园林设计师自荐书(精选多篇)

第一篇：园林设计师

河北旅游职业学院

园艺系园林工程101班职业生涯人物访谈记录

访谈时间:201*年6月23日

访谈方式:qq

访谈人：季永发

被访谈人：邱县林业局设计师王强

被访谈人简介：王强，县林业局园林设计师。毕业于河北农业大学，大学毕业后进入林业局工作，他对园林设计师这一职业是这样理解的：用心设计，去感悟自然；精确设计，美化自然。

问：因为高校扩招的原因，目前大学生的综合素质普遍有所下降，您认为我们这个专业的学生应该从哪些方面进行培养才能更好地提升我们的素质？

答：在学校，现在的网络这么发达，你可以多上网，在网络上多接触一些最新的信息，多学习涉及设计的知识内容等；好好利用学校图书馆的资源和向老师多学点理论。在外面，你一定要跟周边的人去学习，哪怕人家只是比你早一天进入公司。因为他的身上有很多东西值得你去学习。

问：现在很多求职者选择进什么样的单位，很重要的一点就是考虑进一家公司还是进入一所单位。我想问一下从事这份工作的人的发展前景或晋升机会如何？

答：在那都一样，这主要还是要看自己的能力。俗话说，鸡窝是养不住凤凰的，如果你是凤凰的话，你早晚都会跳出狭小的鸡窝的。但有些公司，如果你没有能力的话，你就只能做一个不起眼的设计师，因为不可能每个人都是领导人。就像你做的这样一份生涯人物访谈活动或是一份生涯规划，如果你做不到的话，那你就没有办法了。但是人都有这样向前发展的想法是没有错的。所以能力真的很重要。

问：学校中的哪些课程对这个行业比较有帮助？

答：总的来说是有帮助的，但是大家都知道，书上的知识永远赶不上技术的发展，所有如果你向在这个行业有好的发展的话，就不能局限于书本上的东西，要多动手，这样能学到的东西比你课程上所能学到的多很多。

问：我们专业在大三的时候有一个大学实习，在实习之前我们需要在哪些方面有所准备？ 答：首先梳理自己已有的专业知识能力，客观地评价自己的优势和劣势，尽可能做到扬长补短。其次有目的地提前锁定一些目标实习单位，有针对性地进行一些关注和调研，做到有的放矢。最后可以阅读一些人际交往或社交礼仪的知识，力求在细节方面也做到位，也可以向往届师兄师姐讨教实习的一些鲜活的经验，以利于较快地适应角色和心态的转变。 问：平常在工作方面，您每天都做些什么工作？您是否满意这样的工作现状？

答：因为咱们都是做设计的，所以很多时间要花在看书、看图纸，做设计图上面，很有收获。我很喜欢现在的工作，我觉得它目前可以承载我对职业的那些想像，也符合我当前的期望。

问：据您所知，从事这份工作的人在单位或同行业内的发展前景如何？

答：目前期园林设计行业现有的人员构成并不是非常合理，尽管做这个方面的人相当多，但是很缺少能够独当一面的优秀设计人才，总的来说就是，高层然才比较欠缺，低层人员泛滥。所以，对于每一个想要在此行业有所发展的人来说，机遇和挑战是同时并存的。

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第二篇：园林专业自荐书

尊敬的hr：

您好!

我是即将毕业于四川农业大学园林专业的，首先请允许我向您致以真诚的问候和良好的祝愿!衷心地感谢您在百忙之中翻阅我的求职材料。

从小爱好文学艺术的我选择了园林，因为园林是艺术性和实用性的完美结合。我相信艺术运用到实际中的时候会更有活力。在大学期间，我学习的两个主要方向是景观的规划设计和城市植物生理生态。

基于对自己长期以来的严格要求，我认真地学习本专业课程，以期在将来的工作中表现得更为称职。除此以外，在课余我广泛地学习多方面的知识：经济、管理、法律、心理学、公关、社会学、中外文学艺术、历史及其它，以更好地适应社会和发展。

越自己一直是我的奋斗目标，通过学习和实践我不断地提高自己的水平。每次参加学校和社会的活动后，我都能感觉到实实在在的进步。在学院学生会、校书画协会及班干部的经历增强了我的组织协调能力和团结合作的能力，而志愿者活动和下乡的宣传实践等经历使我放开眼界，进一步树立了服务意识和集体荣誉感。

如果说大学生最大的劣势是缺少工作经验的话，那么可塑性和投入工作的热诚是大学生最大的优势。

随信附上个人简历，如能有机会与您面谈，我将十分感谢，热切期待您的回音!

此致

敬礼!

求职者：

第三篇：园林景观设计师资格证

园林景观设计师资格证?

景观设计师考试简介景观设计师国家职业资格考试是由人力资源和社会保障部

组织的，受《劳动法》和《职业教育法》保护的准入性考试。

景观设计师职业概况景观设计师是运用专业知识及技能，从事景观规划设计、园

林绿化规划建设和室外空间环境创造等方面工作的专业设计人员。

从事的主要工作包括：

（1）景观规划设计；（2）园林绿化规划建设；（3）室外空间环境创造；

（4）景观资源保护。

景观设计师职业等级景观设计师职业共设四个等级，分别为景观设计员（国家职

业资格四级）、助理景观设计师（三级）、景观设计师（二级）、高级景观规划

设计师（一级）。

景观设计师申报条件

（一）助理景观设计师(具备以下条件之一者)

1、高中、中专、中技、职校相关专业毕业，相关工作满5年；

2、大专以上学历，相关工作满3年；

3、本科学历，相关专业毕业。

（二）景观设计师(具备以下条件之一者)

1、中专、中技、职校相关专业毕业，相关工作满7年；

2、大专以上学历，相关工作满5年；

3、本科学历，相关专业毕业，相关工作满2年。

相关专业包括：植物学、规划学、园林学、建筑学、美术设计、环境学、

视觉艺术、农艺学等专业。

相关职业包括：建筑师、植物种植员、规划师、园林设计师、环境规划与

设计、视觉设计、农艺师等。

景观设计师考核方案考试采用理论、实践的考核方式，各占50%。

1、理论考核：以选择题、判断题为主，部分主观题为辅，时长控制在2小

时内。具体考核内容：景观设计、常见功能的设计要求，植物栽植和养护知识、

景观的构造特点、景观项目的设计、景观设计在城市公共空间的运用、各设计阶

段的技术经济指标。

2、实践考核：手绘效果图、电脑绘制效果图或者手绘效果图加电脑绘制效

果图。

景观设计师报名时间景观设计师不开展全国统一鉴定，只有部分地区开展全省统

一鉴定，具体报名时间请关注当地人力资源和社会保障局。

景观设计师报名材料身份证，学历证书复印件各2份，1寸彩照2张，2寸黑白

照6张。

不同年份不同地区，所需报名材料会略有不同，具体情况请参看当年当地相

关政府部门公告。

景观设计师考试时间国家职业资格鉴定现实行“统考日”制度。一般安排在每年

的4、6、8、10、12五个月进行。具体考试时间请关注当地人力资源和社会保障

局。

景观设计师鉴定方式考试采用理论、实践的考核方式，各占50%。以选择题、判

断题为主，部分主观题为辅，时长控制在2小时内。

景观设计师资格认证经考核通过者，将获得人力资源和社会保障部颁发的中华人

民共和国景观设计师国家职业资格证书，证书全国范围统一编号，网上注册登记

管理，国家承认，全国范围通用。

第四篇：嘉景园林设计师考核表

嘉景园林设计师考核表

3月21日 15:55| 阅读原文 - 发到微博 - 发给好友 - 收藏取消加标签 | 更多

作者：。吴彬 | 来自：。吴彬

嘉景园林景观装饰工程有限公司设计师内部考核表（132分）

■1、你凭什么说自己能画图？？？（12分）□

会[/i]熟练[/i]操作那些软件：[/i]cad [/i]施工图、[/i]（2分）□

coreldrawww.bsmz.net)迂回而西欧古典园林凡尔赛宫，讲究平面几何形状。下面是笔者在设计公园、人工森林所考虑的几方面问题，供读者参考讨论。

园路的功能

园路和多数城市道路不同之处，在于除了组织交通、运输；还有其景观上要求：组织游览线路；提供休憩地面，园路、广场的铺装、线型、色彩等本身也是园林景观一部分。总之，园路引导游人到景区，沿路组织游人休憩观景，园路本身也成为观赏对象。

回想杭州胡绪渭先生在讲解花港观鱼牡丹园时，对"梅影坡"的分析论述是极有启发意义的；对着梅桩，铺砌其倒影的地面。此情此景，让人浮相联翩，流连忘返。

园路的类型和尺度

一般绿地的园路分为几种：

●主要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7～8米。 ●次要道路。沟通各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽3～4米。 ●林荫道、滨江道和各种广场。 ●休闲小径、健康步道。双人行走1．2～1．5米，单人0．6一l米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。

这里要强调的有三点：

一是，园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。

一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。

二是，园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一般情况下的参考值。"路是走出来的"，从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些；休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。60～70年代上海市中心的人民公园草地，被喻为金子铺出来的，就是这个原

因。现在很多规划设计，反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日暴晒，行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。

当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如，动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些；市区比郊区公园大一些；中国古典园林由于建筑密集，铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面，是导游路线的一部分，但它不是园路，是园路的延伸和补充。

三是，在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万亩，要分清轻重缓急，逐步建设园路。建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每200～500米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利，如南汇的滨海人工森林公园。园路的线型

(1)规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。仔细观察，上海杨浦公园整体是自然式的，而入口一段是规则式的；复兴公园则相反，雁荡路、毛毡大花坛是规则式，而后面的山石瀑布是自然式的。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样，园路忌讳断头路、回头路。除非有一个明显的终点景观和建筑。

(2)园路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，园路可以是不对称的。最典型例子是浦东世纪大道：100米的路幅，中心线向南移了10米，北侧人行道宽44米，种了6排行道树。南侧人行道宽24米，种了两排行道树；人行道的宽度加起来是车行道的两倍多。

(3)园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭；坐凳、椅处外延边界；路旁的过路亭；还有园路和小广场相结合等等(见图)。这样宽狭不一，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合，各得其所。

(4)园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线，增加游览趣味，提高绿地的利用率，园路往往设计成婉蜒起伏状态，但是上海园林用地的变化不大，往往一马平川而根据不足。这时就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如，在转折处布置一些山石、树木，或者地势升降，做到曲之有理，路在绿地中；而不是三步一弯、五步一曲，为曲而曲，脱离绿地而存在。陈从周说："园林中曲与直是相对的，要曲中寓直，灵活应用，曲直自如。"以明·计成的话要做到："虽由人作，宛如天开。"

(5)园路的交叉要注意几点：

▲避免多路交叉。这样路况复杂，导向不明。

▲尽量靠近正交。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。

▲做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。

▲要有景色和特点。尤其三叉路口，可形成对景，让人记忆犹新而不忘。

(6)园路在山坡时，坡度≥6，要顺着等高线作盘山路状，考虑自行车时坡度≤8，汽车≤15；如果考虑人力三轮车，坡度还小，为≤3。

人行坡度≥10％时，要考虑设计台阶。园路和等高线斜交，来回曲折，增加观赏点和观

赏面，未尝不是好事。

(7)安排好残废人所到范围和用路。

园路的铺装

建议采块料-砂、石、木、预制品等面层，砂土基层即属该类型园路。这是上可透气，下可渗水的园林--生态--环保道路。之所以如此建议，是基于下面几点考虑：

(1)符合绿地生态要求。可透气渗水，极有利于树木的生长，同时减少沟渠外排水量，增加地下水补充。

(2)与园林景观相协调。自然、野趣，少留人工痕迹。尤其是郊区人工森林这种类型绿地，粗犷一些并无不当。

(3)新建园林，尤其上海园林，往往因地形变更，土方工程使部分、甚至大部分园路、广场处于新填土之上。

(4)园林绿地建设是一个长期过程，要不断补充完善。这种路面铺装适于分期建设，甚至临时放个过路沟管，抬高局部路面，也极容易不必如刚性路面那样开肠剖肚。

(5)园林绿地除建设期间外，园路车流频率不高，重型车也不多。

(6)是我国园林传统做法的继承和延伸。

块料路面的铺砌要注意几点：

□广场内同一空间，园路同一走向，用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌，组成全园，达到统一中求变化的目的。实际上，这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域。

□一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺装在什么地方。例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁大方，便于施工和管理。如用同一种石料，变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道，可丰富多采一些，如我国古典园林。要深入研究园路所在其他园林要素的特征，以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。例如，杭州的竹径通幽，苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体，诗情画意，跃然纸上。明·计成在《园冶》中对此早有论述"惟所堂广厦中，铺一慨磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭式宜叠胜，近砌亦可回文，八角嵌方选鹅子铺成蜀锦。"

□块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌，这是施工简易的关键；表面粗细适度，粗要可行儿童车，走高跟鞋，细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数，要与路面宽度相协调；使用不同材质块料拼砌，色彩、质感、形状等，对比要强烈。

□块料路面的边缘，要加固。损坏往往从这里开始。

□侧石问题。园路是否放侧石，各有己见。笔者认为要依实而议定：

①看使用清扫机械是否需要有靠边；

②所使用砌块拼砌后，边缘是否整齐；

③侧石是否可起到加固园路边缘的目的；

④最重要的，是园路两侧绿地是否高出路面，在绿化尚未成型时，须以侧石防止水土冲刷。

□建议多采用自然材质块料。接近自然，朴实无华，价廉物美，经久耐用。甚至于旧料、废料略经加工也可利用为宝。日本有种路面是散铺粗砂，我们过去也有煤屑路面；碎大理石花岗岩板也广为使用，石屑更是常用填料。如今拆房的旧砖瓦，何尝不是传统园路的好材料。

按虹桥花园使用情况，厚150毫米以上块石路面(通车)，包含至铺砌完成，价150元／平方米以内，弹街石价100元／平方米以内(以上未包含前期已施工碎石垫层)足比使用砼路而便宜。

园路与种植

(1)与园路、广场有关的绿化形式有：

中心绿岛、回车岛等；

行道树；

花钵、花树坛、树阵；

两侧绿化。

(2)最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可和两旁绿化种植结合在一起，自由进出，不按间距灵活种植，实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景；一定距离在局部稍作浓密布置， 形成阻隔，是障景。障点使人有"山重水复疑无路，栖口暗花明又一村"的意境。城市绿地则要多几种绿化形式，才能减少人为的破坏。在车行园路，绿化的布置要符合行车视距、转弯半径等要求。特别是不要沿路边种植浓密树丛，以防人穿行时刹车不及。

(3)要考虑把"绿"引伸到园路、广场的可能，相互交叉渗透，最为理想：

使用点状路面，如旱汀步、间隔铺砌；

使用空心砌块，目前使用最多是植草砖。波兰有种空心砖，可使绿地占铺砌面2／3以上。

在园路、广场中嵌入花钵、花树坛、树阵。

(4)园路和绿地的高低关系。

设计好的园路，常是浅埋于绿地之内，隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，因此设计者往往要求路比"绿"低，但不一定是比"土"低。由此带来的是汇水问题，这时园路单边式两侧，距路l米左右，要安排很浅的明沟，降雨时汇水泻入的雨水口，天晴时乃是草地的一种起伏变化。

(5)城市道路的绿化，与道路的性质相关有很大不同，如高速公路、高架路、景观大道、步行街等，这是另一个题目的文章了。

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