多年工作中总结出的解决铸造模具制造中一些实际问题的方法(一)
多年工作中总结出的解决铸造模具制造中一些实际问题的
方法(一)
几年以来,车间的钳工在模具制造中,用自己的智慧和经验,发明创造了一些好的工作方法,解决了很多模具制造中的一些实际问题,通过在现场多年的学习,现将这些宝贵的现归纳起来以大家分享,来不断提高模具制造水平。
一.蹦线避筋安装法
在模样毛坯安装在型板上时.经常会出现螺钉固定孔和型板上的筋相干涉,使螺钉不能直接固定,就必须将型板上反面的筋铣去.这样型板的强度就会降低,而且还增加了成本浪费了时间。
怎样才能使固定孔和型板反面的筋不相干涉,能顺利固定就成了摆在我们面前的问题。通过小时侯看木工用墨斗蹦线,破木料那里得到灵感。于是我们就将型板反面的筋先在型板的侧面作上记号,也用一墨斗用蹦线的方法在型板的正面画出筋的正确位置。钻孔时避开筋,这样孔就不会和筋干涉了,也不用铣筋了,型板的强度也不会降低,现在,在我们模具生产中广泛应用。
二.样冲眼投孔法
在激烈的市场竟争中,客户对我们的模具开发时间要求越来越短,按照传统的方法,安装浇注系统时,型板和浇注系统不能同时钻孔必须先将一种零件的孔钻出,再用划针勾出另一另件孔的正确位置。周期长不能适应客户的要求。怎样才能使两另件都能同时钻孔呢?
在工作中我们发现凸起的毛刺能在光滑的平面上印下痕迹,由此得到灵感。并利用这个原理,先在型板上的正面上利用锤子和样冲打上样冲眼,再把浇注系统放到型板的正确位置上,用锤子或铜棒敲击浇注系统,使型板上的样冲眼毛刺在浇注系统的基面上印下痕迹,在痕迹上打上样冲眼,这样型板和浇注系统同时都可以钻孔了。现在我们把他推广,在模样,镶块等的安装上都得到了引用。三11图纸铆补法
在工装的调试修里时,经常会遇到在形状或芯头处铆补的情况,传统的办法是把要铆补的地方形状尺寸,用划线的方法在要铆补的材料上划出,放样,铆补。时间长,由于划线的误差,铆补的质量差。
怎样才能使铆补质量又快又好呢?我们根据现在的电脑绘图情况,在电脑中找到该工装的该地方按照11的比例打印出该出的形状,用剪刀剪下,贴在材料上,放样,铆补这样就达到了目的又快又好。四铁削堵孔法
工装安装后,工作表面上的孔都必须用铝棒填平,然而有些深孔就必须用很长的铝棒才能填平,这样下次要修理时铝棒也不好取出,而且也浪费铝棒。后来我们将深孔里填上铣床铣下的铁削作填充,上面再用铝棒堵平,即节约了铝棒又方便了下次拆卸和维修,从而使铝棒也标准化了。
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方法(三)
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九套管通气塞
再xx缸体整套芯盒的调试阶段。太别是三套圆棒芯盒,在60L冷芯制芯机上制芯时砂子是由上到下吹入芯盒的,但是在芯盒下端面的砂子总是射不实,而且不一固化,这就使砂芯底部出现大面积疏松,造成大量芯废,大大的浪费了能源和材料,严重影响了铸件的生产。
根据分析发现问题的主要原因是:芯盒由上到下的高度已超过780毫米,由于底端没有安装排气装置,所以在制芯机吹砂时底端面的空气没有即使排出,造成憋气现象,使砂子射不实。因此解决的首要问题就是必须在底面加设排气塞。由于芯盒形状的特殊性,使设备受到局限,不能从芯盒内表面钻孔安装通气塞。不能就这样放弃,我们想办法,首先用钻床由芯盒外表面向内表面(工作面)钻铰一光孔,并在后端攻上螺纹,然后利用车床车出一个于之相配的套管,并在套管的前端车出通气塞的压入孔,将通气塞压入空内,把套管安装在芯盒的孔内,用螺纹调节其在芯盒的正确位置,并随形修出拔模斜度即可。
后来,把这项技术应用到热芯盒和冷芯盒狭窄处的排气问题,效果也非常明显。
十热芯盒下顶芯杆防串位设计下顶芯的工装,在使用时经常会出现下顶芯杆串位,顶芯杆弯曲、变形、折断的现象,影响车间的生产,为彻底解决该问题我们作了如下设计。首先将顶芯杆下端加一凸台,同时在下顶芯板相对的位置处钻一孔。这样顶芯杆固定板固定后顶芯杆就不会再串位了,也不会再出现顶芯杆弯曲和折断了。
十一异形工件在台虎钳上的夹持
在工装制造中,有很多形状不规则的零件需要钻孔、攻丝。但是这些零件在虎钳很不好夹持。夹不平,也夹不稳,加工无法进行。大家想办法,在钳口处放置木条或其他软材料来夹持,利用软材料的可朔性,把形状不规则的异形零件牢牢的夹持在虎钳上,钻孔和攻丝的问题就解决了。非常好。
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