管理处201*年工作总结 王斌

管理处201*年工作总结 王斌

西宝高速公路改扩建工程项目

二九年度安全生产工作总结

各施工、驻地监理单位：

“二九年西宝高速公路改扩建项目的安全生产工作在管理处领导的高度重视和大力支持下，全方位地对安全生产、文明施工进行了监督管理。贯彻“以人为本”的思想，把安全管理工作推上一个新台阶。施工中坚持“安全第一，预防为主”的方针政策，形成机构健全、责任明确、奖罚分明、督查有力的全员、全过程、全方位、全天候的系统化安全管理模式。管理处、总监办定期对安全生产工作进行检查并督促整改落实，确保无重、特大责任事故的发生。现将本年度安全生产工作汇报如下：

一、安全生产工作总体情况

全线主要施工项目：路基工程包括清表、开挖通道涵洞八字墙、路基填方；路基处理：灰土挤密桩、原地面清表、强夯、路基填筑、碾压；桥梁安装、桩基、墩柱、盖梁施工、现浇梁支架搭设与浇筑前的准备工作、拆除旧桥等工作。

目前已进场的企业共计19家企业。各施工、监理单位陆续进场以来，绝大部分单位能够完善安全管理制度，按照“安全第一，预防为主综合治理”的原则，有效控制人的不安全行为和物的不安全状态，清除或避免事故，落实安全生产责任制。有效控制公路工程施工阶段的环境影响，做到公路建设与环境保护协调发展，确保各项安全环保

措施满足公路施工环境保护的要求。西宝改扩建工程整个生产活动中，无任何不安全事故发生，环保工作基本达标。

（一）安全机构方面

各单位均能够按照相关要求成立了安全生产领导小组，负责安全生产的具体工作。目前全线共配备专职安全员67名，安全监理工程师7名，但持证率不高。在人员更换方面，由于B-JC05、06驻地办安全监理工程师更换频繁，导致安全基础档案、安全管理出现漏洞，工作交接不清，各单位要引以为戒，在人员方面必须保持稳定。

（二）安全制度及责任措施

通过检查发现，各施工单位均建立了安全生产制度，B-C01、02、10合同段制定落实施工组织设计中安全保证方案和专项安全施工方案，实现安全工作与生产同时计划、实施、检查、总结、评比。制定各工种、各种施工机械安全技术规程，提供安全技术保障，并在施工前进行安全技术交底，确保施工中人员、机械的安全。

安全目标责任方面，管理处与各单位均签订了安全生产目标责任书，但部分施工单位未能按照管理处及项目组要求和安全员、施工队伍层层签订的安全生产责任，其中B-C03、05合同段尤为突出。

（三）安全教育工作

要求全体人员高度重视安全生产，经常性开展安全生产宣传活动，布形式多样的宣传标语，加强施工人员用电、防火教育，提高自我防护意识。树立“安全就是生命、安全就是效益”的思想。加强对广大员工的安全生产教育，消除麻痹大意的侥幸心理，落实安全生产宣

传教育和培训。

绝大部分施工单位对岗前培训、安全教育工作给予了高度重视，制定了安全教育培训计划，建立了安全教育记录。

（四）安全检查方面

为了使安全生产管理工作成为工程日常管理工作的重要内容，管理处、总监办安委会定期或不定期对工地施工安全工作进行全面检查，及时通报，及时整改，查漏补缺，以保证施工安全和提高安全生产率。施工工地从201*年6月初至12月底，共组织了7次安全生产大检查，以及各施工单位的安全生产自查自纠，及时排查安全隐患。

对于关键工序如围护桩结构施工、基坑开挖、吊装作业、施工用电、消防等方面进行了重点检查。尤其是桥梁工程和大型结构工程施工，认真准备施工方案和对临时工程要求进行安全设计计算、施工机械使用前由机械管理部门组织进行全面自检，保证机械在符合安全施工要求前提下投入使用。

针对危险工序如基础工程、电焊作业等坚持安全防护措施审查，履行安全检查手续。加强车辆和施工机械设备的交通安全管理，杜绝交通安全事故。与地方道路交叉的施工工地、施工作业车辆的进出路口，必须设立必要的警告标志、限制标志、照明设施与防护设施，并设立专门的人员负责交通疏导与安全监督。班组是安全工作的重点，系统化、经常化、制度化的要求对职工进行安全生产规章制度、操作规程、安全保证措施的学习和交底，班前、班中、班后进行详细的安全技术交底，使施工人员施工作业中严格按操作规程作业，消除安全

隐患。

绝大部分单位都能够及时整改完毕，对于个别整改不力的单位，管理处采取了严厉的处罚措施，在本年度对安全生产整改落实不力的施工单位、驻地办进行了罚款，保证安全工作稳步推进。

二、冬季安全生产工作情况

近期，管理处、总监办连续两次集中力量对各施工、监理单位的安全生产工作进行了全面地检查，重点围绕冬季施工过程的关键工序，包括路基沿线、交通保畅、梁板预制场、上跨桥拆除新建、农民工生活区和施工区的用电、防火、防煤气等方面查找安全生产的薄弱环节，及时发现存在的隐患。

主要包含以下几方面：部分单位安全管理制度不健全、管理不到位；安全宣传教育不到位、安全技术交底不到位；安全责任书签订不全、安全自检流于形式；临时用电无方案、配电箱、开关箱接线不规范、乱拉乱扯现象严重、漏电保护不到位；宿舍、办公及危险地带消防设施器材不足、部分宿舍存放易燃易爆物品、无相关管理制度；职工、民工食堂人员无健康证、无统一服装、无消毒防鼠等措施；氧气瓶、乙炔瓶存放、使用不规范、存在无证上岗现象；吊装作业无人指挥、部分设备无保养、维修、自检记录及检测合格证；部分锅炉证件不全、无操作规程、无证上岗；桩基、泥浆池围档未封闭施工；八字墙开挖后防护不到位，路基范围内有居住帐篷；管理人员、施工人员安全意识不强、安全员跟班作业不到位、安全台帐资料不全等现象。

1、改扩建路段B-C01、06、07、08、09、10合同段部分通道八

字墙在开挖后，对老路基的防护不及时，影响现西宝高速公路的运营安全。为此，要求各单位按照要求明确责任人，对于未防护的通道进行整改落实，同时提出施工过程中，要边开挖，边防护。

2、对于绕行分流线路和交通保畅路段，须加大安全设施的投入，增设交通疏导标志、警示设施，确保车辆通行安全。

3、在上跨桥拆除新建的施工中，各施工单位必须上报专项施工方案，总监办、驻地办审批后，方可施工。高速公路中分带施工的交通安全防护必须到位。

4、要严格按照文明工地等相关要求加强封闭网的维护，并加大标识牌数量，禁止行人翻越隔离网进入行车区。

5、通道被交路口、通道开挖的基坑防护不齐全，未按照要求用彩钢板进行维护，无警示标志，对沿线群众的通行安全造成隐患。

6、梁板预制场内，个别单位龙门吊挂钩无防脱装，钢丝绳未定期进行检查，钢筋焊接、锅炉操作规程牌不齐全，对于锅炉工、电工等特种作业人员必须持证上岗。

7、B-C08合同段漆水河箱梁架设存在违规施工、违章操作等安全问题和隐患，B-JC05驻地办未对关键工序、安全技术措施和应急救援抢险方案严格审查。

8、农民工宿舍及生活区电线敷设混乱，防火及防电安全设施不足，B-C04、09合同段农民工宿舍堆放液化气罐、氧气瓶等危险品；B-C06合同段宿舍无消防器材。

9、冬季施工过程中，支架搭设方案必须严格按照相关程序报批，

搭设时，安全防护工作必须到位。

总之，安全生产关系到国家和人民生命财产安全，要求高度重视安全生产监督管理、提高思想认识，加大工作力度。立足于治大隐患，防大事故，强化安全生产责任制、安全生产各项规章制度落实完善。进一步加强管理队伍自身建设，提高履行监督管理职责的能力，强化监督检查、隐患治理等工作。进一步提高安全生产管理工作的科学化、程序化，为安全工作作出应有的贡献。

二九年十二月二十七日

西宝总监办

扩展阅读：西宝高速安全总结王斌

西宝高速公路改扩建项目管理处

----二0一0年安全生产工作总结

201*年是西宝高速改扩建工程接受严峻考验的一年，也是取得阶段性胜利的一年，同时也是取得省厅、质监站、集团领导等各有关单位的领导支持、关心下、指导下，按照合同规范要求，对投资、进度、质量、安全进行了有效地计划控制和管理协调全面顺利推进的一年。西宝改扩建工程开工至今经历了暴风雪、多年不遇的高温天气、强降雨洪涝灾害天气，以及工期紧的迫切任务进一步为安全工作提出了更高的、更为艰巨的要求，规范系统地全面执行和落实各项安全工作就成为安全管理的重中之重，通过共同努力，顺利的完成了阶段性安全生产管理计划和目标。回顾安全生产、文明施工工作，主要有以下几点工作及体会：

一、总体情况

自开工以来始终把安全管理工作放在首位，将安全管理作为项目管理的重要内容，做到常抓不懈、警钟长鸣。根据工程总体生产要求，做到了同步规划、同步实施、同步发展，及时研究解决安全工作中存在的问题，消除安全隐患，同时指导了安全现场管理和安全内业资料规范化管理，加强了安全监管力度。严格安全管理制度、分析重大危险源、安全教育、特种设备及特殊工种管理、安全措施费的使用情况等的检查力求实效，认真务实、从严要求，不走过场，通过在狠抓规章制度的落实上采取了一定的措施和监督检查力度的加强，确保了南半幅顺利开放交通、阶段性目标已经实现，同时，加强了北半幅施工的安全管理，促使安全生产形式基本稳定，安全文明施工处于受控状态，安全管理工作得到了上级的全面认可。

二、落实安全管理机构人员，确保安全管理体系健全管理处、监理单位、施工单位及时成立了安全生产领导小组，安全生产委员会，指导安全生产，负责安全制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理等。各单位负责人是安全生产的第一责任人，对安全负总责，承担安全生产主体责任。按照合同条款全线各单位配置了123名的安全管理人员、专职安全人员，其中123人持证上岗，安全人员的资质基本符合要求，划分了明确的安全责任区，负责施工过程中的安全监督检查工作，认真填写了安全日志，并贯彻落实了安全员月考核奖罚，承担相应的安全生产监管责任。进行编制各级责任制度，建立各级各部位安全岗位责任制，层层签订安全生产责任书，将岗位责任制与经济挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理，有组织、有领导地开展安全管理活动，实行了统一领导、责任分明，坚持管生产必须管安全的原则。同时，根据西宝高速改扩建工程确保交通畅通的特点成立了各级交通保畅小组，配置了专门的管理人员，负责交通协调管理，确保了西宝高速半幅运营正常，为了提高应急能力，防止和减少事故损失，成立了事故应急小组，确保突发事件的应急处理，形成了健全的安全生产责任体和安全管理体系，使安全生产管理工作一直处在可控、在控之中。

三、安全生产投入与管理

安全生产费用按照“招投标提取、确保需要、规范使用”的原则进行管理。安全费用及时、足额提取并专户核算管理，按规定范围使用，建立健全安全费用管理制度。

各单位安全费用提取按合同造价的1%提取，均满足合同要求。截止12月份，各单位总计投入安全费用1747.0069万元，有效投入保障了生产安全和职工健康。针对特定危险以及职业危害而进行的工程项目的费用，主要用于临时性安全防护设施，重大危险源整改，安全教育培训及安全活动费用，劳动防护与职业健康费用，日常安全管理费用，应急救援投入费用，其他与安全生产直接相关的费用。

四、建立健全安全管理制度、明确各级安全监管责任根据安全生产动态管理原则，各单位对重要危险源进行动态监督检查并结合管理处、总监办下发的安全标准化管理文件以及施工安全指南，依据《安全生产法》和国家相关法律法规及上级单位管理文件要求及工程项目的实际情况制定了各项安全管理制度。建立了各级安全生产事故月报制度、事故应急管理制度、安全生产考核制度、安全岗位责任制、安全会议制度、交通保畅制度、进场设备管理制度、防护用品制度、特种作业持证上岗制度、消防管理制度、防洪度汛管理制度、安全用电制度、安全技术交底制度、安全教育培训制度、安全经费专款专用制度、员工人身安全保险制度、安全事故和违规行为处罚制度、安全人员考核制度、安全资料管理台帐制度等制度，规范了安全内业资料，并在贯彻执行过程中不断加以改进和完善，进一步明确了各级安全人员的安全管理责任，提高执法监督人员素质和执法能力，完善安全监管机制，提高了安全综合管理能力。

坚持施工组织设计、专项安全方案监理审批制度，施工中按照计划、布置、检查、总结、评比的“五同时”、原则审批，进行安全控制，对危险性较大的工程施工前，编制了周密而有针对性的安全措施方案，建立安全生产责任制度，签定安全责任书，明确岗位职责，监督项目部安全管理人员及施工队安全员对关键工序和重要部位跟班作业情况，做到了安全生产人人有责任。

五、分析工程项目特点、确定安全管理的重点和难点由于西宝高速改扩建工程规模大、线长面广、阶段性工期比较紧、交叉作业频繁、危险因素多、施工环境复杂、结构形式多样、安全监管形式严峻等特点。为确保节点工期、总工期目标实现，前期安全工作的重点是施工组织协调、交通疏导及保证交通顺畅以及开挖八字墙防护、台背回填、通道出入口安全防护、路基施工、梁板预制与架设、现浇箱梁施工以及旧桥拆除安全防护。针对重点采取了一下措施：及时编制了交通保畅方案，成立了交通保畅小组，负责交通保畅工作。开挖八字墙后要求立即对原路肩悬空段进行浆砌片石防护，在通道出入危险路段设立安全警示标志、安全防护设施，专人负责管理，路基上施工时施工机械作业与架空输电导线安全距离及搭建主人帐篷。梁板预制与架设、现浇箱梁脚手架搭设、吊装作业以及旧桥拆除安全防护主要根据编制的方案及安全监理规划和细则指导安全生产，对危险性较大工程专项施工方案的编制、负责审查施工组织设计和特殊复杂工程项目的施工方案中的安全技术保证措施及有关专项安全方案。安全管理的难点是：高空作业防护措施的不及时性；施工人员佩戴劳动安全防护用品的有效性差；特种作业持证上岗率低；现场临时用电安全，私拉乱接线，不规范用电现象频繁，要求对职工进行施工用电安全教育；交通保畅路段流动性大、南半幅通车后安全管理是施工的一项难点，安排专人进行24小时值班进行隐患排查，这些是安全生产工作的重中之重，也是一项常抓不懈的任务。

六、加强安全教育培训、提高全员安全生产意识按规定建立了各级安全教育培训制度，制定了较为详细的培训计划，要求监理单位、施工单位对所有进场工人均进行了岗前安全教育和考核，使所有施工人员做到考核合格后方可上岗，特殊工种做到持证上岗，在工地必要位置悬挂操作规程牌、安全警示宣称标语等标牌，努力创造出了良好的施工安全生产氛围。

安全教育培训做为安全管理工作的一项重要内容，确保新进场人员教育培训到位，尤其是民工队伍、岗前、换岗教育要求及时。通过定期召开安全会议，及时传达落实“安全生产年”活动精神，抓好执法行动、治理行动、宣传教育活动的三项行动开展。配合省质监站组织的交通建设安全生产培训教育，在全线学习了安全生产的形式及安全管理、安全技术要点，同时组织了全线安全管理人员参加了安监局的事故应急管理的培训；安全标准化管理文件的学习；在“安全生产月”活动期间广泛开展了安全宣传教育，采用安全展板巡回展览活动；在平安工地建设活动中积极开展了自查自纠、培训学习，评选了平安工地和示范工地；定期召开安全会议；积极组织了冬季施工安全教育培训，加大冬季火灾隐患排查治理，对安全监理、安全人员进行了定期考核及考试考核，大大提高了安全管理人员的业务素质。针对西宝高速改扩建工程的特点，提出并制定安全防护规则及安全操作规程，进行人、机安全预防和监控，排除险情，掌握应急措施，遵守规章制度和岗位作业标准。截至201*年12月份，对施工人员进行的安全教育，共计14388人/550次，制定预案101个，安全生产新闻报道共10篇，切实提高了劳动者的安全素质，全面提高了安全生产意识。重点督促和引导施工企业认真贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》中关于安全培训教育的各项要求，强化对一线操作人员安全教育，建立管理人员和作业人员安全生产教育培训制度，加强进入新的施工现场和岗位，以及采用新技术、新工艺、新设备、新材料时对作业人员的安全教育，切实推行持证上岗制度，坚持以人为本，努力在公路建设系统营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围，对施工中所面临的危险源及其辨识与评价进行专门的强化学习，使相关作业人员充分了解危险源的情况，防范于未然，全面提高了安全生产意识。

七、坚持隐患排查、督促及时整改

为使安全生产管理工作成为工程日常管理工作的重要内容，建立了安全检查制度，按照定期检查、特殊检查、经常性检查、专业性检查以及节假日前后的例行检查和月、周、日检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患等。进行有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查，及时通报，及时整改，查漏补缺，以保证施工安全和提高安全生产率。

根据工程进度及施工特点进行了进行了防洪渡汛、应急物资储备、防暑降温、冬季施工、防寒保暖、防火防爆、制度规章、内业资料、机械设备防护装置、电器设备、涵洞，通道开挖、交叉路口、基坑，台背开挖回填、跨线桥，现浇桥、支架搭设与拆除、梁板存放、吊装作业、附属工程等专项检查，有针对性的检查施工单位专职安全生产管理人员的配备和环境保护责任人的配备及人员到位和工作情况；检查各种安全防护用具的配备情况，各种机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；检查各项作业是否按规范操作；在施工现场设置安全警示标志和说明；检查承包人是否实施了对分包单位的安全生产管理，分包单位是否服从承包人的安全生产管理；检查承包人现场临时用电方案的安全技术措施，及用电防火措施的落实情况；检查承包人的安全环保教育培训、安全环保技术交底的执行情况等下发了通报进行整改。截至201*年12月份，组织开展安全综合大检查1050次，参加检查人数3104人，安全隐患排查项数共2206项，隐患整改率100％；施工用电专项检查5次，特种设备专项检查4次；消防安全检查4次；防汛检查3次；高空作业检查6次。要求各单位安全管理人员及施工队安全员对关键工序和重要部位进行跟班作业，严格履行了安全监管责任，确保安全工作始终处于受控状态。

八、加大处罚力度、限期消除安全隐患

全面排查隐患，及时消除隐患，是减少和遏制事故发生的治本之策。针对排查出的隐患，要加强跟踪治理，对于没有按照整改要求完成隐患整改的，督促落实整改，消除安全隐患。对正在施工过程中易产生安全隐患的部位要求安全环保监理工程师定期进行巡视，采取全过程、全方位的旁站监理。对下发的安全环保巡查通知、通报、报告，要求跟踪复查处理结果。屡次发生的较严重的安全问题、落实不力等情况通报各监理单位、各项目经理部，必要时提出严厉的批评和处罚。

九、经验与教训

西宝高速改扩建工程安全管理工作虽取得了一定的成绩，但是安全事故不可避免的发生了2起，造成2人死亡的一般安全事故，总结经验，深刻反思，安全工作任重道远，将面临着更加严峻的挑战，下一步工作重点是继续加强对新工人的安全思想教育和安全技能培训，经常性对职工进行安全教育，尤其是电工、电焊工、锅炉工等特种作业人员的教育，经常性召开管理人员现场安全会议，提高工人自我保护意识和保护他人意识。加强大型设备的检验检测、专项安全技术方案的审查与监督、施工现场的安全防护措施检查，杜绝违章作业、及时消除安全隐患。

同时，加强提高安全管理人员的教育与考核；坚持落实各项安全制度，严格遵守操作规程，劳动纪律，规章制度；特别要加大危险源的辨识与动态控制，尤其是对支架作业、桥梁架设的安全防护、北侧封闭路段的施工及交通保畅路段以及通道、交叉路口等处的警示标志、标识等交通安全设施、交通疏导等的检查，是重点控制对象，及时消除各类危险因素，确保道路交通安全。

总之，在安全监督管理方面，尽管已做了大量的工作，有效地控制了安全、文明施工中的问题。但是，与各级领导的要求还有一定的差距。在今后的安全管理中，严格按照省厅、集团公司的要求，坚持以安全生产为重点，继续强化安全生产管理，规范运作，努力提高安全综合管理水平，在高速公路行业树立良好的企业形象。

西宝高速改扩建项目管理处二一年十二月二十四日

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