201*年度第1监理组监理工作总结

201*年度第1监理组监理工作总结

201*年度第1监理组监理工作总结

一、工作概况

201*年1月至201*年12月期间，第1监理组管辖新建铁路哈大客运专线JL-2标D1K451+586.81-D1K460+600段（约计9km）：特大桥1座；箱形桥计3座；箱形涵洞计8个；2段路基约计2.3km；制梁场预制箱梁计608片；运架梁608片等共计7个单位工程；混凝土拌和站2座。

1、西孤家子特大桥

里程：沈台尾D1K452+232.62-哈台尾D1K458+997.38。全桥长：6763.46m，位于直线上。

结构设计：采用摩擦桩、柱桩基础，矩形空心桥台、圆端形实体桥墩，预制混凝土简支箱梁计208片。

2、箱形桥

中心里程及孔跨式样：D1K459+900（1-8m）

D1K460+204（1-8m）D1K460+600（3-12+22+12m）

3、箱形涵

中心里程及孔跨式样：D1K451+760（1-2m）

D1K452+062（1-6m）D1K452+100（1-2m）D1K459+344（1-2m）D1K459+600（1-5m）D1K459+711（1-2m）D1K460+121（1-2m）D1K460+421（1-2m）

4、路基2段

里程：D1K451+586.81-D1K452+232.62D1K458+997.38-D1K460+600路基形式：填方，最大填高约6m。地基处理：Φ0.5m-CFG桩，正三角形布置。5、制、运架梁工程数量：608片。

箱梁形式：后张法预应力混凝土简支箱梁，分别为24m、32m跨，其中以32m跨为主。

架设桥梁：西孤家子特大桥、沈北特大桥、辽河1号特大桥。

二、现场监理组织体系情况

1、监理组为保证监理工作有效实施，针对各单位工程特点，分别安排监理人员如下：

序号12345单位工程制梁运架梁西孤家子特大桥路基，箱形桥、涵拌和站监理工程师2人1人3人2人1人监理员1人1人2人1人1人驻地备注2、监理组为完成监理工作目标任务，必须要求监理工作制度化、规范化地开展。以联合体监理站规章制度、工作程序为依据，结合实际情况制定监理组基本工作制度16项，监理工作程序（框图）10个，监理工作流程8个。这些制度有力保证了监理组工作的正常运转。

三、实施“五控、二管、一协调”的监理工作1安全控制

1.1检查、督促施工单位安全生产保证体系的落实。1.2审核专项安全方案计7个单位工程。1.3组织召开工地监理例会计7次。1.4签发《监理工程师通知单》计6份。

1.5组织观摩学习安全生产样板单位工程计2次。1.6参加安全生产专题会议计5次。1.7巡视安全生产1次/天/人。

1.8业主、质监站、监理站领导安全检查计3-5次/月。

2质量控制

2.1检查、督促施工单位质量保证体系的落实。2.2审核施工组织设计（方案）计7个单位工程。2.3审核专项施工方案计12项。2.4组织召开工地监理例会计7次。2.5组织召开质量专题会议计3次。2.6签发《监理工程师通知单》计22份。2.7组织观摩学习质量样板单位工程及6次。2.8参加质量专题会议计7次。2.9签认分项工程检验批计9986次。2.10旁站监理计2563次。2.11建立监理工作台帐计5项。2.12记录监理日记计56本。2.13见证检测计237次。2.14组织质量培训计2次/月。

2.15业主、质监站、监理站领导质量检查计8-15次/月。

3进度控制

3.1审核进度计划计1次/月。3.2组织召开工地监理例会计7次。3.3统计实际进度完成情况计1次/周。3.4建立监理工作台帐计1项。

4投资控制

4.1接受业主投资计划任务计1次/月。4.2组织召开工地监理例会计7次。4.3统计实际投资完成情况计1次/周。4.4建立监理工作台帐计1项。

5环境、水保护控制

5.1检查、督促施工单位环境、水保护保证体系的落实。5.2审核环境、水保护专项方案计7个单位工程。5.3组织召开工地监理例会计7次。5.4签发《监理工程师通知单》计1份。5.5巡视检查计1次/天。

6合同管理

6.1协助业主现场设计变更核查计5次。

6.2业主不定期检查施工单位违规使用甲供、甲控材料计1-2次/月。

7信息管理

7.1开设网络办公条件，设置即时通、电子邮箱等网络同通道。7.2资料整理尽量规范化、电子化、格式化、影像化。7.3熟练使用现代化办公设施。

8组织协调管理

8.1组织召开工地监理例会计7次。8.2签发《监理工作联系单》计8份。

四、目前存在问题

1、工程实际进度比计划进度滞后，其原因分析主要有两个方面：一是征地拆迁及三电迁改工作滞后；二是施工单位劳动力、机械、设备投入不足。

2、施工单位现场技术力量不足，工程监理难度大。进入全面大干的时期，开工工点多、工作面大，施工单位现场一线技术、管理人员数量、素质已明显不足，尤其是有工作经验、责任心强的技术、管理人员缺乏，自检自控体系运行不健全，给监理工作造成较大的困难，导致工程管理难度大。

3、监理组上少数监理人员业务能力低、业务水平有待加强，客运专线技术标准学习不够，表现在对所管的工点不善于发现问题，不善于提出预防措施、监控措施；个别监理人员责任心不强，敬业精神不够，工作马虎，对内业资料监控不及时、不规范。表现在审查施组、检验批等资料签字及相关内容填写不规范等。这些业务素质均有待于提高。

4、监理组工作中存在不少问题需要改进，比如：对于现场完工的分项、分部工程检查不够细致，因存在侥幸心理而没有及时发现质量问题；对部分上级指示理解不够深刻、不到位，导致监理工作出现偏差；监理组的监理工作制度制定不完善；部分资料的收集、整理不及时等等。

展望201*年的监理组工作重点，监理组将在业主、监理站、监理分站的领导下，加强履行各项监理制度和措施；积极组织监理人员培训学习，全面提高综合业务素质，和施工单位共同做好哈大铁路客运专线的建设。

西安铁一院上海先行联合体监理站

铁岭分站第1监理组

刘敬

201*年12月4日

扩展阅读：二标监理组201*年度总结2

科韵北路（云溪路～黄埔大道）工程二标

中山大道立交工程

二00五年度监理工作总结

施工阶段：201*.1～201*.12项目总监：谭向涛

广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标监理组201*年12月15日市政监理科韵北路工程二标中山大道立交监理组201*年度工作总结

目录

一、前言------------------------------------------3二、工程施工概况-----------------------------------4

2.1工程相关单位-----------------------------------------------42.2工程基本情况-----------------------------------------------52.3主要分部工程施工情况及年度完成的投资、实物工程量-----------82.4监理工作概述------------------------------------------------9

三、监理主要工作------------------------------------15

3.1进度控制----------------------------------------------------153.2质量控制----------------------------------------------------163.3投资控制----------------------------------------------------193.4安全文明施工监理--------------------------------------------193.5信息管理----------------------------------------------------203.6工程协调-----------------------------------------------------203.7合同管理-----------------------------------------------------213.8工程变更情况-------------------------------------------------213.9环境保护-----------------------------------------------------223.10中间验收情况------------------------------------------------223.11存在问题及整改措施------------------------------------------3.12201*年度计划安排------------------------------------------

四、工程图片资料--------------------------------------22

4.1施工前照片----------------------------------------------------234.2施工过程------------------------------------------------------244.3安全检查------------------------------------------------------304.4完成后--------------------------------------------------------32

【广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标中山大道立交监理组】

市政监理科韵北路工程二标中山大道立交监理组201*年度工作总结

一、前言

（汇总后由再统一编写）

随着广州经济建设的迅速发展，特别是“三年一中变”，使广州的城市交通基础建设取得了令人瞩目的成就，主骨架路网初具雏形，城市交通日趋便捷。但，随着城市规模的不断扩大，特别是大广州概念的提出，在“南拓、北优、东进、西联”总体发展战略指导下，广州道路建设显得越来越紧迫。科韵路处于华南快速路与东环高速公路两条南北大交通动脉之间，为广州东部提供自北向南的通道，是广州东进南拓的主要交通要道，具有重要的战略意义。

科韵北路工程二标中山大道立交K4+400～K5+240，长0.84公里，规划路基宽度60米，双向八车道。主要相交道路有中山大道，中山大道下规划有地铁九号线。本标段沿线为高压线走廊，施工期间高压线铁塔较多。中山大道立交近期设菱形立交，远期设苜蓿叶型立交，本次按近期菱形立交施工。中山大道立交于201*年2月开工，单位工程有土建工程、排污工程、道路照明工程、绿化工程、沥青工程和人行道彩色沥青工程，工程施工全程监理。

二、工程施工概况

2．1工程建设相关单位2.1.1、土建工程

1、施工单位

标段承包单位法人代表工地机构名称项目经理项目副经理总工程师合同价（万元）合同工期施工资质北环立交中铁三局项目经理部广园东立交广东省二建项目经理部中山大道立交中铁一局刘景书项目经理部董永亮刘玉贵丁济周8396.7252日历天市政公用壹级黄埔大道立交中建一局项目经理部新港东路立交中铁十局项目经理部2、建设、设计、咨询、质监单位【广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标中山大道立交监理组】

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类别业主单位建设管理单位设计单位咨询单位质监单位单位名称广州市市政园林局广州市广园路建设公司广东省冶金建筑工程设计院广州市市政园林工程安全质量监督站2.1.2污水工程

1、施工单位

标段广园东立交

承包单位广东省二建

法人代表

工地机构名称项目经理部

项目经理项目副经理总工程师

合同价（万元）

合同工期

施工资质

2、建设、设计、咨询、质监单位中山大道立交中铁一局刘景书项目经理部董永亮刘玉贵丁济周996.9252日历天市政公用壹级黄埔大道立交中建一局项目经理部

类别业主单位建设管理单位设计单位质监单位单位名称广州市污水治理有限责任公司广州市广园路建设公司广州市市政设计研究院广州市市政园林工程安全质量监督站2.1.3绿化工程

1、施工单位

标段承包单位法人代表工地机构名称项目经理项目副经理总工程师合同价（万元）合同工期施工资质广园东立交广州宏日园林工程有限公司项目经理部中山大道立交黄埔大道立交新港东路立交广州园林建筑工程公司项目经理部广州市农垦科技遂城建业物业发中心展有限公司陈茗项目经理部项目经理部熊兆宽陈波477.720日历天城市园林绿化叁级2、建设、设计、咨询、质监单位【广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标中山大道立交监理组】

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类别建设单位设计单位质监单位单位名称广州市市政园林局广州园林建筑规划设计院广州市市政园林工程质量安全监督站2.1.4路灯照明工程

1、施工单位

标段承包单位法人代表工地机构名称项目经理项目副经理总工程师合同价（万元）合同工期施工资质云溪大道～黄埔大道广州南方电力集团西区建设有限公司蓝俊铭项目经理部杨晓东黄润东1120.0道路照明叁级单位名称广州电力工业局路灯管理所广东省冶金建筑设计研究院广州市市政园林工程质量安全监督站新港东路立交2、建设、设计、咨询、质监单位类别业主单位建设管理单位设计单位质监单位2.1.5沥青工程

1、施工单位标段承包单位法人代表工地机构名称项目经理项目副经理总工程师合同价（万元）合同工期施工资质类别业主单位建设管理单位科韵北（云溪路～黄埔大道）广州市市政工程机械施工有限公司孙悦峰项目经理部余群锐李建明3424.2920日历天市政公用壹级单位名称广州市市政园林局广州市广园路建设公司4

新港东路项目经理部自行车道沥青施工广东敦庆建筑工程有限公司王洪标项目经理部李文城朱琦唐立群323.2市政公用壹级2、建设、设计、咨询、质监单位【广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标中山大道立交监理组】

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设计单位质监单位广东省冶金建筑设计研究院广州市市政园林工程安全质量监督站

2.1.6、交通工程

1、施工单位标段承包单位法人代表工地机构名称项目经理项目副经理总工程师合同价（万元）合同工期施工资质类别业主单位建设管理单位设计单位咨询单位质监单位科韵北（云溪路～黄埔大道）广东省交通发展有限公司交通设施一级交通设施一级单位名称广州市市政工程园林局广州市广园路建设公司广东省冶金建筑工程设计院广州市政设计研究院广州市市政园林工程安全质量监督站新港东路立交2、建设、咨询、设计、质监单位2.2工程基本情况（请将施工单位投入的施工人员情况、施工机械情况列表说明）工程合同总投资为万元，总工期为日历天，各标工程概况如下：2.2.1土建工程

1、北环立交

（文字描述。另工程量按道路、桥梁、雨水、软基处理列表说明）2、广园东路立交

（文字描述。另工程量按道路、桥梁、雨水、软基处理列表说明）3、中山大道立交

（文字描述。另工程量按道路、桥梁、雨水、软基处理列表说明）土建工程合同总投资为8396.7万元，总工期为252日历天。

工程项目主要包括道路、车行隧道、下沉式道路、人行通道和雨水工程（详见下表）。

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序号12345项目下沉式道路主线车行隧道人行地道地面道路雨水管道DN300～DN1800单位米座座平米工程量51913476001104备注施工单位人员、机械情况详见下表

管理人员、技术人员人员计划要求情况30机械名称1挖掘机设备2发电机情况3自卸汽车4电焊机5压路机4、黄埔大道立交

（文字描述。另工程量按道路、桥梁、雨水、软基处理列表说明）5、新港东路立交

（文字描述。另工程量按道路、桥梁、雨水、软基处理列表说明）

实际到位34单位台台辆台台技术工人、普通工人计划要求340计划到位要求数量65121825242实际到位100型号及规格PC200PD68T/15TYZT18合计人数计划实际到要求位370134完好程度良好良好各台完好良好良好2.2.2污水工程

1、广园东路立交

（文字描述。另工程量按管材、管径分类列表说明同时注明各自施工工艺）2、中山大道立交

（文字描述。另工程量按管材、管径分类列表说明同时注明各自施工工艺）污水工程合同总投资为996.9万元，总工期为252日历天。

工程项目主要包括污水井、UPVC排水管、DN1200玻璃钢夹砂排水管和DN1685玻璃夹砂排水顶管。

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（详见下表）。序号12234

3、黄埔大道立交

（文字描述。另工程量按管材、管径分类列表说明同时注明各自施工工艺）4、新港东路立交

（文字描述。另工程量按管材、管径分类列表说明同时注明各自施工工艺）

项目污水井UPVC排水管UPVC排水管玻璃钢夹砂排水管玻璃夹砂排水管规格DN300DN400DN1200DN1685单位座米米米米工程量10622572860备注明挖明挖明挖顶管2.2.3绿化工程

1、广园东路立交（文字描述）2、中山大道立交（文字描述）

绿化面积约41850平方米，种植乔木约949株，灌木约719株，地被约41580平方米。另外，包括凿混凝土路面1000平方米，UPVC供水管DE25～DE160共约8359米，各式喷头及补水栓共约463个，一座人行天桥绿化及给水。

3、黄埔大道立交（文字描述）4、新港东路立交（文字描述）

2.2.4沥青工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）

（文字描述，请二标监理组填写）

主要工程项目包括铣刨旧砼路面约321平方米，铣刨旧沥青路面约120平方米，防水层约68415平方米，升井833座，道路沥青摊铺约175000平方米。包工、包料、包工期、

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包质量、包安全、包文明施工，综合单价包干、项目措施费合价包干（施工护栏除外）。2、新港东路立交段（文字描述）

3、科韵北、新港东自行车道沥青工程（文字描述，请二标监理组填写）

主要工程项目包括3cmAC-10I约11948平方米，6cmAC-20I约11948平方米，洒透层油约11948平方米，洒粘层油约11948平方米。

2.2.5路灯照明工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）

（文字描述，请三标监理组填写）2、新港东路立交段（文字描述）

2.2.6交通工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）

（文字描述，请一标监理组填写，另列表填写各类工程量）2、新港东路立交段

（文字描述，另列表填写各类工程量）

2.3主要分部工程施工情况（文字描述）及年度完成的投资、实物工程量（列表说明）

2.3.1土建工程

1、北环立交2、广园东路立交3、中山大道立交

主体工程基本完成，年度完成投资额约8396.72万元，实物工程量详见下表：

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序号123456789101112131415161718

4、黄埔大道立交5、新港东路立交

名称基坑挖运土方土方回填6%水泥石屑稳定层4%水泥石屑稳定层C15砼垫层Ⅰ型路缘石安装Ⅱ型路缘石安装底板防水层侧墙防水层C10压重层吸音涂料喷涂钢筋制安C30P8砼浇筑C30砼防撞栏C25砼防撞墙基座φ300钢筋砼管铺设雨水口雨水检查井单位m3m3m2m2m3mmm2累计完成15403463000304402944040166906802132643859804.4326294308.3148201*.555.51702822备注m2m3m2tm3m3m3m座座2.3.2污水工程

1、广园东路立交2、中山大道立交

年度完成投资额约996.9万元，实物工程量详见下表：

序号123、黄埔大道立交

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9

名称顶管污水井单位m座累计完成639.2310备注市政监理科韵北路工程二标中山大道立交监理组201*年度工作总结

4、新港东路立交

2.3.3绿化工程

1、广园东路立交2、中山大道立交

绿化工程于201*年8月正式施工，部分受边坡设计变更与土建场地交付影响，年度完成投资额约180.49万元。人员投入方面，管理人员9人，机械操作员4人，绿化工25人，给水安装工5人，杂工5人。

实物工程量详见下表：

序号项目场地平整土方工程土方挖运土方回填肥泥回填种植灌木种植工程种植地被种植乔木喷淋工程

3、黄埔大道立交4、新港东路立交

喷淋管道安装过路镀锌管单位m2m3m3m3株m2株mm累计完成量24002401922859815524241665备注2.3.4沥青工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）

（请二标监理组填写）

沥青工程于201*年10月正式施工，对于沥青摊铺的先后顺序，综合了交通疏解的重要程度、土建现场交付条件等情况，改道、交通疏解紧迫的区段先行摊铺沥青。沥青工程（1～3标）年度完成投资额约1404.6061万元。

实物工程量详见下表：

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序号1工程项目名称5cm重交70号中粒式沥青砼（AC-20I）6cm重交70号粗粒式沥青砼（AC-25II）沥青碎石（AM-30）防水层（水泥基渗透结晶型防水涂料）单位累计工程量138125备注2341011545358378832、新港东路立交段

3、科韵北、新港东自行车道沥青工程（请二标监理组填写）

自行车道彩色沥青工程目前处于前期工作阶段，已编制、上报完成《试验段施工组织设计》。由于自行车道宽度有可能变更，尚未正式开展施工，无实物工作量。

2.3.5路灯照明工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）

（请三标监理组填写）2、新港东路立交段

2.3.6交通工程

1、科韵北（云溪路～黄埔大道）（请一标监理组填写）2、新港东路立交段

2.4监理工作概述2.4.1项目监理机构

我公司受广州市政园林局的委托，201*年12月成立了广州市市政监理有限公司科韵北项目监理部，监理施工标段分为土建工程（北环立交、广园东立交、中山大道立交、黄埔大道立交、新港东路立交等五个标）、污水工程（广园东立交、中山大道立交、黄埔大道

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立交三个标）、绿化工程（广园东立交、中山大道立交、黄埔大道立交、新港东路立交等四个标）、沥青工程（科韵北（云溪路～黄埔大道）、新港东路沥青工程、科韵北及新港东自行车沥青工程等三个标）、交通工程（科韵北（云溪路～黄埔大道）、新港东路立交等二个标）、路灯工程（科韵北（云溪路～黄埔大道）、新港东路立交等二个标），合计为19个施工标，涉及16个施工单位。监理组织和人员如下：

（由总监办填写）

2.4.2监理工作统计

由于工程量大、专业跨度大、技术含量高、质量要求高，协调工作难度大、内容繁杂，由于工程处于市区主要交通道路段及市民工作、生活区域，故工程对周边环境影响极为敏感，尤其是进度要求非常高的情况下，项目监理部凭着“科学管理、公正协调、诚信守约、高效服务”的精神，经过全体监理成员的共同努力，取得了优异的成绩，完成了约亿元的工程产值，不但取得了较高的监理成效，而且获得了良好的社会信誉和业主的好评，获得了业主单位的充分信任。在安全文明施工方面，没有发生任何质量及安全事故，充分发挥了监理在工程建设中应有的、能动的作用，主要工作如下表。

1、表附1－1监理工作统计（由各标填写）项目分类项目名称审批施工组织设计（方案）提出意见审批进度计划提出意见监理管理监理工作联系单发出监理工程师通知分项（隐蔽）工程质量验评工程验评分部工程质量验评监理第三方抽检监理试验监理复试其中：工程量签证工程计量设计变更工程费用支付审批质量问题发出工程暂停指令其他会议纪要（协调会、专题会等）次份发出工程整改通知单位条条次次项项项项项项次次累计1215295817122202085916463362、表附2－1中间验收工程质量评估一栏表（由各标填写）【广州市市政工程监理有限公司科韵北路工程二标中山大道立交监理组】

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序单位工序、部位工程号工程名称1道路下沉式道路、一般道路2桥梁3排水雨水、污水工程4软基处理3、表附3工程数量及工程费用支付合同工程量序号标段(万元)土建工程12345北环立交广园东立交中山大道立交黄埔大道立交新港东路立交8396.7质量优良评定主要监控措施目标率等级优良100%优良见《监理细则》有关内容优良见《监理细则》有关内容优良100%优良见《监理细则》有关内容优良见《监理细则》有关内容已支付进度款(万元)4983.5备注已支付绿化工程1234广园东立交中山大道立交黄埔大道立交新港东路立交473.48139.18沥青工程123科韵北（云溪路～黄埔大道）新港东路科韵北、新港东路自行车道沥青3424.28323.21404.60610污水工程12北环立交广园东立交13

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3中山大道立交996.9996.9路灯照明工程12科韵北（云溪路～黄埔大道）新港东路1120.00交通工程12科韵北（云溪路～黄埔大道）新港东路

2.4.3工程项目管理、监理规划和监理细则的实施情况

自从接到该监理任务公司高层领导非常重视，在公司经理孙成的直接过问下，在总监理工程师谭向涛、副总监陈建安同志的的领导下，从组织选型上，建立了适合本项目、专业结构合理的人员组织架构，制定了详细的各项监理工作制度。实施中由各驻地监理组具体负责各标段的监理工作，积极响应、按照合同的要求时间编制完成《监理规划》、《监理细则》、《旁站实施方案》，按照规范的程序要求进行报审和报批。购置了齐全完善的各种设施、施工规范规程、检验验收标准、信息管理书籍、安全技术资料。组织各监理学习招标文件、监理合同、施工合同、《监理规划》、《监理细则》、《旁站实施方案》和规范，对现场监理人员进行技术交底。各监理人员各司其职、各尽其责，对本工程全过程进行跟踪监理，及时监督和解决技术及其它存在问题。在项目监理人员的配置上，结合本工程工作量巨大、工期非常紧，新工艺较多，协调工作量巨大，施工对周边交通、居民生活影响巨大的特点，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，按照监理合同，选派具有丰富的施工、监理经验的人员组成强有力的监理机构进驻现场，并加强对监理工作的业务指导，通过建立健全的组织机构、严格的工作制度、规范的工作程序，使本工程的监理工作能规范化、制度化、科学化地展开。

由于在事前制定了比较详细的工程监理制度，确定了质量管理、进度管理和安全文明管理制度，尤其充分的分析了工程的难点和重点，规划和制定了控制点，对工程在实施过程中的工作起到指导作用。

2.4.4安全生产控制工作

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1建立完善组织机构，明确安全生产责任

我项目监理部所监理的各个施工单位从开工至竣工均未出现安全事故，主要是依赖制定了有效的预防措施，加强监督检查，确保安全生产，为此项目监理部建立了以总监理工程师为组长的安全生产管理体系，明确安全生产责任制，对每个监理组监理人员要求进入施工现场都要进行安全检查，从组织上得到落实。

2认真学习《建设工程安全生产管理条例》，树立法制观念

所有监理人员采取分散或集中的形式认真学习、贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，以人为本，加大宣传力度，树立法制观念，落实安全生产措施，防患于未然，确保安全生产无伤亡事故、无机械事故、无火灾事故发生。

3抓安全生产检查，落实整改措施

监理人员每天现场巡视安全生产情况，每周组织安全生产联合检查，对检查出的问题，举一反三，落实整改措施，消除安全隐患，具体措施有：

（1）对监理人员进行安全教育，遵章守法，要求作到“三不伤害”提高自我防护意识。（2）进一不强化安全监控，对进入危险区域作业的人员，特别要加强安全生产监控、检查。

（3）督促施工单位做定期检查、维护和保养所使用的施工机械和机具。（4）认真落实、督促、整改各方提出的安全生产隐患问题。2.4.5执行贯彻法律法规的情况

我项目监理部按照合同的要求，首先从自身严格要求，所有进场的监理人员均要求持证上岗，总监、副总监、总监代表和各个专业监理工程师均要求按照《建筑法》的规定持有国家注册的监理工程师证，而且专业对口。一般旁站监理人员均要求有监理知识培训证，这样就从组织上保证了监理工作。否则就会出现外行和不懂行的现象。对进场的施工单位和合法的分包单位均按照法律法规和业主的有关管理办法进行严格的审查，从根本上保证施工力量符合合同的要求。否则会出现质量不符和进度不能满足计划的要求。

三、监理主要工作

3.1进度控制（由各监理组根据各自进度控制情况分别编写）

本工程工期紧，任务重，单位工程多，土建、排污、照明、绿化、沥青工程各专业交

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叉作业。对照总目标工期和交通转换要求，结合高压塔、房屋和管线迁改实际情况，监理组组织对总目标工期进行了细化，编制、审查了周计划、节点工期计划和剩余工程计划，预控和动态控制相结合，工程进度基本正常。

本工程关键分项是下沉式道路闭口段施工。进度控制的重点、难点在于，结合高压塔、房屋和管线迁改的进展情况，如何实现闭口段施工，如何进一步实现十月初中山大道交通转换和年底主线贯通。

监理组在审核施工单位编制的施工方案和工期计划时，认真研究其是否科学、合理，组织方案优化，通过压缩关键工程施工的持续时间，通过衔接搭接作业和平行作业缩短工期。施工计划经制定、审核，监理组督促施工单位加大人员、资金和机械设备投入，提高一次性产出量，与节点工期、总目标工期相匹配。对达不到进度要求的，通过周工地例会、监理工程师通知单等形式，及时向施工单位指出，并核实其整改情况。在闭口段具备施工条件时，要求施工单位进一步加大人员、资金和机械设备投入，二十四小时三班作业，合理安排，精心组织。对不受拆迁影响的区段，要求施工单位见缝插针施工，有工作面均安排施工。对于沥青摊铺的先后顺序，综合了交通疏解的重要程度、土建现场交付条件等情况，改道、交通疏解紧迫的区段先摊铺沥青。

3.2、施工过程中质量控制（由各监理组根据各自控制情况分别编写）3.2.1事前控制工作（此为范本，各监理组可根据各自情况进行修改）

（1）对各标段的设计坐标控制网进行复测、加密，监理工程师除现场测量外，还独立对各标段的桩位进行复测、抽查，主要是桥梁的桩位和各部位结构的标高控制、污水工程标高控制以及道路的施工界面的线性标高控制。

（2）建立设计文件图纸审查制度，设计技术交底制度，材料、构件检验及复检制度，隐蔽工程检查制度，工程质量监理检验制度以及会议制度等工作制度；在图纸会审前，做到了认真审核并及时收集好承包单位的信息反馈给设计人，保证会议尽可能传递更多业主、设计人有关质量方面的信息。

（3）把好原材料质量关，实行了100％见证取样送检，严格执行材料进场、报验程序，确保了没有不合格材料用于本工程。

整个施工期间材料送检如下：（由各监理组填写分污水、土建、绿化、沥青、交通、路灯等工程分类填写，必须填写）

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（1）土建工程

1、原材料送检：钢筋63组；钢筋焊接27组；BAC防水卷材2组；水泥4组；。2、排水工程：密实度12组，砖1组，砂2组，砼管1组，石子1组，；

3、道路、路面工程：石屑1组，密实度113组，弯沉136组，6%水稳层无侧限抗压强度2组；4%水稳层无侧限抗压强度2组；坚土1组，

4、桥梁工程：，均达到规范要求的送检频率；

6、人行隧道、下沉式道路：粉煤灰1组，防水剂2组，钢带1组，砼试件182组，砂浆4组；水泥基晶渗透防水材料1组，橡胶止水带1组，。

8、：9：

（2）污水工程：玻璃夹砂管1组

（3）绿化工程：绿化肥泥1组、种植土1组、UPVC管7组

（4）沥青工程：沥青1组、粗集料1组、细集料1组、填料1组；混合料25组；抽芯（AC25II、AC20I厚度、压实度）26组；水泥基晶渗透防水材料1组。

（5）交通工程

（6）路灯工程：PE89管1组

（4）建立质量监督保证体系，严把施工组织方案和安全生产措施审查关。认真审核承包单位提交的质量保证体系，由于工期质量要求高，人力物力投入大，因此对承包单位提出建立强有力的实权领导班子。

（5）对工程工序均制定了详细的旁站计划。执行监理人员岗位责任制，实行到场见证和检查签证制。

（6）审查批准各分部工程的施工技术交底，并对机械设备人员资质进行了施工前核查。（7）建立质量通病跟踪体系，督促施工方制定防范措施，从技术交底到班组交接、工序转换全程控制。

3.2.2事中控制工作（此为范本，仅供参考，由各监理组根据各自控制情况分别编写，试验内容必须填写）

（1）坚决执行隐蔽工程检查制度，并要求一定要在承包商自检合格的基础上进行检查签证合格后才能进行下一工序的施工和覆盖。

（2）对分部工程中各主要工序实行了全过程旁站。其中包括路基工程：原地面标高复核、路基填土及压实度检测；路面工程：基层压实度检测、沥青摊铺温度控制和压实度检

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测；排水工程：基础处理、闭水试验、土方回填以及密实度检测。（旁站内容各组注意按各自情况进行填写）

旁站监理准备工作：检查施工单位质检人员到位和特殊工种人员持证上岗情况，检查施工机械、建筑材料准备情况；督促检查施工单位项目部对各工种的技术交底情况，审查施工单位提交的分部、分项工程专项施工组织技术方案和质量保证措施。审查施工单位提交的材料/构配件/设备的出厂合格证、有效质量检验报告、现场见证取样检验报告及其它试验报告（如砼配合比试验报告等）是否符合法规及验收规范要求。依据已批准的专项施工组织技术方案和措施，对施工现场的安全生产条件和质量保证措施的落实情况进行确认。

旁站监理实施阶段：现场跟班监督施工单位在关键部位、关键工序的施工是否严格按施工组织设计方案和工程建设强制标准执行。如实准确地做好旁站监理记录，凡旁站监理人员和施工现场质检人员未在旁站监理记录上签字，不得进行下一道工序施工。

旁站监理记录的整理与总结：监理人员在旁站监理结束后及时整理旁站监理记录的原始记录，做好记录的归档工作。

监理人员实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，均责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，及时向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者其他应急措施。

（3）认真及时做好工序验收，保证每道工序的试验数据真实可反映工程情况，试验不合格，决不允许进入下道工序，确保下道工序的施工质量。主要工序试验内容如下：（下面为范本，由各监理组根据各自试验工作进行添加或删减，同样分土建、污水、沥青、交通等工程项目）

1、标准试验：砂浆配合比1组，砼拌合用水0组，搅拌桩配合比0组。

2、排水工程：管壁两侧及检查井周围回填土密实度试验共做了12多点（其中第三方见证送检12多点），砂浆强度4组。

3、路基、路面工程：路基密实度见证送检27点（第三方送检）；路面水稳层密实度见证送检86点，无侧限抗压强度4组，弯沉136点，沥青混合料检验共25组，（合格率100%）；沥青混凝土压实度共26点，其中监理见证26点，监督抽检0点，监督比例0%，（合格率多少100%）。

4、道路软基处理：轻便触探组次，复合地基荷载试验（压板）共组次；5、人行隧道：。

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6、桥梁：桩基部分：小应变试验共根，超声波发射试验共根，钻芯取样根；桥梁上部构造第三方送检桥梁单梁静荷载试验共片，动荷载试验组次，张拉标定套次。

通过以上各组试验，使中间工序质量得到数据上的保证，很好地控制了返工率。7、下沉式道路：

（4）加强桩基础终孔标高、水泥搅拌桩、预制梁混凝土强度和预应力张拉的控制。根据规范要求一定要达到设计标高，及时收集岩样及鉴定入岩深度，发现岩层变异较大，及时联系设计单位改变设计。

（5）监理工程师每天进行工地巡视，发现问题及时解决。

（6）对工地存在的重大质量问题及时发出监理通知及监理指令共46份，要求承包商立即整改，并书面回应，对整个工程形成一个完整的控制体系，很好地控制了施工质量。

3.2.3事后控制工作（由各监理组根据各自控制情况分别编写，试验内容必须按照各自实际情况进行填写）

（1）对施工过程中制作的各种试件及时送检，监理工程师按抽检频率进行抽检。（2）加大事后试验的力度，尽可能在有效范围、有效时间使存在的问题得到彻底解决，形成一个密集性大、范围广、多层次的试验控制体系，共完成各种成品试验136组次，其中：桩基轻便触探以及复合地基荷载试验（压板）共组次；桩基础小应变、超声波、抽芯检测共根次；桥梁动、静荷载各一次；排水闭水试验共0组（节），以及路面弯沉观测共3次，弯沉试验共136点，合格点数136点，合格率100%。其中监理见证136点，监督抽检0点，监督比例0％，符合规范要求。

（3）、。（4）、，。（5）、。

3.3施工过程中投资控制（由各监理组根据各自控制情况分别编写）

投资控制是工程项目施工监理的重要内容之一，通过有标价的工程量清单来控制工程造价。工程费用不仅反映工程进度和工程质量，还反映业主和承包人的经济关系。工程费用的支付是对工程质量、进度的最终评价。

根据施工合同和《市政园林工程变更设计管理暂行规定》，结合标段现场情况，本着公平、公正的原则，监理组明确了计量与支付程序，确保了投资控制和合同管理的规范化、程序化、系统化。监理组的投资控制，主要体现在已完工程的月计量，设计变更和现场签

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证等工作。

（1）要求各级监理人员，特别是合同计量监理工程师全面熟悉合同文件，认真学习计量支付方面的有关程序和规定。做好日常相关资料的收集整理工作，建立计量支付台帐，使计量支付工作井然有序，走上良性循环的轨道。

（2）严格设计变更程序。对于变更设计，监理组能够及时组织有关人员进行讨论并逐项进行论证，严格审查，层层把关，确保设计变更合理、可行。严格按照合同和业主有关规定，认真审核变更造价，提出审核意见并及时上报业主。

（3）严格计量支付程序。每月计量均从现场监理开始，逐层复核签认，确保计量支付工作的严谨性、准确性。工程费用支付是工程控制的重要环节，通过计量支付的有效控制，可以确保施工合同的全面履行。紧密联系质量管理、进度控制和投资控制，使计量支付如实、客观反映工程总体质量和进度水平。

3.4安全文明施工监理

本着“安全第一，预防为主”的方针，根据《建筑法》和《安全生产法》等规定，监理组从小处、细处着手，全面做好安全文明各项工作，安全文明生产情况良好。

（1）监理组在审查施工组织设计时的同时，审查了施工单位的安全生产许可证、安全质量保证体系和安全生产措施。要求工程的安全责任人由项目经理担任，同时审查施工单位质安员、特殊工种人员的上岗证，并要求填报《施工企业质安体系审查记录表》。

（2）为提高安全生产认识、知识和管理能力，监理组每周组织安全文明学习、培训会议。会议通报各周工程安全生产、文明情况，对下一步安全文明管理工作作出部署与安排。监理组定期检查施工单位的安全学习日志，安全用电日志等有关安全资料，参加关键工序的安全生产技术交底会议并提出相应要求。刚开工时，监理组组织施工单位进行整个项目的安全文明生产交底会议；各分部分项工程开工前，监理组组织施工单位进行分部分项工程安全文明生产交底会议。

（3）本工程安全工作重点是高压塔防护、深基坑支护和闭口段高支架。施工时注意保持对高压塔安全距离，塔基喷锚护坡。要求施工单位做好基坑防护工作，并经专家会议论证通过。同时，监理组督促第三方和施工单位做好基坑监测工作，监测结果符合设计要求。对于闭口段高支架施工，监理组严格审查了施工单位编制的施工组织设计和计算书，搭设过程严格按规范要求进行。闭口段高支架搭设完成，浇筑砼前组织业主、设计单位、质监站和施工单位共同检查验收，合格。

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（4）监理组成员在工地巡视、旁站时，不仅管质量，还要管安全文明；管施工必管安全，抓生产必抓安全。

（5）每周施工单位组织一次安全文明自检，并邀请监理参加；每半月监理组组织施工单位项目经理、技术负责人和专职安全员等主要管理人员，对项目进行一次全面安全文明生产大检查。同时，监理组还不定期举行防火、用电、防暑降温等专项安全文明检查，月底编制完成《月度安全文明工作通报》。对每月安全半月度安全文明生产大检查，根据现场实际情况，一般选定安全管理、文明施工、基坑支护、“三宝”、“四口”防护、施工用电、消防安全、高压电塔防护、施工机具、高支模等大项。同时，对每一大项，分解为关于外业与内业的若干小项，商定评分标准，制定评分表（评分表采用百分制）。检查人员分内业组与外来组，内业组检查资料，外业组检查现场，均对照评分表逐项评分。合理进行人员分组，每一组既有监理单位人员又有施工单位人员，并邀请质监站、业主参加。检查人员单独评分，根据人员主体不同，取不同的加权系数（一般，监理人员加权系数大于施工人员），得出总分，并填写《建筑施工安全检查评分表》。对检查中发现的问题，以《监理工程师通知单》或《监理工作联系单》等形式要求施工单位整改，并督促其整改完成。

3.5信息管理

信息管理是监理组日常工作之一，监理组认真执行了对信息的收集、储存、传递与应用，有效实现了对工程项目最优控制、合理决策和妥善协调项目建设各有关单位之间的关系。

（1）收集汇总了各类建设文档，包括行业主管部门、质监部门和业主发文，施工规范、标准，设计文件，招投标文件，合同文件，及大量施工过程文件和监理记录文件。

（2）有效处理施工阶段各类往来文件。详见下表：序号123456周期工作项目工程周报(电子版)工程周报(书面版)单周安全学习会纪工地例会例会会纪双周绿化图片时间每周日下午每周一每周一处理报广园公司工程部,总监办,污水公司一式六份待提交例会书面存档每周二下午15点笔录二标要点每周三周二电子版报总监办报业主21

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78安全文明检查周三上午检查并填报检查表报总监办计量土建书面一式四份，污水书面一式六份,其他书面二份报污水监督员本月计量、开累数据报总监办报总监办；书面一式四份报广园工程部报总监办报总监办报总监办报污水公司书面存档污水半月报(上半月)每月14日工程计量/下月资金计划/土建施工规模/进每月15日度月报/污水月报(完成和计划表)污水计量数据监理费计量数据月每月16日每月20日上午9101112131415161718工程月报（含已完工程每月20日上午量、施工计划）安全工作表监理月报监理考勤每月20日每月22日上午每月25日下午污水半月报(下半月)每月29日污水月报(实施控制月每月29日报)月度安全文明通报每月30日（3）信息管理注意对工程照片收集和整理。监理组配置了数码相机，经常性地对施工现场，尤其是对隐蔽工程、签证部位或隐患工序实施拍摄。

3.6工程协调

工程管理与协调，是监理组的日常工作之一。对外，监理组积极配合业主做好高压线、房屋和管线拆改工作。监理组经常性地参加园林局、道扩办主持的工程协调会议，在高压线、房屋和管线拆迁等问题上，权责范围内主动协调；超出权责范围，及时报告业主并积极配合。经过多方工作，本工程协调情况良好，有效推进了工程进展。对内，监理组有效协调土建、绿化、道路照明和沥青施工单位之间的关系，确保各单位工程有序进行。

3.7合同管理

建设工程监理的权利和责任来自于合同，监理组按照《监理合同》、《施工合同》等，有效实施了质量控制、进度控制、投资控制和信息管理，重点管理了施工阶段的工程变更、

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费用索赔、合同终止等方面。

施工过程中，由于施工单位未按合同或施工组织设计施工，多次局部暂停施工，经整改完成，监理同时恢复施工。本工程设计变更多，基本由业主或设计单位提出，现场签证多，监理组均及时收集了相关原始文件，检查、审核未经认可的工程变更、施工签证。本工程无费用索赔，合同得到有效执行。

3.8工程变更情况

该工程工程变更主要由三部分组成，一是设计变更，二是工程签证，三是由于存在施工交叉干扰以及业主进度要求，施工方提出索赔签证。工程合计67项，初步涉及金额为532.4万元，其中（由各监理组根据各自情况分类编写）：

1、设计变更共为59项，主要是基础处理、回填材料、结构物使用材料变更、局部尺寸变更以及业主指令增加项目，涉及各个分部工程，共计金额491.2万元（概算）；

2、工程签证共为8项，主要是由于业主及外部因素造成局部返工或增加的临时工程，主要涉及道路及局部回填或临时便道施工，共计金额41.2万元（概算）；

3、索赔共为0项，主要是工程，共计金额0万元。

3.9环境保护

中山大道立交工程处于城市次中心地带，周边分布有居民区、市场、工业园区，相交的中山大道、棠安路、科韵路交通繁忙，文明施工、环境保护工作比较重要。通过采取有效措施，中山大道立交工程文明施工、环境保护情况良好，全年没有发生任何投诉事件。

施工前期，监理组要求施工单位严格按照市政园林局有关规定进行围蔽，设置洗车池，使外运土方工程车不会污染行车道路。基坑开挖时，实时监控周边建筑物。生活垃圾、污水统一收集、统一处理，建筑垃圾及时处理。设置防护网、控制施工时间，制定降噪、降尘等技术措施，对环境进行最大限度的保护。

3.10中间验收情况无

3.11存在问题及整改措施（分工程类别土建、污水。。。等进行编写）

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土建工程：继续加大施工力度，确保年底完成主线所有施工项目并及时提供场地交沥青、绿化等专项施工。

污水工程：加快施工进度，确保年底完成所有施工项目并组织闭水试验。绿化工程：根据土建单位交场地情况，见缝插针组织施工。

沥青工程：根据土建单位交场地情况，结合交通疏解重要程度，见缝插针组织施工。

3.12201*年计划安排（按工程类别土建、污水。。。等列表进行编写，附简单文字说明）

各单位工程均必须于201*年3月底完成。

四、施工图片资料

4.1施工前场地情况

4.2施工过程

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4.3安全检查

4.4完成后

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