建设单位工作总结(BT)
重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程
液体化工泊位
建设单位工程情况汇报
重庆建工集团冯家湾化工码头一期工程BT项目管理部二八年七月八日一、工程概况
工程名称：重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程液体化工泊位
建设单位：重庆化工码头有限公司（最终业主）重庆双源建设监理咨询有限公司（代理业主）
重庆建工集团有限责任公司（BT业主）
设计单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司施工单位：中交第二航务工程局有限公司监理单位：长航监理有限公司监督单位：重庆市交委质监站行政管理：重庆市交委港航处
建设地点：重庆市长寿区晏家冯家湾化工码头
重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程项目位于重庆长寿化工园区，工程建设规模为新建3个3000吨级泊位及相应的配套设施，3个泊位分别为1个散货泊位、1个多用途泊位和1个液体化工泊位，设计吞吐量为193万吨/年，设计通过能力为200万吨/年。工程概算总投资2.19亿元（其中建安工程投资1.8亿元）。
该工程建设总工期为二年（201*.1.1201*.12.31），其中液体化工泊位工期要求于201*年11月完成。
液体化工泊位的土建工程：水工结构、护岸、陆域、边坡、道路、
管网、消防水池、事故水池等由中交二航局项目部施工；其相应配套的房屋建筑工程：综合用房、化工用房、氮气站等由专业分包单位重庆住宅建设公司施工；液体泊位安装工程：起重装卸设备、电气设备、控制系统、管道及附属设备、消防系统、环保系统及罐体设备等由重庆安装集团施工。
本次先期投入使用的液体化工泊位工程范围为DM0-DM18，总长360米。液体化工泊位土建、安装工程总造价7000万元。
先期投入使用的液体化工泊位于201*年2月28日开工，于201*年11月底建成。
二、工程管理机构设置
本工程为BT模式，建设期间由重庆建工集团投资，建设期间的业主职能主要由重庆建工集团履行，负责设计文件批复以后的工作，包括投资融资、组织项目建设、作为BT乙方履行建设单位相关管理工作。重庆化工码头有限公司为本工程的最终业主，负责设计文件报批及报批前的工作，并负责施工图概算的审批。代理业主单位重庆双源建设监理咨询有限公司，主要负责建设期间设计变更、技术核定与审定，以及未计价材料的批价，成套设备采买业务等。
重庆建工集团成立由集团领导任项目经理的BT项目管理部，管理部履行建设期间业主日常的现场管理职能。BT项目管理部设执行经理、项目总工，下设工程部、合同预算部、综合部等日常管理部门。
三、招投标情况
本工程按国家招投标建设管理程序，经过招标公示确定中标单位，
土建工程由中交二航局中标，为施工总承包单位，土建工程中标暂定造价为1亿2755万元。安装工程由于专业性强、工程体量较大，按招投标建设管理程序组织了专业招标，由重庆工业设备安装集团有限公司中标施工，安装工程合同暂定造价约4000万元。
四、质量、进度、安全控制
为了加强施工现场的管理，促进质量、进度、安全、效益的和谐统一，重庆建工集团成立了以分管领导任指挥长的现场指挥部加大现场协调管理力度，BT项目管理部根据工程现场实际情况，加强了以施工单位为实施责任主体、监理单位为监督管理责任主体的管理体制与组织结构。项目管理部抽调有经验的BT项目管理部管理人员、专业工程师充实到各施工区，实行分片分区管理制度，对各工序施工质量、进度进行控制并协调抢工交叉作业种种施工配合。BT项目管理部根据工程进展情况，从开工至今一直坚持每周星期一监理例会，监理例会形成书面纪要61期，重点协调进度技术质量工作，BT项目管理部坚持每周星期二生产例会，由重庆建工集团项目指挥长亲自主持，各施工项目经理、重要现场负责人参加，重点协调解决进度、施工干扰、施工交叉配合协调问题，BT项目管理部还坚持每周日常生产例会，抢工期间201*年7月至11月坚持每天下午4:00生产指挥会，协调每天进度，督促监理单位对各工序施工质量进行检查、验收，保证施工质量满足技术、规范要求；化工泊位工程进度在集团公司领导的关怀和指导下，在代理业主单位的大力协助、配合和指导下，在BT项目管理部全体同志的共同努力下，终于扭转了工程局面，解决困扰施工的各种困难，为工程的顺利进行扫清障碍；管理
部根据现场情况时时联系代理业主、设计单位处理设计技术问题，并得到设计单位的积极协助与配合，设计单位派驻现场常驻设计代表，设计专业负责人、设计项目负责人、项目总工、设计院领导多次带队亲临现场处理协调设计技术问题，使工程的设计技术问题得到了解决，BT项目管理部督导监理单位及施工单位技术质量人员根据工程情况的变化不断改进、优化施工方案，提高施工效率，促进了工程进度。化工泊位工程在重庆市交委质监站多次亲临现场检查、指导下，在监理人员的监督管理下，在施工单位的积极配合努力下，土建工程质量优良，安装工程质量合格。化工泊位综合工程在201*年11月底完工，完成了两集团（重庆港务集团、重庆建工集团）201*年11月底完成化工泊位的工作目标。
液体化工泊位的设备及装置于201*年5月22日至26日进行了联动试车。设备及装置试车顺利、运行正常，达到了设计及相关规范要求。
针对化工泊位斜坡道立柱裂缝，由重庆市建科院进行了专业检测鉴定，由中交二航勘察设计院进行了修复处理设计，考虑到化工泊位斜坡道立柱修复处理后的安全稳定运营，201*年4月10日召开了斜坡道立柱裂缝处理方案专题会议并通过专家评审。由中交二航局负责实施修复处理，并于201*年5月23日施工处理完毕，201*年7月8日在中交二航局项目部会议室召开会议通过了专项修复处理验收。
五、专项验收情况
液体化工泊位于201*年11月底完工，在各级行政主管部门，专项（专业）管理部门的大力协助、指导和支持下，通过了各项专项验收，为液体化工泊位先期投入试运营创造了条件。
201*年5月8日，取得了重庆市特种设备检测中心的“压力容器安装（就位）质量监督检验证书”。
201*年5月20日，防雷工程通过了长寿区防雷中心验收。201*年6月6日，水上消防通过了长航公安局重庆分局验收。201*年6月30日，陆上消防通过了重庆市公安消防总队验收。201*年6月18日，通过了重庆市环保局的环保验收。
201*年7月14日，化工泊位档案资料通过了重庆城建档案馆的专项验收：土建工程档案评定为优良、安装工程档案评定为优良。
六、经验与体会
由于本工程的特殊性，三重业主单位（最终业主、代理业主、建设期业主），设计单位中交二航设计院远在武汉，施工交叉干扰协调工作难度极大，工程前期受拆迁干扰，而且前期一直受进场施工便道的影响，而化工泊位工期极其紧张……。尽管困难重重，在代理业主的大力协助、配合、指导下，在两集团领导的多次亲临现场指导与关怀下，在BT项目管理部全体管理人员的兢兢业业、积极努力工作下，在设计单位、监理单位以及施工单位的共同努力下，圆满地完成了工程任务目标。
重庆建工集团
冯家湾化工码头一期工程
BT项目管理部201*年7月8日
扩展阅读：BT工程项目、代建工程项目工作总结
代建工作总结
XXX公路改建工程是XXX第一个采用代建制进行项目管理的公路工程。XXXX公司非常荣幸的接受交通厅的委托对该项目实施代建管理。代建工作从08年月开始，在XXXX的大力支持下，经各参建单位的共同努力，本项目的建设在10年8月底全部完工，实现了代建合同约定的质量、进度、投资控制、安全等各项项目管理目标。现将项目管理工作总结如下：
一、代建制的概念
目前,政府投资非经营性项目和公益性建设项目，通常采用政府或投资方直接负责，由最终使用管理单位自建的管理方式。工程项目的管理机构常由非专业机构和非专业人员、甚至由抽调人员组成临时机构进行管理，技术力量薄弱，缺乏管理经验，项目责任主体虚位，投资与建设、建设与管理混为一体，缺乏有效的监督机制，容易导致决策失误或监督失效、失灵,不但不利于保证工程质量和工期，而且项目单位超投资、超规模、超标准的“三超”现象十分普遍，造成投资额度失控，浪费资源的同时也容易滋生腐败。
“代建制”的出现有效的解决了这个问题，“代建制”属于委托代理的法律范畴，委托代理是被委托人在委托人委托权限内从事被委托事项，并由被委托者承受结果和承担责任。工程项目代建制作为一种新的建设模式:是指由建设方委托有资质的专门管理机构，实行专业化、社会化管理，组织开展工程建设项目的可行性研究、勘察、设计、施工、监理等工作，按建设计划和设计要求完成建设任务,直至竣工验收后交付使用单位使用的一种制度。代建期间，代建机构按照合同约定代行项目建设投资主体职责，在权限范围内，根据法律、法规和行业规范的要求，按照自身管理制度和经验独立完成工程管理工作。代建机构虽然实施具体管理，但受建设方的监督制约，受代理权限的限制。一些重要权力，如资金拨付、工程决算、审计等受到建设方的严格监督。代建制适用于不具备自行管理条件的行政事业单位的建设项目，非经营性政府财政性投资项目。其目的是将建设单位与使用单位分离、决策权与执行权分离，其实质是通过建设工程的专业化管理，提高政府投资建设项目的建设管理水平和政府投资效益。
政府投资项目实行代建制，是国家《投资体制改革方案》的一项重要举措，是一项带有探索性的工作。深圳借鉴香港、新加坡、日本等国家的管理模式，组建工务局对政府投资项目进行直接管理。北京、上海已开始试行项目代建制，贵州、柳州等地先后出台了适合本地情况的工程项目代建制的试行办法。山东省也将实行预算内投资基建项目代建制，对政府投资项目、重大项目及限制类项目和一般竞争性项目分别实行审批制、核准制和登记备案制，组织实施预算内投资基建项目代建制方案。从目前代建试点的效果来看，实行代建制的工程降低了工程造价和管理费用，提高了工程质量，缩短了工期，提高了政府投资项目实施情况的透明度和资金的有效利用。
二、民于公路代建项目管理情况1、管理过程XX年X月，XXXX公司和交通厅就XXX改建工程的代建工作进行协商，X月X日正式签订了项目代建合同。9月上旬代建项目管理办公室（以下简称“建设办”）正式成立。4月初，建设办开始了项目的招标工作，11月19日发布招标公告，2月10日开标。XXX年X月份签订合同，Xx年X月初项目开工，07年10月份完成路基主体工程及控制性工程100座大桥的梁板安装，XXX年XXX月工程完工。
2、管理目标
⑴项目建设投资管理目标
依据交通厅批复的项目预算，本项目建安费控制在批复预算建安费的95%以内，工程代建管理费控制在批复的建设单位（业主）管理费的85%范围内，工程监理费控制在批复的工程监理费以内。
⑵项目建设质量管理目标
①各分项工程的质量,需达到质量验收内容的基本要求，检查、实测项目计分、外观鉴定和质量保证资料四个部分达到合格符合标准要求。
②抽检工程实体技术指标合格率90%以上，其中关键技术指标合格率98%以上。合同段质量评定一次合格率95%以上。
③路基、路面、桥涵、交通工程及附属设施依据交通部《公路工程质量检验评定标准》((JTGF80／1-201*)和《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部201*年第3号令)及自治区交通厅公路工程竣（交）工有关文件规定进行质量评定和验收，工程质量达到合格符合标准，力争创建优良工程。⑶项目建设工期管理目标本项目建设工期为24个月。⑷项目资金管理目标
①严格执行国家财经法规、制度，建立、健全会计核算机构和人员，确保建设资金的安全、合理使用，无滞留、截留、挤占、挪用、出借工程建设资金现象。
②基本建设项目资金实行专款专用，单独核算。
③做好资金使用计划的编制工作，提高资金使用效益，降低资金使用成本。
⑸项目招投标管理目标
本项目招标工作符合国家、自治区有关法律、法规、规章、规范性文件的规定，招标方案经交通厅审查批准后实施。
⑹项目建设安全管理目标
全面履行项目建设管理中的安全生产管理职责，杜绝发生重大的安全生产事故与重大安全生产伤亡事故。负责项目建设期间的社会交通保障、确保交通顺畅。
⑺项目建设现场管理目标
管理施工现场，并组织、督促各施工相关单位做到文明施工、安全有序。
⑻合同与工程资料管理目标
本项目所有竣工资料的收集、整理、汇编，并负责通过档案资料的备案验收。3、指导思想
秉承严谨、求实、规范、创新的工作精神，依照委托合同把本项目建设成质量优良，造价合理，资源节约，环境优良的工程。
4、代建管理的组织与措施⑴项目管理组织机构的设立
素质较好的项目管理团队是实现项目管理目标的基础。为搞好代建工作我们组织了一支人员素质较高，管理经验比较丰富的代建项目管理团队。项目办共有12名主要管理人员，其中包括高级工程师5名、工程师5名，具有一级建造师资格的有3名、具有甲级公路造价工程师资格的1名；我们组织成立以项目办主任为主下辖总工办、综合办、财务部、计划合约部、工程部和安全环保部的项目建设办公室。并且通过分析管理目标制定了详细的岗位职责和项目管理手册和考核办法确保项目办工作顺利开展。
⑵合同管理
合同是一切管理措施的前提，我们通过在合同签署前完善合同条款，有计划的在质量、进度、安全等方面制定切实可行的条款是保障本项目顺利执行的先决条件；同时本项目施工合同采用调价合同并约定支付工程预付款和材料预付款，在合同谈判时修改了不平衡报价，从而提高了合同的公平性和可执行性降低了项目执行的风险。我们还采取了如下几点措施：
①建立合同交底制度，项目办在工程实施前对合同的主要内容如：业主和承包商的主要权力和责任，合同价格，计价方法，工期要求，工程变更、付款程序、工程验收的办法、工程质量控制程序等；争执的解决；双方的违约责任；以及各项工作的对口部门工作日程安排，来往文件管理办法等。合同履行时应注意的问题，可能的风险和建议。合同要求及相关方的期望、法律规定、社会责任等的相关注意事项进行交底。通过合同交底使承包人对本工程项目管理规则、运行机制有清楚了解。
②加强合同监督：在执行合同过程中注重以文件形式体现合同管理过程，强调对施工单位的违约行为在第一时间开出违约通知书，并执行合同的违约处罚、督促整改，以最小的成本保障合同的顺利执行。
③加强工程计量及变更的管理，本项目所有的计量及变更在经监理审批后均需项目办工程部，合约部及总工进行复核和审批，从而使项目计量和变更更加规范准确，达到控制成本、合理使用资金的目的。
⑶进度管理
本项目路线较长，施工难度不大，项目办在抓好质量、安全的同时把抓工程进度做为重要工作内容，全力以赴的完成交通厅下达的生产任务。在项目招标文件制定时我们就制定了较为详细的进度计划，并把我们对进度的要求细化到合约的条款中去，通过对人员、设备的强制性要求核对工程阶段性施工目标的确定并制定相关的惩罚性条款奠定了进度管理的合同基础，在工程施工过程中通过不断检查及时发现问题并解决问题是项目进度达到合同约定要求，我们在进度管理中还采取了如下几种办法：
①确定控制性工程，对控制性工程采用全面的合同措施确保工期。这一点在本项目三座大桥的施工中得到充分体现，在8个月的施工时间内我们的三座大桥完成了梁板安装工作确保了整体施工进度目标的实现。
②加强工程计划，通过制定详细的工程进度计划及与之匹配的材料、人工、设备使用计划指导生产，通过工地例会、季度检查评比和合同约定的一些进度管理手段确保计划的落实。
③简化工程变更手续，积极解决影响工程进度的不利因素，在工程变更方案经业主确认后施工单位即可组织施工，从而避免因变更手续批复问题造成工程延误。同时项目办在对有可能需要变更的项目在工程计划阶段，即通过与设计和相关部门沟通有预见性的提早确定工程变更方案，也是确保工程不被延误的关键措施。
⑷质量管理
项目办始终把质量管理作为最重要的管理工作，在工程开工前就制定了详细的质量管理措施和考评办法，在施工中着重质量控制体系的良好运行，督促质量各方履行职责保障质量，并对形成质量结果的各要素（如人员、材料、工艺等）进行了重点把关，对质量通病制定了详细的管理计划从而确保质量可控，并采取了如下措施：
①牢把首件工程关，每个施工段的各分项工程首件开工必须报项目办。项目办对其施工工艺及施工准备工作进行全面的审核，并现场办公确认各项作业准备及作业程序符合要求方准许其施工，从而在各分项工程施工开始阶段规范该工序所有的作业内容。
②建立样板工程制，项目办要求各施工段对各分项工程分别做一两个样板工程，并对样板工程进行总结上报，项目办在确定其为样板工程后对其进行奖励，并组织其他施工段进行学习。
③对重点难点工程由项目办派人参加技术交底。
④项目办通过巡查处理日常质量问题，通过派人参与中间交工验收严把质量控制的结果审查关从而确保质量。
项目办对质量问题的处理立足于对质量保障体系的检查，对各质量责任人的处理，而不是简单的针对单一的质量问题进行处理，从而使质量问题不会一再发生，质量保障体系运转良好。
⑤开展质量安全生产月活动
项目办开展了质量安全生产月活动，通过加强宣讲，加大项目办、监理办工地巡视频率，加强质量安全信息沟通，加大奖惩力度，加强执行力度，有规划、有重点的进行质量安全管理工作的攻坚
⑸成本管理
项目办在进场之初就制定了详细的计量、变更、资金管理办法，并采取了如下措施：
①加强计量管理工作，对所有的工程数量均依照规范计量规则重新计算，所有计量必须附有计算过程，避免了因工程数量不准确造成多计的现象。在工程结算时严格按照设计、实物、计量三符合的原则进行整体验收、清算，确保项目计量准确有序。
②加强变更管理，本项目所有变更都必须由项目办组织审查批准。项目办从变更方案的批准到变更工程量的确认全过程参与。
⑹资金管理①交通厅建设资金的拨付由财务处严格按照经工程处审查后的当期计量金额在扣除质保金后的金额拨付。项目办建设资金账户没有滞留资金，资金的充分使用得到保障。项目办开设了两个帐户，将代建费与建设资金分户管理，建设资金账户不得取现，建设资金不得挪用为项目管理费用，使资金管理更加清晰。
②项目办与银行、施工单位三方签订了资金监管协议，施工单位10万以上支付必须经项目办批准银行才予以办理。项目办每月组织一次财务检查，检查各施工单位资金管理情况，发现问题及时处理，确保工程款不被挪用。
③中交路桥公司也制定了严格的资金审批要求，项目办10万以上的资金支付必须取得公司的批准。
⑺建立了综合考评制度
项目办每月对各施工段集中检查一次，每季度进行集中考评一次，考评内容为每个合同段的质量，进度，安全、环保、内业资料、项目管理各方面。项目办根据考评结果对各施工段予以奖惩，奖励资金来源于合同约定的计量款中1%的考评基金。项目办另外在年底将对本项目的先进个人进行评比和奖励。
⑻社会便道管理
本项目社会便道的管养由项目办统一交由地方养路段进行。充分利用地方养路段养护方面的专业性，地方协调方面的有利条件，保障施工阶段的社会便道养护工作不产生较大的矛盾。
5、管理成果本项目整体质量合格，在质监局历次检查中均名列前茅；实际工期18个月较代建合同要求提早6个月完工；工程建安工程实际投资约1.9亿较预算投资2.5亿节约近6千万；项目在实施过程中未发生安全事故，未产生社会纠纷；农民工工资没有出现纠纷；社会便道保障畅通，没有产生社会纠纷；整体达到了代建合同对我们的要求。
三、对本项目代建工作的总结与建议
通过对本项目的代建工作我们认为代建工作对工程建设的促进主要表现在以下几方面：
1、实施项目代建的专业化管理可以避免在工程任务重、时间紧迫时工程项目的管理机构由非专业机构和非专业人员、甚至由抽调人员组成临时机构进行管理的情况。避免项目管理机构技术力量薄弱，缺乏管理经验达不到项目管理目标。
2、实施代建项目有利于控制投资成本，通过对代建人的节余分成措施达到通过市场手段节约建设成本的目的，杜绝超概项目的产生。
3、实施代建项目有利于工程质量的提高，工程进度的提前，通过实践检验代建人的专业水平保障了本项目的质量工期均取得了良好的效果。
4、代建制有利于吸引优秀人才参与新疆交通建设，有利于吸收先进的工程建设办法和理念改进工程建设管理。
5、代建制明确了代建人与投资人（交通厅）之间的责权利，使投资者成为决策者和监督者，代建人成为执行者和被监督人，双方有明确的职责分工和管理目标，有明确的合同要求与奖惩措施，从而避免了在项目管理中投资者、监管人、执行人三位一体责任不明确的情况的出现，避免了交通厅因此陷入无休止的沟通协调等复杂的事务性工作中去。
6、代建制在资金拨付、变更管理、合同管理等方面依照合同具有较高的自主权，和新疆目前两局的管理模式相比较能很好的提高工作效率。
7、代建制在当前新疆交通建设紧迫，项目管理任务重的情况下无疑是一种行之有效，切实可行，有利于新疆交通建设发展，提高项目管理效率的好办法。
通过本项目的实施我们对新疆代建工作有如下几点思考和建议：1、明确代建工作的定位,代建制的实施起点要高，代建工作是一项要求高技术含量，高管理素质的工作，是追求先进技术、先进管理，以先进代替落后，以高效代替低效的工作。代建制对代建人的选择要建立在代建人是否具备较高的综合技术素质，较高的综合管理能力上。只有经过较长时间的学习与积累代建公司才有可能具备这些素质，代建公司的工作并没有很多奇巧之处，代建人工作的好坏决定于他们对合同细节的理解、制定和实施；决定于他们对技术要素的熟悉与控制，正是这些细节决定项目的成败，而这些细节正是代建单位技术素质、管理素质的集中体现，我们在本项目的代建工作中在12个月有效工作月中下发了近130份管理文件平均每3天一份，召开了数十次工地会议，进行了上百次的工地巡视和检查，正是对合同管理细节的认识和技术细节的认识和把握最终形成了项目建设成果。因此代建公司的引入要立足于引进综合实力强有丰富的项目管理经验和有丰富的管理信息的高素质企业，否则宁缺勿滥。
2、立足长远，加大代建制的制度建设；代建工作的开展需要一整套制度保障运行，规范代建市场，建议建立如下制度：
建立行业标准。比如市场准入制度，代建单位的资质等级、注册资本金、技术力量、代建业绩等。以保证代建公司的水平，保证代建质量。
制定代建合同的标准范本。明确规定项目建设过程中合同各方的权利和责任，确定各方在协议中的风险，内容应该涵盖项目全过程。
统一代建费用标准。目前普遍做法是代建费用占羡慕概算的2%-3%，其中根据前期和实施阶段工作比例，前期代建费用占总代建费用的10%-30%。通过统一费用标准，防止代建标准达不到要求和市场恶意竞争。
建立奖惩措施。对达到设计标准和建设要求的项目颁发完工证书，对无法达到设计标准的要进行惩罚或罚款，拒收项目，对建设单位管理费及包干结余奖励做出明确规定。
建立代建单位的信用管理制度：
3、在代建制中，投资人（交通厅）的职责主要是决策与监督，决策与监督需要明确主要工作内容与主要措施和办法以及相关工作的责任人。该通过市场手段控制的可以放开，该严格把关的要有制度配套如质量、资金的监控。4、代建工作可以分阶段（如前期、实施两阶段）代建，也可以几个阶段一起代建。根据代建人的专业水平可以分别委托，总体来说前期工作重要性要大于实施阶段工作，但往往很多前期工作因任务多时间紧没有很好把关，对后期的工程实施和项目总体效果造成不必要的延误和损失。
项目管理是一个系统工程，代建人在工作中肯定有很多薄弱的环节，如征地拆迁工作、对建设环境的评估管理工作这些都需要代建人不断的在工作中去学习、完善、适应；代建工作也是一项需要不断总结创新的工作，面对新疆如此的大好局面，我们也必将不断改进我们的工作，加大我们的服务力度，在交通厅的领导下努力为新疆交通建设贡献自己的一份力量。
XXXX
XXX年XX月X日
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