交通局201*年党支部总结
201*年交通运输局党支部工作总结
201*年，在市交通运输局的正确领导下，**处以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为完成全年的各项工作任务和构建和谐桥区的目标提供坚强的思想、政治和组织保证。
一、抓责任制落实，把党建工作摆在重要位置
为适应新形势、新任务对党建工作的要求,年初,处党委认真分析了**处的现状,结合实际，制定了年度党建工作计划，并对党建工作进行了安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务，从而把党建工作纳入重要议事日程。
今年4月份，市交通运输局直属机关党委下发了《局属单位党建工作责任制》。为了切实抓好责任制的落实，我处将责任书内容层层分解、级级落实、责任到人，并由党委书记与各支部书记签订了《大桥处党建工作责任书》，形成了上下贯通的责任体系，构建起了上下同心共抓党建的良好运行机制。
二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平
一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上,开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
二是以深入学习实践科学发展观活动为契机，提高全处广大党员干部特别是领导干部贯彻落实科学发展观的执行力、操作力和创新力。我处有3个党支部共43名党员，参加了深入学习实践科学发展观活动。自学习实践活动开展以来，我处将学习实践活动作为一项重大政治任务和推动科学发展的难得机遇，紧紧围绕深入学习实践科学发展观这一主题，按照干部受教育、发展上水平、群众得实惠的总要求，以领导班子和党员领导干部为重点，组织广大党员参加，切实加强领导，精心谋划安排，认真组织实施。在学习实践活动启动之初，召开全处职工大会进行思想动员，扎实做好各项准备，为开展深入学习实践科学发展观活动开好局、起好步打下了坚实基础；在学习调研阶段，重点抓好学习研讨、深入调研、解放思想大讨论三个环节；在分析检查阶段，重点抓好召开专题民主生活会、形成领导班子贯彻落实科学发展观情况分析检查报告、组织群众评议三个环节；在解决问题和完善制度阶段，重点抓好制定整改落实方案、解决突出问题、创新体制机制三个环节；在学习实践活动基本结束时，认真进行总结，组织开展满意度测评。总之，学习实践活动基本实现了统一认识、提高能力、解决问题、创新机制的目标要求，圆满完成了任务。
三是以“微笑服务、温馨交通”活动为中心，提高全处职工的综合素质。201*年8月，省交通厅在全省交通系统开展了“微笑服务、温馨交通”活动，**处迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。
三、抓领导班子和干部队伍建设,增强整体合力
一是抓基层党支部建设。为了加强收费站的党建工作，6月份党委决定增设一名专职党支部书记，10月份决定收费站党支部和机关党支部各增补一名支部委员，从而使党建工作从组织上得到了保证。
二是抓好行政干部的培养教育、任用和考察考核工作。今年六月份，我处对中层干部进行了大面积交流调整并提拔正科级干部7名、副科级干部3名。实现调整提拔的干部满意率在80%以上；职工的满意率也在80%以上，对提拔对象的测评，有60%以上的群众反映良好。
三是抓好党员队伍建设，提高整体素质。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用“三会一课”、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，今年我处培养发展了一名党员，确定了三名入党积极分子，调出了三名党员。
四是及时完成了党内统计报表上报工作和党费交纳工作。
四、加强党风廉政建设，增强廉洁从政和拒腐防变能力
一是抓党风廉政建设责任制工作。为切实加强党风廉政建设,年初，处领导与各分管领导和各科室负责人签订《党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》。
二是积极开展反腐倡廉宣传教育。今年，我们积极组织党员、干部学习《准则》、党纪政纪等法律法规，有组织、有步骤地开展了警示教育活动，通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，观看警示教育影片、电教片，组织座谈讨论等活动，尤其是我处对201*年进行的作风整顿及效能建设工作开展了一次“回头看”活动，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。
三是认真开展廉政风险防范管理工作。为了继续深入贯彻落实党风廉政建设责任制，拓展从源头上防止腐败工作领域，进一步增强预防腐败工作的实效，根据市交通运输局的统一部署，开展了为期一年的廉政风险防范管理工作。十月份完成了第一阶段宣传动员阶段的任务，目前正在实施第二阶段查找风险阶段的工作。
四是认真做好班子成员定期填报《铜陵市党员领导干部个人有关事项报告表》和管理处科级以上干部定期填报的《接受现金有价证券情况登记表》工作,及时上报县处级干部收入报表,完成上报组织、纪检、中心组等相关部门的季报统计工作。组织党政班子成员、党支部书记、组织人事干事参加市委组织部的《干部任用条例》知识测试。今年确定一名重点工程廉政联络员，有三条信息被市纪委廉政网采用。
五是做好廉政、述职测评和领导班子民主生活会工作。根据上级组织部门的要求，上半年，我们认真准备，按照程序，遵循原则，配合市局认真完成了我处县干廉政测评、述职测评工作。今年6月份，以“加快建设，强化管理，提高效能，提升形象，促进交通又好又快发展”和“加强党性修养，弘扬优良作风，促进科学发展”为主题，召开领导班子民主生活会，并及时上报会议材料。强化了民主监督和社会舆论监督，收到了良好的效果。
五、坚持“以人为本”，构建和谐单位
一是为职工办实事，切实维护职工权益。坚持开展送温暖活动，做到“四个必到”，即凡结婚、生育、住院、丧葬者必到，全年慰问职工28人次。同时坚持每年组织女职工进行妇科检查并定期发放女职工津贴。
二是组织职工参加各项活动，增强凝聚力。首先是我处积极组织职工开展丰富多彩的文娱活动，开展了篮球、足球和套圈比赛，尤其是元旦、春节组织的文艺晚会得到了全处职工的好评。其次是积极参加市、局组织的各项活动。在交通系统开展的乒乓球比赛中，我处获得团体第一名，个人冠、亚军也被我处职工夺得；在市首届运动会上，我处获得羽毛球比赛男女团体三等奖；在全市交通系统“迎国庆，唱红歌”比赛中荣获第一名。
三是团员青年热心公益事业，真诚奉献爱心。在“铜都鉴日”活动中，处团工委根据团市委的安排，抽调了五名团员青年参加了这次活动，他们积极主动，不怕辛苦，热心服务，发扬了青年志愿者无私奉献精神，圆满地完成了任务。收费站还组织团员青年义务为来往的车辆提供交通问询服务，受到过往司乘人员的好评。在市文明委组织的“文明劝导”活动中，团工委积极响应，被抽调的劝导员中，大多数是团员青年，他们顶着烈日，站的汗流浃背也不休息，文明劝导，微笑劝导，感动了市民，触动了不文明者。先后完成了三次文明劝导任务，没有一个叫苦叫累。在铜陵县“9.8”沉船事故发生后，团工委积极响应团市委的号召立即行动起来，伸出温暖的双手，奉献无限的爱意，送去有力的支持，以实际行动帮助那些困难家庭走出困境，踊跃捐款，为遇难家属捐款500多元。
六、存在问题
一年来，尽管我们在党建方面做了不少工作，取得了一定的成绩，但也有不足和差距，主要表现为：
1、一些制度有待进一步修订完善；
2、基层党支部规范化建设有待进一步加强；
3、党员的先锋模范作用有待进一步发挥。
今后，我们将深化学习型机关建设，进一步夯实思想能力基础；加强党员队伍建设，进一步夯实组织基础；狠抓党风廉政建设，进一步夯实作风基础；加强精神文明建设，进一步夯实群众基础；提高党务干部素质，进一步加强党的自身建设，不断开创大桥事业又好又快发展的新局面。
扩展阅读：云和县交通局201*年工作总结和201*年工作要点
云和县交通局201*年工作总结和201*年工作要点
(日期：201*-03-29点击率：313)
201*是建国60周年，是实施交通“十一五”规划的重要之年，一年来我局在县委、县政府的正确领导和省市交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实十七大精神，以科学发展观统领全局，紧紧围绕市委、市政府工作部署和我县“小县大城”发展战略，科学分析形势，理性面对困难，推进项目建设，加强行业管理，加强队伍建设，扎实推进各项工作。
201*年主要工作回顾
一、坚持稳中求进，推动交通基础建设发展
201*年计划总投资28710万元，主要完成高速公路、干线公路、农村公路、水上交通等12项工作，完成投资15434万元。
（一）、前期工作奋力突破。集中优势力量，加大工作力度，加强协调沟通，项目前期工作进展顺利，为交通项目开工建设奠定了坚实基础。53省道丽浦线云和县城过境段公路于201*年11月28日获省发改委项目建议书批复；201*年5月31日得到省建设厅选址意见书；建设用地预审意见于8月12日由省国土资源厅批复；环境影响评估报告已批复，工程前期项目基本已完成。9月18日完成设计招投标，年底前完成初步设计的报批。到目前完成投资800万元。52省道岚头岭改建工程（云和段）工程项目总投资约0.9亿元,于201*年2月11日通过省交通厅组织的项目工可审查，《项目建议书》已于201*年5月11日经省发改委以浙发改函201*142号文批复。项目的环评、水保、土地预审等报批工作已完成，初步设计正在报批中。
（二）、重点工程扎实推进。倒排施工计划，精心组织实施，努力形成项目建设整体合力，重点工程建设进展顺利。丽龙高速公路云和段已完成水保专项验收和档案归档工作，目前正在进行环保设施施工、土地复测、跟踪审计工作。云景高速公路云和段政策处理主线基本完成，隧道弃渣场场地征用已完成50%。工程挖方累计8万m3，桩基开挖累计730m，隧道工程左洞开挖92m，右洞开挖140m，到12月份止完成投资5579万元。北溪大桥完成投资1660万元，形象进度占年度计划68％。
（三）、通村公路稳步发展。紧盯工程进度，狠抓质量管理，通村公路建设不断深化。到年底，共完成通村公路路基53.7公路，路面71.9公里。通达行政村达161个，等级公路通村率达到94.7%，通达硬化行政村达154个，通村公路硬化率达到90.6%。
（四）、养护工程进展顺利。积极筹措资金，努力克服计划下达迟等不利因素，抢抓工程进度，工程总体进展良好。到年底已完成了干线公路大中修工程、县道路面大中修、公路安全保障工程、文明公路创建工程等项目，累计完成投资2105万元，此外，还组织实施危险桥梁加固改造、独山公路站房拆建项目前期可研报告等。
（五）、规划修编适时启动。以规划为龙头，努力把云和交通融入到省市大交通，结合省市交通“十二五”规划修编，对接省市交通建设政策，启动编制云和县交通了“十二五”规划，为社会发展提供了保障。
二、落实长效机制，行业管理水平不断提升
按照“监管促发展、监管促规范”的工作思路，逐步建立行业管理的长效机制。今年来，我们在大力做好项目推进的同时，加强行业管理，不断提高服务水平。
文明公路创建出特色今年3月23日全省文明公路创建现场会在我县顺利拉开帷幕，省、市公路交通部门领导对我县去年成功的开展53省道文明公路创建活动予以了充分肯定。今年我县境内的52省道云寿线又被列入省文明公路创建路段之一，在总结经验，“更上一层楼”“创出特色”的同时，把52省道文明公路创建作为新的起点进行创建。针对云寿线在我县境内弯多、视线差、景色单一现状，我们提出以“建设大路网,打造五型路”为主线,以我县“中国木制玩具城”为背景，以“生态型”大区块公路绿化建设为亮点，以彩色木玩贯穿全线的特点。文明公路的创建工作取得新成效。9月10日，全市公路段长会议中，52省道文明公路创建路段作为样板路段，向与会代表介绍。
公路养护扎实开展树立系统化养护概念，将公路的日常养护、预防性养护和大中修统筹安排，努力实现养护投入效益的最大化，日常养护精细化，养护工程专业化和养护决策的数字化目标，在日常养护中，坚持预防性养护技术优先原则，及时修复路面的常见病害，保持路面平整，无明显坑洞、拥包、沉陷、松散、泛油等病害。今昔对比年共修复挡墙30余处，清理公路塌方15800余立方米，修补路面坑洞1300余平方米，全县公路水毁抢通率达到100%，修复率达到100%，干线公路结构物完好。
运政管理成效明显全年，建成农村客运班线港湾式停靠站11个。通过不断发展农村客运，全县乡（镇）客运班车通达率达100%，行政村客运班车通达率达73.5%，从而进一步改善和方便了广大农村群众的出行。1月15日，正式开通城市公交15辆，分别为1路车8辆，2路车7辆，进一步方便了城乡居民群众的出行。严格落实《公路执法案卷评查制度》、《交通行政执法忌语》、《交通执法禁令》和《行政处罚自由裁量权管理规定》等制度，加大了对无证营运、出租车异地经营和非法改装货运车辆等违法违章行为的查处力度，改进了稽查方式和方法，稽查工作取得了明显成效。
港航建设亮点叠现一是建成赤石码头工程。该码头建成后，将改变原来码头建设简易、渡运设施简陋、安全隐患严重及夜间无法渡运等问题，大大改善沿库数千移民的出行条件。二是北溪大桥工程年底完工。该项目是我县目前投资最大撤渡建桥的“水上康庄工程”，该桥的建成，可打通库区5个行政村，结束库区村民长期靠摆渡过河的历史，解决库区群众出行难的问题，到年底可以完工。三是官坑悬索桥。属部补建桥撤渡项目，该项目建成后可以撤消官坑渡，解决该处水上交通问题，同时该桥也可成为石塘水库一大景观，为旅游业提供新内涵。目前正在进行施工图汇审。四是梓坊码头正在招投标；小顺中心交通码头完成优化设计,待省厅批复；赤石二车渡正在开展招投标工。
三、落实安全监管机制，平安交通建设有序推进
一年来，始终坚持打造“平安交通”，开展“和谐交通”建设，不断加强安全防范机制，进一步强化安全责任制落实，安全态势继续保持平稳，未突破年度安全指标。
（一）狠抓公路安全生产工作。一是建立健全安全监管的组织保障体系。把安全生产责任制切实落实到工程的建设、施工、设计、监理等各有关单位，强化安全教育培训，督促施工单位做好安全防范工作，做好“三度一排”和安全防范工作，保证工程的顺利完工。二是积极排查，整治隐患。定期对全县公路的养护作业区域、工程施工路段、公路桥隧、高边坡、高挡墙、临水临崖设施路段进行检查，按照轻重缓急、资金承受能力，分批落实整治措施。三是加大投入，继续实施公路安保工程。共投入702万元对全县5条县道公路实施“安保工程”。在差临水临崖、急弯路段增设钢筋砼连续护栏1162余米，增设钢质护栏35554米。对丽浦线独山桥、云化线狮山脚1号桥进行拆除重建和加固改造，对市级重点督办的丽浦线60K+877~61K+765路段道路交通事故多发点通过加宽路面硬化路肩漆划道路中心线、边缘线和减速振荡标线，安装减速带、道口标桩和减速让行标志，修剪行道树，安装爆闪灯和黄闪灯等措施切实抓好整治工作。四是切实抓好公路施工工程项目部安全管理工作，落实“一岗双责”制度，规范安全台帐，加强项目安全日常管理工作。五是积极做好“莫拉克”台风造成的水毁公路的安全工作。迅速启动防汛抢险预案，组织力量对全县的公路、桥梁、隧道及各种公路基础设施进行全面排查，抢通、抢修工作。
（二）加强运输行业安全监管。一是把安全管理的责任分解，落实到每个部门和人员。主管局与局属各单位及工程建设指挥部签订安全生产责任书；水上交通安全签订了县、乡镇、渡工、学校四级责任书；交通运输行业管理机构与运输企业、维修厂家全面落实安全生产责任制，做到一级抓一级，横向到边、纵向到底，逐级签订安全生产责任书达100%。二是加强预防，落实教育培训。定期召开安全例会，全年召开各类安全会议12次，组织各类培训5起，参与人数1625人次，发放安全宣传资料3000余份。三是强化排查，落实监督检查。积极开展安全生产隐患排查治理活动，共查企业和单位60余家，发现隐患55个，整改49个，正在整改6个，通过开展专项治理工作，全面监督、指导、经营单位排查治理事故隐患和薄弱环节，认真解决存在问题，从而进一步落实了企业的安全生产主体责任，使该项工作取得阶段性成效。
（三）加大行政执法力度。加强督查检查，严厉打击各类违法违章行为。一是加强稽查整治查处力度，加大对“黑车”、货运车辆非法改装和车辆“外挂”等行为的打击力度，为我县农村群众提供更加“安全、有序、便捷”的出行环境。二是加大非法经营打击力度，进一步规范我县的道路运输市场秩序。三是加强巡航检查力度，加大常规巡航检查和利用早晨、中午、双休日等时间的不定期巡航检查相结合，以严厉打击非客船搭客、客货混装，超载运输等严重威胁安全的违法行为。全年共查处各类道路运输违章案件58件（次），罚款7.76万余元。此外，查处违法违章黑车和三轮载客摩托车（包括残疾人电瓶车）20余起。通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。
四、坚持加强自身建设，树立廉政交通新形象
（一）狠抓领导干部作风建设。以深入学习实践科学发展观活动为载体，创新形式，提升领导干部政治素质、文化素养和工作执行力，拓宽思维、视野。召开“以科学发展观为统领，推动交通工作又好又快发展”民主生活会，紧密结合交通实际，通过座谈恳谈、走访慰问、谈心交心、书面发函和报刊媒体等多种形式，广泛征求社会各界单位对局党委和领导班子的意见建议，认真查找班子及班子成员存在的突出问题，深刻剖析查找出的问题，确立重点整改事项，制订切实可行的整改目标和措施，并在工作实践中逐步整改到位。
（二）狠抓党风廉政建设。一是进一步完善落实党风廉政建设责任制的具体规定，规范考核工作的组织领导、考核标准以及考核结果运用的具体规定。二是进一步完善落实监督机制的建设，重点加强对贯彻落实党的方针政策、个人重大事项报告、集体决策、民主生活会等制度执行情况的检查。三是抓好机关重大事项规范化管理，完善管理制度，对领导班子和领导干部廉政状况的及时监督。
（三）进一步加强和改进群众工作。一是及时做好信访办理。按照“发现得早、化解得了、控制得住、处理得当”的要求，排查可能诱发群众上访的不稳定因素，逐一分析原因，研究制定对策措施，层层分解落实责任。对信访的案件，通过认真调查核实，及时进行了处理和回复。二是积极落实议提案工作。坚持立足职能抓办理，力求实效促满意，在议提案办理工作中把好“六个关”，201*年共承办建议30件，协办2件。做到见面率100%，回复率100%，办理过程满意率达100%。
存在困难和问题
一年来，交通各项工作取得了一定的成绩，但工作中也还存在一些困难和不足。一是审批难度大，交通建设项目线长、面广、点多，安全、环评、土地预审等相关前置性工作审批程序繁多，程序复杂、时间跨度长，难度大，严重影响了工程进度。二是交通建设资金缺口大，全县交通资金缺口累计达2个多亿，特别是县省道公路改建配套资金严重不足，制约了交通基础建设发展。三是农村公路由于资金投入不足，安全防护设施建设严重滞后。四是道路运输市场有待优化，行政村客运班车通达率难以提高，长途客运业务逐年萎缩，非法营运较严重。五是交通人才队伍力量薄弱，无法满足交通大建设、大发展的需要。
201*年工作要点
201*年是实施“十一五”交通规划的关键之年，做好201*年交通工作对整个“十一五”规划目标的实现至关重要，并为下一个五年计划打下基础。201*年我县交通建设总体思路：坚持以科学发展观为指导思想，深入实施“小县大城”的发展战略，以经济建设为中心，立足云和交通“等级大提升、功能大完善、投资挑重担”的工作要求，突出重点，攻克难点，抓住亮点，着力项目建设，强化行业管理，提高队伍素质，构建和谐交通，推进云和交通又好又快发展。
（一）总体工作要求
为充分发挥交通在扩大内需中的主力军作用，按照“五个一批”的工作思路，确保年度目标任务的实现和行业稳定，
一是确保完工一批：加强续建项目的施工管理，加快工程建设进度，确保北溪大桥、官坑悬索桥、梓坊码头、赤石码头侯船站、县道路面大中修、农村公路建设等目标任务按时完成。
二是加快在建一批：对在建的云景高速云和段、丽龙高速后续扫尾、独山公路站改建、小顺一体站建设等项目，要加大项目政策处理和工程管理力度，争取早日建成投入使用。
三是尽快开工一批：要加大宣传力度，落实配套资金和政策处理，加快项目报批进度，争取53省道县城过境公路、52省道岚头岭改建工程（云和段）、小顺环岛通景公路等项目早日开工建设。
四是乘势催报一批：对准备报批建设的丽浦线至龙门通景公路、小顺中心码头、各公路站、农村联网线路等项目，要深化项目前期，落实专人盯紧催报，争取建设计划的落实。
五是抓紧储备一批：结合本县实际，积极做好交通基础设施建设项目的储备工作，对53省道石塘至大徐、大源至道太通景公路、建升码头、龙门客运中心码头、后交线和石汶线公路联网等计划实施的项目，要及时列入项目储备库，条件成熟，及时上报审批。
（二）具体工作计划和目标任务：
工程建设方面：在续建09年未完成项目的基础上，计划完成交通建设项目投资34851万元。其中，云景高速公路1201*万元，省道12225万元，县乡道5952万元，乡村康庄工程2597万元，水上康庄工程1578万元，站场建设498万元。
一是积极做好云景高速公路建设，争取完成投资1201*万元。
二开工建设52省道岚头岭段云和段公路改建工程，计划完成投资4100万元。三计划投资8125万元，完成53省道云和县城过境段公路路基桥梁40%。
四是加快农村公路建设步伐，计划完成投资2597万元，建路基路面104公里，争取行政村等级公路通达率和路面硬化率达均98%以上。
五是水上康庄工程建设，争取投资1578万元，开工建设梓坊码头、小顺中心交通码头、赤石南北码头候船停、北溪大桥、官坑悬索桥3个码头2座桥工程。
六是投资2821万元完成丽浦线、云寿线、石汶线路面大中修工程项目。
七是投资558万元实施县道安全保障工程；投资1349万元完成乡道安全保障工程。计划投资800万元完成独山公路站改建项目67%。
八是全面完成象山桥原桥拆除重建和局龙线锚喷边坡处整治项目，投资422万元。九是完成小顺一体站站场建设，投资498万元。
行业管理方面：加速提高交通“三个服务”的能力和水平。
把“三个服务”（强化服务意识，增强服务能力，提高服务水平）作为交通工作的重要指导原则，作为交通工作贯彻落实科学发展观的本质要求，在思想认识上增强做好“三个服务”的自觉性和主动性，在工作实践中提高做好“三个服务”的能力和水平。
一是巩固康庄工程建设成果，积极探索农村公路养护机制。完善《云和县农村公路管理养护办法》和《云和县农村公路养护资金使用管理制度》，落实养护经费，完善和稳固养护队伍，使农村公路有钱维修、有人管理，确保公路完好畅通，提高公路保障水平。
二是努力推进城乡一体化进程，重视农村客运网点建设，按照“立足需求，合理布局”的原则，让更多的农民群众乘上方便车，放心车，促进城乡统筹发展。
三是强化行政执法，继续保持高压态势打击非法营运和超限超载行为。
四是强化安全管理，进一步落实安全生产责任制，加强防范、督查、整改的力度，保证良好的安全生产形势。积极配合各有关部门做好综合治理工作。
五是加强内部的制度建设，严肃各项纪律，以制度规范行为，转变工作作风。尤其要加强党风廉政建设，建立一把手负责制，层层落实廉政责任状。形成从内到外、由线到面、整体推进、全面提高的工作局面，在全社会塑造优质、便捷、高效、文明服务的交通行业形象。
六是围绕县委、县府工作全局，彻落实县委、县政府的决定决议。积极主动配合县里做好各阶段重点工作和完成县里临时下达的各项任务。
二○○九年十二月十三日
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