201*年度安全管理工作总结

201*年度安全管理工作总结

201*年度安全管理工作总结暨201*年度安全管理工作规划第一部分201*年安全管理工作总结

高明海天立交工程项目201*年杜绝了重伤及以上事故发生，项目安全管理紧密围绕项目施工生产，坚持安全发展理念，坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针，以“健全规章制度、落实安全责任、认真教育培训、加强隐患治理”为主线开展各项工作，切实加强安全生产的监督管理力度，严格落实安全生产监管责任。

项目全年施工与路地关系及周边关系处于稳定状态。文明环保施工、污染、噪音处理，员工作业纪律以及涉及当地各方面的事件沟通协调工作都是在萌芽和事发前进行了有效沟通处理，未发生或产生不良投诉和恶劣社会影响。

一、机构完善、制度健全

安全管理一直是高明海天立交工程的第一要务，项目成立了以项目经理为组长、项目书记、总工、副经理、安全副总监为副组长、工程部、合同部、办公室、安检部、设资部、设备部、试验室等各部门共同参与的安全生产工作领导小组，明确了岗位安全职责。

项目建立健全了安全生产责任制及责任月度考核制度、群安员责任考核制、安全教育培训制度、安全质量环境检查制度、危险源管理制度、消防管理制度、应急救援预案制度、安全生产奖惩办法、隐患排查治理制度、班组安全活动制度、周一安全活动制度、安全工种交底制度、安全费用保证投入制度、劳动防护用品发放监督制度、机电管理制度、安全技术交底制度、事故调查处理制度、特种设备管理制度、特种作业人员管理制度等29大类制度，各项规章管理制度刚性执行，运行正常，过程可控。

二、加强学习、提高意识

安全生产的主要载体是人和施工现场，要做到安全管理，“防”字当头，必须从“人”和“施工现场”两个主要方面做好源头防范工作。做好“人”在安全生产中的行为防范工作，主要有安全责任、防范意识、安全生产知识等方面，而这些关键在于教育。

项目及时对上级文件进行贯宣，先后组织项目员工对《关于印发高明区公路局201*年“安全生产月”活动方案的通知》、《关于转发“关于加强冬季施工安全质量管理的通知”的通知》、《关于开展“落实责任、严格管控、确保安全无事故”活动的通知》等中铁高明总包部的相关文件的深入学习，并对文件精神进行严格落实。

严格坚持周一安全学习和班组安全讲话活动，全年组织项目自办培训24期，548人次，委外培训9人次。

三、落实责任、强化考核

项目按照“一岗双责”的原则，制定了安全责任制，对安全生产责任进行分解，分解到分管领导、部门、班组、员工。成立了安全责任考核小组，每月底对项目领导、部门负责人、分队长、安全员的安全责任落实情况进行考核评分，指出不足，严格奖罚。

为进一步加强劳务队伍和劳务员工管理，项目认真贯彻落实中铁股份建(施)［201*］55号文件精神，做好四个必须工作。项目从合格供方中选取了资质合格、信誉良好的劳务队伍，和劳务队伍签订了安全专项合同、安全质量包保责任书；同时为劳务员工建立了“四个必须”卡片，里面涵盖了员工三级岗前教育卡、考试成绩、安全承诺书、简历表、面试记录表、体检报告及劳动合同。

全面推行了安全风险抵押金制度，项目全体人员按照工作岗位缴纳200至3000元不等的抵押金，年底根据安全生产和违章违纪情况进行返还。201*年收取安全风险抵押金1468658元，其中项目员工缴纳20258元，协作队伍缴纳142万，协作队伍员工缴纳28400元。

通过这些举措，使现场安全与绩效挂钩，增强了管理人员责任心，作业人员能注重遵章守纪，安全指挥，安全操作，自觉形成安全自检自控体系。

四、提高警惕、强化应急

项目定期组织相关部门和人员进行了危险源调查、辨识、评价工作，共辨识、评价出施工危险源227项，重大危险源3项。针对重大危险源制定了管理方案，明确了监控措施。201*年12月29日、201*年6月15项目分别对基坑开挖、基坑顶板支架召开了专家评审，制定了科学可行的施工技术方案。

在应急管理方面，编制了重大危险源应急预案，成立了应急管理小组，从应急物资放地点、保管人员联系方式、报告内容、安全警戒、信息传递、过程记录、资料准备和审核、人员稳定、医疗救治、对外接待等方面都做出了详细部署，责任到人。

6月21日、8月2日先后进行了2次演练，演练内容涵盖事故上报、前期处理、应急启动、实施救援、伤者救治等流程，共80人次参加了演练。五、治理隐患、严格奖罚

每天项目安全员都深入施工现场，对交通疏导标志设施、路基坑洞防护、车辆运输、钢筋加工、钢筋笼起重吊装、地下管线保护、机械开挖、防护用品穿戴、管理人员行为等各环节仔细检查，及时发现不安全的行为和不安全的状态。作业班组认真排查工作过程中安全隐患。每月25日，项目安全生产领导小组对整个项目的安全情况进行详细检查。针对存在的问题和安全隐患，限期要求责任人进行整改，绝不放过任何一个隐患。全年共排查、治理安全隐患153项。

依据项目《安全生产管理奖罚办法》、《安全质量责任追究办法》等相关制度规定，201*年项目对违章违纪、管理不达标行为责任人罚款13200元，下发整改通知书18份。

六、标准管理、确保投入

在施工场地布设、驻地建设、施工机具、安全防护、安全标志等方面，项目结合公司、业主单位的相关要求和规定，严格落实，投入了费用约246万元，建设了特点鲜明、形象突出、行为规范的平安工地、标准工地，。

业主、监理及上级单位也多次对项目安全生产工作进行了指导、检查，进一步完善了项目安全管理体系，降低了项目安全风险。

七、存在问题与不足

1、现场管理人员责任心不足。主要体现在认识不到位的问题，有时候是报着协作队伍不好管、只有项目经理才能管得住的心态，对现场存在的问题不能大胆管理，导致如现场的安全标志、防护损坏后没有及时处理、修复等问题重复出现，安检部门不提、不要求就不会有人主动管这种“小事”。

2、内业资料管理不及时。

3、安全用电方面标准不高。项目没有严格按照临时用电规范的要求，进行项目临时用电的布和管理。

第二部分201*年安全管理工作规划

根据施工计划安排，201*年1月26日隧道主体应该通车。201*年的工作重点在辅道的施工，路基开挖，地下管线深埋时地下水的及时抽取是工作重点。项目将针对201*年工作薄弱环节，遵照上级对安全管理工作的要求：做到严字当头，奖罚并重。抓管理要重在细节、重在认真、重在落实，把安全工作做到实处。

一、安全生产目标

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步加强安全管理，强化责任和措施的落实，杜绝因工责任重伤、死亡及以上级别事故；负伤率控制在10‰以内；杜绝火灾事故；杜绝重大及以上交通事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝管线破坏事故。

二、工作思路

1、加强学习，取长补短。一方面要认真学习国家、行业、公司及业主在新形势下的安全管理工作要求；另一方面要加强交流学习，到类似项目去参观学习，借鉴，这样提升项目管理团队对安全的认识。

2、认真规划、提前部署。每月要提前对对工程任务进行环境、工点、工序危险源的正确识别和评估，针对这些高中低危险源制定相对应的措施和控制程度要求，并将这些要求落实下去，规范施工，避免不合规行行为。

3、坚持开展员工教育培训、周一安全学习、班组安全活动等日常工作。4、继续加强隐患排查治理工作，及时消除事故隐患。要在“惯性”问题整改、杜绝“小”问题和“轻视”心理上下功夫。

5、规范施工临时用电管理。在临时用电方面要下大力气，做足功夫，一定要按照规范要求，科学合理布施工临时用电，加强用电检查。

6、继续做好安全责任制的考核工作。

7、加强对项目各部门落实安全责任的指导、督促。

扩展阅读：客运站201*年度安全生产工作总结

客运站201*年度安全生产工作总结

201*年，我站紧紧跟随集团公司改革步伐，进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观，全面加强站安全工作，努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度，全面开展企业安全生产标准化工作，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。我站结合201*年的客运安全生产情况和当前的安全形势，始终坚持把安全工作放在首位，201*年至今我站运输旅客41.5万人次，完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260，“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品，车检门检口共检查车辆37564台次，无一例存有安全隐患的车辆进站发班，圆满完成了全年的安全生产任务。

回顾201*年安全生产管理工作，现总结如下：一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系

201*年安全形势复杂，安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。1、完善安全组织机构

站成立了201*年站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。2、落实安全生产责任

站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。

站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。3、制定安全规章制度

根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，先后制定了50个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循，顺利开展。二、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好服务工作

我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等，记录详细，随时备查，严

格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站。认真做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查，强化客运车辆的安全例检工作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。三、开展安全培训，提高全员安全综合素质

全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业安全管理水平。

一是提高全员安全技能。开展全员安全教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强安全责任人、安全管理人员、关键岗位人员、站务员建设，从上到下开展全员培训，消除不规范、不科学的安全理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工安全技能。

二是培育“专业水准”的安全关键岗位。请专业人员对消防、治安、车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。

三是实行每月安全生产例会制度，认真开展好每月一次的安全生产例会，总结经验、弥补不足；对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主安全座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以

改进工作作风，完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。

四是认真学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念，和安全管理“五不”原则，通过学习领会后，我站全体员工通过这些细节服务提高了安全生产的可靠性，进一步达到了生产必须安全的目的。四、消防安全和社会治安综合治理

1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，站成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过主要领导部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我站内部达到“三无”（无刑事案件和治安案件；无内部职工违法犯罪；无因内部矛盾纠纷激化引发的群体事件）。

2、201*年3月安稽科派专人到市消防队学习并掌握专业消防知识，以提高自身防火工作能力，并对重点部位加强防范工作。节日期间，旅客流量大，人员密集时，加强对可疑人员的检查、对进站车辆的技术检查和易燃、易爆、有毒及腐蚀物品的查堵工作。并派专人24小时不间断的排查消防安全隐患，一看消防通道是否畅通；二看灭火器材是否有效；三看电路电线是否老化；四看指示标志是否完整；通过采取以上措施，节日期间无一起消防火灾事故发生。

3、综合单位工作特点和实际，做好普法及内部干部职工的法制教育，站长带领全体干部职工认真学习普法知识和综合学习刊物，积极争创安全文明单位，努力配合其他部门的工作，同时加强了机构建设，在一把手总

负责的基础上，由竟陵派出所驻站民警李利平牵头成立“综合治理”的领导机构，将综治任务落到实处，有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生，积极配合安全生产检查工作，充分做到安全隐患及时发现、及时排除。

4、加强消防演练，提升防范能力。针对我站特点，积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育，组织进行消防演习，在消防中队的指导下，分别于201*年4月27日在客运中心站进行消防演习，参加人数100余人，在演习前，先对所有人员讲明配有哪些消防设施，每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力：一个是自救能力，一个是事故初期的扑救能力，使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力，并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法，使其做到“四懂四会”，即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法，会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质，增强应变及自我防范能力，从而筑实企业抗御火灾的堤坝，防火患于未然。

五、排查安全隐患不得留死角、突出重点，严格检查、消除隐患1、强化现场检查日常化，杜绝各类违规行为。隐患险于明火，防范胜于救灾，安全工作关键在于现场的监督落实。为此，我们要创新安全检查模式，实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，明确考核人；坚持安全隐患排查制度，认真做好记录，按照“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。实行安全生产自律机制，强调基层安全工作自查自纠，直至隐患消除。

2、切实加强“五一黄金周”、六月“安全生产月”、“冬防春运”前的

安全生产大检查活动，及时消除隐患，并对客运站场、修理厂、办公楼、商户等重点部位开展经常性的火灾隐患排查，切实把各类安全隐患消灭在萌芽状态，使站内正常的生产秩序得到了有力的保障.

3、深入细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危险品堵在站外、车下，保障了旅客的生命财产安全，为旅客出行创造了一个安全、舒适、温馨的环境。

4、每月有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来，我站在财务室，发车台、票房等部位配备新购置灭火器共8具、候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志2块，有力的改善了候车大厅的安全环境。同时，我们还经常性地督促落实火灾防范措施，实行群防群治，预防火灾事故的发生。

5、节假日期间和旅客流量增大的时间，我站积极与竟陵派出所联系，并与派出所驻站民警联合治理，重点防范候车大厅出现的拥挤和扒、窃，及时调解和处理了一些小型的治安事件，确保了人民生命财产的安全。6、针对夜间停车的特殊性，我站及时抽调精干力量专门负责夜间车场的防火、防盗安全，有段时期，市场柴油供应紧张时，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客车油箱，在一次正准备实施盗窃时，被我值班人员巡查时发现，盗窃分子见事情败露，竟持刀威协我夜班巡查人员，值班人员一面机智与其周旋，一面拨打了报警电话，并配合接警赶到的民警将其抓获。通过夜班人员的高度责任心和警惕性，我站全年无一起火险和盗窃事故的发生。

7、为确保票款的安全，我站对收款和进帐制定了专门的制度，对工作

人员出入票房，要求随手关门，帐面必须日清月结，不定期抽查备用金情况，收款员收款完成后，必须在安保员的陪同下到银行进帐。六、开展基层安全班组建设以及百日安全竞赛活动

我站按照集团公司和汉羽公司关于全面开展基层班组建设活动以及百日安全竞赛活动的要求，我站结合实际在全站范围内全面开展“服务型、创新型、安全型、和谐型、学习型”五型班组建设活动，各科室通过不同形式开展了班组建设活动。在班组建设活动以及百日安全竞赛期间我站涌现了一批优秀员工。如安稽科阳文斌同志在工作中尽职尽责，不畏强暴，热心助人，屡次将违禁物品拦在了站外车下，阳文斌同志在三品检查中，认真负责，履行职责，对一名不将行包安检的中年男子预以提示，而该男子不仅不听，反进行无理取闹，并对阳文斌同志打骂。阳文斌同志理智地做到了“打不还手，骂不还口”，还积极主动的予以劝解，加以引导，动之以情，晓之于理，最终使该名旅客知道共同维护公共秩序的重要性，以实际行动改正自已的错误，站务员不仅维护了站的利益，又巧妙地保护了车站良好的社会形象，化干戈为玉帛，使事态避免进一步扩大，这一明智举动受到随行旅客的敬佩和赞誉。七、执行安全管理制度不手软

严格岗位工作流程。特别是对“三品”的查堵和“三不进站、六不出站”的制度执行情况进行了重申与强调，重新修订了奖惩制度，对员工的奖勤罚懒有了更加明确的措施。

强化了安管人员工作责任心，加强了对作业的现场督促管理。深入现场检查，做到检查在现场，监督在现场，整改在现场。特别是对上班不按工作流程操作和违反工作纪律的人员，加大了处罚力度，对屡教不改人员一律停工学习，直到思想认识到位方可上岗，确保了作业现场安全有序。

八、严格执行值班和信息报告制度

在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期，站领导亲自代班，坚持24小时值班制度，有值班表和情况记录，做到了敏感期实行“零报告”制度，每天“有事报事，无事报平安”，加强了信息互动，坚持了重大情况及时报告制度。九、存在的问题

1、服务质量有待进一步提高，加强规范管理，减少旅客投拆，把旅客投诉率降至最低点。

2、做好干部职工的学习教育与培训力度，努力提高服务意识、文化素质和业务水平，十、下步工作打算

201*年我站将继续以科学管理、规范管理为基础，以安全生产标准化工作为重点，以提高“两个效益”为目标，努力加快自身发展。我站全体将团结一致，充满信心，决心继续加大工作力度，提高工作质量，提升企业形象为己任,为我站发展在上一个新台阶而继续努力工作。

二一二年十一月二十八日

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