河北路桥贵州项目测量部201*年测量工作总结
河北路桥集团第五工程有限公司
贵州仁赤项目部二○一一年测量工作总结
201*年，围绕公司总体工作部署和年度工作目标，仁至项目部测量部门坚定信心、艰苦奋斗，始终坚持在工程第一线，为保证合同工期积极贡献了自己的一份力量。
一、生产任务完成情况1、外业
（1）本项目处在崇山峻岭当中，且常年阴雨,山区滑石滑方经常出现,故施工中的控制点需经常复核,所以在平时的测量工作当中我部及时发现施工过程中控制点的变化并更新数据。
本年度我部对导线点进行了全线二次复核平差工作，建立了新的施工平面控制系统及高程控制系统。.
（2）完成了施工过程中的各种施工放样工作，主要涉及到的分部工程有后门寨大桥，龙洞湾大桥，二郎河特大桥，竹林湾大桥的桩基及墩柱施工放样；重杠岭隧道和麻芝塘隧道的中墙施工放样，重杠岭隧道的主洞开挖施工放样；K51+000--K51+910路基工程施工放样；涵洞工程施工放样；
（3）外业放样坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，避免错误。
2、内业
在不耽误现场施工生产的前提下，及时上报内业资料。全年完成了包括路基、桥梁、隧道、涵洞的内业资料的报验工作。报验及时、准确。仪器年检或半年检后及时对监理报验。
二、仪器使用情况
1、我部现配备一台全站仪（拓扑康GTS-602),两台水准仪器（苏州一光），一台GPS(南方测绘S82)
2、各种仪器设备在使用过程中未发生故障，状态良好。在规定的检定时间做好了送检工作，获得了检定合格证书并做好了证书的归档工作。
三、经验教训
1、对控制系统及时进行复测
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贵州仁赤项目，该工程处在崇山峻岭当中，且该地区气候常年阴雨,一下雨还会出现塌方,故施工测量控制点必须经常及时进行复测.
2、督促施工队技术人员做好临时控制桩的保护
山区地形负责,测量任务繁重，另外施工现场场地条件有限，交叉施工也频繁出现，测量临时控制桩的安全、稳定存在很大的隐患。一旦保护不到位，控制桩遭到破坏，将使测量工作陷入极度被动的境地。所以，督促施工队甚至亲自做好控制桩的保护工作也是测量工作的重点。
3、坚持测量复核制度
测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。
四、不足之处及改进措施
1、对第三方监测队伍的日常管理力度不够。由于测量本身工作任务较重，导致对第三方监测队伍的管理有所松懈，不够到位。需要在今后的工作中继续发扬不怕苦、不怕累的革命奋斗精神，做好本职工作，坚决不留死角。
2、职业敏感性不够强。由于我部测量人员工作经历都在1年左右，经验不够丰富，在遇到一些突发情况时不能在第一时间做出准确的判断和反应；或者不能从大量驳杂的信息中敏锐地发现与本身工作有关的有用信息，有时让工作陷入被动。需要在今后的工作中继续学习，总结经验教训，不断提升业务水平和职业敏感性。
3、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施工现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不够；二是现场施工员对第二天或者半天后的测量需求不能及时、准确提供。需要在今后的工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验，加强与现场施工员的交流。
以上是贵州仁赤项目部201*年测量工作总结，有不当之处，敬请批评指正。
贵州仁赤项目部测量部
201*.11.18
河北路桥集团第五工程有限公司
扩展阅读：201*年度测量员工作总结
201*年度员工工作总结
201*年6月我加入了上海浦东路桥建设这个大家庭，作为一名新进员工，路桥建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名路桥人。
刚刚进公司我被分配到市政事业第一项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上丹东的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。
对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，看着一座座桥墩拔地而起，看着地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向局指及兄弟单位同仁咨询、学习。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只有落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与局指、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话：有能力的人碰到困难就想着怎么去解决困哪，而没能力的人遇到困难就想着怎么绕过困难，前者会越变越强，后者只会被社会淘汰。来到工地的第二天我就遇到了难题，由于好久没有碰测量仪器了，还有就是在学校没用过这个后视杆，刚摸到的时候还是很新奇的，接触了新仪器谁能不开心，等我找到了控制点，我犯难了，想着以前在学校用的都是基座，这个后视杆可是第一次见到，这个怎么用呢，想着去问他们的话会被耻笑的，所以我就自己研究。在我仔细研究了这个后视杆以后我发现了只要把棱镜杆放在控制点上，在调平水平气泡不就OK了，既然想到了就去做，这是我做事的一贯原则，我开始了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了，开始打颤了，不过最后还是弄好了，其实就是一个简单的立镜问题，我给弄复杂了，虽然最后还是把这个困难解了，但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了，这就说明我在这个事情上成熟了许多。对了，还要记住，今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力
相信我一定能在浦东路桥这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们路桥人的精神，为公司为浦东路桥尽自己的一份力。
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