交通局联村联户为民富民阶段总结

交通局联村联户为民富民阶段总结

西和县交通局“联村联户，为民富民”活动

第一阶段工作总结

按照县委“联村联户、为民富民”活动的总体安排，认真落实县委、县政府的决策部署，以“听民声、解民忧、帮民富、促和谐、夯基础”为目标，坚持“服务全局、统筹协调、突出重点、因地制宜、政策引导”的工作思路，动员广大干部职工深入所包村社、农户，积极开展工作，并取得了阶段性的成绩。现将第一阶段工作情况总结如下：一、明确目标任务，靠实工作责任

交通局共联系蒿林乡团结、赵沟、寺申、杜林等4个村，局党组要求全体干部职工要统一思想，明确任务，提高认识，切实树立“贴心、放心、信心、决心、恒心”的“五心”思想，围绕“联村联户、为民富民”这一主线，以“三送、二帮”为载体，开展三送两帮活动（即：送政策、送科技、送服务，帮助村级组织发展富民产业，帮助农民群众兴办致富项目），做到“双联”工作与当前春耕生产及当前交通重点工作相结合，“两手抓、两促进”，确保取得阶段性进展。二、健全组织机构，强化工作措施

在县委召开全县干部下基层“联村联户、为民富民”活动动员大会之后，局党组及时组织召开了交通局“联村联户、为民富民”活动动员大会，传达贯彻了省、市、县关于开展“联村联户、为民富民”活动的会议精神，成立了由党组书记、局长任万良任组长，局班子其他成员为成员的交通局“联村联户、为民富民”活动领导小组，领导小组下设办公室，确定专人具体负责这项工作，制定出切实可行实施方案。同时，布置了“双联”活动办公室，对“双联”行动的目的意义、工作任务、保障措施等制牌上墙，对文件资料、行动简报、工作进展及各类表册等进行归档管理。有力地推动了当前“联村联户、为民富民”行动的顺利开展，为全面完成“双联”目标开好头、起好步。

三、创新活动载体，广泛开展宣传

紧扣联村联户主题，创新为民富民载体，充分发挥交通部门特色，着重解决制约群众“行路难”、“过河难”问题，不断改善山区基础条件薄弱村社的交通条件，努力提升交通运输基本公共服务均等化水平，切实为人民群众办一些实事，促进所联村社和农户整体实现脱贫致富奔小康的目标，使“联村联户、为民富民”活动取得实效。为广泛深入的开展“联村联户、为民富民”行动，我们采取进村入户、印发资料、网络媒体等多种形式开展宣传，及时总结宣传先进经

验、典型事迹，“双联”行动宣传专栏，印发各类宣传资料、技术手册500余份，编印简报5期，营造了良好的社会氛围。四、深入调查摸底，理清工作思路

为使“联村联户、为民富民”行动深入开展，专门召开了协调推进会，要求干部职工进一步理清工作思路，把“联村联户、为民富民”行动与当前交通重点工作紧密结合起来，做到了同部署、同安排、同落实，通过“双联”行动实践，锻炼了机关干部，转变了工作作风，促进了农牧业各项重点工作顺利开展。一是先后3次派遣工作组深入所包村衔接帮联工作和进行摸底调查。二是完成贫困村调查表13份，贫困户调查表及基本情况表140份，已全部完成电子版录入和汇总工作。三是梳理出联系村急需解决的困难和问题16条，归纳整理了帮扶户目前急需解决的困难和问题。四是全局39名干部职工结对帮扶贫困户39户，确定在联系村落实的帮扶项目6项，并初步制定出4个联系村三年发展规划。

五、存在的问题和下一阶段打算

虽然在“联村联户、为民富民”活动第一阶段中我们取得了一定的成绩，但仍然存在一些困难和问题，主要表现为一是联系村经济基础条件太差，需要解决的具体问题都需要大量的资金给予支持。如解决人畜饮水、农电线路改造、小巷道硬化等问题，都需要项目和资金的有效支持。二是缺乏有效地帮扶措施，不能起到立竿见影的效果。

下一阶段，紧紧围绕宣传政策法规、做好村社三年发展规划、帮助农户脱贫致富找好切入点、排查解决矛盾纠纷、、帮助村社做好村级事务服务管理、指导帮助设立村务理事会和监事会及加强基层组织建设等方面的内容。一是加大宣传力度，进一步加强联村联户、为民富民行动宣传，把惠农政策送进每家每户。二是以“三抓五治”活动为抓手，进一步规范干部纪律作风，让广大干部职工在“联村联户、为民富民”活动中下得去，蹲得住，坚持群众路线，密切干群关系，加深干群情谊，让干部真正成为老百姓的知心人。三是加强项目协调工作，争取有关部门在项目资金方面给予支持，尽力解决帮扶资金。

扩展阅读：庆阳市交通运输局联村联户、为民富民工作总结

庆市交发201*160号签发人：白凯军

庆阳市交通运输局

201*年上半年“联村联户为民富民”行动

工作总结暨下一步工作要点

市“双联”行动协调推进工作领导小组办公室：

省、市“联村联户、为民富民”行动（简称“双联”行动）动员大会召开后，我局把“双联”行动作为一项重大政治任务，按照省、市委的统一部署，早动员、早部署、早安排，明确任务，精心部署，强化措施，狠抓落实，目前各项工作正在扎实有序推进。

一、整体工作进展情况

（一）加强组织领导，制定实施方案。一是成立工

作机构。2月24日下午，市交通运输局党委在全市交通运输工作会议上，把“联村联户、为民富民”行动作为今年的一个工作专题进行了安排部署，成立了由局党委主要领导任组长,分管项目、资金和纪检监察的领导为副组长,局机关各科室主要负责人为成员的市交通运输局基层组织建设年活动和“联村联户、为民富民”行动协调推进领导小组，从局机关各科室抽调政治素质高、党性原则强、文字功底好的5名干部组建了办公室，确定了专门的办公地点，购了办公设备，负责开展日常工作。局属各单位也成立了相应的机构，为这项行动顺利开展提供了组织保障。二是制定实施方案。根据省委“双联”行动的实施意见和市委实施方案精神，结合我局工作实际，制定出台了《庆阳市交通运输局基层组织建设年活动工作方案》和庆阳市交通运输局《“联村联户、为民富民”行动协调推进工作方案》，明确了指导思想、基本原则、主要任务、参与范围、工作方式和工作措施；把创先争优、基层组织建设年活动和“联村联户、为民富民”行动作为当前一项重要政治任务，摆上了重要议事日程，全面推动协调落实工作。三是确定联系对象。局机关8名县级干部、36名科级及以下干部按照“县处级干部每人联系2个特困户，科级及以下干部每人联系1个特困户。单位进村每年不少于四次，累积工作时间不少于1个月；干部进户每年不少于2次，累积工作时间不少于1周”的工作要求，走访确定了华池县五蛟乡李良子村重点贫困户52户293人，一次

确定联系对象，分期分批进村入户开展帮联活动，保证全年联系工作不间断，不实现全面小康不脱钩。四是建立工作制度。印发了《庆阳市交通运输局“联村联户、为民富民”行动工作规划》和《庆阳市交通运输局“联村联户、为民富民”行动201*年工作要点》，制定了干部“双联”行动联系贫困村、贫困户、特困户、民意调查等各种表格，落实了单位、干部联村联户行动信息联络员，建立了工作台帐、信息交流平台和定期报告、责任追究等工作制度。

（二）广泛宣传动员，营造浓厚氛围。一是认真学习省委、市委精神。采取集中和分散相结合的形式，组

织市直交通运输系统广大干部职工收听收看了全省“联村联户、为民富民”行动动员大会直播，深刻领会全省、全市动员大会精神特别是省委王三运书记、市委张晓兰书记的讲话精神，把握工作重点，明确主要任务。二是及时召开动员大会。2月24日下午，市交通运输局党委在全市交通运输工作会议上，把“联村联户、为民富民”行动作为今年的一个工作专题进行了安排部署，全市交通运输系统共120多人参加会议。三是进行多方位宣传。全市交通运输系统各级各部门把宣传发动作为开展“双联”行动的关键性工作来抓，采取印发资料、开设专栏、悬挂横幅等多种形式，深入开展了声势浩大的宣传活动，截止目前，已印发各种宣传资料655多份，制作横幅标语7条，在主要交通干线沿路制作大型宣传牌3面，编发工作简报9期，在全系统营造了浓厚的舆论氛围。

（三）加强调查摸底，全面开展工作。一是领导

带头调研。市交通运输局主要领导和分管领导充分发挥带头示范作用，深入村户开展调研，对接联系对象，与群众一道研究制定帮扶计划和帮扶措施。3月5日至8日，按照市委、市政府的安排部署，市交通运输局局长王小庆，纪委书记、交通运输“双联”行动协调推进领导小组副组长、办公室主任白凯军带领机关9名科室主要负责同志，深入帮扶点---华池县五蛟乡李良子村，走访重点贫困户52户293人，到农户家中调研摸底，帮助贫困农户寻找致富路子、制定脱贫计划，基本覆盖该村全部贫困户。3月28日，局党委书记、局长王小庆带领各党委委员、各科室负责人到五蛟乡李良子村再次衔接双联工作规划和今年的工作计划，以及今年各项工作开展情况。平时，局各领导、干部职工都能够充分利用去华池工作的机会，到各自联系的贫困农户家中，帮助解决一些实际问题。二是干部深入村户摸底。按照行动总体要求，及时组织干部职工分批深入联系村摸底对接，全面了解联系村的发展状况，帮助村“两委”班子分析制约经济发展的难题；到特困户家中访贫问苦，主动发放民情连心卡，和特困户结对子、交朋友，认真听取群众意愿和诉求，为确定联系思路、明确联系重点、制定工作计划掌握了第一手资料。三是积极谋划施策帮扶。在调研摸底的基础上，坚持因村施策，因户制宜，与乡镇村组干部一道，逐村谋划发展规划，逐户

制定脱贫计划，使帮扶有了方向，致富有了盼头。截止目前，市交通运输系统职工自主捐款68000元帮助困难农户开展春耕春播，为帮扶贫困户送去了化肥等农资用品。帮助联系村制定扶贫开发奔小康的发展规划1个、联系户脱贫奔小康的发展计划52个，为联系村户办实事的工作计划1个，为群众办实事13件，开展宣讲2场（次），发放宣传资料230册，为贫困农民发展特色种植业、养殖业积极提供智力和技术支撑。

（四）结合工作实际，注重基础项目帮扶。一是

结合全市和华池县公路交通项目规划，积极衔接落实公路、桥梁项目。计划新建华池县五蛟乡李良子村庙咀子村道5.5公里，帮助解决资金55万元，平均每公里10万元。新修李咀子漫水桥一座，帮助解决资金46万元，彻底解决当地群众生产生活和学龄儿童的出行问题。有两个漫水桥项目已经上报省厅衔接争取。二是在水利建设方面，投资3万元，帮助庙咀子村农民新建集雨水窖20口、集雨场20个，帮助解决山区人畜饮水问题。三是计划投资20万元，完成李良子街道新农村示范点路面硬化、亮化和排水工程。四是投资1万元，为李良子村购办公自动化设备，完成村级阵地建设工作。

二、存在的困难和问题

尽管我局“双联”行动部署迅速，组织有力，措施具体，

扎实有序，但还存在一些不容忽视的困难和问题。主要表现在：一是交通运输与“三农”工作本质属性截然不同，干部职工对开展“三农”工作的经验明显不足。二是联系村农村多数青壮年劳动力常年外出打工，留守农村人员大多为老人、妇女和儿童，联系干部与户主协商帮扶对策存在一定困难。

三、下一步工作打算

在今后的工作中，我局将按照省、市的总体要求和具体安排，进一步强化组织领导，采取有效措施，确保行动有力、有序、有效开展。具体抓好以下几个方面的工作：

一是坚持把本职工作和帮扶工作结合起来，做到两促进两不误，保证帮扶活动顺利开展。坚持调查研究，倾听群众呼声，了解群众意愿，掌握群众思想动态，帮助群众理清思路，依托现有产业基础和条件，帮助群众改善生产生活条件，拓展致富增收渠道。

二是根据所帮扶的村和农户的具体情况，继续完善帮扶计划，力求科学合理、行之有效。同时有针对性提供致富项目技术指导，帮助其解决生产生活中的实际困难确保受帮扶农户经济状况每年都有新变化、生活水平每年都有新提高。

三是扎实做好省委、市委提出的“八个全覆盖（实现融资担保、小额信贷业务、贫困家庭劳动力输转、乡村公路、公共卫生室和文化活动室、“两委”办公服务场所、村级农资产品综合服务社会覆盖）”和办好“四件实事（为联系村

0-3岁儿童捐赠营养包、做好闲土地合理流转、加强村级基层组织建设、关心村内孤寡老人的生活和留守儿童的健康成长）”的阶段性工作目标，把务实和创新贯穿于工作全过程，不断提高综合服务能力和协调推进能力。

四是以六盘山区交通扶贫开发甘肃座谈会为契机，进一步完善交通运输集中连片扶贫规划，积极做好衔接落实工作，集中力量改善贫困地区农村交通条件。按照国家国扶县每公里25万元、非国扶县每公里20万元的补助标准，重点提高农村公路的连通、联网、抗灾能力，着重解决农村公路缺桥少涵、晴通雨阻、抗灾能力弱等问题，不断扩大交通运输公共服务在贫困地区的均等化。

五是狠抓规划项目的争取、衔接和实施工作。近日，市交通运输局编制上报了《“联村联户、为民富民”行动建制村通畅规划》，规划依照省、市、县“联村联户、为民富民”联系点和市、县、乡（镇）示范园区等重大项目进行排序，项目编制总规模4600公里，按一村一项目进行编制，分年度实施。我局将全力抓好项目的衔接汇报和组织实施工作，力争到2020年使我市未实现公路通畅的建制村人民群众全部走上全部沥青路、水泥路，为实现我市与全国实现共同脱贫致富的总体目标提供有力支撑和保障。

二一二年七月二日

主题词：双联行动总结要点

抄送：市委宣传部，本局各领导、各有关科室。庆阳市交通运输局201*年7月2日印发

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