建立、完善各项技术管理制度，进一步明确每个技术人员的权利与职责，充分调动技术人员的工作积极性、创造性。
3、加强新技术、新工艺的开发和利用。
4、加强项目部技术人员的教育和学习，努力提高技术人员自身的素质，为我处培养一批合格的隧道施工技术人才。
中铁十四局三公司渝怀项目部
201*年1月10日
技术管理先进个人
――渝怀项目部顾伯安
顾伯安，男，1998年7月隧道及地下工程专业毕业，1998年7月至201*年2月期间主要从事内昆铁路老锅厂隧道技术管理工作，201*年3月调入渝怀项目部施技科工作至今。该同志生活俭朴，作风正派；尊敬领导，团结同事，严格遵守项目部的各项规章制度，严于律已，廉洁奉公；思想上积极要求进步，工作任劳任怨，勤恳踏实，针对渝怀铁路武隆隧道进口独特的复杂地质条件以及在开挖过程中层出不穷的不良地质，该同志均能带领技术人员出色完成技术攻关、技术管理工作。在逐步完成武隆隧道施工过程中，该同志业已成长为一名隧道施工技术全面，专业水平高，业务能力强的专业技术管理人才，现被渝怀项目部聘为项目总工兼施技科科长。 开工前，该同志积极参与征地拆迁、交桩复测、施工图会审及针对洞口76 m长浅埋软弱围岩进洞施工方案的编制、实施性施工组织设计的编制等工作，为工程的顺利开工，作出了贡献。在施工过程中能够较好地做到： １、定期组织工程技术人员认真学习“规范”、“验标”，抓好工程质量管理及其它各项制度的落实。
２、对技术人员具体分工，布置任务，严格管理。力求做到：超前谋划，规范运作，管理到位，科学决策，监控有力。
３、经常检查督促所属人员分管内的工作完成情况及内外业资料的填写、各种竣工资 料的编制。
4、随时了解掌子面的地质情况变化，捕捉变更机会，及时提出变更设计报告并出变更设计通知单，为单位赢得了效益。
５、组织对实施性施工组织设计的调整、修订及组织编制材料计划、
施工计划，并制定了创优规划。
6、积极开展技术攻关和qc小组活动，由其组织编制的“做好二次衬砌争创国优工程”及“武隆隧道进口软弱围岩光面爆破质量控制”qc小组活动分别获得了一等奖和三等奖。其编写的《动载下浅埋软弱围岩隧道进洞技术》先后分别发表在山东省深基础协会和中国土木工程协会隧道及地下工程分会第十二届年会的论文集中。由其组织编写的《浅谈瓦斯隧道施工》正在积极编写当中。
在武隆隧道施工过程中，该同志的专业知识得到了发挥和应用，自身业务素质持续不断的提高，具备了一定的实践和理论水平，隧道施工技术管理水平独挡一面，对外协调处理更加成熟，能独立对外工作，为项目部作出了贡献。
中铁十四局渝怀指挥部三公司
201*年1月8日
第五篇：项目部技术工作总结
本人自xx年8月1日来安哥拉m-c项目，参加本项目的工程建设，到现在为止也已经2年时间了。先前一段时间主要是参加项目部的营地建设和监理营地建设任务，并附带了配件和生活物资的管理工作。从xx年11月份开始，我正式了我的基本工作，配件物资的计划与管理、大宗材料的管理和机械设备的管理相关工作至xx年12月份。在相关的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用时间与周围的资源，通过向在修理厂的各位具有丰富经验的修理师傅学习，尽快达到自己工作的转型，投身于自己的相关工作中来。除此之外，利用在公司设备种类较多的资源，不断地到修理车间、施工机械现场及配件仓库学习。
二、根据机械设备配件的消耗情况，不断及时造配件计划，补充设备配件的数量，以达到保证施工机械的正常保养与运转。
三、经常到故障机械处，了解各类设备的结构及原理，通过观察设备的故障点，分析设备发生故障原因以及寻找故障的合理解决方案，并总结故障发生的各种因素，避免类似故障再次发生。
四、报送材料消耗（包括配件、附属油料与燃油等）到财务部，通过核算以达到各施工部门消耗的透明度，根据各分部施工量与材料量化消耗作对比，形成有效的竞争措施，更能提高个人乃至分部的工作积极性。
五、了解当地行情，切实保证监理组公务车和项目部公务车的正常运转、保养与维护。具体主要是了解三滤与易损件的采购地点，熟悉采购方式以及相关事故车辆的维修等。
六、进行机械设备的定期检查，机械设备的动态考察。对存在安全隐患的设备强制进行维护与维修。我们所做到的设备维护的宗旨就是保证机械“以养代修”。
每一种机械都有其最佳使用方式与最长使用寿命，只有最佳使用方式加上正确的管理才能达到这种机械的最大使用寿命，所以在这个与我们国内不同的环境里我们一直在努力摸索这种结合点，通过提高机械的使用率以实现公司在运作过程中利益的最大化。
在相关管理工作中也体现了我的许多不足和需要提高之处：
首先是工作考虑不完善，不能做到尽善尽美，有些“事后诸葛”。
其次是自己的业务技能不精，但凡任何一种熟练的工作技能都需要积累，我正缺少这种积累。
再次在了解当地行情采购相关配件的过程中由于语言障碍，对自己的工作产生了很大的局限性，所以我需要更加努力学习葡语，能够独立在外工作，以求在最大程度上为公司服务。
最后是关于到港物资和设备的清关工作不熟。这方面是我现在最大的薄弱环节以及今后需要不断提高之处，并达要不断达到能够独立工作。因为公司要将海外品牌做大做强，这就需要培养一批解决物资进出关问题的人员，以达到物流的畅通无阻。
着眼与下一个项目乃至公司的未来更加长远的发展，目前此项目也是处于积极摸索阶段，所以我也有自己的见解、最近及将来的计划与打算。
1、安哥拉属于南亚热带地区，干旱少雨，气候特点十分突出：一年中7-9个月为旱季，且中间无雨，3-5个月为雨季。对于施工机械如何良好地适应这种环境，是摆在我们面前的一大难题。因为旱季时间长，干旱无雨，施工现场灰尘比较大，直接影响到发动机的寿命；而且施工便道车流量多，便道通行能力差易，对于轮式机械（如自卸车）轮胎和机械的各类悬挂部件的寿命是一个极大的考验，所以我们要选择能适应这种环境的轮胎，并选配质量较好的元部件。
2、由于工程变更，工程量缩减，造成了施工机械的超额采购，部分机械处于闲置状态，比如：路拌机、自卸车、发电机及破碎器等，在种类和数量上超出了工程所用量。这不仅不能给工程产生收益，而且会成为资金的闲置部分，并且由于机械长时间放置会形成机械折旧损失。另外随着路基土方工程的即将结束，路基施工机械也将闲置下来。并且据我了解当前安哥拉正值大兴水利土木之际，机械租赁业十分兴旺，所以我建议公司对闲置机械在当地进行租赁或出售，这是将是挽回损失、增加产值的一个良机。闲置机械与建议出租机械见附表1。
3、关于机械配件和附属油的说明。由于机械保养良好，机械完好率较高，所消耗的配件主要是三滤（见配件库存表）。附属油消耗量比较高，这其实也反映出了我们机械的保养情况和工作人员的工作态度积极的一面。另外由于工作环境与国内有所不同，有部分车辆所出故障令人有些始料未及（例如常林平地机在国内施工过程中，从未遇到过液力变矩器配油法兰与变矩器导轮出现磨损故障，但由当地土质较硬，平地机可能处于超负荷工作状态，变矩器与配油法兰磨损严重以至于被迫停机），所以这给我们做机械配件计划时带来了难度，如何细心观察机械工作环境特点，对机械易出故障处做出准确的预测是我们积极努力的方向。我们将会把我们所得到的第一手资料作为下一个国际工程施工中机械合理利用的经验与总结。
4、机械的安全性方面。施工机械在路基施工过程中所遇到的最大的安全隐患就是交通便道的车辆通行，因为在雨季到来时，便道通行能力较差，给来往车辆带来的不仅仅是半路抛锚，而且可能在车辆会车过程中发生交通事故，在目前的几起事故中一般为公务车交通事故；其次是我们极个别操作手工作责任心不强，对机械保养不到位，对所产生不良的影响将是无可挽回的，所以我们会在今后的安全性方面开展更多的安全宣传教育，正确引导，防微杜渐，并且对所发生的事故将会严格处理。
5、对未来的构想。我们在本项目所积累的机械施工及管理工作
方面所积累的经验将运用于下个项目，主要通过一系列工作做出体现如：配件物资如何地合理计划，如何正确地与国内沟通，不至于所到配件产生“多废、少缺”现象；机械如何通过优化管理在路基路面施工中达到利用率最大化；如何很好地掌握施工人员的心理、正确开展思想教育工作、合理地调动员工的工作积极性。这些不仅是我们在拓展国际建设市场中起到举足轻重的作用。不仅如此，我们还可以了解本国市场行情，根据需求，在此开展机械设备租赁公司和配件供应公司，为我们公司拓宽发展方向。
从xx年12月份至今，由于xx年的到港物资比较多，共有7批物资到港，其中有3批沥青、2批生活生产物资、2批轮胎、一批沥青拌合设备和路面设备及1批活动板房和水泥。领导安排我负责港口工作，具体如下：
(1)前期是和清关公司以及港口打通关系，以便以后的办事方便，这时语言这关就显得尤为重要，为此我下了不少努力。
(2)在接港清关过程中我们也遇到了不少困难，尤其是在xx吨90#沥青的清关任务过程中，由于我们缺少经验，没有提前申请在沥青出口国做商检，到安哥拉之后当地政府要求我们强制做落地商检，当时正赶上当地节假日较多，加上当地人办事效率极低，商检工作是由纳米贝到罗安达两地按照程序进行，由此耽误了很长时间，为了尽快把100个集装箱还掉，我们迫不得已在纳米贝近7公里处建立了掏箱基地，掏过后才及时把箱子归还港口。
(3)在沥青运输队伍从纳米贝往拌合站运输水泥之时，我趁施工计划不受影响、运输任务不紧张之时，顺便联系了当地运输任务、和闲置设备外租，帮助公司项目增加了外部收入，并尽力联系外界中国的兄弟单位和当地单位，与他们寻求合作机会，一方面为我们公司实力作宣传，一方面为我们公司在安哥拉建设市场的多面发展拓宽道路。
mc项目是我们公司在海外做的第一个工程，从公司高层领导到基层职工无不对我们的项目给予全部的厚望，所以我们不仅要做好此项目，这就需要各部门齐心协力，通力合作，尽力发挥各部门的职能，而我们所要做的就是努力奋发、拼搏进取、总结经验、不断探索。
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