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申报技师技术总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-27 23:08:11 | 移动端:申报技师技术总结

申报技师技术总结

技术总结

我是XXXX,现任库检班组工长。一九八一年入路,在原XX车辆段工作。参加工作以来,在各级领导以及同志们的帮助指导下,我以满腔的工作热情踏实工作。思想上积极要求进步,工作上兢兢业业、勤勤恳恳。多次参加路局、分局、段举办的各种技术比武和技术竞赛练兵活动,并取得好成绩,受到过各级领导的肯定和表扬。自八一年参加工作以来,从事客车运用检修工作至今。先后担当过客修、库检、乘务检车员、值班员、质检员、工长等职。在检车员这个岗位上勤奋好学,积累了丰富的工作经验。二零零一年被评聘为检车员技师。回顾这些年的工作,概括地总结如下:

一努力学习车辆理论知识,积极参加技术革新活动。

八一年,我被分配到原XXXX段客修车间台车组,从事转向架、组装、车钩缓冲装置、车体、制动等工种。我全面系统的了解了各种型号车辆的结构形式和技术特点,从而打下了深厚的理论和实践基础。我通过对配件拆卸、检查、组装,对每一个配件,都仔细研究其功能、了解其用途和性能。因而技术业务水平逐步提高,在此基础上,我还善于思考、勤于动脑,努力钻研业务知识,充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明,参与改进和制作了多件生产工具,工作中,我发现人工拆卸车钩既费力又危险,我琢磨能不能用小工装克服这一难题,于是我经过仔细研究,自制了3种小工装。配合吊车和叉车使用,用起来非常轻松,得到了同志们的一直好评和普遍赞誉。二刻苦钻研技术业务,不断提高自身素质。

八七年由工作需要,调入库检车间。随着技术业务的逐步提高,凭着高度的责任心,从检车员到车间质检,再到库检工长,一步一个脚印,积累了丰富的检车方面经验。为了适应库列检工作的特点,我对自己的要求更加严格,不断提高自身的操作技能和技术业务素质,随着技术的日益积累,我技术水平逐步提高,依靠过硬的技术业务素质,结合学过的书本知识,多次发现影响行车安全的重大安全隐患和车辆故障。如轮辋裂纹、支柱折断、钩尾框脱落等较大故障。仅九三年一年,就发现各类车轮轮辋、辐板裂纹十余起,及时采取了安全措施。为提高客车检修质量,确保旅客客车的绝对安全做出了应有的贡献。因而年年被评为先进工作者、安全标兵等光荣称号。

三努力学习新知识、新技术,解决生产中遇到的新问题

二零零一年,我以优异的成绩被评聘为检车员技师。取得技师资格,是我职业技能新的起点,即是前进的动力又是压力,它时刻鞭策着我要更加自觉的学习各种新知识、新技术。面对信息时代日新月异的发展,我深知求知的道路如逆水行舟、不进则退,必须与时俱进,才能适应铁路新形势的发展要求。

近几年,铁路客车不断推陈出新,新技术、新设备的应用层出不穷,我利用业余时间,千方百计的搜集各种技术资料,重点对客车25G、25K、25T新技术进行了学习和钻研。为将来技术更新作好准备。同时活学活用,把学到的知识运用到实际中来,掌握了电控气动塞拉门的检修,密接式车钩的应用,真空集便器、电子防滑器等新技术、新设备。充分发挥了技术带头人的作用。

四解决生产中的技术疑难问题,提出合理化建议

二零零零年,我调到段质检中心,担当质量检查工作。我深感质量检查肩负的重任,迅速进入工作状态,从提高自身素质入手,熟练掌握了各项工艺要求,操作规程。并且把各种知识会融贯通。我在工作中,坚持原则,严格把关,尽职尽责,靠过硬的技术素养和业务能力,发现了多起影响行车安全的重大隐患,如踏面剥离、制动盘裂纹、摇枕弹簧折断等故障,为保证旅客列车的绝对安全尽到了自己一份力量。得到段上的表彰与奖励。

“师者,所以传道、授业、解惑也。”技师在实际工作中就是要起到传授本岗位基本道理,解决疑惑的作用,例如在一次对25K型车A1修过程监控中。发现空气弹簧胶囊因进水冻结而失效,班组人员查找不出进水原因,让我去帮助分析一下,我通过多年的理论学习和实践经验,罗列出可能存在的各种状态,首先排除了总风管路非正常积水的可能,分析出只有气路与水路相交汇才能发生这样问题,而25K型厕所全气动清水增压便器冲洗系统,恰好水、气相通符合情况,于是检查便器冲洗系统,发现有一止回阀失效。当总风缸无风时,水箱高压水经失效止回阀回流进总风缸。然后进入空气弹簧。造成冻结而失效结果。原因找到后,打开总风缸塞门,果然排除大量存水,更换了新止回阀再没出现此类问题发生。

从中我也认识到的要学习新知识、新技术的重要性,对检修质量存在着急需解决的薄弱环节,提出了为保险起见,在不改变整体结构前提下,再串联一只止回阀的合理化建议,及时组织有关人员分析学习。解决了生产中的疑难问题。

五作好职工技术培训和指导、传授技艺工作

作为检车员技师,要内强素质,外塑形象。内强素质就是要不断的完善自我。外塑形象就是要为人师表、一身正气,不仅在生产第一线发挥技术骨干和模范带头作用。而且还要担当起技术操作培训,指导岗位练兵和技术比赛任务。我认真的履行了技师的这些职责,几年来,我积极参加了铁路行业的国家技能鉴定培训、考评工作,201*年我被聘为客车检车员考评员。作为考评员,我遵守考评员职业道德,工作认真负责,,严格执行工作程序、工作规范、工作标准。具有高度责任感和良好的团队合作精神,共考评276人次。

积极参加了技术练兵、技术比赛培训,搞好传、帮、带活动。把自己的实际经验进行归纳、总结,传授给年轻的同志们,使他们汲取经验教训比赛中少走弯路,帮助他们理论与实践相结合,早日成为各个岗位上的带头人,带动他们不断提高业务素质,向更高的目标努力。并把这种好传统一代代传下去。后继有人培养中有的已在领导岗位上,有三人现任工长,有一人在路局及上级举办的技术比武中取得的了第一,在铁道部举办的技术比武中取得了好成绩。

依靠过硬的技术业务素质和高度的责任心,我先后六次代表路局参加了铁道部鉴定组工作,年年参加路局的鉴定组工作。在鉴定中,发现了大量行车故障,认真负责的圆满完成了工作任务。

我还利用业余时间参加QC小组技术攻关活动,与人合作,先后参与了《调整自动间隙调整器减少轮对擦伤》,《缓冲杆磨耗板丢失》等多次技术攻关活动,其成果得到了有关部门的肯定。并针对客车运用检修存在的问题,对如何提高旅客列车质量进行过多项合理化建议,引起了有关部门的重视,被采纳后进行了改进和完善。起到了很好的作用。

六今后的要求

铁路正处于大发展阶段,新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进,今后的工作任重而道远。作为一名技师,只有不断的加强业务学习,与世俱进。才能提高自己的技术素质和业务素养。“一花独放不是春,百花齐放春满园”,为了铁路的美好明天,今后,不但要积极参与技术革新活动,而且应充分发挥“传帮带”作用,我将知难而进、扎实工作,胜任技师这一职责,为确保旅客列车的绝对安全而做出自己的贡献。

扩展阅读:技师申报者个人技术业务总结格式

个人技术业务总结

单位:长沙比亚迪汽车有限公司姓名:裴文权

一、基本情况

201*年6月毕业于湖南机电职业技术学院机电一体化专业,在校时曾担任校机电一体化协会技术干事,与电气爱好者共同探讨plc在自动控制中的运用,并在09年上半年学校组织“机电一体化组装与调试”项目中(机械手的plc控制),获得团体一等奖。

201*年6月至201*年8月,在红星物业公司实习,主要工作是维护小区内的水、电设备的正常运行。小区用户照明电路的维护,高峰期时对变压器、电缆温度等监视。对小区水泵房设备的维护,恒压供水系统监视和维护。

201*年8月至今,在职于长沙比亚迪汽车有限公司。从进入比亚迪一直在第十五事业部生产技术中心工作,开始是在一线车间工作,主要负责电气安装调试工作。今年3月份调入设计部门,主要负责电气设计和调试工作,包括工程电气和非标电气。工程电气主要是厂房装修,厂房配电方面;非标电气主要是自制设备的电气调试和设计,主要用到的原件有plc、触摸屏和变频器等。

二、专业理论水平

在两年在校的课程学习中,对CAD、PLC、自动控制原理、电子技术、数控初步知识、液压与启动技术等相关知识。其中对CAD、PLC、电子技术、液压与气动学习的很好,再结合工作中的实践积累,对学校的知识有了更进一步的了解,也更明白了各个知识点学习的方面。

在中级、高级维修电工的培训,让我把脑海里的知识得到了实践的机会,在两次培训中让我对继电器控制的机床电路、plc初步设计有了较全面的了解,对电路分析、维修、设计有很大的帮助。

三、工作表现

从高中填志愿凭着对机电一体化名词的新颖选择了机电一体化专业,到学校后发现并未选错,从对物理课的喜欢到了大学对专业的喜爱,我发现我找到了喜欢的行业。可毕业时找工作,给我了重重一击。学校学到不错不一定就能找到专业对口的工作,最后只能找一于专业相近的工作,结果就到了物业公司。在物业公司虽然不是我理想的工作,没有什么设备能实际让我们动的,但在那我学到了很多,同样是电气,但和我的专业相差甚远的一类,在那不仅技术更多的是服务,服务最注重的品质,所以服务的心态去工作,你会精益求精。在毕业后我换了一份工作,就现在的工作,它与我的专业对口,能更加激发我对这行的热爱。在我对电气的喜爱,获得了一下奖项:

201*年获得学院机电一体化协会“优秀干部”。

201*年上半年组织的技能比武大赛中,获得机电一体化调试项目“团体一等奖”。我主要负责plc程序编制。

201*年在红星物业有限公司获得“年度优秀员工”。四、工作业绩

从参加工作以来,我一直都很负责的完成每项工作,都尽自己最大的能力它,精益求精。目前,我所经历工作中,技术最密集的有如下:1、设计冷水塔控制电路。控制要求为三台水泵的两台一组合循环运行,当故障时,切除故障电机运行,有剩下的水泵运行,同时报警提示。控制柜面板能监控水泵运行状态。2、协助经验同事完成电磁离合测试仪的电气设计和调试。设备要求是测量电磁离合的吸合间隙。在这套设备中我们主要用到了plc、高精度传感器、触摸屏、气动元件。算是一套技术含量较高的设备。测量结果在触摸屏宣示,测量的具体数据。通过该设备的调试,我更进一步了解了plc与其他通信产品结合运行的长处,他能更精确的反应一种状态。

五、授徒传艺情况

科学技术日日更新,经验是我们工作的宝贵财富,但通知我们也要适应现在的发展,及时了解新产品的性能和使用方法。在我们的工作中,以不多见古代的那种师徒关系。可能更多在工作中以朋友的身份,方能更好的传授知识。在我为时不久的几年的工作中,更多的是同事间共同完成工作。师傅起主导作用,徒弟旁边帮忙。虽然是师傅主导一件工作,徒弟在旁边有时的一句话,对师傅有很大的启示作用。因为现在的学徒并不是像往常纯粹的跟师傅学的,他有一定的理论基础,或比师傅更强。在旁边帮忙时能看出工作中的问题,但因为实践不足,不敢妄下结论,只能建议性的提出。所以,现在的师徒关系更多朋友关系,不过工作时该严肃时还是要严肃的,遇到问题时可以师徒一体探讨。

201*年11月25日

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