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汽车站春运工作总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-27 21:40:44 | 移动端:汽车站春运工作总结

汽车站春运工作总结

春运工作阶段总结

按照各级交通主管部门及总公司的具体要求,我站从2月3日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下,全站员工团结一心、顽强拼搏,发扬能吃苦、能攻关的交通人精神,克服各种困难,努力完成我站春节前的各项运输任务。截止2月23日(阴历正月初六),在21天的春运工作中,我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆50余台,共计发送班车5031个班次,其中加班305班次,共输送旅客13万余人次。

春运期间,我站开设了9个微机售票窗口,从凌晨4时开始售票,并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作,根据线路客流特点,我站对南方线路预订春节前客票,对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售5天客票,通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力,大大减少了旅客购票排长队的现象。

春运期间,我站严格按上级部署精神加强运输组织,科学合理安排运力,及时了解和掌握客源的流量、流时,积极组织加班,确保节日期间旅客出行方便快捷,我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化,我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整,合理调配运力,以提高运输效率。

针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点,我站及时组织运力,安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡,爱心包车”业务,对其车辆进行严格审核制度,签订包车协议书,要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为,确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作,节前“爱心包车”共计发送52个班次,输送返乡民工2080余人次。

节后,广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长,我站于2月21日开始由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客,安排加班,效果显著,21日当晚,共组织加班车辆10班次。21日至23日深圳、广州、苏州、上海每天加班13余班次。

201*年我站春运客流情况呈现出两大特点:

1、随着季节的变化,春节前山西方向在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的旅客较为集中,2月10日至14日,我站每天组织“爱心包车”达10余班次。而春节后呈逆流态势,即成都、绵阳、广元及汉中方向在西安转车去往山西方向的旅客较为集中,21日(即初四)晚,我站在火车站东广场组织山西方向加班共计10个班次。此线路在我站今后春运工作中,必将成为关注的重点线路。

2、西北地区在沿海城市打工的人员较多,形成一个独特的

客流群体,春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市地区返回西安的旅客较为集中,周期较长,而春节后,上海、苏州、广州、深圳等线路返程旅客较为集中,民工流、学生流、探亲流、返乡流汇集一起。我站2月23日(即初六)组织上海加班4个班次,组织苏州加班13个班次,广州、深圳等线路5天内的客票已全部被抢购一空。

我站自2月21日(初四)起客流明显增多,比春节前较为集中,我站员工21日(即初四)起开始全员上岗,克服困难,加班加点。通过全站员工的共同努力,目前,我站未滞留一位旅客,没有一位旅客错乘、漏乘车辆,通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。

三府湾客运站

201*年2月24日

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为期40天的春运已经结束,我站在人员少、任务重的情况下,全体干部员工共同努力,团结一心,发扬能吃苦、能攻关的精神,在上级领导的大力支持下,实现了“安全、优质、及时、畅通、有序”运输,较为圆满的完成了春运既定的任务目标,充分发挥了我站在我市公路客运市场中的龙头优势作用。回顾40天的春运工作,现总结如下:

一、成立组织,落实目标责任制

春运是关系到人民群众生活的一件大事,是一项重要的政治任务,我站班子对此高度重视。根据上级的要求,结合我站实际,春运前,我站成立春运工作领导小组,制定出春运工作方案。由总经理任组长,各分管站长为副组长,全面领导、组织、协调春运工作。并且召开了全体员工参加的春运工作动员大会,对各个部门进行分工,就安全、生产、后勤、综治等层层签定责任状,任务明确,责任明确,纪律明确。要求各部门、各班组之间分工明确,互相协作,同心同德;号召全体员工全员参与,全力以赴,强化安全管理,提供优质服务,保证每位进站的旅客走的了、走的好、走的及时、走的安全、走的满意。全体员工发扬不怕吃苦、不怕牺牲的精神和“辛苦我一人,温暖送千家”的精神,完成一一年的春运任务。

二、加大宣传力度,做好春运准备工作

为了方便旅客出行,我站制作发放了关于出行注意事项方面的宣,利用电视、城区广播网等进行最大限度的宣传。利用《中心汽车站简报》、标语、横幅、广播、宣传栏、电子显示屏对员工、广大旅客、司乘人员进行广泛的工作、出行、行车等方面的安全宣教工作。

为保障春运工作的顺利开展,我站后勤、站务对办公用品、各类物资应急用品进行盘点,提前做好充分的准备。对我站的售票系统、

消防系统、语音提示系统、安检设备、用电线路等进行全面的检查,发现问题立即解决,以确保不因物资短缺和设备故障而影响春运工作。

三、上级部门给予大力支持

我站春运工作取得圆满成功与上级领导的关心、支持是密不可分的。上级领导对春运工作给予了高度的重视。市领导几次到我站检查春运准备情况和春运工作开展情况,市交通局和市运管处领导更是多次亲临春运第一现场,检查指导。尤其市运管处给予了大力的支持,春运期间派员加班加点,对加班、包车等业务实行二十四小时办理,并对我站的春运工作给予监督和指导。对参加加班、包车等业务车辆的证件、车辆等级、驾驶员的资格证等严格把关,为春运安全工作提供了保障,赢得了车主和广大旅客的一致好评。

四、合理安排班次,调配运力

节后客流比较平缓,前往北京、上海、义乌、南京、马鞍山、苏州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分时段压力较大。我站及时登记车辆出站时间,估算车辆返回时间,从而合理的安排加班。另外,从其他线路调集车辆来缓解这些线路的运输压力。由于安排合理、得当,旅客均得以顺利出行,整个春运期间没有出现旅客滞留现象。

五、加强安全管理,确保春运安全

安全工作重如泰山,我站对安全始终作为各项工作中的重中之重来抓,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针。春运前,聘请交警支队的有关同志来我站为驾驶员和员工进行安全教育,站领导和班股长、员工层层签定安全责任状。对进站经营车辆的技术状况、车载消防安全设施、紧急出口、驾驶员的从业资格证书、双班驾驶员的配备情况进行排查,发现问题立即整改,对整改不合格的班车,坚决不允许参运。除了进行大力宣传教育外,车辆必须凭当日有效安检单才能上位载客,从源头上杜绝了一切责任事故的发生。

在旅客方面,我站利用三品检查仪,采取人机结合的方法对上车旅客的行包进行检查,坚决杜绝旅客携带三品进站上车,保证旅客的出行安全。

六、以优质服务为本,树立窗口形象

春运时旅客增多,任务加大,但我们的服务质量不能打折扣。工作质量的好坏,是通过工作人员的一言一行,一举一动表现出来的,是通过服务让旅客感受到的。我站全体员工以“服务无极限,真诚每一天”的理念,全心全意旅客服务。员工们放弃节假日,不辞劳苦,加班加点,默默无闻的工作在岗位上,用自己的实际行动为我站增光添彩。

七、关于春运的有关数字

1、发送旅客80000人次,日均发送旅客201*人次;2、发班3200班次,日发80班,其中加班包车共30班;3、总营收1275.78万元,人均创收14.17万元;日营收31.9

万元,比去年上涨约10%。八、今年春运存在的问题

我站虽然对以前的春运工作进行了认真细致的总结,对今年的春运工作提前做好准备,但仍存在一些不足之处:

1、对天气的影响预测不足。年前持续干旱,节后客流高峰不高,整个春运正月十六以前,客流和营收比去年同期下降约20%;比较平稳,对整体营收的影响较大。

2、客流流失较大。由于市运管部门对加班、包车条件的限定,对这项业务的车辆有严格要求,部分要求加班、包车的车主达不到要求,我站不能及时的将旅客运送出去,部分旅客改乘其他方式出行;另外部分车主私自利用外地车辆、以及本地旅游车在站外将旅客运送出去。估计这两项给我站带来的损失约在300400万元。

3、各班组之间的协调工作不够流畅。各班组之间的沟通不及

时、不完整,班组间协同作战应进一步加强。

4、细节有待完善。我站在大的环境、设施设备、员工精神面貌等方面都得到了旅客的认可,但在细节上还有待加强。例如:各种温馨提示、车辆信息、售票信息等不能及时发布。

经过今年的春运,我站积累了很多工作经验,为以后的工作作好铺垫和提供依据。我们相信,在上级部门的坚强领导和大力支持下,通过全体员工的共同努力,我站的各项工作定会取得更加辉煌的成绩。

亳州市中心汽车站有限公司二0一一年三月

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