工作总结

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公司搬迁至新厂，通过公开竞聘的形式，我竞聘上安全监察部工伤管理岗

位，安全监察员，工程师。目前，我具体负责的业务工作是：工伤管理，车辆管理，管理组组长。

两年来，全新的岗位，对我来说，极富有挑战性。在各级领导的支持下，在同事们的帮助下，我已经基本胜任了这个岗位。现将两年来的具体工作总结如下：

一、工伤管理

工伤管理工作是一个政策性、业务性、经验性特别强的管理工作。刚刚接触这项工作时，我就马上认真学习工伤保险条例等各项工伤管理法律法规，向主管领导、向对口部室同事、向部里同事、向各单位安全员、向上级工伤认定鉴定部门老师们学习，每一个工伤员工来访，我都能做到耐心倾听，然后给以尽量圆满的答复。通过两年来的努力，目前，基本做到了能让新老工伤员工满意，让公司各级领导满意。我以为，和谐稳定，以人为本，是我们党执政的根本理念，也应该是工伤管理人员追求的最高目标。符合政策的问题，就要给以圆满解决，不留后患；确实不能解决的，就要给以耐心解答，不让伤心。以至，目前，很少有工伤员工前来公司上访、吵闹。这是我就职于这项繁琐而冗杂工作后，感到最聊以自慰的事情，尽管这并非是我一个普通工作人员的努力所为，可是，我毕竟是在认真而有成效地做一些扎扎实实的基础工作。

两年来，我具体负责经办处理了以下工伤事情：

（一）新工伤认定申报118人次（含刘毅、郭永刚2人的工亡认定申报）。（二）职业病工伤认定2人（张忠诚、孙耀斌）。（三）受理、安排新工伤人员鉴定72人。（四）受理、安排老工伤人员鉴定44人。

（五）受理、安排开除工伤人员进行劳动能力鉴定3人（关宝华、杨宏斌、刘岩）。

（六）受理、安排解除劳动合同工伤人员进行劳动能力鉴定4人（赵成勤、杨启择、张吉旭、邹询）。

（七）将3名有颅脑外伤史的精神病患者（杜福春、王占奎、张克勤），重新将其精神病核定为工伤，纳入到工伤保险统筹（目前，正拟将1名有头部外伤史的精神病患者智友生协调核定为工伤，纳入到工伤保险统筹）。（八）受理、安排6名老工伤员工再次鉴定，与市人社局沟通协调，使得程嘉会、翟佐俊的待遇问题得以解决（程嘉会：一级、部分护理依赖；翟佐俊：二级，大部分护理依赖）；为张桂国配备了轮椅，为陈连忠配备了拐杖；为胡永善配备了矫正鞋；韩红君虽然对再次鉴定结论不服，通过耐心细致做工作，通过与鉴定办、鉴定专家协调，安排与家属见面，最后本人及家属服从了鉴定结论，避免了矛盾升级，为此，市人社局鉴定办在全市老工伤会议上，对此给予了充分的肯定。

（九）与人社局工伤处沟通、协调，补充（修改）工伤认定结论9人（韦立长、宋世科、鲍静、邢所超、张聪、吴伟、杨建军、宋宇、耿安光）。（十）安排进行伤与病界定鉴定4人（韩伟勇、何宝超、张守信、张志春），界定鉴定结果是，张守信、张志春的疾病与外伤无关。

（十一）用了1年多的时间，将韩伟勇的原工伤部位盆骨骨折，现股骨头坏死，依据当时的病例，将其结论通过与市人社局沟通协调，重新核定为髋骨骨折，后申报疾病与工伤界定鉴定，最终鉴定为股骨头坏死与外伤有关，又再次进行工伤核定，再安排鉴定，使其最终享受到了工伤保险待遇。（十二）将15名老工伤重新核定为工伤，纳入到工伤保险统筹。（杜福春、王占奎、张克勤、吴玉潘、赵成勤、杨启择、赵子禄、王金山、贺宝山、刘连庆、侯秀荣、姚增林、马宗义、何福昌、夏秋军）

（十三）为6名老工伤人员，通过沟通协调，将工伤部位重新核定。二、车辆管理

因为公司搬迁，机构重新整合，人员内退、重新竞聘上岗等原因，公司原有车辆外卖很多，很多都没有办理车辆过户手续，又新购置了一些车辆，因此，接手车辆管理工作，我同样感觉压力很大。在部领导的领导、支持下，通过一段时间的调查统计清理，目前，车辆管理工作逐步走向了正规。

（一）厂外车的清理整顿

经多方查询，公司总计有55辆车在交警、交通部门备案登记。1、公司七家单位账上拥有厂外牌照的机动车，共计20辆车，其中的15辆车正常营运，其他5辆车已经作为厂内车使用。

2、卖给沈阳顺安兴运输公司13辆厂外牌照车辆，其中的4辆车，沈阳顺安兴运输公司已经报废；其中1辆车因沈阳车城汽车修理厂已经废业，无营业执照原件，无法办理过户手续，通过沟通、协调、催促、配合，其他8辆车办理完过户手续。

3、卖给中铁沈阳铁道装备有限公司的辽ADS318，通过沟通、协调、催促、配合，已经办理完过户手续。4、卖给某个体的辽A31954，通过沟通、协调、催促、配合，办理完过户手续。

5、卖给沈阳市皇姑区地税局的12辆厂外牌照车辆，其中1辆显示注销状态，其中2辆未查出具体信息，其中1辆在交通营运登记中显示为沈阳海东运输服务有限公司，其中1辆登记名为沈阳机车车辆实业开发总公司，剩下的7辆车都是无营运证营运的车辆，没进行车辆登记过户。

6、另外的8辆车，没看不见车，都是显示注册交通营运的车辆；其中的4辆车，经再次查询，办理了车辆登记注销手续。另外的4辆车，经与公司有关部门沟通，办理了车辆报废手续。

总之，55辆车有20辆车在厂内，无需过户；有10辆车办理了过户手续；有4辆车已经注销了车辆登记手续；有8辆车办理了内部报废手续；有1辆车卖给了沈阳顺安兴运输公司，因为沈阳车城汽车修理厂已经废业，无营业执照原件，无法办理过户手续；从公司的角度来说，卖给沈阳市皇姑区地税局的12辆车中的8辆车为有风险的车辆。

最后，以公司的名义起草了公司营运车辆的文字说明，在沈阳市交通局皇姑分局领导的大力支持、配合下，在市交通局的营运车辆数据库中对这些车辆做了必要的冻结（此情况，以汇报的形式递交总经理办公会）。

（二）进一步清理整顿厂内机动车辆

1、为强化公司厂内机动车辆的安全管理，落实车属单位的安全责任，在公司迎接一级安全标准化企业复评阶段，安全监察部下发了《关于对厂内机动车辆进行车况自查、整改的通知》，也下发了相应的文件，对厂内机动车辆进行了进一步的清理整顿，要求各车属单位对所属的厂内机动车辆车况逐台认真彻底地进行一次自查、整改，并将自查、整改，并在车况维护、车辆停车、车辆载货、车辆运行速度、车辆报废、驾驶员、外供方车辆等方面做了强调，也对沈阳市质量技术监督局特检测院来公司检车情况通报给各车属单位。

2、通过一段时间的努力，解决了17辆车的注册登记事宜（其中，10辆货车为近三年买的车辆，都没有办理牌照；7辆叉车中有6辆没有合格证，在车属单位、财务部、资产部的协助下，通过与车辆生产厂、市质量技术监督局、市交警支队车管所沟通协调，解决了17辆车的注册登记事宜）。3、目前，公司现有厂内机动车辆110辆（只是统计管理载货车辆，不含轿车及面包车），其中在用有牌照车辆93辆（厂内牌67辆，厂外牌26辆），拟封存处理车辆5辆，拟报废处理车辆12辆。

（三）针对目前公司车辆管理的实际状况，我负责起草了《公司交通安全管理办法》（草稿）。

（四）日常的车辆管理

1、对各车属单位的车辆日常年检、综合检测、二保、驾驶员体检进行管理及费用审批；

2、向沈阳市质量技术监督军报检，组织各车属单位的厂内车进行年检，根据检车结果，及时下发车辆整改通知，并负责缴纳检车费。

3、对各车属单位的新车，组织办理缴纳车购税、车辆保险、注册登记、外检，并对发生的费用进行严格审批。

三、兼职工作1、管理组组长（1）配合主管部长做好组内的管理工作。（2）配合主管部长做好单元管理法的推进工作。（3）配合主管部长做好基础管理整顿达标工作。（4）配合主管部长做好制度、程序文件的修订工作。（5）配合主管部长做好安全制度落实、现场监察工作。2、包片管理

我负责包片货修分厂，针对货修分厂厂房大、人员多、环境差、小事故频发的特点，经常去分厂，指导分厂安全员做好安全管理工作。

3、做好计量员、档案员兼职工作。4、较好地完成领导交办的各项临时工作

扩展阅读：任教工作总结及研究计划报告

任教工作总结及研究计划报告

从大学毕业那天开始，就在心里盘算着在职读研，一直觉得还要等很久，可突然有一天QQ群里就开始热议读研的大事。我才突然回过神来，原来我已任教满一学期，不得不感叹时光飞逝，回望这一学期的任教工作，如果要对它做个总结，简单的说就三个字适应期。在学校我主要承担两个班的数学教学工作，高201*级03班以及高201*级06班，分别是理科班和文科班，现在我就对毕业以来的工作做一个详细的总结，并说明在攻读教育硕士学位期间的研究方向和研究计划。

一、思想认识方面

回想我的第一节课，心依然会有一丝颤抖。第一节是06班的课，我拿着课本走向教室，多么希望这条路不要有尽头，但办公室就在教室的上一层，从办公室到教室，感觉心都快跳出来了，走上讲台，听见有学生在下面议论：“这是新老师”为了掩饰自己的紧张，我勉强挤出笑容，第一节课在课下我已做了充分的准备，但还是磕磕巴巴，总得来说，第一节课并不完美，但谁还不允许有第一次！然后第二节课，第三节课一路走来，我也慢慢在成长，现如今当上课预备铃响起的时候，我不会紧张，不会犹豫，站在讲台上，敢于直视学生，表达也更加自如，在课上也更多的与学生互动，适时的幽默一下，活跃氛围。

从高中毕业填自愿的那一刻起，我就知道我要成为一名教师，但一直停留在思想意识层，在大学本科阶段，各种课程、各种培训、各种言论只是让即将成为一名教师这种意识更加的强烈，但思想意识不管多强烈，它从本质上来说始终是意识，是抽象的。直到站在讲台上，下面站着齐刷刷的学生，毕恭毕敬的叫着：“老师好！”我才发现我是教师这回事已经是板上钉钉，我已经是一名人民教师。7岁入校到22岁，一直是以一个学生的身份待在学校，现在要以一个老师身份继续在学校生活，这是一个转变。首先着装的变化，现在的穿着得得体，得体现一个教师的品味，就一个词主流，非主流的生活已远去。再者行为举止方面，得时时刻刻想着自己是一名教师，所有的目光都盯着的，要显得从容、淡定，切不可慌慌张张，要树立好榜样！最重要的一个方面，还是思想层面的，首先思想要积极先进，内心要强大，自觉抵抗一些不正当的事物，坚决拥护中国共产党的领导，热爱教育事业，热爱学生。着装和行为举止方面，没什么难道，但思想层面，热爱教育事业，热爱学生，这样的话易说不易做。

坦白的说，踏进教育这个行业，不是因为热爱教育，但我仍然是抱着满腔热血而来的，想要在这个行业中做出成绩。我一直告诉自己：最初不热爱，但也许慢慢就会喜欢。我也一直记得实习的时候，我当时就对教育这个行业很迷惘，我问指导老师：“你喜欢当老师吗？”当时他并没有正面回答我，他只是说：“不管做什么，你都要去寻找幸福感！”我丰满的理想刚到学校没多久就遇到了现实的骨干，我想换工作，家人对我说：“如果是因为遇到困难而换工作，那什么工作也做不好，你先认真想想为什么要换工作？”那段时间情绪很低落，我一直在思考，我是否真的不适合教育这个行业？最后的我发现不是不适合，而是还在适应期而已，不管什么工作还没适应都是不适合的。然后我调整自己的心态，重新看待教师这个行业，重新出发，经过一个学期的教学，我发现对教师这个行业不再特别排斥，也能慢慢体会到它的乐趣，我依然在寻找幸福感的路上，只愿在教育的路上能够越走越好，总之一句话革命尚未成功，同志还须努力。

二、教育教学工作方面

经过一学期的教学，在教育教学方面我感触最深的是：理论终究是理论，实践才是硬道理！

在本科四年之中，各个教育家的教育理论也看了不少，教育部提出新课程改革之后，我也开始关注，大学的导师也在这方面对我们这群准教师也进行了相关培训，新课改充分体现了，教师为主导，学生为主体的教育理念。听过一些对教师的培训课程，看过一些相关的书籍，信心满满，自以为可以成为一名新型教师。但真正拿起了粉笔，面对着学生，面对着考试，才发现这些理论都显得如此苍白。在此，我并不是否认理论的重要性，我只是发现只有有了经验，才能让理论发挥出它本有的威力。例如，新课程理念里指出要发挥学生的主体性，要把课堂还给学生，不可否认这个理论的正确性，但是对于一个新教师而言，这是完全没办法实施的。把课堂还给学生，但老师必须得驾驭住堂课，把握住方向和尺度，对于一个完全没经验的老师而言，是特别难的。如果没控制好，整个课堂就不能称之为活跃，而得称之为乱。就完全背离了新课程的理念。

任教学校对我们新教师的培养非常重视，实行“一对一”培养模式。而且学校对我们新教师提出建议，不要追求速度，可以先听指导教师的课，然后再结合自己班级的学生上课。通过这种方式来使自己的教学水平能得到提高。

通过这个学期的教学，首先我在板书方面得到了很大的提高，最开始教学的时候，习惯不太好，总把黑板当草稿纸，在上面很随便的计算，很随便的写字，整个黑板看起来很乱，之后慢慢的纠正自己的错误，在黑板上的书写也变得工整，变得更有板书的样子了，可能和别人对比，我的板书还是不怎么样，不过我确实有进步，之后会更加努力。其次在备课方面，一直坚持凡课必备，翻着自己的备课本可以感觉到一直在变化，最初的备课非常官方，为备课而备课，没有考虑学生的实际状况，完全根据自己的一厢情愿在备课。在上课这个角度也在成长，还依稀记得刚开学的几周里，上课讲得“唾沫横飞”，完全没顾及到学生的接受程度，只想着自己所备的课程，飞一样的讲，语速也很快，整节课都是一个语调。学生的作业及考试反馈的结果让我慢慢意识到了问题，开始调整自己的备课以及讲课，自我总结：主要是态度和心态问题，把备课和讲课都当成自己的事，完全忘了，不管是备课还是讲课都是为学生服务的，如果学生没有从中得到收获，那么一切都是零，一切都是无用功。

因为毕竟是新教师，主要精力都投入到了教学这一块，在学生思想这块就关注得很少。直到那天我才发现教育的重要性，一直以来在批改06班的作业这个过程中，我就发现有06班的班长的作业做得质量非常差，我也没太在意，我认为可能还没适应高中数学的学习，我想慢慢就好了。那天上课时间，我安排了一点课题练习，然后在班上走着看学生的做题情况，我发现那个班长根本就没做，而是公然的在弄班级名单，我走了过去，她也没有要收起来的意思，我压着怒气问她：“怎么不做练习？”“不会！”她回答得理所当然。“那为什么平时不问呢？”“老师，我跟你有代沟”听完之后，我哑然了。我发现我太忽视学生的心理了。之后我单独找到聊天，终于找到共通点，我们的老家是一个地方的，一下她就感觉跟我的距离拉近了，而且更重要的是我跟她很喜欢的哥哥是一个高中毕业的通过这次沟通，她对我也没什么敌意了，也开始学数学，做作业的态度也端正了。这次之后我发现教育的重要性，它远远重于教学，难怪有为校长说应该把“教书育人”换一下顺序！

总的来说，通过这个学期的实战演练，我收获很大，成熟了很多，遇到问题学生也不会完全束手无策，在沟通这个能力上得到了很大的提高。在教学这个角度，通过学校老师的教导也有很大的提高，但不足之处仍然很多，还待有进一步的提高。

三、学校工作方面

在校我完全服从学校的管理，每天准时上班，绝不早退。由于我们学校实施坐班制，不管是否有课，都必须按时到学校上班，我也严格执行学校的规定，严于律己。学校每次召开教职工大会，也都提前到场，认真提取学校领导所传达的会议精神。我们学校是一所半寄宿制学校，为了方便住校生的管理，学校安排老师进行三晚、四晚的辅导，学校认为我们这批年轻教师精力旺盛，并且能有更多的时间跟学生接触，所以每周我要负责一天辅导，我也是欣然接受。在校能够很好的处理跟学校领导和老师的关系，每次遇到有自己不能解决的问题都虚心的请教学校领导和老师，他们对我也很照顾，很包容，都耐心给我解决。能在这样一所学校工作，也是一件非常愉快的事情。教育硕士研究方向和研究计划：

作为一名国家首届免费师范生，在签订协议的时候，我就关注到了在职读研这一块内容，对我是非常的吸引，在工作之后还能有机会参加这样的学习，这样的机会千载难逢，所以我非常珍惜这次在职教育硕士的学习机会。为此特别思考了攻读教育硕士的研究方向并做出了研究计划。望老师能够批评指正！

一、总体愿景：

全面学习数学教育硕士专业知识，深入全面的了解所研究领域的方方面面。在博览的基础上，集中主要时间和精力关注自己研究领域，选取学科中的一些经典著作仔细研读，形成自己的知识架构，融会贯通，为我所用。通过教育硕士研究生的培养，使自己具备先进的教育理念，良好的职业道德和创新意识，扎实的专业知识基础，较强的教育教学实践反思能力，为将来成长为优秀教师和教育家奠定坚实基础。

二、阶段性总体安排

第一阶段主要是保质保量的完成学校安排的课程学习，主要有公共学位必修课、学位基础课、专业必修课、专业选修课和教育实践研究五个模块。通过专业必修课的学习拓宽和加深学科专业基础，了解学科发展前沿，培养综合运用教育理论和科学方法研究解决教育教学实际问题的能力。通过专业选修课程的学习提高教育教学管理能力和实践反思能力。

第二阶段主要是教育研究实践，在教育硕士学习期间，利用在职的机会，结合自己所在的地区的教育实际，利用自己所学的理论知识开展教育改革，完成一项教学设计。

第三阶段主要是毕业论文的撰写，主要就是大量阅览文献资料，并结合自己的实践体验，积极和老师进行沟通，完成论文的写作过程。

这些就是我的数学教育硕士的研究方向和研究计划，非常的粗略。我打算在今后的学习中再结合具体情况适时的做出更改和更详细的计划。总的来说我对这样的一次学习是充满了期待的。我将以饱满的激情投入到学习中，同时我也不会落下教学工作，通过学习让教学更上一个台阶，最终能够成为一名出色的教育家型的人民教师！

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