现场调度岗位实习工作总结
现场调度岗位实习工作总结
本人于201*年12月经公司批准，结束了入职员工基层锻炼任务中调度岗位实习阶段的工作。随后公司为了让本人能加深对公交基层工作和线路营运管理方面的认识，为今后的工作打下坚实基础，在公司生产部安排下，又转到了沙坪坝分公司832线路进行调度岗位的实习锻炼，学习现场调度技能开展线路调度工作。目前这一实习阶段已近结束，现就此期间本人的工作经历与感想做出总结，并敬请领导指正。
现场调度是一条公交线路营运的组织实施者、实际参与者和监督者，也是公司基础的管理岗位，调度工作直接影响着整条线路的营运质量，是公司的经济效益和社会效益的实现的基本的保障。虽然本人在之前的乘务岗实习过程中对调度岗位也了一定的接触与了解，但其没有实际的操作经验和工作技能，这使我在开始学习和实践调度工作之初有一定压力。但沙坪坝公司的各位领导、计划调度杨红老师以及我的工作指导冉莉老师和线路的同事们都给予了我极大的关心和支持，帮助我克服工作中遇到的各种障碍与问题，也促使我为成为向一名合格的现场调度员不断努力，树立了干好调度工作的信心。在实习期间，本人在冉莉老师的悉心教导下接受了现场调度岗位系统培训，学习了营运车辆排班、故障车辆报修、GPS路况监控、调度日常报表与单据填报、员工谈心谈话以及突发情况处理等方面的工作方法与技巧，并参与了圣诞、元旦和春节三个节假日期间的线路营运调整工作，对冬季线路客流变化以及线路沿途站杆站台情况进行了调查，为线路营运工作的完善提供参考。在不断的实践操作中，我积累了一定的调度工作经验，对基层工作和调度岗位现状有了更为直观的认识，同时对线路营运状况与存在的现实问题和基层员工的心态也有更全面了解。
经过这一阶段的调度岗位实习，我认识到一名合格的现场调度员应该做到以下几个方面：
1.组织好运营车辆的调度和管理，协助线长进行安全和服务管理工作；2.根据营运计划，灵活调度，充分利用运力，提高车队的营运服务质量，保证经济效益与社会效益双实现；
3.根据线路实际情况与客流变化制订合理可行的线路行车计划；4.做好营运车辆与人员的行车记录以及各项营运统计报表填列并按时上；5.按时准确的进行线路客流以及沿途站杆站台调查，熟悉线路的客流特征，及时掌握客流的变化，不断完善线路营运方案；
6.了解车辆状况和员工的动态，避免状态不佳有碍安全行驶的车辆和驾驶人员上路；
7.了解公司相关规章制度，做好解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突与心理情绪，对人员动态及时向上级部门汇报；
8.做好乘客问询，处理好服务、票务问题，做好遗失物品的保管认领工作；9.督促驾驶员做好三个一服务、营运准点、限速行驶、车容卫生以及安全工作，发现问题及时整改汇报，督促车辆的例保和交接班工作；10.准确真实记录路员工的考勤和做好后勤管理；
11.积极参与企业文化建设，贯彻和宣传公司的经营理念及价值观，宣传和解释公司政策、各项生产竞赛活动；
12.根据线路营运情况与存在问题做好工作分析总结，积极参加各项业务培训不断提升业务技能，并就线路管理工作提出合理化建议。
在实习现场调度岗位的过程中，完全改变了之前我对调度工作只是安排收发车辆的简单认识，对这一岗位有了更多更深入的感受。调度工作是一份非常繁杂需要极大耐心的工作，对线路内在安排发车还要不断督促好驾驶人员做好行车安全、服务乘客与车容卫生，同时还要面对线路营运中出现的各种突发状况与难题，拼尽全力保障车辆运营顺畅，尤其是早晚高峰期有充分的运力，而面对乘客要热情与及时的回答乘客的各种问询。
但这份工作又非常艰辛，每个班需要天不亮就出门上班，也是最晚才能下班，总是早出晚归行色匆匆，尤其是在冬季里，上下班都会冒着凛冽的寒风，那样的滋味着实不好受，没有对公交事业的强烈的责任感与敬业精神是难以坚持下来的。但我也在这样艰苦的工作过程中体会到这份工作的快乐。在每次的在全体同事们的辛勤努力下圆满完成了当天的营运工作，在每次送走最后一班乘客结束工作后，我心中的一份欣慰喜悦与成就感便油然而生，正是我们通过每一天每一个班的默默辛勤努力，维系了公共交通的顺利运转，保障着百姓的交通出行，而自己也收获了属于公交人特有的那份自豪与荣耀，为此所做出的一切努力付出都是值得的，同时也深深明白了公司领导安排我们参加实习锻炼的一番苦心。
最后在此要特别感谢指导我的冉莉老师，在我实习期间是她们忙于自己本已非常繁杂和辛苦的工作同时，还给予了我悉心的指导与帮助，一一耐心为我讲解调度工作的具体内容与业务流程，不厌其烦的解答我向她们请教的各种问题，使我对调度岗位的各项工作内容与流程有了具体而全面的认识。此外，她还将自己在调度工作中所积累的全部经验与技巧也好不吝惜的倾囊相授予我，这些工作技能在我实习工作中发挥了很大作用，保障了我调度岗位实习的顺利的进行。而与我线路的各位驾驶员们也给予了我巨大的帮助，他们与我良好的沟通交流，对我的工作给予了极大的信任与肯定。还要感谢公司和线路领导以及计划调度也给我很多的关心和支持，正是有他们的协调安排，我的调度实习才得以顺利完成。在我整个的实习过程中，整个线路的同事们都给了我莫大的关怀，大家相处的非常融洽，让我感受到了同事之间的温情。而在与他们的相处过程中，让我也深刻感受到了他们勤奋、敬业以及对公交事业的那份执着追求。非常庆幸自己能这样一段实习现场调度员的经历，它将是我最珍贵的回忆，相信不管日后在何种岗位，都会时时提醒和指引着我，以832线路同事们为榜样，一直爱岗敬业、努力工作，为公司和公交事业的发展做出自己的贡献。
实习人：戴月201*年2月29日
扩展阅读：生产部调度员实习工作总结
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间，在主任的领导以及关心支持下，201*年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将201*年度个人工作情况作如下总结：
一、虚心学习，努力工作
做好调度工作要严格要求自己，要好好学习每个调度员的长处，取长补短尽量的完善自己，认真学习相关专业知识、工艺流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就问，不懂就学。通过半年多的学习和锻炼，我深知调度工作的重要性，在平常的工作我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中，我坚持做到交接班要严谨，接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情要抓紧传达和落实，明确本班的重点工作。在组织生产的过程中，及时跟进全矿生产情况，确保当班生产指令的完成，对生产过程中出现的问题及时向领导汇报，并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算，确保数据的准确性，为领导的决策提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代，确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中，要听从坐台调度和领导的安排，深入现场。积极配合坐台调度的工作，将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉，在工作任务不太繁重的情况下，我也会勤跑现场，了解现场，及时发现问题解决问题，保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注，灵活处置，对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础，我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀，合作是高绩效团队的基础，每个调度员度应该树立全局观念，搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排，把现场的情况及时反应给坐台调度，这样生产中所发生的状况就能迅速的解决，全矿的生产组织才能有效进行。二、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。三、积极努力做好201*年工作
201*年的工作已经接近尾声，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成201*年的工作，我要继续发扬201*年的优点，改点自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。201*年生产任务重，对于我来说也是一种挑战一种机遇，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为201*年建设新龙首贡献自己的一份力量。
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