第一篇：叉车司机
叉 车 安 全 操 作 规 程
1、必须持有效证件上岗。
2、熟知叉车的结构、性能及工作原理，掌握相关技术指标。
3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制度。
4、司机应对叉车进行日常维护保养，并作好记录。
5、接班前必须对叉车的各种保护进行检查、试验，叉车的闸、灯、喇叭及液压系统是否灵活可靠；检查轮胎充气及螺栓紧固状态，如有异常，检修正常后方可投入使用。
6、叉运前，必须先观察好周围情况，鸣喇叭示警，使其他作业人员远离到安全位置。
7、叉车上除司机外，禁止任何人员搭乘，驾驶时司机要注意了望、精神集中，不得超速行驶。
8、叉车在搬运阻挡视线的大件时，应设专人在运行方向上引导指挥。
9、叉车在叉不规则物件时，必须采取可靠的固定物件的安全措施。
10、不得在能自动滑行的坡道上停车检修。
11、司机要注意行车交通安全，叉车不允许进入装置区，如必须进入须有工艺车间专人进行引导，防止碰撞行人、管线或设备发生事故。
12、司机离开座位时，要将叉车熄火、断电，防止自由滑行。
13、下班前应对叉车进行检查，并对存在问题及检查情况进行记录。
14、必须保证制动系统的灵敏可靠，遇到紧急情况能够有效刹车。
15、司机要经常寻视厂内行车路线，清理废铁块、铁钉，防止扎坏轮胎。
设备检修车间
201*-6-17
第二篇：叉车司机实习证明
叉车司机实习证明
兹有（申请人姓名）
在单位从事叉车司机操作技能实习。
实习期间在本单位已经持有相应项目《特种设备作业人员证》2年以上(含2年)
的叉车司机（姓名）：证件号：指导下，进
行了1个月以上(含1个月)的操作技能学习并经其签字确认；。
申请人已具备必要的操作设备所需的技能，且身体健康适合本岗位工作。
特此证明
单位公章
年月日
第三篇：叉车司机考试题
叉车司机安全技术考试题
单位：姓名：成绩：
一、选择题（每题2分，共30分）
1、行驶于企业内的机动车辆，由（）管理。
a、公安交通管理部门b、农机管理部门c、特种设备安全监督管理部门
2、《工业企业厂内运输安全规程》规定，企业内机动车辆（）。
a、不得用于载人b、可载管理人员c、对载人无限制
3、转弯半径越（），车辆的机动性能越好。
a、大b、小c、适中
4、油类着火，禁止用（）扑救。
a、沙b、灭火器c、水
5、叉车的平衡重块是为了保持（）
a、叉车直线行驶b、纵向稳定性c、横向稳定性
6、发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。
a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃
7、机动车离合器分离时，可（）。
a、使发动机熄火b、中断动力的传递，使换挡轻便平顺，减少齿轮撞击声c、使车辆迅速停止
8、叉车的稳定性是指叉车在进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。可分为（）。
a、纵向稳定性和横向稳定性b、制动稳定性和转向稳定性c、装卸稳定性和行驶稳定性
9、驾驶员要坚持“三检”，即（）的检查。
a、早晨、中午、晚上b、出车前、维修中、修复后c、出车前、作业中、收车后
10、驾驶员应对突发情况，必须对事故冲突点保持充分的缓冲（）和缓冲空间。
a、距离b、速度c、时间
11、车辆走合期一般按规定减载（）。
a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%
12、车辆的维护应贯彻（）的原则。
a、修理为主、适时维护b、预防为主、强制维护c、随坏随修、安全运行
13、车辆伤害事故主要涉及人、车、（）这三个综合因数。
a、道路环境b、违章c、安全标志
14、叉车的工作装置由（）两部分组成。
a、驱动桥和转向桥b、货叉和门架c、工作机构和液压驱动系统
15、日常维护由（）负责进行。
a、驾驶员b、维修工c、修理车间
二、判断题（对的画“v”，错的画“x”。每题2分，共30分）
1、进气行程是活塞由下止点向上止点移动。（）
2、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。（）
3、平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后。（）
4、同一轴上的轮胎型号和花纹没有规定。（）
5、转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊。（）
6、叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象。（）
7、车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶安全。（）
8、轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限。（）
9、检查发动机机油油面高度的标准是机油尺刻度的2/4-4/4之间。（）
10、车辆走合期要减载，不限速。（）
11、日常维护作业中心内容是眼看、耳听、手摸。（）
12、遇险情要先顾制动，后顾方向。（）
13、车辆进入交叉路口要提前减速，不准超过30km/h。（）
14、车速越快，越容易破坏车辆的动力性和稳定性。（）
15、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂档。（）
三、填空题（每空2分，共30分）
1、职业是人们在中，比较长期稳定地从事某种专门业务或履行某项特定职责的社会活动。
2、司机必须做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法规。
3、司机必须做到“三好四会”，即对车辆要用好、管好、排故障、会、会维修。
4、行驶系的功用是可靠性和稳定性。
5、车驾不得有、锈蚀和。
6、操纵系的功用是按司机的意志控制车辆行驶的和。
7、铅蓄电池初次充电第一阶段为h,第二阶段为。
8、叉车横向稳定性是指叉车抵抗和的能力。
9、叉车是一种搬运机械，是由自行的和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物组成。
10、叉车维护贯彻和的原则。
11、日常维护作业中心内容是、和安全检查。
12、车辆维护的目的是及时发现和消除，防止。
13、影响叉车纵向稳定性的因数主要是货物的和货物的。
14、叉车在额定载荷下，min门架自沉量不大于。
15、构成车辆安全的三个要素是、车辆与。
四、问答题（10分）
试说明叉车作业时的注意事项
叉车司机安全技术考试题（答案）
单位：姓名：成绩：
一、 选择题（每题2分，共30分）
1、行驶于企业内的机动车辆，由（ c）管理。
a、公安交通管理部门b、农机管理部门c、特种设备安全监督管理部门
2、《工业企业厂内运输安全规程》规定，企业内机动车辆（ a）。
a、不得用于载人b、可载管理人员c、对载人无限制
3、转弯半径越（ b），车辆的机动性能越好。
a、大b、小c、适中
4、油类着火，禁止用（ c）扑救。
a、沙b、灭火器c、水
5、叉车的平衡重块是为了保持（ b）
a、叉车直线行驶b、纵向稳定性c、横向稳定性
6、发动机的正常工作温度保持在（b ）的范围内。
a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃
7、机动车离合器分离时，可（b ）。
a、使发动机熄火b、中断动力的传递，使换挡轻便平顺，减少齿轮撞击声c、使车辆迅速停止
8、叉车的稳定性是指叉车在进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。可分为（ a）。
a、纵向稳定性和横向稳定性b、制动稳定性和转向稳定性c、装卸稳定性和行驶稳定性
9、驾驶员要坚持“三检”，即（ c）的检查。
a、早晨、中午、晚上b、出车前、维修中、修复后c、出车前、作业中、收车后
10、驾驶员应对突发情况，必须对事故冲突点保持充分的缓冲（c ）和缓冲空间。
a、距离b、速度c、时间
11、车辆走合期一般按规定减载（b ）。
a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%
12、车辆的维护应贯彻（ b）的原则。
a、修理为主、适时维护b、预防为主、强制维护c、随坏随修、安全运行
13、车辆伤害事故主要涉及人、车、（ a）这三个综合因数。
a、道路环境b、违章c、安全标志
14、叉车的工作装置由（c ）两部分组成。
a、驱动桥和转向桥b、货叉和门架c、工作机构和液压驱动系统
15、日常维护由（ a）负责进行。
a、驾驶员b、维修工c、修理车间
二、判断题（对的画“v”，错的画“x”。每题2分，共30分）
1、进气行程是活塞由下止点向上止点移动。（ x）
2、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。（）
3、平衡重式叉车与汽车大致相同，转向桥在前，驱动桥在后。（x）
4、同一轴上的轮胎型号和花纹没有规定。（x）
5、转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊。（x ）
6、叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象。（）
7、车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶安全。（）
8、轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限。（x ）
9、检查发动机机油油面高度的标准是机油尺刻度的2/4-4/4之间。（）
10、车辆走合期要减载，不限速。（ x）
11、日常维护作业中心内容是眼看、耳听、手摸。（x ）
12、遇险情要先顾制动，后顾方向。（x ）
13、车辆进入交叉路口要提前减速，不准超过30km/h。（x）
14、车速越快，越容易破坏车辆的动力性和稳定性。（x）
15、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂档。（ x）
三、填空题（每空2分，共30分）
1、职业是人们在和中，比较长期稳定地从事某种专门业务或履行某项特定职责的社会活动。
2、司机必须做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法规。
3、司机必须做到“三好四会”，即对车辆要用好、管好、排故障、会 检测 、会维修。
4、行驶系的功用是，缓和并吸收路面不平所引起的保持车辆行驶的可靠性和稳定性。
5、车驾不得有、锈蚀和。
6、操纵系的功用是按司机的意志控制车辆行驶的和。
7、铅蓄电池初次充电第一阶段为第二阶段为。
8、叉车横向稳定性是指叉车抵抗和的能力。
9、叉车是一种搬运机械，是由自行的和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物 工作装置 组成。
10、叉车维护贯彻和的原则。
11、日常维护作业中心内容是、和安全检查。
12、车辆维护的目的是及时发现和消除，防止。
13、影响叉车纵向稳定性的因数主要是货物的和货物的。
14、叉车在额定载荷下，min门架自沉量不大于mm。
15、构成车辆安全的三个要素是、车辆与。
四、问答题（10分）
说明叉车作业时的注意事项
答：1、作业前根据货物状况调整货叉的距离，使两货叉受力均匀；
2、叉取时，货叉应对准插入孔，水平插入，尽量避免碰撞，叉货后稍升货叉再使门架后倾；
3、放货时，货叉先下降距地面100毫米左右后，再使门架前倾至垂直状态，降下货物抽取货叉；
4、作业中严格执行“五不叉”规定；
5、严禁用叉车顶撞、推拉货物，撞击车门和车辆；
6、在棚车内作业外侧无站台时，外侧车门开度不得超过叉车宽度；
7、不得叉取堆码高度超过门架的货物行走；
8、在站台叉取货物时，叉子只能与站台顺向叉取；
9、装卸易损货物时，叉车出叉或入叉时要有专人辅助；
10、叉取集装箱时，要稳起、轻放，禁止叠摞两箱搬运，禁止擦地推拖。
第四篇：叉车司机安全管理
叉车驾驶安全管理规定
1. 驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驶经或穿过门口时，或绕过视线受限制的地方时，应特别小心。
2. 在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车时引起货物跌落，在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。
3.未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50~150mm的高度，如位置过高，可能与行人或其他叉车相碰撞。
4. 切勿突然刹车，引起货件倒塌．
5.叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。
6.货物堆码过高时，叉车应采用向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。
7.以货物性质和路面情况决定行车速度。车速过快，快速转弯都是不安全行为。避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。转弯时，应留意车尾撞人。
8.礼让行人，必要时，先鸣喇叭。喇叭应慎用，不可滥用。在十字路口，应先鸣喇叭。
9.行驶时，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处，不小心驶过这些地方时，会使方向盘急转，猛烈的急转可能打击手腕，严重时可使手腕折断。
10. 行驶中，不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设
备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。
11.路面潮湿或有油污要特别小心。
12. 如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立，不可将叉车驶近，以免不能及时刹车时，夹伤或挤伤该人。
叉车装卸安全规程
1.运货时，货物应向机身或机柱倾斜，以保证紧急刹车时的安全。
2.叉货物时，使叉车对正货物，放下货叉，车头微向前倾，慢慢把车子驶前。将货叉伸进货物底部，以顺利无阻为准。
3.调整货叉位置，使货物处于平衡状态。尽量使货叉接近货物的最外边，两个货叉处在货物中部，货物即可稳定。
4.切勿勉强搬运过重的货物，当货叉升起而后轮离地时，切勿搬运该货物。
5.卸货时，在指定位置把车停下，将货物平稳地放到地面，把货叉向前倾，叉车退后，当货叉卸下货物后，先将货叉稍为升高，再将叉车驶离。
6.千万不可找人站在车尾，企图增加叉车的起重量，很多人曾因此而受伤。切勿擅自在车尾加上平衡质量，以增加叉车的起重量。
7.应以稳固安全的方法将货物捆好。
8.降落货物时不可突然停止，以免使叉车受震，影响货物堆放位置。
第五篇：叉车司机培训材料
设备养护维修基本培训材料
一、 设备的日常点检：
设备点检记录早期要求每天早上（或下午）交接班时进行点检，根据公司
工程本部要求，设备在早上点检时如发现设备正常或者出现的故障不影响正常使用时，可以在下午交接班时对设备进行点检，将设备在白天发生的故障及维修的情况记录到点检表中。点检的同时，将各自车辆行驶的小时数（或里程数）提报给部门设备兼管人员，由专人输入电脑进行统计，月末将日常记录的小时
数进行汇总统计，每月的第一天将统计好的日运行小时数表格以及点检检查表以部门为单位发送到设备主管的邮箱中（双班车辆要进行备注）。
二、 设备的维修流程：
1、车辆在日常点检时，如果发现问题，要及时反馈部门内部设备主管人员（自行维修需要工具时，可以到维修班借用，要做好借用手续，由于工具数量有限且使用部门较多，使用完成后要及时归还并做好交接手续），如自己部门不能进行维修的，要填写“设备请修单”，由班长以上人员签字后转生产物流运营管理部维修班维修。设备请修单要同设备点检表在时间上保持一致，以备公司进行抽查。
2、损坏车辆不能及时修复，确实需要备用车辆时，要经过设备主管同意后方能使用备用设备，不能私自将设备开走，否则每次考核30元。部门在使用备用车辆期间，要对备用设备进行必要的养护，如检查机油及保养黄油、清理空滤等。
三、 设备日常检查及各种报表：
1、设备在进行日常检查时，往往只注重外观，忽略设备内在质量，如电瓶液的多少、各种油缸的磕碰划伤、黄油打的是否到位、车辆的私自改造等。
2、每月25号上午9：00前各生产物流部需将该部所有运送设备的运行情况（包括运输车辆当天的里程表显示数据，叉车当天的时间表显示数据）汇总，汇总以上数据前，应将所有运转车辆加满油（单车及半挂车按公司规定的标准加油），由各生产物流部经理签字后报到设备管理员处存档，以备管理归口单位
进行监督抽查。设备管理员有权对提报数据的任何运送车辆进行抽查，对填写不真实的车辆进行通报考核。
3、每月开始的第一天，各部要将所有设备日点检表汇总后报到设备管理员处（手工司机签字板），由设备管理员扫描后发工程本部，原件分类进行存档处理，以备日后查阅。
四、车辆使用主要注意事项：
1、叉车启动前应先检查轮胎气压、发动机机油、冷却水液面是否正常，电瓶水是否适当，电瓶应保持清洁，及时去掉电瓶桩氧化物，电源线与电瓶接线柱应连接牢固，电瓶内的电解液液面应高于极板10-15毫米，即在两道红线之间，轮胎螺栓、螺母是否松动；
2、叉车启动时应先预热发动机（尤其冬季），注意每次预热时间不超过30秒，预热后开始启动，每次启动时间不超过15秒，两次启动间隔时间不少于2分钟，若三次不能启动，应查明原因，排除故障后再启动；
3、发动机工(本站向您推荐www.bsmz.net)作时，应立即松开启动钥匙，使启动机齿轮退回原位而停止工作，以防启动机被反带而损坏；
4、发动机启动后怠速运行3-5分钟，看各仪表、工作灯、喇叭是否正常；
5、各仪表正常后，慢速起动行驶，检查制动、转向工作情况是否正常；
6、行驶变速换向应先松开油门，换档时严禁强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声；要前后换向时，必须使叉车处于完全停止状态时，才能换向行驶，严禁出现快速换向现象；
7、载货行驶时严禁超载、超速，货物必须在门架的中心位置，切勿偏位，行驶中货物最低点离地200-300毫米之间，严禁所挑货物在行驶中与地面发生摩擦现象，严禁载货行驶中急速制动或急转弯，在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车上下坡时不准进行装卸作业；
8、停妥叉车时，换档手柄至“空”档，货叉下降落地，发动机怠速运行2-3分钟，然后熄火或断开电源，拉紧手制动；
9、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火或断开电源，在坡道上停车
时，应将手制动拉好，停车时间较长时，须用垫木垫住车轮；
10、电瓶叉车、高位叉车及牵引车每天上班工作前应先检查电瓶水高度是否正常（电瓶充满电后，液面高度应高于极板10-15毫米），严禁车辆缺水运行。电瓶加水的原则为勤加水，一次性少加水，防止加水后，车辆充电时出现电瓶溢水现象，加完电瓶水后将盛电瓶水的塑料桶盖好，防止灰尘或杂物进入桶内，影响电瓶水的使用质量；
11、电瓶牵引车在日常检查时，应首先注意车辆后部电瓶组是否缺水；
12、电瓶叉车、高位叉车及牵引车电瓶充电时，要求一次性必须将电量充满，防止电瓶始终在欠电状态下运行；
13、车辆保养时，要防止冲刷车辆的自来水流到电瓶中。电器部分严禁用水冲刷，只能用干燥气体清理灰尘。清洁电瓶时，要用湿抹布进行清理，严禁用干抹布进行清理电瓶，防止因静电引起电瓶爆炸；
14、车辆在保养时，各黄油嘴均需打黄油（车辆前桥、后桥均有黄油嘴，标准及位置见图片），高位叉车用黄油枪打1-2下即可，防止打黄油时油封损坏。前龙门架打黄油时，要勤打少打，防止车辆在行驶中因黄油过多而溅到其它地方；
15、雨天车辆在雨中行驶时，要做好防护措施，防止雨水溅到电器件上，将电器件烧毁；
16、高位叉车备用电瓶至少每周更换使用一次，高位叉车链条每周至少用机油保养一次，高位叉车只能在库房内使用，严禁到库房外进行作业；
17、各种车辆严禁酒后驾车，夜班下班后要注意休息，避免疲劳驾驶发生事故。
18、各种车辆预计超过5分钟车辆不行走的，要将车辆熄火，关闭电源钥匙，发现车辆停在原地超过5分钟不熄火的，每发现一次将对部门设备主管经理进行不低于50元的通报考核。
19、各设备使用部门根据设备保养期限定期到设备维修班更换机油、液压油等各种油类必保项目（新车或发动机大修后的车辆须在运行50、100、200小时时连续更换3次机油及机油滤芯，其他车辆280-300小时更换一次机油），根据使用时间的多少，叉车空气滤芯每周清理2-3次，每月打2-3次黄油，轻
卡等转运车辆空气滤芯每月清理2-3次，每月打1-2次黄油，养护结束后到维修班进行登记，并找维修人员签字确认。有超过必保期限而不进行更换保养的，将对设备使用人每次进行不低于50元的考核，对责任班长每次考核30元，对部门设备主管经理将按照第第五条款进行处理。
五、考核：
1、各生产物流部要不定时对部门内部设备进行检查，检查中发现的问题要及时进行通报，部门内部写完通报后，转运营管理部设备主管进行会签，会签时要对损坏设备的损坏部件价值进行评估，填写建议考核金额，填写完后转生产物流运营管理部经理审核，审核完成后转生产物流主管副总经理签字批准，签字批准后转统计员统一进行下发。对于部门内部自己检查发现的问题不对部门经理进行考核，对于生产物流运营管理部检查时发现的问题，相应部门设备主管经理要承担不低于20%的通报考核。
2、对于日常养护不到位，点检记录填写不规范，一旦由生产物流运营部或公司查处，将根据公司总部下发的设备管理办法，对设备管理人员每次进行不低于100元的考核。对于非正常损坏的零部件或设备，将根据购置时的原价值及新旧程度进行考核，部门内部及运营管理部检查时发现的问题将按统一标准进行考核，考核标准为：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各种报表上报不及时或填写不规范、弄虚作假者，一旦查出，每次将对相应部门经理进行不低于50元的通报考核。
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