关于伊朗rig210队1#泥浆泵的故障情况的汇报
公司资产装备部：
201*年11月13日，伊朗项目Rig210队在使用1#泥浆泵时发现响声异常，动力端的响声很大，打开两侧观察窗，并抽出连杆与十字头之间的连接销，进行检查。
一、检查情况叙述：
1.各个连杆销没有近期烧糊的痕迹，上次检查（11月7日）销子有烧糊的状况。这次没有，原来烧焦的痕迹变暗，说明从上次检查到现在润滑良好。
2.1#、3#的上下导板没有较大的划痕，只是在两侧有少量的划痕；2#的上导板的划痕较多，
3.润滑情况：
这次打开的后，空负荷运转停泵后，除了2#上导板的滴油口油量很少外，其它的各个滴油口油量都很大（上次打开后已经对各个油路进行了压缩空气吹扫，清理油路）。
4.清洗油滤子，没有发现赃物。
5.试运转时出现的现象：
以50冲/分的泵速运转，除2#导板上的滴油口有量少其它各滴油口油量正常，润滑油飞溅效果良好，能够到到各个预定部位。带负荷后，泵的后面（大齿轮端）响声加大。
二、现场处理情况：
1.再次用压缩空气吃扫所有油路；
2.调整2#上导板与十字头的间隙，7月份修理后的间隙是0.51mm，技术文献上要求的参数是0.508mm，这次准备加大到0.6mm-0.65mm.
三、原因初步分析：
1.2#导板供油不良，造成十字头运动出现卡滞现象，这是导致响声的直接原因；
2.泵的曲轴轴承或两端的基座轴承间隙大，是响声大的根本原因。
现在，1#泥浆
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