第一篇：物流商业会议主持稿
各位领导、各位代表、各位同志：
**县**物流业商会成立大会现在开始。
同志们，经过紧张有序的筹备，今天我们在这里举行**县**物流业商会成立大会，首先介绍一下出席今天大会的各位来宾：**县政协副主席、工商联主席**同志，**县胡集镇镇长**同志，**县统战部副部长、市工商联党组书记、副主席**同志，**县公安局副局长**同志，**镇副镇长、**工业园服务业发展局局长**同志，**县交警大队大队长**同志，**县工商联副主席**同志，**县工商联副主席、化纤业商会会长**同志，他们对**县**物流业商会成立十分重视，亲临我们的成立大会，让我们以热烈的掌声对他们的到来表示热烈的欢迎！出席今天大会的嘉宾还有各交警中队的代表、各重点企业代表，让我们对他们的表示衷心的感谢！今天的成立大会主要有以下几项议程：一是县工商联宣布《关于同意成立**县**物流业商会的批复》；二是作**县**物流业商会筹备工作报告；三是通过《**县**物流业商会章程》；四是选举；五是举行揭牌、授印和颁发牌匾仪式；六是新当选会长讲话；最后请领导讲话。
现在进行大会第一项议程，请**县统战部副部长、市工商联党组书记**同志宣读《关于同意成立**县**物流业商会的批复》，大家欢迎！
…………
现在进行大会第二项议程，请商会筹备组**同志代表**县**物流业商会筹备组作筹备工作报告，大家欢迎！
…………
现在进行大会第三项议程——通过商会章程（草案），请**苏粤物流有限公司董事长**同志宣读《**县**物流业商会章程（草案）》，大家欢迎！
……
请大家对刚才宣读的商会章程（草案）进行审议，有意见请举手发言，……如没有意见，请大家鼓掌通过。
现在进行大会第四项议程——大会选举。
首先通过选举办法。由我宣读《选举办法（草案）》……大家对选举办法有没有意见，有意见请举手发言，……如没有意见，请鼓掌通过。
经过商会筹备组的充分协商和认真听取广大会员的意见，并报县工商联同意，现提出**县**物流业商会第一届理事会理事人选建议名单。现在我介绍一下候选人情况（以姓氏笔画为序）：
大家对候选人有没有意见，有意见请举手发言，……如没有意见，请鼓掌通过。
下面请新当选的理事到隔壁会议室召开商会第一次理事会，其他同志原地休息10分钟。
…………
各位同志、各位代表，现在继续开会，我将第一次理事会选举结果公布如下： ** 同志当选为**县**物流业商会首任会长， ****** 三位同志当选为副会长，****×二位同志当选为常务理事，让我们以热烈的掌声对他们的当选表示祝贺。根据商会工作的需要和理事的请求，商会决定聘请 **同志为名誉会长，聘请 ****二位 同志为顾问，聘请 ** 同志为秘书长，聘请 ** 同志为副秘书长，让我们以热烈的掌声向他们表示感谢。
现在进行大会第五项议程。
请县政协副主席、工商联主席蔡祝平同志为 ** 会长授印，大家欢迎！
…………
现在请**县**物流业商会会长 **同志向副会长授牌
…………
现在请**县**物流业商会会长 ** 同志向名誉会长、秘书长、副秘书长、顾问颁发证书。
…………
现在进行大会第六项议程。请新当选的**县**物流业商会会长 ** 同志讲话，大家欢迎！
现在进行大会最后一项议程——来宾讲话，首先**物流园开发商叶总致贺词！
……
现在欢迎县工商联副会长、化纤业商会会长**同志致辞，大家(！)欢迎！
……
现在请胡集镇镇长**同志讲话，大家欢迎！
……
现在请**县政协副主席、工商联主席**同志讲话，大家欢迎！
……
各位领导、各位代表、各位同志，在县工商联的直接领导下和社会各界大力支持下，**县**物流业商会成立大会已经圆满完成了预定的各项议程，马上就要闭幕了。在今天的大会上，大家认真听取了蔡祝平主席的重要讲话，通过了《**县**物流业商会章程》，选举产生了商会领导班子，会议开得很成功。希望刚刚成立的商会要解放思想、开拓进取，充分发挥行业商会的职能作用，创造性地开展工作，主动配合政府做好行业引导和管理工作，不断加强行业自律，规范经营行为，避免无序竞争，努力促进物流行业的健康发展，为促进我县经济又好又快发展作出新的更大的贡献。
现在我们有请**主席宣布：**县**物流业商会成立
第二篇：海运物流会议总结
第三季度工作汇报
——现阶段工作重点
一、 关注船舶动态：
看离泊的船南下是否有风浪，需不需要避风，是否能顺利靠泊，接货人手续是否办妥，上海十四区的货主需要我们电话通知，了解预回时间，回来是否有货，提前3天报海事，船到前报港，了解是谁家的货，合同是否签好。
1、 报海事
出发港、预到时间、预靠港、是否有回货，回货多少吨、吃水多少、船长和轮机长是否换人证书号，最近一次安检时间、本航次是否安检。
2、 报港
船名、来自港和上一港，填一个、开往港、抵港时间、进口货名、进口数量、出口货名、出口数量、作业委托人、货名、重量运价。
注意：发完报港和船代打电话确认是否收到，加货给船代打电话修改，修改预录入！（自己货）
二、 制定合同（货方/船方）
我司名头、船名、船籍、建造时间、装货吨、卸货港、受载日期、货名、重量/体积、运价、鉴定合同日期、船方合同：价格，几港卸。
注意：是否发票，开什么样发票（普票/抵扣）；电话确认是否收到。
三、 关注合同是否回传，在登记本上记录回传公司，在装船前合同必须回传
（信誉好的个别例外），登记船名到港时间、离港时间、货方、吨数、费率（开不开票），
四、 大厅签合同
1、制作装船清单，营口港系统装船入录，装船清单头信息录入，正确的输入船
名、到达港、货物种类。
2、清单录入
港外货：港口货主是我们公司舟山市瑞信物流鲅鱼圈分公司，把装船清单送到库里。（有发票的拿发票）。
港内货：送到货运
3、向船代提报，电话确认接收
4、大厅六公司或一公司签合同（了解在港内是否有钱签合同，没有钱，提前申
请（节假日提前申请））
五、 制作监装工作表，把装船清单给外勤
注意：隔票，卸货港几个港，先卸那个港，后卸那个港
六、离港
1、现在离港分为电子版和书面传真，电子版主要是为了镇海港方方便。注意：
靠泊码头、船舶名称、船离港时间、预到时间、品名、提单号、件数、吨数、材质、规格、标记、单件重、收货单位、是否有接货人联系电话、船电、制作离港日期，该业务章。
2、在做离港时核对装船清单和交接清单货物，件数、吨数、明确货损、货差，以交接清单为准。
3、复印交接清单，标注船舶离港时间，预到时间，传真给发货人（电话确认）。
4、传真给卸货码头（离港通知、积载图，镇海有时要装船清单和交接清单）
5、传真船公司（离港通知、积载图、交接清单）
6、传真给卸货港办事处（离港通知、积载图、装船清单）
七、送发票、拿支票
在送发票时注意是哪家发货人的，拿支票时金额是否对，顺便关注此公司动态
八、整理文件存档
整理交接清单和监装工作表、离港通知、积载图、装船清单、存档。
九、过驳
过驳委托、过驳合同、离港通知，传真到过驳公司
十、总结：
现阶段的工作重点是单据、合同等文件的整理和收发，报港仍有侯魏担任。在以后工作中保持良好的心态，更加严谨的态度对待工作，避免出现遗漏和错误。同时应该了解客户，想客户之所想，急客户之所急。对客户的发货种类和发货频率进行归纳总结，及时调整船期。
由于我目前所掌握的散货知识非常有限，经验不够等原因，我为自己制定了由港到货的思想。因为做过外勤所以了解港口相对容易，我负责宁波航线，下个阶段的主要是了解宁波更港口的装卸能力、港口的最大吃水靠泊最大船只、作业时间安排、作业水平和作业能力，在港口了解之后，就是对长期跑宁波的船公司和船舶进行关注和维护，以针对性的分析船舶和码头的关系进行捆绑。加快船舶的运作时间，现在是船方市场的经济行情中，我更加及时更新船舶动态、报海事、报港使船舶顺利靠泊、装货、离港。使船舶以最快的方式周转。但我认为现在也正是笼络客户的时候，商场如战场瞬息万变，谁掌握了客户，谁就赢得战争。
*****
201*年10月25日
第三篇：物流公司年度会议纪要
日期：201*-1-19
与会人员：xxxxx
会议主持：xxx
记录人：xxx
会议议题：1）回顾201*年得失；2）展望201*年前景；3）总经理对深广公司发展作指导。
会议内容：
一） 深圳分公司各部门主要负责人汇报201*年工作，提出需改进及需上级支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向；
1）操作部xxx：
a：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多；
b：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。 总经理意见：
a：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员； b：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多(更多请关注www.bsmz.net】
自我介绍一下：我是南通往返成都专线——“xx物流公司”一工作人员，潘xx。
首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请，参加此次年会，非常感谢胡xx，咱们胡总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台，让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。
我谨代表公司老总：孙从元，杨炎，朱曙东，对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持，表示由衷的感谢!
今天，借此次年会的机会，我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。
目前，各客户都知道南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时间长了，虽然有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑，甚至亏本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，甚至运价可以说是随意暴涨，然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时，随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体……众所周知：合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。
我想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，这样的经营模式，都不是我们想要接受的。
今天，我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体，而和我们几位实体领导合作，重新组建，一条龙服务经营，是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户，也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，我们希望的是：能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!
南通至成都这条线自成立10多年以来，成都，我们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，我们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，我们是重新构建的“xx物流公司”。 丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节，也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务，客户保障我们的货源，相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持，我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验，再结合我们“xx物流”，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营管理，一条龙服务，相信我们将来可以把这条专线做的更好!
丰富的客户资源，稳定的物流平台，成熟的经营管理，优质的送货服务。这就是我们的优势!
在此，我想表明咱们xx物流的中心思想就是：我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献，希望咱xx物流和我们xx整个家纺行业携手并进，相互支持，共同发展，再结合我们丰富的实体操作经验，以达到我们的目标宗旨就是：给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!
最后祝大家：新年快乐!身体健康!来年生意更红火!
第五篇：物流协会发言稿
我的201*
首先，我先自我介绍一下，我是11级物流协会的副会长，胡宝莲，很高兴在座的同学积极踊跃的来听此次的。。。，去年的这个时候我也是你们其中的一员。
为什么要参加物流协会？这不仅仅是我们协会的期望，而且也是时代的召唤。有一下几点， 第一，我们都知道我国的物流费用占gdp的20%，而发达国家，如美国却只有9.5%，这意味着如果我国能够降低5个百分点，就可以节约资金890亿元人民币。这将改变我国目前gdp的增长以高能耗、高费用为代价的现状。
第二，对于企业来说，有三个创造利润的东西，第一是劳动力，第二是资源，第三则是减少物流的开支。现代社会，在劳动力慢慢的升值和资源慢慢减少的情况下，想要在这两个方面减少成本已经变得有点不可能了，于是很多企业都要求在物流上下工夫，力求降低企业成本，像在物流中减少企业巨额成本的案例很多。你有以后会慢慢学到的。
第三，物流就业方向很广阔，电子物流的兴起。电子商务、网上购物、在线追踪发出的货物、在线规划投递路线、在线进行物流调度、在线进行货运检查等，都将成为21世纪物流发展的趋势。还有你们或者都知道科技园，如著名的硅谷，班加罗尔，他们已经发展成一个强大的团体，影响着国家和世界，。同样，我们物流为了满足满足全球化、区域化的物流服务要求，也形成了物流园区，还有企业的兼并与合作，建立战略联盟。还有绿色物流不断发展。绿色物流包括两个方面：一是对物流系统污染进行控制；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。这也是国家内很稀缺的一块。
我想说，哪里有商品，哪里就有物流，哪里有物流，哪里就有我们，这么的我们不仅仅包括的是学物流专业的同学，饿包括商学院的每个成员，比如国贸的，以后对于国际物流贸易，国际商品的流通，还有市场营销的，怎样设计物流包装，怎样了解一些商品的采购情况以便更好的说服别人，还有人来资源管理，物尽其流，人尽其用根据统计分析，人来资源管理问题成为物流发展最重要的一个问题，人来资源管理问题在影响物流问题中物流一体化成功的相关性最高已经达到了54%,所以人来资源对于了解物流行业也是十分重要的。
其他专也比如、会计，英语等都是练习很紧密的学科，基本上学好物流的人，必须要懂英语，和会计，同时，学英语的人和会计的人也是一样的。本来个专业都具有很强的紧密型，因为我们都是由一个母体-——经管类的产生的，所以自然有很强的紧密型。
最后废话不多说，来了解一下我们的协会吧。我们协会就协会成员也相关的开展了一系列丰富的活动，比如说，为了让物流专业的同学更好的了解自己到底要学习什么，以后的工作流程是怎么的，我们去年的协会的骨干们专门与武汉发展比较好的大道物流公司联系，带领了协会成员一起参加了大道物流公司，那次收获很大，一些在书本上看到的工具真实的呈现在我们眼前。参加过程中，我们可以字啊有的向哪里的hr提出自己困惑，比如哦到底物流公司需要什么样的人才？等典型的问题
我们还与十大高校一起联合起来，组成了省物流协会，形成了资源共享，我们每季都会坐在一起开会，然后分享各校的资源。这是所有社团活动都没有的。我们的平台更广阔。
第三，我们还会开办一些关于物流联系紧密的活动，比如说，物流知识竞赛，关于包装的设计大赛，还有关于如何用专业的知识来设计运输路线的合理化，还有怎样储存商品，大道商品损害的最小化，等等
第四，我们协会成员十分团结，完全可以为你展示一个自由，轻松的氛围，我们每个人都积极献策，我们可以在饭桌上谈论我们的策划案，相关部门相互协调，配合。用一句computer的官方用语来说就是内聚性高，耦合度低。在我们的秘书处中，我们严格要求成员笔记的清晰条理化，因为大家都深知，不是人人都可以做小秘的，在我们协会做小秘，这对于你今后在企业里发展也是十分重要的，因为你知道会议内容的孰轻孰重。
你有像乔布斯一样的设计感吗，你的思维十分开阔吗，你有足够丰富得想象力吗，如果你有，那么我们欢迎你的加入，如果没有，那么我们会给你一个平台去培养。在我们协会的宣传部中，你们部长只会告诉你需要做一期关于什么活动的宣传，你们自己想办法宣传一下，怎样宣传没有人会干涉你，只要你的idal好，我们一切人都配合你。我们不会告诉你，宣传板上要写什么文字，画什么图画，我觉得那样完全只是copy，那样会抹杀你们的创造性。
当然，在宣传工作进展的途中，外联部也开始了如火如荼的工作中，部长会带着你们，一起在外面拉赞助，工作难度不轻松也不艰巨，不轻松是因为你必须要想办法说服别人为什么要去赞助你，这需要你很好的沟通能力，还有就是还要有一份详细的策划书，口说无凭啊，必须要考虑各方利益之类。你们拉赞助不需要仅仅局限于学校周边，你们可以到比较繁华一点的地方去拉赞助。
以上一切都是为你们活动部做的工作，活动部就是要运筹帷幄，将可能在活动中出现的事宜都要提前的考虑清楚，这样才能做到万无一失。一次活动办的好坏很搭程度上取决于活动部，活动部必须要充分利用外联部和宣传部提供的资源，对这些资源进行合理优化配置。
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