路政总结2
路政管理工作
200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：
一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设
根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。二、加强超限运输的现场管理和源头管理超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。
三、公路标志和公路安全设施的管理
公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装F杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。四：抓队伍建设，促素质提高今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付局长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中，路政队都能及时抽调骨干，例如大中修工程、桥梁普查、义务献血、战备钢桥装架演练等各类活动和工作组，对外横向联系协调，参加选拔比赛等工作都能一马当先，充当骨干，平时积极组织队员学习法律知识和路政业务知识、上级的各类文件精神。整个队伍思想稳定，作风过硬，秉公执法，遵章守纪、廉洁自律。
在即将过去的一年中，我县路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我县的路政工作逐步推向规范化、法制化。五、新一年的工作目标和打算
在新一年将来临之际，我县路政大队将认真学习十六大精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我县“山水乐园”建设的宏伟目标做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好通景公路和主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质，实行未位待岗制。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。
扩展阅读：二O一O年路政工作总结定稿
站在新起点开创新局面二O一O年路政工作总结
随着国家燃油税费改革的不断深入，201*年是我们黑龙江
省公路路政管理工作历史性跨越的一年，是我们黑龙江省交通征费稽查事业转换为公路路政管理事业的一个历史性飞跃，迎来新的管理体制。从而标志着我们迈向路政管理工作的新职能、新起点，肩负着国家的新的责任和使命。我们XX公路路政管理所接受了新的工作的职能，201*年我所在省市公路路政主管部门的直接指挥下，圆满的完成了省市交给我们的各项工作任务、指标。
一、站在新起点，迎接新挑战
随着交通税费改革，黑龙江省公路路政管理局的组建，宣
告我们完成养路费征收工作的历史使命，我们曾经为交通征稽工作中所付出的辛苦、努力与我们在养路费征收工作中所取得成绩载入历史史册。随着时代的科学发展，税费改革的不断深入，黑龙江省公路路政管理局的重新组建，我们XX公路路政管理处XX于201*年5月18日9时58分正式揭牌成立，从此我们接受了公路政管理工作执法的新任务、新挑战，这是对我们全所职工干部的一次新的考验。一年来我们在省、市统一安排和部署下以“邓小平理论、三个代表”为指导思想，以落实科学发展观为出发点。以科学发展的眼光分析形势，以良好的工作姿态和全新的工作热情迎接新工作、新任务、新挑战，跟随
着省市路政管理的统一步伐开展各项工作。
二、提高思想认识、稳定队伍、推动转换机制工作的顺利
进行
随着我国对石油需求的不断增加，经济社会发展与资源环境之间的矛盾日益突出，以费代税、负担不公平等弊端日益显现，迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。推进成品油价格和税费改革是党中央、国务院做出的重大决策，是贯彻落实科学发展观、促进经济社会平稳较快发展的重要举措，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。同时，燃油税费改革从根本上解决了偷逃应缴交通规费的问题，与交通征费稽查人员一直追求的“应征不漏”的目标是相一致的。所领导要求全体征稽人员站在讲政治、顾全大局的高度，充分认识这次改革的重大意义，把思想认识高度统一到党中央、国务院、省委、省局工作部署上来，正确处理好全局利益与局部利益、国家利益与地方利益、集体利益与个人利益之间的关系。
XX为确保队伍稳定，思想不乱，人心不散，转岗顺利，我所采取了以下措施：一是严明待岗纪律。坚持集中学习，坚持外出请假等制度，严禁无是生非，无理取闹。二是做好亲属工作。我所召开离退休老同志座谈会，向老同志通报了党中央、国务院有关燃油税费改革的政策和文件精神、以及上级交通主
管部门有关燃油税费改革后征稽人员待岗期间的保障措施和转岗途径，请求老同志继续发挥余热，积极支持燃油税费改革，严格管教好自己的亲属和子女，做好亲属和子女的安抚工作，做到待岗期间不违纪不违规。三是实行责任连带追究。凡是富裕所的亲属和子女参与上访的，一律停岗停薪，停岗期间，协助处党委抓好人员的稳定工作。
通过以上以上措施我所在转岗期间全体职工在思想上与省委、省局、市处保持高度一致，按要求完成了上级领导布的各项工作，顺利的完成了从养路费征稽工作项路政管理工作的转换。
三、努力学习、蓄积力量
1、建设学习型党组织、开展党员干部学习《廉政准则》按照市处下发的文件制定学习型党组织实施方案，以建设
学习型所、办领导班子为重点，以建设学习型所为关键。力争用两到三年时间，通过全面开展学习型党组织建设活动，形成领导重视、率先垂范、全员学习、氛围浓厚、制度健全、落实有力、联系实际、学以致用、促进发展、推动工作的生动局面。积极开展：1）、“三个一”活动，即：每天学习一小时，每（两）月读一本好书，每年记一万字的学习笔记，引导党员把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种方式，通过学习促进工作，通过工作推动学习，在学习中提升人生境界，实现超越自我，使党组织成为党员学习新知识，增长新本领的学校。2）、
开展好“四带头”学习活动;即带头学习，每季度自学一本政治理论书籍和若干本科学人文书籍，主动参与各种理论和专业培训;带头宣讲，每年至少开展两次以上理论宣讲或形势报告；带头研究，所领导坚持深入基层调研，破除阻碍路政等项工作头撰文，每年撰写两篇以上学习体会文章或调研报告；带科学发展的观念和意识，以新的思路、新的姿态推动各项工作大发展、大进步。通过此项活动的开展每个职工受益菲浅，个人素质、整体素质有了质的飞跃，为开展路政管理工作提供有力的保障。
XX高度重视学习《廉政准则》和高志杰厅长、宿振凯组长话精神，讲话精神中明确指出廉政情况是一个单位的生存根本、是不可逾越的高压线，可见廉政对一个单位的重要性。我所按照上级部门要求开展学习制定学习方案，组织人员进行集中学习、举办学习专栏、每个人都有学习心得，党支部书记给全体职工上了一堂生动的廉洁党课。通过学习，全体党员党员干部、职工充分认识到廉政的重要性。
2、参加公路路政执法人员培训班
我所于201*年4月份参加XXXX公路路政管理处组织党校培训班，学习了《路政管理文件汇编》、《公路路政执法培训教材》、《公路路政执法指导》等路政执法岗位的学习资料，在学习过程中每一位职工用脑入心，实实在在把路政管理知识学会、学懂，做到熟练掌握，在路政管理与治超工作中，将学到理论知识与实际工作结合起来，达到由理论指导实践，再由实践验证理论，每
位路政执法者都达到学以致用，依法准确处理各种路政案件，治超中依法准确认定和掌握处罚标准。在巡查中要做到手勤、眼勤、腿勤，有条件的要对损坏设施采取简单维护。在治超中，要严格执行认定与处罚标准，坚持必须做到先卸货后处罚，消除违法行为，坚决杜绝以罚代管的现象发生，坚持科学发展观，坚持“以人为本”的科学理念，营造和谐交通，保护路产、路权不受侵犯，通过学习深刻的认识到公路路政管理同以往的征费稽查工作的不同，新的工作意味着为建设社会主义和谐社会贡献出公路路政执法人员青春和热血。
3、学习高志杰厅长和张志奎局长在全省公路路政系统领导干部会议上的讲话精神
我们富裕所全体干部职工通过学习高志杰厅长和张志奎局长的讲话精神，统一了思想，提高了认识，充分认清了全省公路路政管理工作面临的新形势和新任务。深刻认识到路政管理工作与征稽工作的不同，新的岗位我们坚持抓好队伍的纪律建设，树立良好的工作道德风尚，路政管理部门肩负着行政执法的职责，必须有一支强硬的队伍和严明的纪律和法律意识。才能使我们的路政管理工作向着省厅所期望的方向进行。我们在省公路路政管理局的直接指挥下和部署下，在学习中求发展，在工作中求进步，明确认识，坚持党的廉洁纪律，秉公执法，克己奉公。一切为人民的利益出发，为我省的公路路政管理事业贡献力量。
四、面对新工作，开创新局面
自从我所揭牌成立以来，按照省厅、省局、市处的相关部署我所相继接管国道G111公路K146K213+400、S302公路K161K218+700、S302公路支线K0K23共计管辖158.1公里。我们克服人员少、车况差的客观因素，经过我们不断的主观努力全面完成路政巡查与治理车辆超限超载工作任务。全体干部职工通过加强学习，彻底转变观念，把思想认识完全转变到路政管理工作中来。
按照省局市处要求开展治超工作
深入落实黑龙江省公路路政管理局开展督导春融期车辆超限超载治超行动的实施方案，我所按照市处的要求，迅速行动起来，积极配合当地交警队和地方交通路政人员一起行动，我所人员全部出动在G111国道中和收费站路上死看死守，出动治超车76台次，参加治超人员287人次，检查过往车辆55070吨/1907台，治理超载车730吨/30台，很好的配合了当地交警和路政部门。
自从我所接管国道G111、省道S302公路以来采取流动与定点的方式治理超限超载车辆，对现有人员进行了合理的分组，保证路上不间断有人治理超限车辆。采取定点治理沙石运输车辆，由副所长亲自带队前往塔哈乡治理超限超载车辆，截止201*年12月30日出动治超车120台次，参加治超人员549人次，检查过往车辆12056台，超限203台劝反200台次、卸货31.5
吨、5000元，超限率控制在1.68％有效地遏制超限车辆对公路的损害，同时降低了交通事故的发生率，为建设和谐家庭、和谐社会做出了贡献。
3、开展“关注民生、服务发展”群众满意单位评议活动。
我所坚持“以人为本”的思想，提高服务理念为宗旨。广
泛发动群众，主动接受社会监督。在路政执法过程中做到围绕全局中心工作，正确处理执法、管理、服务与改善发展环境之间的关系，做到文明执法，礼貌服务。通过开展此次活动，统一全所工作人员思想认识，提高了服务水平，全年执法过程中未发生一起因暴力执法的投诉案件。五、加强安全教育，确保安全稳定
建立健全应对突发事件应急体系和运行机制，规范应急行为，提高应对处理突发事件的技能。做到迅速、有序、高效地处突发事件，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。
以人为本，安全稳定，预防为主是我部门及社会长治久安的永恒主题，没有安全稳定就谈不上事业的长足发展，我们把强化安全稳定做为头等大事来抓，通过各种宣传教育活动，提高安全意识，利用高科技设备完善安全措施，严肃值班值宿纪律，并签定责任状，做到责任分明。把防火、防盗、防事故工作真正落实到实处，将事故隐患消灭在萌芽状态。全年工作没有发生任何事故。
六、二O一一年工作展望
1、开展治理超限超载车辆，为201*年春融期治超行动做
好充分准备工作。
2、不断加大宣传力度，使广大公路使用者自觉遵守路政管理法规。
3、继续加强党建工作，推进精神文明建设，发挥党员先锋
模范作用，提高服务与执法的新理念，努力打造一支即执法严格又文明人性的路政执法队伍。
新的一年即将开始，未雨绸缪，居安思危，服从大局，努力学习，钻研新业务，站在新的起跑线上，用更加饱满的热情，更科学的发展思维，迎接新的挑战，为了全省交通事业的发展我们将不懈努力。
XXX公路路政管理处XX所
二O一O年十二月三十日
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