我的中国梦征文2000字(精选多篇)

第一篇：“中国梦,我的梦”2000字大学征文获奖文章

中国梦 我的梦

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。--题记小时候，在静谧的夜色之中，仰望夜空之中那轮弯月，在奶奶讲嫦娥奔月的故事中进入甜蜜的梦乡。在梦里，我仿佛飞入云霄，登上那神秘的月亮。

小时候，听着大人们讲那些屈辱的近代史，那些丧权辱国的条约，那船坚炮利的西方列强的丑恶行径。儿时的我，也感到非常生气，嘟着小嘴进入梦境。在梦中，化身无畏的战士，手拿钢枪，与侵略者战斗，直到把他们赶出祖国。

小时候，听着家人们在抱怨物资匮乏，生活贫穷。小小的我，便立下志向：好好学习，长大了报效国家，做一个对社会有用的人才。小时候......

如今，我的祖国，她强大了。短短的二十年，我看到了祖国的巨变。二十年，沧海桑田；二十年，巨龙腾飞。伴随着新世纪祖国的巨变，我长大了。祖国一点一滴的强大，都使我为祖国感到骄傲，感到自豪。此时此刻，儿时的梦想一个个变为现实，我不禁感到激动——“神九”飞天，“嫦娥”奔月，“蛟龙”入海。北京奥运会上运动健儿在运动场上的英姿，上海世博会上所展现出来的华夏文明，无不让世人惊叹。中国，这条神秘的东方巨龙，已经开始腾飞了！

忘不了，北京圆明园那疮痍满目的废墟。走在那片狼藉中，仿佛感受到每一寸土壤都有悲伤在蔓延,每一片瓦砾都在低声啜泣，诉说那悲伤的回忆。那是祖国的屈辱，是我们无数炎黄子孙的屈辱！古老

的文明，镌刻在断戈残戟之上。勇敢与忠贞，无畏与怒放，早已融解在我的每一个细胞之中；逝去的硝烟，飘荡在天空.坚忍与深沉，内敛与和谐，幻化做空气中的每一个微粒，伴随在我左右, 让我成长。忘不了，二十八声礼炮在天安门响起，毛主席宣布：“中华人民共和国成立了，中国人从此站起来了！” 今天每个人目光充满了希望，因为我们看到了民族复兴的希望，一百多年的屈辱史将会在今天结束。虽然当时人们依然穿着破旧的衣裳，肚子里依然空空如野。但是我们却拥有全世界最自信的眼光，我们豪情万丈地呐喊：“我是中国人!”历史证明了这一切，中国这头沉睡的雄狮确实觉醒了。在朝鲜战场上，无数的先烈用自己的血肉证明中国人站起来了，他们在钢铁与火焰组成的暴雨中为祖国抹掉了屈辱！

忘不了，“一九七九年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈，神话般地崛起座座城，奇迹般地聚起座座金山??” 在一九七八年的一个春天！祖国也迎来了一个春天。改革开放加速了祖国的发展，祖国开始与国际接轨，以惊人的发展速度让世界惊叹:从亚运会到奥运会。从亚洲金融危机到美国次贷金融危机再到全球经济危机。从香港回归到澳门回归到台湾的三通等等。中国已经成为世界稳定的重要因素。中国人的生活改善也是有目共睹的，从当初自行车到现在的机动车，从北京平到现在高楼大厦，从北京工人体育场到现在的鸟巢。经济的腾飞带动着每个中国人的生活。

忘不了，201*年5月12日，四川汶川的特大地震振动了大江南北，振动了四海内外，振动了每个人的心。多少鲜活的生命在弹指间离去，

那些痛苦的嘶吼，沉重的哭泣总是萦绕耳际，一点一点地，汇集而起，成为切肤的悲伤。人是如此渺小，却又蕴含着强大的力量。灾难面前，不言放弃，他们用自己的生命，谱写出一曲曲不朽的颂歌：地震天灾的背后，弥漫着温暖的人情。党和政府时时关心着灾区群众，胡主席坚定的话语，温总理深情的泪水，这些言语画面久久地停留在灾民的脑海里，让他们不再彷徨，让他们的心重燃希望。抬头望天，群星璀璨，那是受难者明亮的眼眸，深深凝望、庇护着这片残损而又充满生机的热土。

祖国啊, 在过去的风雨飘摇的日子里，你用你柔弱的双肩挺起千千万万中国人的脊梁，用你高傲的胸膛为中华儿女遮蔽风雨，用你原本慈祥的面容化作无数把利剑，直刺侵略者的心脏。那是你的抗争,你的抗争啊！祖国啊，你的泪水划落在大地，洗刷了她的苍白，绽开出无数怒放的红莲，散发着生命的不息落叶归根！我的母亲，你挺直了脊梁，扩张了双肩，为我们每一位华夏儿女遮风挡雨。

而今，作为一名当代的大学生。我时常感到自己身上责任重大，“明时风 ，达治体；文而不弱 ，武而不暴；蹈厉奋进 ，竭忠尽智；扶危邦，振贫民”，这句话鞭策着我前进，这是对我的梦的最好的诠释。喜欢一个人安静地坐在图书馆里，看着那些装满古今中外无数人智慧的书籍，我不禁心生豪情：自己的路，再苦再累也要走下去，不抛弃，不放弃。就算前方荆棘遍地，我仍会怀揣我的梦，毅然前行。这就是我小小的梦，尽自己微薄之力，为祖国做出自己的贡献。中国梦，也是我的梦！

作者：张**郑州大学材料科学与工程学院qq:1107962668本人原创。转载请注明，发表必须联系我qq。 否则即诉诸法律。

第二篇：我的中国梦2000字

我的中国梦

中国梦，到底是什么，我仔细地思考过一番，中国梦是你的梦、我的梦、大家的梦，归根到底是人民的梦，深刻揭示出中国梦蕴含的人民主体本质属性，生动道出了实现中国梦的根本目的、价值追求和动力之源。

当个人的人生追梦与国家梦想、民族梦想交汇融合，13亿多人民的戮力同心、不懈奋斗，就将团结汇聚成一个国家谋求发展进步的集体行动，一个民族实现伟大复兴的浩荡潮流。虽说我们消沉过几百年，但是我们也荣耀过几千年，所以我们中华民族最不缺少的便是一种资质，一种让我们曾经荣耀过几千年的资质，所以我不认为我们与其他民族相比有任何的不如之处，所以我相信认清现实之后的我们必将会取得成功，必将会实现我们近年来振兴中华的梦想。

霍去病将军匈奴未灭，何以为家。诸葛亮鞠躬尽瘁，死而后已。周恩来总理为中华崛起而读书......

这些历史上让人怀念的伟人们，都有一个和中国梦一样的梦。

这些历史上让人怀念的伟人们，都有一个和中国梦一样的梦。

霍去病将军将自己的一切都献给了中华民族的安危与荣耀，虽说他并不完美，但瑕不掩瑜，他守护大汉，永不后悔，留下了封狼居胥的佳话。

至于诸葛亮很多资料认为罗贯中是亲蜀派将蜀国的人物进行了美化，比如历史上根本没有他三气周瑜的事情。但是罗贯中为什么这么写，我个人认为除了刘备得民心之外，还有一点，那就是蜀汉一称，正因为蜀国在后面加上了一个“汉”，赢得了更多人的偏向。所以我想任何时代，人们对我大汉民族有着很深的骄傲和思念。或许我们会失败，但绝不会失去对中华民族的信心。

再说周恩来总理为了中华崛起而读书。我还记得当年仅十二三岁的周恩来坚定而清晰的说出这句话时，校长的喝彩：“为中华之崛起，有志向者当效周生啊！”我读到这句话是很感动，甚至眼泪都要落了下来，振兴中华的梦想，总是有人有的，或许现在当有人说出这句话时会被人笑，但是奋斗电影中说过，被嘲笑的梦，更有实现的价值。

或许我们不是谁都有他们的智慧，能力，机遇。但是我们可以有一颗赤诚的心和坚定地信念，我不怕吃苦，不怕受累，我们怕的只是不能拿回属于我们的荣耀。

人民是历史的创造者。在历史长河中，勤劳勇敢、自强不息的中国人民用汗水和智慧创造了悠久灿烂的中华文明，形成了共同生活的统一大家庭，造就了一致的国家认同、民族精神以及价值追求。祈望国家统一安定，企盼民族和睦兴旺，深深融入中国人民共同的理想信念，成为孕育产生中国梦的历史渊源和现实土壤。国家富强、民族振兴、人民幸福的中国梦，成为中国人民的共同梦想。

个体命运与国家民族的前途命运总是唇齿相依。新中国成立以来特别是改革开放30多年来中国人命运的深刻改变昭示，经济繁荣、社会进步、国家昌盛为个人发挥才干、实现理想抱负提供了无限机会和广阔舞台。国家好，民族好，大家才会好。人民向往中国梦、共筑中国梦，只因这就是人民孜孜以求的幸福梦。

幸福梦是美好的，也是具体的。更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境，这些对美好生活的期待，勾勒出幸福梦具体真实的轮廓，也凸显了中国梦厚重的民生底色。中国梦既书写在国家层面的发展战略中，也融入了每个人的日常生活里。这样的梦，才有生命，才有根基，才能凝聚起亿万人民的力量。

奋斗是成就事业的基石。唯有奋斗才能踏进梦想之门，筑就梦想之路，把梦想变为现实。只要我们紧密团结，万众一心，为实现共同梦想而奋斗，实现梦想的力量就无比强大，我们每个人为实现自己梦想的努力就拥有广阔空间。凝聚改革共识，形成改革合力，推动改革深化，努力创造权利公平、机会公平、规则公平的环境，让人民共享人生出彩的机会，共享梦想成真的机会，共享同祖国和时代一起成长进步的机会，中国梦必将在亿万人民的共同奋斗中变成现实。

带领人民实现中国梦的历史接力棒，已经交到当代中国共产党人手中。新一届中央领导集体站在历史与未来的交汇点，深刻阐释中国梦，吹响了向着“两个一百年”宏伟目标团结奋进的时代号角。坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一，随时随刻倾听人民呼声，回应人民期待，接受人民监督，建设服务政府、责任政府、法治政府、廉洁政府，不断实现好、维护好、发展好广大人民根本利益，充分调动人民积极性，中国共产党团结带领人民，必将在实现中国梦的伟大进程中创造无愧于时代和历史的新功绩。

历史没有终点，追梦未有止境。每个人都是“梦之队”的一员，我们将以辛勤工作创造美好未来，体现人生价值，报效国家民族，为实现中华民族伟大复兴中国梦贡献力量。点滴之水，汇成江海。民族复兴的伟大梦想，定会在亿万人民的携手筑梦中变为现实。

万物速朽，但梦想永在。万物诞生，因梦想不灭。梦想就是生生之几，就是当你失败了一百次，那第一百零一次充实你内心的不死之希望。

依然有人倾听你的梦想，期待你敢于做梦。你从苦难中爬起，他们为你加油；你尝尽人世冷暖，他们为你加油；你收获美好生活，他们为你加油……他们别无所资，惟有对梦想的执着；他们别无所长，惟有对真相的追求。

一句真话能比整个世界还重，一个梦想能让生命迸射光芒！

第三篇：我的中国梦2000字

实现中华民族的伟大复兴，是我们国家的梦，是我们亲爱的党——中国共产党的梦，是我们全体中国人民的梦，那也就是我的梦。纵然个人可能会有各种各样的小梦，但个人的小梦，归根结底，只有当它融合在了整个国家的大梦之中时，才有可能实现梦想成真。

我们伟大的祖国，历史上曾经有过贞观盛世、开元盛世、康乾盛世，使我们的民族文化和经济实力达到过世界的前列。只是由于十八世纪以后的资产阶级革命，使一些西方国家超越了我们，我们落后了。1840年鸦片战争及其以后的经历，使中国人民的强国梦破灭了。帝国主义列强不断地加强对中国的侵略和掠夺，国家日益衰弱，人民日益贫穷，中国处于亡国的边缘。

中国怎样才能富强，中华民族怎样才能实现伟大的复兴，成为100多年来中国人民的新的强烈的梦想。为此，先进的中国人，前赴后继，付出了艰辛的努力，甚至于生命，寻找救国救民的真理和道路。

新中国成立后，建设一个四个现代化的社会主义强国，又成为我们中国共产党人在新的历史时期的伟大梦想。我们党带领全国人民在开展社会主义经济建设方面经历了艰苦的努力和探索。特别是1978年底召开的党的十一届三中全会以后，以邓小平同志为核心的党的第二代中央领导集体果断决策，实行改革开放，把党的注意力和工作重心转移到经济建设上来，实施了一系列适合我们国家社会主义初级阶段的政策和措施。30多年来，使我们国家的经济实力有了明显的增强，人民生活水平有了明显提高，国际地位大大加强。实现中华民族伟大复兴的中国梦，正在逐步接近和实现过程中。

建国60周年后，特别是党的十八大进一步提出了至建党100周年和建国100周年时的奋斗目标，这是我们党实现中国梦的又一个阶段性目标。

实现中国梦，必须认准中国共产党这个领导核心。历史和现实，国际和国内，都证明了，任何一个国家，没有一个强有力的政党的领导，国家就不会稳定，社会也不会安定，经济不可能发展，人民生活水平也不可能提高。

实现中国梦，必须坚定不移地走中国特色社会主义道路。向西方学习，全盘照搬西方的体制和发展模式，是行不通的。中国人善于按照自己的国情，走自己的路。实现中国梦，必须弘扬中国人民的民族精神。爱国主义、辛勤劳动、改革创新、克己奉公、乐于助人等等，都是中国人民的传统美德和崇高信念，我们必须继续坚持发扬光大，并持之以恒地保持下去。我们每个共产党员都要在这方面作出榜样。

实现中国梦，必须坚持科学的发展观。不急躁，不蛮干，不搞形式主义，讲科学，按照经济发展的客观规律，追求生态和环境的发展平衡，始终保持可持续的发展力。

实现中国梦，必须把美好的理想和踏踏实实的艰苦劳动和辛勤努力结合起来。光有美好的理想，只说不做、空喊口号是没用的。不想付出劳动只想享受成果也是不行的。

中国梦，归根到底是人民的梦。中国梦的实现，有赖于全体人民的共同努力；中国梦的实现，也必将给全体人民带来更大的实惠。个人梦隐含于中国梦之中，中国梦包含了全体中国人民的个人梦。

祖国，是所有音符中最动人的，是所有色彩中最鲜艳的，是所有江河中最源远流长的。这片土地，哺育了千千万万团结一心的人民；这片土地，在受人欺压时英勇顽强地挣扎反抗；这片土地，带领着中华儿女为伟大梦想而不断奋进。这就是中国，一个从熟睡中醒来的傲人雄狮，一个你我深爱着的祖国！

如今，我们欣喜地看到，中国的科技日益发达。上天入海我们无所不能。“神舟九号”载人飞船成功发射升空，这是我国载人航天事业走向成熟的一个标志；“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海域进行的7000米级海试第四次下潜试验中成功突破7000米深度，再创中国载人深潜新纪录；中国杂交水稻之父袁隆平的成就不仅是中国的骄傲，也是世界的骄傲，他的成就给人类带来了福音；推动经济，科学发展，中国正朝着世界的前列奋进。

中国经济的发展使得人民的生活水平普遍提高，国民生产总值大大增长。然而，由今年出现在中东部地区的雾霾天气来看，保护环境刻不容缓。国家应该从节能降耗、发展新能源汽车、治理大气污染入手。减少污染排放，减少施工时的扬尘污染，减少汽车尾气的排放，改善空气质量，还天空一片蓝天，为子孙后代造福。

如今，提倡“树立绿色、低碳发展理念”，提倡“美丽中国”、“幸福中国”，面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，我们应该树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，树立人与自然和谐理念，实现中华民族永续发展。

一个人怎能没有梦想？没有梦想，便没有奋斗的目标；没有梦想，生活平淡如水。不知因何而求，更不知求之为何。其实，有梦想并不难，我们作为二十一世纪的接班人，作为祖国的希望，要从小树立一个远大的理想。今天我做为一名光荣的共青团成员，我不但要努力学习知识，还要努力健全我的心灵，我要履行自己的使命为我们美好的祖国献出我的一份力量。少年智则中国智，少年强则中国强，我的梦是中国梦，中国的梦是我们的梦！

第四篇：中国梦，我的梦征文800字

中国梦，我的梦

张轩

当征文的题目一公开，同学们都争相表达自己的中国梦。有的同学慷慨激昂地说：“我的中国梦是成为一个科学家，研制出最先进的武器，保卫自己的国家。”有的同学说：“我的中国梦是赚很多钱，买很多高楼，开豪华小车。”看着同学们激情四溢，唾沫横飞的样子，我也开始思考自己的中国梦。当科学家，太遥远；赚大钱，还太小。我现在除了看书学习就是运动。成为国家级运动员，也不是我的目标。一定要问我有什么梦想的话，那就是博览群书。对，我的中国梦就是遍观群书，做一个文化在胸的人。

妈妈说，现在的人都追求金钱去了，人们的大脑里只装满了钱，为钱而生，为钱而死。很少有人静下来看书，汲取书中的营养，以知识和文化武装自己的大脑，丰富自己的人生。妈妈还告诉我，如果一个国家的民众都不读书，那么这个国家的民众最终会成为灵魂的乞丐。对于妈妈的话，我似懂非懂，但我明白“乞丐”是“可怜的人”的意思，也就隐隐约约懂得妈妈要表达的意思，懂得读书的重要性。

其实，以前的我，也没有爱上看书，但是妈妈耐心地给我讲了很多道理，说到读书于己有利，于国有益。中国传统文化博大精深，浩瀚如海，浩渺如烟，倘若我们丢掉先辈的智慧，一味地追求经济的单向发展，中国最终还是会走向发展的瓶颈，所有的中国梦，都会成为南柯之梦。妈妈怕我听不懂，就给我打了个比喻。比如一个一夜暴富的人，兜里揣着大把大把的票子，大腹便便，耀武扬威，口出脏言，随地吐痰。这样的人，能受多少人尊重？同样，这样的民族，能受多少国家敬仰？这样的国家，更谈何成为一流的大国强国？

从妈妈的话中，我明白中国要实现自己的梦想，成为一个真正强大的国家，在经济发展的同时，不能忘了文化的传承和发展。

所以，对我来说，我的中国梦就是成为汲取文化营养的小小一员。

曾经，我背过《三字经》，读过《论语》，知道孟母三迁、伍子胥鞭尸，听过屈原的无奈，了解鲁迅的悲愤，欣赏过朱自清的《春》。曾几何时，秋天，我走进了《巴黎圣母院》；冬天，相识了《大卫·科波菲尔》；夏天，漫游了《格列佛游记》；春天，听到了《野性的呼唤》，结识了《父与子》……寒来暑往，春夏秋冬，我就像只小小的鱼儿，穿梭在古今中外经典名著的海洋里。

今天，我依然要坚持读书。每天安排，运动必备，读书必备。妈妈说，要用三分之一的工资用来买书。家里已经有两个大书架，妈妈还准备添置两个。我们的家，不仅是休息的港湾，更是书的海洋、心灵的栖息地。

我知道，我的中国梦，很简单；但是，我更知道，我的中国梦，很重要！

让读书，伴随我们一生！

第五篇：中国梦我的梦201*年5000字征文

功在当代、利在千秋

构建中国社会综合服务体系

大家都知道，当人身和财产安全受到侵害的时候会拨打110。但目前遇到的是110或政府都难以管理到位的困难事，尤其是离

开家乡到外地，遇到了凭自己当时的能力是无论如何也解决不了的困

难，当地既无亲戚又无朋友，尤其表现在道路运输和物流上更显突出。

例如:一辆山东籍载货大货车夜间行驶在内蒙古的公路某处，车辆

的某个部件坏啦，不更换部件就无法行驶，车俩所处的位置上不着村、

下不着店。

若打造一个服务平台，只要是处在中华人民共和国960万平方公

里的土地上，就能基本实现只需拨打一个热线电话（12666或111），

就有人用最短的时间、最切实可行的办法，热情帮助解决（当然是有

偿的）目前所遇到的困难，实现本创意想要达到的“中国民间110”.

网络（千里眼）、手机（顺风耳）的普及和应用，给实现中国民间

110服务平台的建立提供了成熟的条件。这个服务平台是为全社会要求

服务的对象提供综合服务的（本文从交通运输和管理的角度论述“成

立中国物流服务总站”的可行性），它的最终目标是构建中国社会综合

服务体系。用郭冬临的小品语言：“有事吗？有事您说话”。

看到这里肯定会认为创意很好（只是太天真），但这是国家或政府

的事，并不是个人或公司能够操作得了的，其实恰恰相反。我先介绍

两网一线与三级管理。

一、两网一线与三级管理

一网是互联网，也就是咱们面前的电脑。电脑的使用对于成立中

国物流服务总站来说就像割稻子的镰刀、写字的笔一样，必不可缺少

的使用工具。总站不可能与每个站面对面签订协议，都是通过网络来

完成的，包括下一步经营的每笔业务。

一线就是热线（12666或111）电话，这部热线电话的设置和模式几乎与110的作用一样，只是分工不同。总站的所有部门设置都是为这一热线任务的顺利完成而保驾护航的。

另一网就是以县（县级市、县、区下同）为单位设立的服务站（驿站、办事处），实行属（熟）地(按照目前行政区域划分)管理。服务站辖区内服务点（可分为固定点和临时点）的设置，是根据服务对象的需要和总站要求而设立的。

成功与否关键就在这一网，我把它比喻成打渔的网，有了这只网就可以打渔了。那么，这只网能不能织起来呢？回答是肯定的，“能”！

三级管理就是总站1个、服务站2862个、服务点是根据服务对象需要和总站要求而设立的n个。具体操作方法是：需要服务客户打电话到总站（12666或111）--总站通知服务站—服务站联系需要服务客户并获知需要服务的内容—服务站通知服务点—服务点主动联系需要服务客户—完成服务。

根据目前中国国情和物流业的实际情况 ——打造中国物流服务总站，让全国1300多万部营运货运车辆有序地“转动”起来，提供全程的、无缝隙的、全方位的贴心服务（配货、车辆维修、交通事故、三乱罚款、地痞欺诈、未携带证件、证件丢失、财物盗抢、自然灾害、问路咨询等各种意想不到的困难），为他们行驶全国各地（港、澳、台除外下同）营造一个温馨的“家”，只要行驶在中国大地上就像到自己的家乡一样。用葛优的广告词：“神州行、我看行”。

当今已进入信息化社会。针对物流业的小散弱差，1300多万辆道路货物运输车辆占社会总货运量的75％，注册物流公司78.9万家、平均每家2.5辆（未注册的物流公司或个体占多数），与发达国家相

比费用多出一倍（发达国家物流费用占gdp的9％左右，而我国却是18.3％）。专家预测今年物流费用将增长20%左右，原因是耕地审批减少，造成仓储不足。央视调查称每年全国公路罚款高达4000亿元。由于道路运输车辆多是个体、流动性强、难以制约和管理等特性。把目前点—点改成点—面的物流经营模式，所以采取蜂王与工蜂的管理模式比较科学和实用。解决目前有车找不到货、有货找不到车、有车有货相互不信任、有车有货不敢去的局面，让全国所有营运车辆享受到“耕者有其田”的境界。

如果把这套物流服务系统建起来，我把目的地锁定在海南，通过服务在线给山东省坊子区站打电话告知目的地，站根据我的车型和要求，若本站有合适的本站安排，若没有合适的，把信息传递到属地相邻的站，直到找到相适应的为止。也可能第一站到江苏省的鼓楼区，把我的车辆预计几点达到、几点可以装货告知鼓楼站，等待鼓楼站的指令，原则是离我的车辆距离最近的、最适合我车型的、最适合我目的地的货物。可能第二站到长沙、第三站到厦门、第四站才能到海南，依次类推。返程也是一样，反正尽最大限度少跑空车或不跑空车，所载货物既科学又合理。目前看到货运车俩空载率40%和70%两种报道。

打造中国物流服务总站，就是总站—站—点形成有组织、垂直管理的一条线。全国2862个站与站，在总站的调度下，形成一张大网，每个网眼就是一个站，纲举目张之“纲”永远在总站。站对于车辆及驾乘人员就是驿站、是家，不是亲人胜似亲人。对于站与站之间无论距离多远都是相互的办事处，都是可信赖的、直接进行交易的、属地解决困难的诚信合作伙伴。解决目前查扣车辆找“托”、农副产品找“贩”、工业产品找推销员的一惯模式。解决企业花在生产上的精力

只占企业管理10%的困境，逐渐实现产、销分离。

题目用的是构建中国社会综合服务体系，实际第一步应该用中国道路运输服务总站更恰当，因为车辆和驾乘人员最需要服务。第二步才能用中国物流服务总站（异地站与站沟通合作后之间的贸易）。例如：我是潍坊市某一小型淀粉厂，计划采购500吨土豆，看新闻得知内蒙某县土豆价格合适，我又不想亲自去，可委托本地站去完成。第三步应该用中国综合服务总站（锁门打不开、下水道疏通等等生活困难事）。这个时候就形成了构建中国社会综合服务体系，也就是中国民间110，在总站的指导下，通过站、点网络提供需要服务的人员服务，尤其是给有难处的外地人提供服务，常言道：在家千日好出门一时难。为什么首先从道路运输车辆入手?这是道路货物运输车辆的特殊性和中国国情决定的。提供了服务就要收取一定的服务费，仅服务费一项总站、站、点所得的利润就相当可观，这也是能把站、点建起来的根本理由。这是被动服务。

把全国的站建起来之后，站、点两级庞大的网络机构本身就是无穷的资源，就像搭建好了戏台，具体唱什么曲目，选择剧本就是。为道路运输车辆服务仅仅是这台大戏的一个节目。完成这一阶段就不可能单纯为车辆和驾乘人员服务了，因为你属地的产品（尤其是具有当地特色农副产品、手工业等）需要交易，这就自然到了第二步中国物流服务总站，进行产品的贸易。随着第一、二步业务的不断拓展，最应该用名字是中国综合服务总站—打造中国民间110.这是主动服务。

中国国情造就了目前物流业的现状，我一直认为是稻子满地金黄，镰刀就放在地头，缺少的是收割的人。据山东电视台生活帮报道：济南的一家婚介公司成功介绍一对才子佳人的婚配，收费10万元，也有几万元，最低收费6000元。张三家的儿子，李四家的闺女，婚

介公司既没养也没教，只是通过信息的搜集和相互介绍，就能获得丰厚的利益。咱们建立的物流服务平台的目的，就是利用两网一线这一服务平台，通过为道路运输、产品贸易、社会各行各业、居民生活的服务谋取利润，同时起到市场中介的桥梁和纽带作用。

二、站、点两级服务机构能够建立起来的理由

站2862个，分部在960万平方公里的土地上。前面提到条件的成熟一是网络和手机的普及和应用，二是物流业的发展确实走到了谷底，三是物流业的这根整个链条好像都出了问题，只是处在产品末端最经不起风浪的瓜果蔬菜表现的最明显，物流业的最末端个体运输车辆的状况是4：3：3（4辆挣钱、3辆不赔不掙、3辆赔钱），也就是常提到的一体化运作、网络化经营没有得到很好的利用。央视二台报道的物流顽症虽然是冰山一角，但也能感觉到物流顽症到了非解决不可的地步了。下面剖析能够建立起来站、点两级服务机构的理由。

1、供选择建站的对象多，条件可高可低，灵活性大。全国超过二亿人有能力把站建起来。只要是属地的有一定联络和管理能力的都有资格当站长。

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