车队工作总结
车服务大队在***党委的下,学习***“两会”精神,安全生产工作,了生产经营和支部建设的稳步发展。现将一年来的工作、学习情况作如下述职:
一、政治学习,培养工作习
惯***的发展,车队队长,我深感文化知识的,将工作,在繁忙的工作中,抽、挤学习,在干中学、在学中干,在实践中。在学习中,我把学习政治理论知识首位;,业余对现代化企业管理知识的学习和运用,运用现代管理知识武装头脑。除自身学习外,我还鼓励、组织车队员工驾驶技能、车辆知识等的学习、交流。
学习,我深深体会到,一名基层,要有强烈的事业心和工作责任心。,工作中,我全身心的投入,,以合格党员的标准对照,凡是要求别人不做的,不做,要求别人的,,在规章制度面前,人人平等。在廉洁自律,立党为公,不以权谋私,时刻警钟长鸣。
今年,我站在车队发展的去思考和工作,是在车队管理,车队安全生产、设备管理等工作和把握工作上,能够找准定位,锐意进取。这得益于车队有团结向上的管理集体。大家对我年轻“班长”很尊重,很理解,很支持。班子车队发展,各自的分工和职责尽心尽力,尽职尽责地工作,,协同作战,使车队的管理和工作更大的进步和发展。
二、工作,努力抓好经营管理
1、内部管理,提升工作效力。有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。,今年公司、沙运司的一系列会议精神,我把车队规章制度,梳理管理流程管理工作的,要求制度必严肃,制度必到位。一,不折不扣地沙运司的规章制度,规范车队管理,车队稳定发展;另一,车队生产工作,对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和。,车队工作向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理,安全生产。我能够“安全,预防为主”的方针,三个“禁令”,学习宣传要、要务实、日常工作抓。在车队安全管理工作中,了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够依据文件和“禁令”的要求,在了安全防线;安全早会安全行车共享活动,了员工的安全行车意识。做法,彻底了以往那种时时事事都由强调的被动的灌输模式,大家能够对安全行车,车辆维修、保养等的经验,交流和悉心探讨,自觉地消除了许多不安全因素;车队的温馨提示牌、电脑飞信等,能够将环境气候的告知各位司助,为安全行车奠定基础;四是人体生物节律管理模式,安全行车。
3、夯实设备管理,奠定运行基础。设备车队创收增效的武器,是安全生产运行的基础。我将设备管理与设备操作考核相挂钩,要求生产设备管理人员不的检查并车辆的单车技术档案,督促提醒员工按期车辆设备,并对车库车辆的停放,归队后车辆钥匙的存放等都做了安排,设备管理与经济挂钩,运行操作与效益兑现。今年,车队无一起人为设备管理事故,无一起人为设备责任损失。我还组织
每周一次的车队设备大检查工作,以便及早问题,解决问题,并将检查后的结果和决定,在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上公布,被检查出的不合格车辆,将在下次检查中被再一次检查。从车辆的安全行驶。
4、生产与安全安排,安全检查和监控。在组织生产的过程中,我“车辆运行,安全先行”的原则,车辆归队检查、不的路查、夜查工作,并车队安全生产工作的需要,制作了《安全生产倒计时牌》、《小车服务大队驾驶员冬季安全操作规程》等安全生产软件,为安全生产运行了。与此,车队在特殊路段、气候任务的员工的的工作交待,以此安全生产的平稳运行。
5、安全服务意识,优质服务工作。这,车队情况制定了的规章制度,驾驶员的职责。服务被投诉,车队整体形象的驾驶员,规章制度,车队的工作的;在每天安全早会强调安全工作的,讲解服务中的细节已不可缺少的科目。竞争机制,了驾驶员对工作岗位的危机感,优质、高效的生产任务;人体生物节律管理模式,对情绪、智力、体力零界日的员工,提温馨示,最大限度的帮助员工优质服务;四是服务质量回访工作,督促员工优质服务。
三、支部建设,尽力车队
201*年,车队党支部稳步、地了多项活动,力求建设车队的目的。宣贯公司、***“两会”精神,了“六个一”创建活动“六必讲”、“六必谈”、“六必访”思想政治工作。,“、、任务、责任”主题教育,向干部员工反复宣讲车队全年、半年、季度、月度及阶段性工作,把思想政治工作每外点、每一名员工;工作,人心工程。支部人性化管理理念,长期谈心和帮扶工作,今年了“党支部一部一品工作”,对“特殊群体”的帮扶。活动,了对员工的关怀与交流,好了各方利益和关系,为建设车队,奠定了坚实的基础;支部不期生产的需要,“百日安全无事故活动”、“驾驶员岗位大练兵”、“秋季整车爱车”等活动,调动驾驶人员安全生产工作的性。,在车队营造出学先进、赶先进的,员工恪尽职守,努力工作,为生产工作的奠定了基础。
四、的问题和今后努力的方向
车队点多、线长,人员较为分散,员工素质参差不齐,安全管理的难度,的工作还有许多不近人意之处。比如:安全教育的还灵活、安全管理的手段还、安全监督的还多样等等。都有待于今后改进。
在今后的工作中,我将注重几个:安全教育内容,有性;安全教育的要灵活性;安全教育的事例要典型性;四是安全教育中要员工的性。,安全教育是安全工作的立本之举,它关系到安全生产和经营效益,更关系到每家庭的幸福,社会的稳定。,安全教育工作要持之以恒。,要真诚面对当前工作中的机遇与挑战,管理,注重方法,创新,才能车队全年的工作任务,才能把车队建设作风优良、纪律严明、技术过硬、效益的团结集体,建设***的一面。
扩展阅读:车队队长工作总结
201*年度个人工作总结
转眼间201*年即将过去,坐在电脑前,我感慨万千。作为公司资历最老的员工之一,回首这一年来的工作,虽平常单调,但一路走来,仍有不少心得体会。下面简单总结汇报一下:一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用,推动了车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。(二)属尽职守,认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。二、工作中存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和
全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
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年12月21日
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