物联网学习心得

第一篇：物联网学习心得

关于物联网的学习心得体会

关于物联网的学习心得体会 物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“the internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（rfid）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的基本内涵：物联网的英文名： internet of things（iot），也称为www.bsmz.netts/lan/www.bsmz.netcc，推进136工程。

第三篇：物联网学习

物联网（the internet of things）的定义是：通过射频识别（rfid）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的概念是在1999年提出的。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通讯。

你是谁

作词：陈鹏作曲：陈鹏 编曲：张波

演唱：陈鹏

lrc编辑：小康

qq 273311685

你是谁你流过多少泪

你是谁你还在想着谁

你是谁梦里还喊着你曾爱的人 你可知道我心碎多少回 你是谁是我最爱的人

你是谁是我最亲的人

你是我最想要过一辈子的女人 你可知道我为你心憔悴 让我一生一世

等你等到我心力疲惫

我愿今生今世永远都要和你永相随 让我一生一世

爱你爱到地老到天荒

哪怕再让我沦落到最后千年等一回 你是谁你是谁

你是我最爱的女人

你是谁你是谁

让我死心塌地不后悔

我爱你我爱你

你对我可否有体会

只求你不让我再受罪

歌词同步qq:273311685 让我一生一世

等你等到我心力疲惫

我愿今生今世永远都要和你永相随 让我一生一世

爱你爱到地老到天荒

哪怕再让我沦落到最后千年等一回 你是谁你是谁

你是我最爱的女人

你是谁你是谁

让我死心塌地不后悔

我爱你我爱你

你对我可否有体会

只求你不让我再受罪

你是谁你是谁

你是我最爱的女人

你是谁你是谁

让我死心塌地不后悔 我爱你我爱你 你对我可否有体会 只求你不让我再受罪 求求你不要让我再流泪

第四篇：物联网专业见习心得

物联网专业见习心得

物联网专业见习心得

1.河南中多科技xxx讲座

煤矿安全一直以来都是一个使得社会各界高度关注的课题，煤矿事故连年不断，因此解决煤矿安全问题是一项紧迫的工程。近几年来物联网的提出，让煤矿安全问题有了显著的改善，其中基于rfid的煤矿检测系统和人员定位系统做出了巨大贡献。

实现煤矿井下作业人员进出的有效识别和监测监控，使管理系统充分体现“人性化、信息化和高度自动化”，实现数字矿山的目标。煤矿井下人员定位管理方面实现的基本功能包括:①任一时间井下或某个地点究竟有多少人，这些人都是谁;②每个人在井下任一时间的活动轨迹;③查询一个或多个人员现在的实际位置(井下人员定位)，方便调度中心可快速正确的电话联系该人员澳占询有关人员在任一地点的到漓时间和总工作时间等等一系列信息，可以督促和落实重要巡查人员(如:瓦斯检测人员、温度检测人员、测风人员等)是否按时、到点的进行各项数据的测试和处理，从根本上杜绝因人为因素而造成的相关事故。方案是在井下的各个巷道和人员可能经过的通道中安装若干个阅读器，具体数量和位置根据现场巷道实际情况和要实现的功能要求而定，并且将它们通过通信线路与地面监控中心的计算机进行数据交换。同时在每个下井人员佩带的矿灯或其他装备上安置一个电子标签，当下井人员进入井下以后，只要通过或接近放置在巷道内的任何一个阅读器，阅读器即会感应到信号同时立即上传到监控中心的计算机上，计算机就可判断出具体信息(如:是谁，在哪个位置，具体时间)，同时把它显示在监控中心的大屏幕或电脑显示屏上并备份，管理者也可以根据大屏幕上或电脑上的分布示意图点击井下某一位置，计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。同时控制中心的计算机会根据一段时间的人员出入信息整理出这一时期的每个下井人员的各种出勤报表(如:出勤率、总出勤时间、迟到厚退记录、未出勤时间等)。另外一旦井下发生事故，可根据电脑中的人员定位分布信息马上查出事故地点的人员情况，然后可再用探测器在事故处进一步确定人员准确位置，以便帮助营救人员以准确快速的方式营救出被困人员。

不同级别的人员可以进入的巷道权限各不相同。通过安装在巷道出叭口处的阅读器对要通过的人员进行自动识别。根据后台数据库设置的信息对巷道处的旋

转门进行相应的控制，当人员允许进入时，自动打开，当人员不允许进入时，旋转门关闭。同时对来到巷道入口的人员自动记录并保存，便于查询和生成报表。在考勤方面显示每个下井人员确切的下井时间和上井时间。并根据工种(规定足班时间)，判断不同类别的人员是否足班，从而确定其该次下井是否有效。在月统计报表中对下井时间、下井次数(有效次数)等分类统计，便于考核。打印月考勤报表、任意时间段下井统计等有关报表。车和其他重要设备的具体实时位置，计每一辆矿车每天的运输次数和出入频率，便于管理。设备的设置和应用原理与人员定位基本相同。

2.河南视博电子xxx经理的讲座

这次讲座张明喆经理主要讲了物联网的发展与应用以及etc在高速公路上的应用。

首先，它是各种感知技术的广泛应用。物联网上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，不同类别的传感器所捕获的信息内容和信息格式不同。传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。

其次，它是一种建立在互联网上的泛在网络。物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，将物体的信息实时准确地传递出去。在物联网上的传感器定时采集的信息需要通过网络传输，由于其数量极其庞大，形成了海量信息，在传输过程中，为了保障数据的正确性和及时性，必须适应各种异构网络和协议。

第三，物联网不仅仅提供了传感器的连接，其本身也具有智能处理的能力，能够对物体实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等各种智能技术，扩充其应用领域。从传感器获得的海量信息中分析、加工和处理出有意义的数据，以适应不同用户的不同需求，发现新的应用领域和应用模式。

射频自动识别不停车收费系统（etc）是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ｅｔｃ车道上的微波天线之间的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。

ｅｔｃ特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，一方面，可以允许车辆高速通过，不停车收费大大加快了高速公路收费道口的通行能力。另一方面，也使公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放，并可以杜绝少数不法的收费员贪污路费、减少国家损失，与原来的人工收费和人工电脑收费方式相比，实行不停车收费后具有明显优势，不仅极大地改善了路上密集车辆所造成的环境污染，减少车辆阻塞现象，行车更加安全，更为主要的是将大大提高过桥收费效率。

etc国家标准颁布后，全国很多省市都开始了自己的etc项目建设。随着京津冀、长三角地区联网电子不停车收费系统示范工程进入正式运营阶段，全国的etc建设也进入了一个崭新的阶段。综合这两个地区在etc车道的应用开发实现方式，大致可分为透传模式或集成应用模式。

透传模式是指将天线当成读写器，所有的逻辑控制均由车道收费软件控制。在这种模式下，车道收费软件必须自己控制天线与obu之间的数据交换以及在数据交换过程中遇到错误。

集成应用模式是指将大部分逻辑控制集成到天线中，车道收费软件只起辅助控制作用。在这种模式下，天线负责与obu之间数据交互的正确性以及与obu交互过程的逻辑控制，车道负责天线的开关、接收车辆信息、计算收费额、生成交易记录等功能。

透传模式与集成模式的区别：

透传模式在收费软件的编写上对开发人员要求比较高，开发人员不

但要非常了解天线与obu之间的交互过程，而且对交互过程中可能产生

的错误必须正确处理，否则整个交易就不能正确完成；而集成应用模式

对收费软件开发人员来说要求相对较低，开发人员不需要了解天线与

obu之间是如何交互以及交互过程中遇到错误是如何处理的，开发人员

只需要根据简单的通讯协议就可以正确完成整个交易流程。

透传模式在收费软件开发上比较灵活，应用的改变只需要修改收费

软件即可，天线无需改动；而集成应用模式在系统应用发生改变时需要

天线厂商配合修改天线程序，同时还要修改车道程序。

透传模式比较适合车道应用，由于所有的逻辑控制均由车道收费软

件控制，信息的处理必须经过obu到天线，天线到车道计算机，车道计

算机将处理完的信息发给天线，天线在转发给obu的过程，这样如果交

互信息的次数过多的话对车辆的通过速度就会有很大的影响；而对于集

成应用模式，大部分逻辑处理都由天线完成，包括psam的应用等，天线

和车道计算机的通讯相对透传模式少了很多，只是传递扣款信息和接收

交易结果等，节省了大量的通讯时间，因此集成模式比较适合自由流应

用，在车道也可应用。

作为长三角地区联网电子不停车收费系统示范工程的一员，上海采用的是透传模式，并在实际应用中取得了良好的效果。上海etc应用设计的透传协议如下：

rsu为服务器端，当pc与rsu建立连接后，由pc发bst消息到rsu，rsu

收到后按照一定时间间隔（间隔可设置）连续发送bst，直到收到vst ；各数据包统一采用报文头+报文构成，其中报文包括指令代码和指

令数据。指令是透明传输命令，即指令数据就是除去物理层的通信原语，

rsu收到后增加上物理层信息，直接发送至obu，并将obu返回的原语除

去物理层后不加解析直接返回pc。

我省已在全省18个省辖市建成了55条etc专用车道。目前，郑州市的11个出入市口收费站，都建有不停车收费系统，办卡后可实现不停车收费；为郑州为豫a籍小车减免了绕城高速通行费。

3.河南xx电子科技有限公司的参观

河南汉威电子股份有限公司位于河南省郑州市高新技术产业开发区。公司从事气体传感器研究生产已有二十年的历史，是国内最早从事气体传感器研究、生产的厂家之一，是河南省科学技术厅认定的高新技术企业。

汉威电子股份有限公司现已具备较为完善的气体传感器、探测报警产品生产工艺技术，形成了系列化的近50个品种规格的烧结半导体、催化燃烧、热线式气体传感器及气体探测仪器产品。传感器及报警器产品可以检测氢气、液化气、天然气（甲烷）、丁烷、丙烷、一氧化碳、酒精、丙酮、汽油等可燃性气体和液体蒸汽，及氨、硫化氢、氮氧化合物等毒性气体和二氧化碳、臭氧气体， 广泛应用于石油、化工、冶金、采矿、制药、喷漆房等工业现场和家庭、商场、液化

气站、煤气站、加油站等民用/商用需防火防爆、预防中毒、空气污染的场所进行气体安全检测报警。

汉威电子股份有限公司气体探测产品采用多项传感器新技术及独创性电路设计，创新性较强，技术含量高，多项技术通过省级鉴定并获奖，多个产品取得了消防产品型式认可和计量器具制造许可证，综合技术水平在国内同行业中处于领先地位，享有较高的声誉和广泛的知名度，已成功打入国际市场，公司自备气体传感器研发中心、电子产品研发中心，试验、检测手段齐全，注重科研开发和学术交流，与清华大学、上海大学、西安交通大学、武汉理工大学、郑州轻工业学院、中科院物理所等多所大专院校、研究机构建立了长期广泛的合作关系，在气敏学术界享有较高声誉。河南汉威电子股份有限公司是全国气敏专业委员会团体会员、副主任委员单位，全国敏感元器件行业协会会员，公司倡导以人为本，科技创新的企业文化，在不断完善现有产品的同时，十分注重新产品开发，越来越多的新品种不断推出，投放市场。

公司自备气体传感器研发中心、电子产品研发中心，试验、检测手段齐全，注重科研开发和学术交流，与清华大学、上海大学、西安交通大学、武汉理工大学、郑州轻工业学院、中科院物理所等多所大专院校、研究机构建立了长期广泛的合作关系，在气敏学术界享有较高声誉。

4.广州xxx公司博士的讲座

这此讲座主要讲了物联网技术的应用以及关键技术的发展，为我们辨清了物联网发展的方向，明确了我们今后学习的目标。

物联网是一个基于互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它具有普通对象设备化、自治终端互联化和普适服务智能化3个重要特征。

物联网将是下一个推动世界高速发展的重要生产力，物联拥有业界最完整的专业物联产品系列，覆盖从传感器、控制器到云计算的各种应用。产品服务智能家居、交通物流、环境保护、公共安全、智能消防、工业监测、个人健康等各种领域。构建了“质量好、技术优、专业性强，成本低，满足客户需求”的综合优势，持续为客户提供有竞争力的产品和服务。

5.专业见习感悟与收获

通过这几天听讲座报告和参观，我深深地感受到了物联网发展的必要性与紧迫性，物联网作为新兴产业将是一次世界的巨大改革，物联网涉及社会各个领域，渗透之广，现在的物联网处于萌芽状态，急需大量的物联网人才参与其中，而我们作为物联网的前期学员，此时的物联网发展急需我们的力量，因此我们应该努力学好物联网的相关知识，熟练掌握物联网的应用为物联网的发展贡献出一份微薄之力。

通过这次报告，让我更加体会到了学习的重要性，虽然物联网的前景非常好，但我们还是应该好好学习，好好学习我们的专业知识，只有这样，才能在社会上有一番作为，只有我们尽力，就一定会成功。

第五篇：物联网

物联网

一、对物联网的认识

物联网究竟是什么？为何能引起政府与商界的同时关注，认同科技改变生活的人或许更能够理解物联网的意义。

物联网在国际上又称为传感网，据悉，这是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。南京邮电大学校长、博士生导师杨震教授说，世界上的万事万物，小到手表、钥匙，大到汽车、楼房，只要嵌入一个微型感应芯片，把它变得智能化，这个物体就可以“自动开口说话”。再借助无线网络技术，人们就可以和物体“对话”，物体和物体之间也能“交流”，这就是物联网。“如果物联网再搭上互联网这个桥梁，在世界任何一个地方我们都可以即时获取万事万物的信息。可以这么说，物联网加上互联网等于智慧地球。”

物联网用途广泛，可运用于城市公共安全、工业安全生产、环境监控、智能交通、智能家居、公共卫生、健康监测等多个领域，让人们享受到更加安全轻松的生活。

举几个例子来说吧，从成都开车到**，上车后，只要设置好目的地便可随意睡觉、看电影，车载系统会通过路面接收到的信号智能行驶；不住在医院，只要通过一个小小的仪器，医生就能24小时监控病人的体温、血压、脉搏；下班了，只要用手机发出一个指令，家里的电饭煲就会自动加热做饭，空调开始降温……

这不是科幻电影中的场景，通过“物联网”的逐步实现和提升，每个人的生活都将向此靠拢。所谓物联网，在中国也称为传感网，指的是将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。

具体来说，就是通过安装信息传感设备，如射频识别（rfid）装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等，将所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。电视、洗衣机、空调甚至自行车、门锁和血压计上都能使用。专家预测10年内，物联网就可能大规模普及，将广泛运用于智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域，一个上万亿元规模的高科技市场就此诞生。

简单一点说，如果物联网顺利普及，就意味着几乎所有的电器、家居用品、汽车制造都急需更新换代。

在实际运用中，无锡传感网中心的传感器产品已经衍生出经济效应，据无锡媒体报道，上海浦东国际机场防入侵系统铺设了3万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测。多种传感手段组成一个协同系统后，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。国家航总局正式发文要求，全国民用机场都要采用国产传感网防入侵系统。

产业要比互联网大30倍

与其他概念不同，物联网最近开始红火的源头在于官方。在工信部9月11日主办的一次会议上，相关负责人透露，我国传感网标准体系已形成初步框架，向国际标准化组织提交的多项标准提案被采纳。

当时的市场上正沉浸于次新股的巨大魔力中，这条来自科技界的消息并没有得到足够的重视，或者说，根本没有机会出现在各大媒体的首页或头条，以引领信息产业新浪潮的王者姿态接受股民膜拜。

转机出现在9月14日于北京举行的中国通信业发展高层论坛上，中国移动总裁王建宙充满信心的基调表示，物联网商机无限，中国移动将以开放的姿态，与各方竭诚合作。

事实上，上个月24日，王建宙在访问台湾的途中，就曾高调提及“物联网”的概念，并表示将会邀请台湾生产rfid（射频识别装置）、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。

更早的时候，是温家宝总理在8月9日视察中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心时发表的讲话，他说，“每一次大的危机，无论是经济危机，金融危机，它都会催生一些新的技术，而新技术的诞生也是使经济、特别是工业走出危机的一个巨大推动力。”

有人预测，如果物联网全部构成，其产业要比互联网大30倍！物联网将会成为下一个万亿元级的通信业务。”

二、物联网在中国的发展趋势

现状：我国已形成基本齐全的物联网产业体系，部分领域已形成一定市场规模，网络通信相关技术和产业支持能力与国外差距相对较小，传感器、rfid等

感知端制造产业、高端软件和集成服务与国外差距相对较大。仪器仪表、嵌入式系统、软件与集成服务等产业虽已有较大规模，但真正与物联网相关的设备和服务尚在起步。

我国已形成了较完整的敏感元件与传感器产业，产业规模稳步增长。我国形成了rfid低频和高频的完整产业链以及以京、沪、粤为主的空间布局，201*年市场规模达到85亿元并成为全球第3大市场。我国仪器仪表产业连续多年实现20%以上的增长，201*年产值超过5000亿元，企业数量为5000多个，小型企业数量占比达到90%。

在物联网网络通信服务业领域，我国物联网m2m网络服务保持高速增长势头，目前m2m 终端数已超过1000万，年均增长率超过80%，应用领域覆盖公共安全、城市管理、能源环保、交通运输、公共事业、农业服务、医疗卫生、教育文化、旅游等多个领域，未来几年仍将保持快速发展，预计“十二五”期间将突破亿级。三大电信企业在资源配置方面积极筹备，加紧建设m2m管理平台并推出终端通信协议标准，以推进m2m业务发展。国内通信模块厂商发展较为成熟，正依托现有优势向物联网领域扩展。国内m2m终端传感器及芯片厂商规模相对较小，处于起步阶段。尽管我国在物联网相关通信服务领域取得了不错的进展，但应在m2m通信网络技术、认知无线电和环境感知技术、传感器与通信集成终端、rfid与通信集成终端、物联网网关等方面提升服务能力和服务水平。

在物联网应用基础设施服务业领域，虽然不是所有云计算产业都可纳入物联网产业范畴，但云计算是物联网应用基础设施服务业中的重要组成部分，物联网的大规模应用也将大大推动云计算服务发展。国内云计算商业服务尚在起步，saas已形成一定规模，而真正具有云计算意义的iaas和paas商业服务还未开展。目前，我国在云计算服务的基础设施（idc 中心）建设、云计算软硬件产业支持和超大规模云计算服务的核心技术方面与发达国家存在差距。云安全方面，我国企业具有一定的特点和优势。随着物联网应用的规模推进、互联网快速发展和国家信息化进程的不断深入，我国云计算服务将形成巨大的市场需求空间，“十二五”期间将呈现快速发展态势。

在物联网相关信息处理与数据服务业领域，信息处理与数据分析的关键技术主要是数据库与商业智能。我国数据库产业非常薄弱，知名企业只有三四家，只

占国内市场10%左右的份额。商业智能（bi）领域我国虽然技术相对落后，但已形成了一定规模，国内现有bi厂商有近500家，但高端市场仍由国际厂商垄断。整体而言，我国拥有自主知识产权的数据库产品、bi产品和掌握关键技术的软件企业少，产业链不完整，缺乏产品线完整、软硬结合、竞争力强的国际企业。

在物联网应用服务业领域，整体上我国物联网应用服务业尚未成形，已有物联网应用大多是各行业或企业的内部化服务，未形成社会化、商业化的服务业，外部化的物联网应用服务业还需一个较长时期的市场培育，并需突破成本、安全、行业壁垒等一系列制约。

综上所述，我国尚未形成真正意义的物联网产业形态和爆发点，物联网有形成巨大市场的潜力，但潜在空间转化为现实市场还需要较长时间培育，关键点是通过技术和应用创新形成新兴业态和新增市场。我们预计，“十二五”期末我国物联网相关产业规模将达到5000多亿元规模，而真正可能形成万亿元级规模的时间节点预计在“十三五”后期。

大势所趋： 一方面认为物联网技术目前并不能降低物流企业的经营成本，另一方面多位接受采访的人士认为物联网的发展是阻挡不住的。

物联网的出现不管你欢不欢迎，赞不赞成，这个趋势是阻挡不住的，就像当年的计算机互联网的出现，再比如近几年云计算的发展。”逄诗铭对记者说。

逄诗铭认为，目前中国物联网产业规模据他个人估计已达两三千亿，很快会上升为万亿规模，再过几年就会到五六万亿。

中国rfid产业联盟秘书长欧阳宇在接受记者采访时也认为，物联网是一个宽泛的概念，目前日常生活中已经广泛地应用到了物联网技术，比如说门禁、高速公路上的etc系统、公交智能卡马上要推出的智能电表等，都是物联网技术的运用。而在物流行业中，仓储配送、集装箱监控、运输调配等多个环节都已经运用到了物联网技术。

“一个新技术的应用是逐步推进的，不应该纠缠于物联网技术到底是什么，更不能因为现在应用程度不高就否定这个新技术。”欧阳宇说。

逄诗铭认为，物联网技术现阶段虽然并不能降低实际运费，但是提高了整个供应链和物流管理的效率，从长远来看，必然会大面积应用到物流行业中。

“换一个角度来看物流成本。举个很简单的例子，传统物流中丢失了两个集装箱，给货主赔的钱这算不算成本？但是我们给集装箱装上电子封条，采用视频识别与监控技术进行全程的监控，这个货品就不可能丢失，即使丢失了也容易追索回来。”中国物流与采购联合会副会长戴定一说。

近日，铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。

多名专家认为，铁道部和交通部共同推进铁水联运发展，将有效改进目前我国线性物流运输模式，促进铁路、公路、水路、航空的联网运输能力，提高运输效率和服务水平，从而降低物流成本。而在多渠道联运这个信息平台的建设中，物联网技术的应用将是必不可少的手段。

三、物联网的应用

物联网以物流为基础

物联网的发展离不开物流行业支持。 早期的物联网我们称之为传感网， 而传感网的发展最早就开始在国内物流业得到有效的应用， 比如rfid在汽车上的应用，都是最基础的物联网应用。中国电信北京分公司公众客户部信息业务部经理翁昌亮在201*年增值电信业务合作发展大会表示：“物联网目前以交流物流和公共事业为主要发展方向，从应用来讲，在公共事业监控以及交流物流信息采集、定位方面取得了一定的进展。”

而物联网应用实际上可以很多，早期的rfid，都可以划为物联网的的应用。据资料显示，物联网的发展已经发展到汽车物流业，比如卡车物联网，中国的货运运输每年的产值是2万亿，非常庞大。国内和国外发达国家完全不同，国外都是大的货运公司，而国内有200多万家小型运输公司，有201*万司机，800万辆卡车完全是自由状态。运输公司接到业务以后就去找司机，但是它不知道司机在哪儿，所以需要有一个系统告诉他司机在什么位置，这个问题可复杂可简单，现在最简单的办法是司机是卡车开的，卡车没有手机，收集到城市通过漫游，中国移东就知道在他们在哪个位置，只要有这些信息，201*万司机都在什么地方就知道了，就可以找到司机就可以解决货运问题了。一个软件配合手机的应用，使得国内运输系统完全是不同于发达国家的运输系统，但是保持了交互运输。物联网——物流业最有可能应用领域之一

在一般人的印象中，物联网运用主要集中在物流、零部件和生产领域。有观点称，物流领域是物联网相关技术最有现实意义的应用领域之一,而且特别是在国际贸易中，物流效率一直是制约整体国际贸易效率提升的关键环节，rfid物联网技术的应用将极大的提升国际贸易流通效率。如在集装箱上使用共同标准的电子标签，装卸时可自动收集货物内容的信息，从而缩短作业时间，并时时掌握货物位置，提高运营效率，最终减少货物装卸、仓储等物流成本。

基于感知的货物数据可建立全球范围内货物状态监控系统，提供全面的跨境贸易信息，货物信息和物流信息跟踪，帮助中国制造商、进出口商、货代等贸易参与方随时随地的掌握货物及航运信息，提高国际贸易风险的控制能力。

我们来看一看，物联网在企业物流中应用所产生的效果：降低成本及提高效率。举例来说，目前盛行的条形码，人工读取一个需要十秒钟的时间，机器读取则为两秒，而采用电子标签及射频技术读取只需要0.1秒的时间。 实践证明，物流与物联网关系密切,通过物联网建设,不但企业可以实现物流的顺利运行,城市交通和市民生活也将获得改观。

物联网离落地还需很长时间

物联网虽然在国内得到应用，但处于一个新生事务，而且国内的发展还处于一个起步比较晚，受各类条件因素的影响，物联网刚开始并不成熟，而且还存在很多的如技术、商业化等方面的因素，导致了物联网真正大规模在国内普及还需要很长时间。在物联网落地时还需要很多条件的成熟。其中标准化非常关键。对于一个新生事务来讲，如果没有标准化，就如一堆散沙分散在各个区域，无法形成真正的力量。物联网的发展只有具备了标准化应用才能

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