汽车后保险杠成形工艺基础研究及发展

摘要：汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。采用高强度钢板制造的保险杠能大大提高乘员安全性，但高强度钢板成形非常困难，在总结国内外汽车保险杠成形技术及研究概况的基础上，分析了高强度钢保险杠冲压成形技术的研究现状及主要研究方向，讨论了高强度钢保险杠冲压成形领域要解决的关键问题，采用现有水平下的先进的数值模拟技术与调整冲压工艺相结合能解决该问题。对于同类相关高强度钢汽车零件的生产具有一定的指导意义。

关键词：汽车保险杠 高强度钢板 冲压工艺 数值模拟 研究

Abstract：automobile bumper is absorbing external impact, easing the body forwww.bsmz.net]．北京：机械工业出版社，2004.

[9 KUＲＩＹＡＭＡ　Ｙ，ＴＡＫＡＨＡＳＨＩ　Ｍ，ＯＨＡＳＨＩ　Ｈ．Ｔｒｅｎｄｏｆ　ｃａｒ　ｗｅｉｇｈｔ　ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ　ｕｓｉｎｇ　ｈｉｇｈ－ｓｔｒｅｎｇｔｈ　ｓｔｅｅｌ［Ｊ］．Ａｕｔｏｍａｔｉｃｓ，２００１，５５（４）：５１－５７．

［10］ＳＴＡＮＤＥＲ　Ｎ，ＲＯＵＸ　Ｗ，ＥＧＧＬＥＳＴＯＮ　Ｔ，ｅｔ　ａｌ．Ａ ｄｅｓｉｇｎ　ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃ　ａｎａｌｙｓｉｓ　Ｔｏｏｌ　ｆｏｒｔｈｅ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ａｎａｌｙｓｔ［Ｍ］．Ｌｉｖｅｒｍｏｒｅ， ＵＳＡ：［ｓ．ｎ．］，２００６．

［１１］ＢＵＲＫＨＡＲＤＴ　Ｌ．Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｄｅｓ　Ｗａｒｍｕｍｆｏｒｍ ｐｒｏｚｅｓｓｅｓ ａｕｆ　Ｂａｓｉｓ　ｄｅｒ　Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ　ｅｉｎｆｌｕｓｓｒｅｉｃｈｅｒ　Ｐａｒａｍｅｔｅｒ［Ｄ］．Ｇｅｒｍａｎｙ：ＥＴＨ　Ｚüｒｉｃｈ，２００８．

［12］ ＭＡＪＥＳＫＥ　Ｋ　Ｄ，ＨＡＭＭＥＴ　Ｐ　Ｃ．Ｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇ　ｓｏｕｒｃｅｓｏｆ　ｖａｒｉａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｓｈｅｅｔｍｅｔａｌ　ｓｔａｍｐｉｎｇ［Ｊ］．Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｆｌｅｘｉｂｌｅ　Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍｓ，２００３（１５）：

[13] ＦＩＳＣＨＥＲ　Ｆ　Ｄ，ＲＥＩＳＮＥＲ　Ｇ，ＷＥＲＮＥＲ　Ｅ，ｅｔ　ａｌ．Ａ　ｎｅｗｖｉｅｗ　ｏｎ　ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｉｎｄｕｃｅｄ　ｐｌａｓｔｉｃｉｔｙ（ＴＲＩＰ）［Ｊ］．Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｐｌａｓｔｉｃｉｔｙ，２０００，１６（７／８）：７２３－７４８

来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

《汽车后保险杠成形工艺基础研究及发展》由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
链接地址：http://www.bsmz.net/gongwen/393467.html

• 上一篇：关于案件执行和解工作的完善
• 下一篇：经济局 重视人才建设 促进经济发展 论文