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基层反映:村村通油路后农村道路交通安全隐患应引起重视

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-21 22:49:57 | 移动端:基层反映:村村通油路后农村道路交通安全隐患应引起重视

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近年来随着国家对农村基础实施建设的重视程度的不断提高,农村公共建设服务水平显著提升,农民群众喜尝改革发展成果,但随着村村通油路工程的不断推进,农村道路交通安全隐患凸显,亟待引起重视。

农村交通事故多发原因

一是农民群众缺乏自身安全保护意识和必要的驾驶技能。由于农民群众受教育程度普遍偏低,安全保护知识缺乏,两轮摩托车、三四轮农用运输车驾驶人大部分未参加过正规培训,缺乏必要的驾驶技能。我区60%的农民没有接受过安全保护知识教育,35%农用运输车驾驶人没参加过正规驾驶技能培训。

二是农村机动车数量激增,农民交通法制意识淡薄。部分农民车主无视法律法规,无证开车、酒后开车、驾驶无牌证车辆、农用车拖拉机违法载人等违法行为极为普遍。截止201*年底,我区平均每2.8户农民拥有一台两轮摩托车,每5.7户拥有一台农用三、四轮或其它交通运输车辆。

三是农村客运市场规模尚未形成。集镇停车和客运秩序较为混乱,客运市场运营尚未形成规模,农民群众出行需搭乘自备的交通工具到客车途径的地点等待乘车。我区近一半农村地区没有正规的客运汽车站,农民出行仍需驾驶自家农用车辆到市区客运站转乘车辆。

对策建议

一是通过播放交通安全警示片、悬挂标语、发放宣传单等形式,宣传交通安全知识,增强村民安全意识。

二是引导农村客运市场,将微型客车纳入客运部门参与农村客运。

三是建立交通安全文明村,把农村道路交通安全公约列入村规民约,增强对村民的教育和约束力。

四是排查安全隐患,委托并指导各苏木乡镇公安派出所对农村道路实施管理,加大管控力度。同时,制定辖区农村交通安全管理规划,针对村摩托车、农用车、客车存在的问题,采取整改措施。

五是增设农村交通警力,重新划分管理区域,推动警力下沉。

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