驾驶实习总结报告
实习时间：一周
实习地点：丰峰驾校
实习目的：驾驶实习是交通运输专业教学计划中规定的实践教学，通过学习，初步了解汽车的使用性能，了解各种驾驶操作装置的作用和使用方法，为进一步专业课程建立感性认识基础。
汽车起步：起步要平稳，起步前先检查车前和车下有无障碍物；起步时离合器和加速踏板配合要求：“左脚快松听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳来加油，左脚慢放，车前进。操作方法：踏下离合踏板，将变速杆挂入一挡或者二挡；按喇叭，放开手制动器，同时逐渐平稳的塔下加速踏板
实习心得：
通过一周的汽车驾驶实习课程，让我对汽车有了更进一步的感性认识，了解了汽车
各个部件所在的位置及发挥的作用。正如教练跟我们说的：我把这辆车拆开，你们能说道说道，要是我爸零部件装起来你们不一定能认得出来。确实，理论的学习离不开实践的辅助，两者集合才能达到最好的学习效果。自1885年卡尔弗里特立奇本茨将单杠的发动机装在马车上,，制成了世界上第一辆三轮车开始，到现在从汽车企业百花争鸣的繁荣，汽车在改变我们的生活，带给我们极大便利，形成了一种特殊的对机械崇拜的文化。
扩展阅读：汽车驾驶实习报告
学号：070403329
沈阳建筑大学城市建设学院
汽车驾驶实习报告
201*~201*学年第二学期
系别：交通与机械工程系专业班级：物流工程07级3班姓名：韩丹实习日期：201*年6月28日～7月2日
实习成绩：
评阅教师：评阅日期：汽车驾驶实习报告
一.实习目的及内容：
1.学习交通法规、汽车构造、驾驶技术等理论知识。
2.了解仪表识别和功用，起动车辆的方法、起步意识练习，上、下车动作练习。
3.起步、停车练习。初步体会方向盘打法和车辆的前进，反复体会起步、停车。要领会起步、停车、达到起步要平稳及时不猛冲、不熄火。4.走蛇形，绕8字练习。掌握转向角度，打轮和回轮及时正确。5.加减挡练习。主要练习离合器和油门的配合使用、学会加挡前进要先提车速。
6.制动减挡、定点停车练习。重点要学会稳压制动和下坡制动减挡的方法和要领。
二．实习地点及实习时间：
大学生汽车驾驶技能实践基地201*年6月28日----7月2日三．实习的具体环节的记录或小结上车前检查：
外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油，漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。上车后：
1.先调整好适合自己的驾驶座位置，坐舒服了，然后系好安全带（这点容易被忽略，切忌，安全第一）。
2.左脚踩下离合器（离合器是一种动力传导装置,可以简单的理解为2个圆盘，一边是连接着发动机的,一边是连接着车轴的。到2个圆盘紧贴到一起,动力就传导过来了。当分开来的时候，动力就不传导了。踩下去或放开,就是为了控制动力是否需要作用于车轴。当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了）。3.打火，就是拧下车钥匙。
4.挂档，挂一档（如果周围有车或行人，按下喇叭，提醒他们注意）。5.松手刹（如果是坡道起步可以同时踩油门）。6.这个时候左脚慢慢的松开离合器。每周的保养内容：
轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。发动机及各种油液要检查。补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。每月的保养内容：
外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。检查轮胎的磨损情况，老化情况。清洁打蜡。底盘，要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容每半年的保养内容：
发动机外部，清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。分电器
清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点。
平时养车要注意停车时的养护，行车中的保养。停车时，前轮要放直，不要长时间在烈日下停车，外加开空调。行车时要注意自然怠热热车，正确的换档是踩下离合挂档后，抬起时先松一小段空程(经验)，然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上，当感到车已有了动力后，再把脚离开离合器，记住不要把脚放上面。行驶中当发现水温过高，赶紧靠边停车。减轻车辆负荷，只带车上必要用工具，如灭火器，千斤顶。
现在是盛夏，要注意防自燃，汽车要漆防暴晒车漆，防止汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象，改用夏用润滑油。四．实习的收获及体会：
历时一个星期的实习在同学们的欢呼声中结束了。我的整体表现真的可以用一个词来表现：满意。
6月28号，绝对是让我难忘了一天，因为那是我第一次把车开走的日子。坐在主驾驶室里，手握着方向盘，脚踏着离合器，那感觉还真是超好！我们这次考的是倒库。因为我们需要把与库口成90度角的车倒进车库里，因此方向盘无论顺时针和逆时针都必须全部打死。这可苦了我们了。因为我们的教练车都是老式的桑塔纳，而且就数我们的教练的车是死沉死沉的，转动起来很是费劲。
每次动车都要卡准点位，现在所谓的车库不过就是由黄线和铁杆组成的假车库，不能越过黄线。两圈下来，我就已经筋疲力尽，再也打不动方向盘了。还好，我的教练一直坐在我身边，指导我，并且在我打不动方向盘时帮我一把，因此在这里要十分感谢他。
开车的第一要素就是稳住自己的车。开车主要是个熟练的问题。开多、开久了，就会开了，我觉得必须是路程在一万公里，才会有感觉。其实，一万公里之后，我想自己觉得能够驾驭座驾的时候，也是最危险的时候。大事故往往是老司机酿成的。而我们这些半拉子的驾驶员对于大型事故的处理也不容小视。处于这个阶段的驾驶员要格外小心，万不可以为“会”开车了，就粗心大意。我自己就是这样，因为充分认识到这一点，所以，虽然出过险情，但都是吓出一身冷汗。什么车都是要人来开的，开上车一定小心仔细，不疲劳驾驶，不冒然驾驶、更不违法驾驶。如果驾驶员都认识到这一点，我们的交通环境就大大改善了。所以，我真诚呼吁各位DX要从自身做起。还是那句话，安全行驶的里程才是最值得炫耀的。我希望各位开40年车，80万公里安全驾驶的经历，才是最值得向我们的孙子辈夸耀的事情啊。新手驾车技巧篇：加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。二、加强实际驾驶操作训练。
下面是新手，驾车的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。
汽车省油几个窍门：确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。少开空凋，不开快车降低汽油标号。
新手驾车之交通法规：新手要自觉遵守交通法规，平时要熟悉相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。
以上是我在这五天中汽车驾驶实习讲课中学到的，将来我希望自己在长时间的实践操作中蜕变成一为老手。五．对物流工程专业的了解：
物流工程是研究物流系统的规划设计与资源优化配置，物流运作过程的计划与控制，以及企业物流经营管理的一门学问。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门，物流企业，生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用，系统规划与评级，以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。
物流工程是管理与技术的交叉学问，他与交通运输工程，管理科学与工程，工业工程，计算机技术，机械工程，环境工程，建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课，外国语，高等工程数学，计算机应用，管理学概论，工程经济学，交通运输工程，规划理论，计划与调度研究，物流设施规划与设计，现代物流与供应链管理，物流装备与设施技术，物流系统建模与仿真，物流系统运作管理，项目管理，国际物流管理，物流运输管理。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，极大的促销了物流业的发展，使物流业迅速的成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平，产业发展环境，企业竞争力的重要标志之一。
六．对物流工程专业的前景看法：现在的物流工程，是物流工程中的一个重要环节。现在的物流可以说是一个热门的行业。各大学校都开了物流管理这一专业的课程。
随着社会，经济，技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争度日益增加，对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。不过现在市场的竞争力还是挺强的，有很多家物流公司和货代公司。自然了，公司多了，就业的前景就大了。物流这个行业肯定是有很大的发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还是应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样的吃。而且大鱼的要求也不是那么苛刻。
虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明现在的物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己合适的工作。
指导教师评语：
友情提示：本文中关于《驾驶实习总结报告》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，驾驶实习总结报告：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
公文素材库友情提示：本网站所有内容为共享上传提供，不涉及任何商业利益，本站对此不承担任何保证责任！
Copyright © www.bsmz.net Corporation, All Rights Reserved 共享时代 共享你我他 版权所有