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机械加工综合实训总结报告

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机械加工综合实训总结报告

机械加工综合实训总结报告

一、项目内容

1、项目名称:F1方程式赛车

2、作品简介:此次我们设计的F1方程式赛车是以传统赛车样式为原型,加上我们自己对赛车的理解来加以完成。赛车主体由三块回收利用的铝材料拼接而成,经打磨加工成流线型以表现赛车的速感。其他部分(除车轮)均以钢为原材料打造。外观上,我们采用黑、黄、白为主要颜色,使车体既雍容华贵又彰显霸气。最后值得一提的是

,我们在车的挡风板处留下了小组所有成员名字的首字母,既为留念也为点缀。二、加工工艺

在加工的初始阶段,我们优先考虑的是车身主体,当时由于材料限制,我们想出了两种方案加以尝试。其一是浇铸,我们把和好的石灰填入事先准备好的盒子里,用半天时间将其烘干,遗憾的是最后石灰破裂,此方案也就此结束。其二是拼接,即用三块相同材料拼成一个车身主体,我们先在废料堆里挑选出适合材料,然后通过数控铣床铣出大概形状,最后由人工打磨出最终想要的效果。车身做好,紧接着我们就开始分头做车轴和车轮。车轴由8毫米直径铝棒经磨床加工成6毫米,车轮经磨床打花和数控车床切割加以完成。剩下小部件经线切割切出理想形状,然后焊接加以完成。最后一步就是喷漆,车身主体为金色,车轮黑色,其他纹理由人工填涂颜料完成。

相应线切割程序如下:1、挡风板

BB10000B10000GYL2B40000B10000B40000GXL1BB201*0B201*0GYL4B40000BB40000GXL32、定风翼

B100000BB100000GXL3BB30000B30000GYL4B100000BB100000GXL1BB30000B30000GYL23、连接

B30000BB30000GXL1BB15000B15000GYL2B201*0BB201*0GXL3B10000BB10000GXSR4BB5000B5000GYL44、尾翼

BB30000B30000GYL2B70000BB70000GXL1BB30000B30000GYL4B70000BB70000GXL3

5、尾翼连接BB10000B10000GYL4B5000B5000B5000GYL3B10000BB10000GXL3BB10000B10000GYL4B201*0BB201*0GXL1B5000B5000B5000GXL1BB201*0B201*0GYL2B10000BB10000GXL3

201*年12月29日

10工设1班

小组成员:李佳艳、朱亚静、余强、范泓远、牟雪亮

扩展阅读:机械加工车间实习小结

实习小结

光阴荏苒,岁月如梭,转眼已经来到车桥厂一个月了,回想这一个月,收获很多,明白了理论联系实际的重要性,理解了良好有效的沟通在工作中的益处。知道了自己的不足之处,确定了前进的方向。这些都离不开领导的谆谆教诲和工人师傅们的耐心解答。

在这一个月的时间里,首先我基本了解了装配车间的主要生产任务和4条装配线的情况。其中N线是装配车间最老的一条生产线,但也是生产任务最重的一条线。主要负责N,K,N9003360,4750等前桥的装配。装配需要熟练的操作技巧,并且要严格的保证装配质量。通过和师傅们的沟通,和工艺文件,我基本熟悉了N线各种产品的零部件和装配工艺。

T线是一条新线,是由于新产品的开发而投入新建的一条产品装配线,其生产的产品包括N350SUV4X2,N350SUV4X4,N350PK4X2,TRF等,其机械化程度高,大大提高了生产效率,降低了员工的劳动强度,并且在产品质量方面更具有稳定性。但是如果某一台设备出现问题,将会导致该线停产,这样后面的工序只能等待,造成极大的浪费,所以我们应该加强TPM的推进,更好的实行JPS精益生产。

除此之外,装配车间还有两条人工装配线,主要负责T4X2前悬总成和全顺单双胎前轮毂总成的装配,在这两条线上,员工起了主导作用,员工充分发挥主观能动性和机动性,很好的提高了效率。最后我还了解了清洗探伤线,该线主要负责,转向节,弯直臂,主销,前轴等零件的探伤。通过陶主任的讲解和自己的观察,熟悉了探伤的工作原理,以及清洗液的配比,温度等因素对探伤的影响。通过对车间的工艺的熟悉,并且在杨工的帮助下完成了装配车间工装快速切换的统计,将更换工装的时间数字化,备案,为生产力改善提供数据的支持。此外,我每天对现场的5s,QPS卡,设备点检表等进行检查,规范流程,推进jps精益生产的理念。

我需要了解和学习的东西还有很多,短短一个月的时间让我对工艺和生产有了一个初步的了解,除此之外,通过和曹厂长,陶主任,以及各位师傅们的沟通,让我收获很多,感悟很多,明确了自己努力的方向。主要有以下几点心得:1做事要脚踏实地,认认真真的做好,要有吃苦耐劳的精神和毅力,特别是我们从事技术工作,要用严谨的态度来对待自己的工作,我刚从学校出来,一切都是从零开始,虚心向我的师傅们请教,再结合自己的理论,多问,多看,发现问题,分析问题,到最后解决问题。

2注意人与人之间的良好沟通,现在从事任何工作,我们讲的都是一个团队,一个人的力量是有限的,通过团队协作,各个部门和车间的良好沟通,能够更有效,更快的解决问题。

3做事情不能盲目的凭空想象,主观臆断,发现问题也是一样,通过数据的支持,理性的分析,透过现象,看到本质,找出产生问题的根本原因,然后再想办法解决,其中解决问题需要考虑到现场的实际情况,在现有资源的条件下,想出合理的解决办法,并且还要跟踪,归纳总结,以后遇到类似的问题我们就能从容的应对了。

我知道我还有很多不足,很多要学习的地方,只有不断的充实自己,以高度的热情投入到工作中,我才能胜任以后的岗位。最后,感谢厂部领导,车间主任提供给我学习,锻炼的机会,以及所有帮助过我的人,我的成长离不开你们的帮助。

201*年9月20日

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