春运工作总结

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春运工作总结

伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，201*年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于201*年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。201*年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在201*年的春运中得到了真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下:一、转变观念，重在服务

今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，201*年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。二、科学增开窗口，实现售取分开

车站201*年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。201*年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新发展方向，以后更多的机器和设备将取代人工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始，以后会慢慢完善。

三、民工团体和学生票设立专窗车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。

四、运输进款和局担当取得好成绩

今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事更加的有了信心，丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费，不是比别人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。五、缺点和不足

今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运，春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的发展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时互联网所带来的问题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的出现也接着出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免，但是缺口却越来越大，这肯定是要么多找或少找给旅客的钱，当然没有人愿意自己差钱或多钱，谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。

201*年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。

售票车间：钱顶201*年3月11日

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江西省春节运输工作领导小组文件

赣春运〔201*〕6号

关于印发《201*年江西省春运工作总结》的通知

省春运工作领导小组各成员单位，各设区市春运工作领导小组：

现将《201*年江西省春运工作总结》印发给你们，请结合本地区、本部门春运工作情况，认真总结经验，发扬成绩，查找不足，改进措施，不断提高春运工作水平。

二○一一年三月二十四日

主题词：交通春运总结通知

抄报：国家发改委，省政府洪礼和副省长

抄送：省政府办公厅，各设区市春运办

201*年江西省春运工作总结

201*年春运从1月19日开始至2月27日结束，共计40天。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的指导原则，克服低温雨雪天气和持续客流高峰等不利因素影响，精心组织、密切配合，圆满完成了春运各项任务。

一、基本情况

201*年春运期间，全省发送旅客5944万人次，比上年增长4.7%。其中：铁路919.7万人次，增长4.0%；公路4924.6万人次，增长4.8%；水运26.8万人次，下降22.8%；民航72.8万人次，增长23.8%，实现了旅客出行顺畅、民工流动有序、重点物资运输及时、安全形势总体平稳的预期目标，杜绝了旅客列车事故、火灾爆炸事故和责任旅客伤亡事故，杜绝了一次死亡10人以上特大道路交通事故，杜绝了民航飞行、空防、地面安全事故和水上安全责任事故。今年春运的主要特点：

一是领导高度重视。省委、省政府高度重视春运工作。2月1日，省委副书记、省长吴新雄，副省长洪礼和等领导前往南昌市电信大楼交警执勤点、江西长运股份公司视察春运交通安全管理工作，对紧张奋战在春运一线的广大干部职工表示亲切慰问。2月5日，省委常委、省委政法委书记、省公安厅厅

长舒晓琴在南昌北收费站执勤点，亲切看望慰问坚守一线的执勤交警。1月13日，副省长洪礼和亲自主持召开全省春运电视电话会议并作出工作部署。1月19日春运第一天，副省长洪礼和带领省春运领导小组主要成员顶风冒雪，先后深入到南昌火车站、长途汽车站、昌北高速公路交警执勤点、南昌公交公司调度中心等春运一线，检查指导春运工作。各设区市领导对辖区内春运工作也高度重视，深入一线检查，靠前指挥，协调调度春运情况。各级领导对春运工作的重视和关心，有力地推动了全省春运工作的有序开展。

二是客流峰高波长。春节前客流相对平稳缓和，节后探亲流、民工流和学生流汇集，客流呈启动迅速、持续上升特点，2月8日（正月初六）昌北机场吞吐量1.8万人次，2月10日（正月初八）公路发运146.4万人次，2月19日（正月十七）铁路发送44.1万人次，均创春运历史最高记录。由于大部分民工选择在元宵节后出行，与学生流叠加，形成持续客流高峰，铁路日发送旅客30万人次以上累计14天，公路日发送旅客130万人次以上累计10天、超过140万人次的天数有4天，昌北机场客流量从正月初五至初九连续5日保持高位运行，均比上年高峰时段长。

三是应急能力明显增强。春节前，我省遭遇大范围雨雪、低温恶劣天气侵袭，重要路段、桥梁、机场被迫关停，交通、

交警、机场等部门迅速启动应急预案，人员、设备和储备物资迅速到位，做到了反应快速、应对准确、处置果断，经过连续奋战，有效保障了运输通道的迅速恢复。1月26日，九江长江大桥发生严重交通堵塞，最高峰时堵车长达20余公里，省市各相关部门立即启动应急预案，交通部门实行免费放行，大桥管理局、路政等部门对滞留车辆从星子、九江南、荷花垄三地进行分流，高速公路收费站向拥堵车辆司机免费发放食品、矿泉水，有效保障了车辆安全通行。

四是工作方式不断创新。春运各部门不断创新举措，满足日益变化的工作需求。铁路部门首次在站外开设临时售票“大卖场”，开放45个售票窗口，方便旅客购票。针对今年首次试行实名制购票，加强宣传，确保广大旅客及时了解实名制购票、乘车程序，并在车站设立临时制证口，保障旅客能够临时办理实名制购票手续。交通运管部门借助泛长三角地区八省市春运联动稽查平台，对省际道路运输实施统筹稽查协调，规范道路运输秩序，同时各级交通运管部门与交警部门通力合作，确保超载车辆不出省、不入辖区，切实维护道路安全，防范交通事故。

五是社会满意度明显提升。各运输部门规范经营行为，优化运输组织，提升服务质量，尽力为旅客提供优质、快捷、舒适的乘车和候车环境，努力让旅客走得了、走得好、走得舒适，

旅客出行环境进一步优化。春运期间，全省各春运办接待投诉量明显下降，且未发生严重有效投诉案件。公路涉及运输服务质量、违章经营和运价投诉量仅15件，比上年减少42％，且每件都进行了处理和反馈，受到群众好评。南昌火车站是全省春运“窗口”，省公安厅牵头会同南昌市政府、南昌铁路局成立南昌火车站地区春运工作协调小组，精心组织、密切配合、热情服务，取得了“投诉少、发案降、秩序好、群众满意”的明显成效，确保了南站地区春运和谐稳定。

二、主要做法

今年春运工作重点突出“四个着力”，努力保障了全省春运畅通、平安、有序、和谐。

一是着力科学安排运力，保障了春运畅通。各运输部门针对春运客流峰高波长的特点，提前准备，科学调度，确保了旅客出行畅通。铁路部门立足内部挖潜，采取停短保长、车底套用、调整编组结构等措施，开行始发临客63列，有效应对了客流高峰。公路运输部门针对客流前紧后松、短途客流增加的特点，共投入客车18718辆，完成加班14053班次、包车23052趟次，践行了“不让一名旅客回不了家”的承诺。民航部门加大热点航线运力投放，保障航班起降7694架次，比上年增长15.5%，高于全国民航平均增幅4个百分点，其中加班1003架次，增长32.7%，较好地满足了旅客出行需求。

二是着力落实安全措施，保障了春运平安。春运前，交通运输部门组织开展了安全生产督查，重点对运输企业、城市客运、车站、港口、渡口加大隐患排查和整治力度，加强了GPS应用平台使用情况的监控和生产作业现场的安全监管力度，保障道路水上交通安全。铁路部门在客流高峰时段，加强对旅客进出站、上下车、购票、候车的引导和疏导，全力营造安全的乘车和售票秩序。民航部门严格执行民航空防安全四级预警机制，提高对可疑人员和无主行李物品排查密度，加强治安防控，确保了航空运输安全。公安交警部门强化路面巡逻管控，严查各类交通违法行为，有力地保障了道路通行秩序，春运期间共投入警力超过40万人次、警车14万辆次，检查客运车辆26万余辆次，查处各类违法行为55万余起，全省道路交通事故比上年下降35.7%、死亡人数下降18.8%、受伤人数下降39.4%。

三是着力加强各方配合，保障了春运有序。交通运管联合公安交警和安监部门，实行部门联动机制，加强沟通协作，加大联合执法力度，严厉打击道路违法违章行为，共同维护道路运输市场秩序，成效明显。各级人保部门积极与运输部门联系，加开民工专列、专车，保障外出务工人员顺利出行。工商部门组织专门力量对问题突出、情况复杂的火车站、码头客运港及长运汽车站等周边环境进行集中治理。宣传部门广泛宣传春运安全和文明服务情况，及时发布春运动态和气象信息，为

旅客出行提供便利，营造了良好的舆论环境。气象部门加强了恶劣天气的预测预报。卫生防疫部门对站场等交通枢纽和车船饮食卫生进行了重点监督、检查。电力部门有力确保了铁路沿线、机场、车站、码头的电力供应。

四是着力提升服务质量，保障了春运和谐。铁路部门按照安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”要求，抓细节，促服务，积极实施实名制购票，有力地打击了票贩子，大大方便了旅客购票乘车。公路运输部门广泛深入开展“农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛”活动，提高服务质量，提升服务水平。昌北机场在航班密度大、旅客流量大的情况下，对值机柜台实行全开放管理，让旅客随到随办手续，在保障旅客畅通的同时，努力提高航班正点率。各级公安交警严格执法，不忘热情服务，按照“百路整治、百站服务、百岗示范、万名交警协警上路保春运”活动要求，为过往司乘人员提供道路通行、天气预报等咨询服务，努力为群众创造便利的交通出行环境。

201*年春运工作虽然取得了较好成绩，但也存在一些不足和问题。如出租车违规经营时有发生，社会车辆驾驶人的安全监管有待加强，等等。对于这些问题，各地、各有关部门应引起高度重视，认真分析研究，在今后的春运工作中努力加以改进和完善，力争来年春运工作再上新台阶。

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