车队201*年上半年工作总结

车队201*年上半年工作总结

朱博201*年工作总结

在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下，我坚决贯彻安全第一，服务至上的工作原则。201*年，在医院的管理提升项目中吸取有效的驾车模式运用到自身工作之中，圆满完成院内的各项承载任务，实现全年来无任何事故的优秀成绩。现将自己201*年全年的工作总结如下：

一、医院领导高度重视安全生产，严格落实“一岗双责”，切实履行院内安全第一主体责任，不断健全和完善自己的驾车技术。具体做法：

1、认真执行国家和各级政府颁发的安全驾驶的法规规定。2、平日做好车辆安全的检查和维修保养工作。二、注重安全驾驶：

医院通过开展安全教育、培训及演练，不断强化安全管理意识和综合素质。从中我学习到：

1、做好安全驾驶，提高自身安全防范意识。每月自己观看网上驾驶方面视频，警醒自己时刻注意。学习消防演练。通过安全学习和演练，提高自己安全行车意识和安全防范意识，增强自身处理突发事件的能力。

2、认识听取领导的教导，尤其是关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件，进行安全行驶法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习，及时领会上级主管部门的的文件规范要求及文件精神。第一时间了解院周围断交情况以及道路单行路增改情况等，严格按照文件的规范贯彻执行。在与同事们的交流中不断总结自身在安全生产中的经验及不足，并积极改善。

三、重视安全检查：

1、在出车前自己要全面检查车辆的各项性能，发现问题要处理，及时排除安全隐患，绝不能开“带病车”，确保车辆在良好的状况下安全行驶。

2、向领导及时上报自己负责车辆的情况。车辆回院后，对车辆进行清洗和检查，并做好其他辅助配套工作。

四、及时维护保养：

1、对自己负责的车辆进行日常维护保养。

2、按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对定期对自己负责车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的状况。

五、严格履行完成医院各项任务

1、院内全年承办、协办的各项会议“APCC”、“”等，配合领导的调度，加班加点均圆满完成了接送任务。

2、在服务中，努力做到提升个人素质、展现医院员工积极进取的正能量精神。

在上级主管院长及各位领导的管理下，我认真学习十八大精神及两会文件，201*年积极努力，取得了一些成绩，一如既往地响应政府职能部门对安全生产的号召，坚持不懈的注意安全问题，不断加强对自身的教育与提升，努力为社会及医院创造更大的价值，为营造一个和谐、良好的医院环境做出自己的绵薄之力。

扩展阅读：小站车队201*年全年汇报

小站车队全年工作汇报

回顾201*年全年的工作，车队主要以努力实现公司“11236”奋斗目标为核心，认真贯彻、落实“保促上”工作方针，以及各项车队标准化管理规定为工作要领，以保证完成全年各项经济指标为奋斗目标，加强党政建设工作，提高全员整体素质、职工爱岗敬业精神来开展的各项工作。目前我车队在公司党政领导下，专业部门的支持下，全体职工的共同努力下，已取得较为理想的成绩。

虽然我车队在201*年取得较为理想的成绩，但是其中还存在着很多不足。

第一、管理人员发挥不均衡

在201*年冬运工作开展之前，我车队对各分管口提出“在其位、谋其职、行其权、尽其责”的严格要求，但是由于车队改制之初，没打下良好的基础，导致责任分工不明确，管理不到位，甚至造成管理混乱等问题。

第二、驾驶员服务意识有待于进一步提高

我车队地处郊区，驾驶员基本全部为当地人，素质水平有限，对服务乘客的重要性认识不够深入，没能把乘客至上的服务理念落实到每一位乘客。

第三、驾驶员安全行车意识有待于进一步提高

在驾驶员安全行车意识方面，我车队虽然坚持每月两次驾驶员专业会，每日朝向、二次朝向按规定填写，并且针对安全重点人进行面对面教育，但是还有极个别驾驶员存在单手扶轮等存在安全隐患的行为。

第四、在对安全重点人的教育跟踪检查上还存在差距

我车队每月按时按规定对安全重点人进行教育跟踪检查，但是由于车队事务繁多，导致对安全重点人的教育跟踪检查上偶有疏忽。

第五、在智能化管理上还存在差距

在201*年中旬，我车队实行智能化调度，使用智能化软件配合站员双轨智能发车，并向单轨智能发车靠拢，但是由于站员业务水平以及网络等各种因素的限制，无法实行单轨发车。

针对以上存在的不足，在201*年之初，我车队专门召开了班子会管理会，认真分析了存在问题的原因，并且根据201*年的形势，制订了一系列的措施，保证201*年高起步以及确保201*年各项经济指标圆满完成。

一、对各分管口明确分工

在管理会上，车队班子提出各谋其职、紧密配合的严格要求，按照岗位职责以及标准化管理规定明确各个岗位的分工，互相配合，互不干扰。进一步加强对管理者的要求以及及管理者业务素质培训和自身思想素质的提高。

二、进一步提高驾驶员的服务意识

针对目前的形势，我车队重新制定驾驶员专业会的内容，对驾驶员严格贯彻乘客至上的服务理念，分析讲解投诉案例，要求驾驶员在不违纪的原则下，尽量满足乘客的需求，通过驾驶员将乘客至上的服务理念落实到每一位乘客。

三、进一步提高驾驶员安全行车意识

针对201*年我车队存在影响安全行车的因素，在专业会上把事故案例、经验教训及公司、车队的安全工作要求，向全体驾驶员贯彻传达，重点对驾驶员的操作技能进行培训，杜绝单手扶轮、行车打电话以及行车吸烟，确保驾驶员按规定操作运营车辆。

四、加强对安全重点人的教育跟踪检查

每月留出专门的时间对安全重点人进行教育跟踪检查，把对安全重点人的教育放在第一位，保证每一名安全重点人都能得到全面细致的安全教育，定期进行跟踪检查，确保行车安全。

五、加强智能化管理

在智能化调度发车方面，车队将安排站员利用休息时间进厂和专业部门的专业人员进行沟通学习，汲取1路和619路等先进车队的经验，提高站员的专业知识以及业务水平，紧跟集团公司的步伐，利用先进的技术，将发车间隔安排得更为合理。

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