201*年大检修工作总结1
201*年夏季检修工作总结
201*年在公司领导的正确领导及直接决策和带领下，紧紧依靠全体员
工，充分发扬团队精神，实现了年初制定的运行目标。即：不发生严重缺水事故。不发生人为责任的受热面爆管事故。不发生人为责任的严重结焦导致停炉事故。不发生尾部烟道再燃烧事故。不发生炉墙破裂倒塌事故。不发生因人为责任的厂用电中断事故，圆满地完成了去年冬季的供热任务。
“两节”刚过，人们还沉浸在节日的欢乐中。公司及车间领导就夏季的检修工作做出了部署。工作重点是：设备治理达标：彻底消除“五漏”即：漏水、漏灰、漏煤、漏油、漏风：技改项目：局部标识完善：锅炉化学清洗：进水系统阀门大修：浇注料及保温修补：除氧水系统改造：二期出渣机及提升机改造：输煤破碎机改型：水化验室及一期锅炉七米地面改造：Ⅰ期DCS系统增装冷渣机调控画面及出渣机、冷渣机连锁装置等项目。
在公司领导和全体员工及外来施工单位的共同努力下，圆满完成了今年夏季各项检修预定任务，达到了检修工作预期目标。在检修过程中，始终执行“该修必修、修必修好”的原则，实行“谁检修、谁负责”工作制度，真正做到了检修工作“不漏项、不凑合、不减少工艺程序”。始终坚持“安全第一、质量优先”的检修制度，对重点检修项目设专人进行全过程跟踪，严把安全、质量关。为总结经验，找出不足，现将夏季检修工作总结如下：一、建立、健全组织机构，实行项目负责制。
供暖工作还在如火如荼的进行中，公司及车间领导就今年夏季的检修工作早部署，多次召开专题会议，根据工作实际进行了专项研究，对技改项目邀请相关专家进行了详细的论证与研讨，并制定出切实可行的施工报告与实施方案。制定出《201*年设备检修计划》，内容涵盖：锅炉本体、锅炉辅机、循环水系统、空压机系统、除尘系统、输灰系统、脱硫系统、输煤系统。
明确车间主任负责制。召开了公司及车间检修工作动员大会，多次召开了班、组长以上人员参加的专项会议，会上就大检修中的物资、进度、要求以及安全措施、技术措施、标准及重点和难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案，为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为保证检修工作按质、按量、按时完成，班组就各项检修任务进行了具体分工，做到任务落实、责任到人、层层把关、各尽其责。充分调动每个参检人员的工作积极性和创造性，明确检修项目、类别、内容、方案、人员、起止日期和验收人员。为全面完成检修目标、推动和促进检修及技改任务的顺利完成做好准备。
二、抓好安全管理，确保检修工作万无一失。
检修工作一开始，公司领导就明确指出：“检修工期宁可延误，也不能在检修期间发生任何事故”。按照公司领导指示，在检修期间我们始终把安全工作放到首位，在检修工作中严格贯彻“四个工作法”，即：计划周密、准备充分、方案详实、部位准确。在检修过程中，始终做到“步步有确认、事事有人管、日日有记录”。使检修工作的全过程均处于在控和可控的良性状态。
今年的检修工作特点是“点多、面广、检修区域分散、交叉作业多”。参检人员的特点是“新人多、师傅少”。根据这些实际情况，我们明确规定在检修工作过程中，设备检修专责人和师傅是安全措施执行人同时也是安全工作监护人，真正的把安全管理工作渗透到检修的全过程。另一个特点是外来施工单位多、施工人员多而且结构复杂，相互间的工作协调频繁，给安全管理工作带来了一定的难度。根据这一特点，车间内部管理人员明确责任与分工。对重点项目、易发生事故区域设置专人进行督查。使得在这次检修过程中没有发生一起较大的人身伤害事故，确保整个检修工作顺利进行。
三、加强监管，狠抓落实，确保检修项目有序进行。
本次检修共计进行项目140项，补充项目18项，实际完成检修项目158项。其中，外委检修项目10项，包括锅炉化学清洗、循环水母管法兰垫更换、40t、80t锅炉进水门、逆止门大修、炉膛搭脚手架割管检查恢复，烟道及返料器浇注料修复烘炉、40t、80t灰浆池抓斗机大修、软化器及除氧设施检修更换树脂、安全阀校验、压力表校验。临时增加1项，返料器中心筒支撑拉筋补焊加固。
厂家改造项目有7项：一期脱硫塔及烟道、输煤碎煤机安装调试。二期除渣机、提升机、给煤机、药剂房设施、脱硫塔喷淋系统装置。
外委改造项目有3项：锅炉房七米地面、水化验室（标准化）。技改项目有6项：一期脱硫塔烟风系统、循环水泵高压变频柜系统、冷渣机操作系统、40t锅炉出渣系统、除氧水箱进水管、进水系统未端加装放水排空门。其中列入重点监测的项目有8项。未能进行的检修项目2项。完成率达99%。
在今年的大修中显著特点第一个是，重点项目设专人全过程跟踪、全方位验收。从而保证了项目的检修质量与期限，为冬季的安全运行夯实了基础。
第二个是参检的新人多。他们前期担负着垂直烟道竖井内钢管省煤器的烟垢清除工作和空气预热器的疏通工作，后期主要负责锅炉本体钢梁、管道以及设备、零米地面的废弃物清理外运工作。工作环境差、粉尘大、高空作业面广，工作强度大，他们在师傅的带领下，不怕脏，不怕累，不计个人得失。在工作实践中得到了历练，圆满的完成了领导交付的各项任务。
第三个特点是所有检修项目实行专责人负责制度。为保证检修进度，车间要求检修期间实行“早安排、晚汇报、月汇总”的工作方法。由于自身工作失误造成的工期延误，提出严肃的批评并督促整改。从而保证了检修进度按照预期计划顺利完成。
第四个特点是加大了对外委项目的监管力度，此次检修外委项目较多，除了正常的工作协调之外，检修质量和工期是我们监督的重点工作，它直接关系着今冬的供暖工作能否如期进行。为此公司及车间领导多次召开会议，设置专项机构及抽调专人进行检查落实，联合进行质量验收，有效的保证了施工签证的准确和施工质量的合格，使今年的供暖工作有了保证。
第五个特点是专责人员的负责精神得到了验证。在此次检修中共发现较大的设备隐患三项，返料器中心筒支撑拉筋焊口开裂：二期#1、2锅炉燃烧室西侧下渣管入口部位严重变形：40t#1炉、80t#2炉进水管路逆止门、进水主阀门门芯脱落。及时进行了修复处理，为安全、经济运行奠定了基础。
第六个特点是进行局部墙面粉刷及水箱、管道、栏杆刷漆，为明年的企业达标做好准备。
四、人员管理能力、技术水平普遍得到提高。
这次大检修中，管理人员的管理能力和员工的专业技术、检修能力、个人素质等方面都得到了很好的检验，有了明显的提高。对每个人来说，大修工作是学习和实践的最好机会。过去帮师傅修，现在自己修，过去学理论，现在多实践。大修为管理人员和每个员工提供了展示平台，人人都有机会一展身手，各显其能，将自己的维修技能进一步得到提高。
这次大检修中，我们看到了希望，每位员工得到了收获，从他们的言谈讨论中，可以深刻的感受到他们的进步与提高，我们深深的感觉到:只有大家不断的努力进步，企业才有希望长足发展和状大。
历时半年的检修工作结束了。我们得出结论：未来的主人是你们的，企业的未来在依靠和等待着你们，只要我们共同努力，没有办不成和做不到事，虽然我们经验不足，身心有些疲惫，但这些都是值得的，我们无怨无悔。
同志们：随着城市建设以及东部热源计划和公司发展的需要，今年我公司供暖面积将进一步增加，为解决热源不足的现状。已经上马的三期主体工程已封顶，其它各项工作在有条不紊的进行着。Ⅰ、Ⅱ期设备系统将分网独立运行，员工的经验和能力对企业的发展起着至关重要的作用。一个自身具备能力、认同企业价值观和文化的人才，是我们企业迫切需要的。
因此，一支有思想、有能力、有抱负的年轻员工队伍、一支充满智慧、勇于创新、团结实干、追求卓越的领导团队，是企业最宝贵的财富。一个全新的格局已经形成，一个展现自我的平台已经搭建。我们全体员工决心在公司的正确领导下，以饱满的热情投入到工作中，开拓创新、锐意进取，用更加扎实的工作去迎接新的挑战。
祝贺大修圆满成功!预祝供暖工作如期进行，圆满结束！
谢谢大家！
201*年大检修工作总结
供热公司
扩展阅读：201*年装置大检修HSE工作总结
201*年大检修HSE工作总结
安全环保部二○一二年十月
201*年天津石化检修改造是中石化历史上一次停工装置最多、战线最长、投入资源最多、工期费用最紧、组织实施难度最大、技术质量要求最高的一次大修，HSE工作任务繁重。为实现公司检修改造HSE目标，公司安全环保部牵头，提前着手，精心筹划，制定措施，加强监管监控，确保了检修改造安全有序的进行，顺利完成了各项检修改造任务，基本实现了既定的HSE目标。
以下就此次大修改造HSE全过程管理工作进行总结：
第一部分大检修安全工作总结
一、组织协调做好检修前期的HSE各项准备工作（一）成立装置停开工及检修改造HSE组织保障网络
1、为保障检修改造全过程实现HSE目标，公司建立公司级、作业部级、车间（联合装置）级全方位的HSE组织保障网络体系。安全环保部牵头，明确各级HSE组织的职责，要求各级HSE组织配合生产、设备、工程及施工单位做好停开工及检修施工现场的安全环保各项工作，并积极组织公司各层面HSE工作小组积极、有效的开展工作。
2、明确了装置检修改造HSE管理原则、目标。装置停工检修改造以“不发生事故，不报火灾，不发生环境污染，装置开停工火炬不
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冒黑烟”为目标；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“谁主管，谁负责”、“谁签发，谁负责”、“谁发包、谁负责”及按属地化管理的原则。施工安全管理由总承包商负总责，对分包商进行统一协调管理，各级承包商要建立安全监管组织，实行自主安全管理；检修改造全过程HSE管理分检修改造前期准备、装置停工交付检修、检修作业现场HSE管理、装置开工四个阶段，落实“七想七不干”，尽最大可能减少“四小”（即“小事故”、“小伤害”、“小隐患”、“小危害”）的发生。
3、聘任基层车间安全总监，完善安全监督管理组织网络。上半年经过公开招聘，层层选拔，在200多名竞聘者中，优选出26名基层车间安全总监，使得全公司29套关键装置的安全总监全部到位。公司组织对安全总监进行了系统的培训，使他们迅速掌握了HSE知识，增强了管好HSE工作的信心，为装置大检修提供了有力的保障。
4、为实现检修改造HSE目标，公司HSE管理各级组织向承包商进行了郑重承诺：（1）组织好各种施工作业票证的集中签发，确保每天8：30以前完成审批程序，把最好的时间留给作业单位；（2）组织做好用火、进受限空间作业的现场监护，确保监护人全天候配合作业单位完成施工作业任务；（3）联系好固废处理厂家，为作业单位随时提供服务，确保固废处置及时、合规。
（二）对检修项目及过程进行危害识别与风险评估
1、各作业部开展针对检修改造为主要内容的危害识别工作，重点对检修改造项目、设备设施、停开工方案、施工方案、承包商人员
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等方面进行危害识别，各作业部利用JHA（工作危害分析）和SCL（安全检查表）等方法共进行分析识别4218项，设备设施2243台（套），停开工方案102项，重点施工方案437项，基本覆盖了此次检修改造的全部设备设施和作业活动。通过识别和分析，找出了风险所在，制定了防范措施，为检修改造安全打下了坚实的基础。
2、各承包商按照所承包的检修项目逐一进行梳理，对1436个项目从“人机料法环”五个方面进行全过程危害识别与风险评估，针对评估出的风险制定相应的HSE控制措施。对重点检修改造项目制定了相应的应急预案。承包商把施工方案报给作业所在单位安全环保部门审核备案。
3、承包商把评价出的危害因素告知到每个施工人员，保证施工人员都清楚作业过程中的危害因素和预防措施。
（三）对承包商HSE资质进行严格审查
1、严格做好承包商安全资质条件确认工作。今年设备停工检修改造共对164家承包商进行了安全资质审查，经过入厂安全教育在案人数15129名，进出各作业部施工人数达到215587人次，全部创历史之最。为做好承包商资质审查工作，年初安全环保部与设备部、工程部、消防支队以及各作业部再次梳理审查流程，分合格承包商、临时承包商和分包商三个层次进行资质审查，经专业部室和主管经理签字确认，既保证了安全资质有提高了工作效率，确保承包商及时到位，保证检修安全和进度。
2、经审核确认合格的承包商，与各作业部安全部门签订“施工
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安全管理协议”并交纳安全保证金。
3、各承包商与雇佣人员签订劳动合同并办理工伤保险，严格执行各项安全管理规定，接受安全监督人员的监督检查。
4、装置检修改造施工安全管理由总承包商负总责，对分包商进行统一协调管理，总承包商和分包单位均建立安全监管组织体系，实行自主管理。各级承包商安全负责人参加作业部检修改造工作会议。
（四）实施承包商安全风险抵押金制度
安全风险抵押金不同于工程合同中的安全保证金，安全保证金是结果考核，安全风险抵押金是过程考核，能够在很大程度上督促承包商及时整改施工作业过程中人的不安全行为和物不安全状态，达到过程控制的效果。公司制定统一的收取、保管、使用程序和标准，二级单位制定检查、奖惩考核细则，经安全环保部、财务部、设备管理部的协调，各作业部对一级承包商均依规收取了安全风险抵押金。
（五）实施承包商检修现场安全网格化管理
实施承包商检修现场安全网格化管理是督促承包商建立健全三级安全保障体系，实施自主安全管理的一项重要举措。按照规定承包商项目经理对所负责的检修施工区域安全负总责。按照50:1的比例在施工作业区域设置专职安全监督管理人员（持有安全资质证书），专职负责现场施工作业安全。不足50人的，按不少于1人设置专职安全监督管理人员。按照5:1的比例在施工作业区域设置兼职安全监督管理人员。专、兼职安全监督管理人员佩带公司统一下发的明显标志。专职安全监督管理人员在作业部安全部门备案。实施安全网格化
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管理，使承包商安全责任得以落实，现场安全管理效果明显。
（六）对重大高风险的施工项目加强管理
严格执行公司、作业部、基层车间和承包商“四位一体”的安全责任制，对重大高风险施工项目，各项目部、施工单位落实“一评三案”制度（即危害识别风险评估、施工方案、安全方案和应急预案），经审批后严格执行，使高风险施工作业做到高度重视、准备充分、措施到位，杜绝了重大事故的发生。
（七）组织全员进行有针对性的HSE教育培训
在装置生产长周期运行后期以及生产装置全面停工大检修前，营造安全氛围全面开展了“安全生产月”活动,通过全员重温《中国石油化工股份有限公司安全生产禁令》（试行）和《天津石化安全生产禁令》，进一步明确了安全高压线。制定并下发了《天津石化安全监护人管理规定》，从三月份开始组织各单位编制了培训教材与教育课件，在大检修之前完成安全监护人培训工作，共培训2887人，考试合格人员2838人，淘汰率1.7%。化工部在安全监护人培训中严格执行公司制度，严把考试关，淘汰不合格人员，淘汰率10.2%。发挥HSE在线系统优势，进行全员大修安全教育，根据不同时期特点，及时更新题库，安全生产月设置了全员过关大修HSE必答题，根据公司大检修总体安排和大检修管理手册HSE篇的内容每人设置必答题36道。组织各单位从6月份开始对大检修外来承包商人员进行安全教育，共教育15685人。大检修前完成了安全标准化宣贯培训、安全总监培训、清洁生产审核程序和标准培训、职业病防治法律法规培训、HSE兼职
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培训师培训、安全高研班课题研究等公司层的安全培训，以及作业人员HSE培训、电工安全培训、焊工安全培训。在今年举办的安全高研班课题研修阶段，确定了以“炼油部催化裂化装置吸收稳定系统检修改造安全风险控制”这一课题，通过课题小组近两个月的研修、总结和提升，最终编制出课题报告，以指导催化裂化装置吸收稳定系统检修改造过程安全风险控制，历时50多天的检修改造，特别是四塔吊装的整个全部过程，没有发生一起事故、事件，同时逐步推广到其他生产装置检修改造现场，起到以点带面的作用。大检修前共培训HSE专业、管理人员395人，作业人员HSE培训2416人、电工安全培训438人、焊工安全培训184人。炼油部提前进入检修状态，人事教育部与各专业部室配合，组织管理人员、技术人员、职工开展不同层面的检修前的专业培训工作，培训批次达到1799人次。
公司安全环保部对大检修的HSE工作进行统筹安排,组织编写了《检修改造项目管理手册》HSE篇，涵盖了五个章节内容：装置检修改造HSE管理原则、目标、大检修安全管理方案、环保要求、大检修HSE相关规定、检修安全事故案例。按照部里的统一安排，完成了收集、整理集团公司、公司和兄弟单位的违章图片、典型事故案例，编制大检修管理手册HSE教育篇的施工作业违章图解、附件；近年来公司、集团公司典型的开停工事故；检修改造事故案例、近期集团公司典型事故和其他篇章中的教育方面的内容，为大检修HSE目标的实现提供了有力的支持。组织各单位观看宣传片《坚持科学发展落实企业主体责任》、事故警示教育片《201*事故案例（动漫）》、《预防触
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电事故安全常识专题片》、《预防硫化氢中毒和窒息事故专题片》和《危险化学品知识安全常识专题片》。各单位通过对典型事故和身边事故案例进行剖析，分析原因、总结教训，先期采取切实有效措施防止了检修中同类事故的发生。
为了提前做好检修前应急教育，在“应急演练周”期间，公司组织了烯烃部加氢混合苯罐区泄漏着火，引发消防、气防、救护、水体环境防控、抢险等内容的应急演练。各单位组织开展了作业部级、车间级和班组级的应急演练活动。通过实战演练总结经验、最大限度地暴露问题，找出薄弱环节，进而丰富和完善预案，达到临危不乱、指挥有序、措施有力、提高能力的目的。提高装置生产长周期运行后期、各生产装置相继进行检修改造以及装置检修开车等特殊时段的应急备战能力。
为了营造良好的大检修安全文化氛围，对《HSE简报》进行了改版，设立理念宣传栏，展现公司“以人为本”的HSE管理理念，涵盖作业部、车间、班组、承包商各个层面的大检修HSE工作动态、动向，突出基层、一线风采。
（八）配备防护用品，落实职业性危害防护措施
针对大修公司安全环保部提前与各作业部沟通，对各类劳动防护用品进行了盘查统计，摸清情况，测算特种防护用品的需求量，做好计划，确保个体防护措施的落实。同时严格要求进入检修现场的人员，穿（佩）戴好所配备的工作服、工作鞋、安全帽、防护眼镜、防尘（毒）口罩及其它特种防护用品。为保证防护用品的需求，安全环保部会同
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物资装备部、各作业部召开了两次劳保物资专题协调会，提前把各单位劳保防护用品从需求种类、技术参数、数量等多方面进行了对接，并理顺了供应商与作业部的沟通渠道，明确了职责，还规定了紧急状况下如何准备应急特殊防护用品的程序，做到有备无患。
落实职业性危害防护措施，参加检修从事“接害”因素施工作业的外协施工单位，根据要求出示具有体检资质医院提供的体检结果报告给各二级单位安环部。有职业禁忌证者按照《职业病防治法》不得从事检修装置“接害”因素施工作业。所有从事检修装置“接害”因素作业施工单位的健康体检结果证明存放在各二级单位安环部，作为外来检修作业施工人员职业卫生档案存档。
（九）明确检修项目施工交底HSE要求
根据公司规定，各单位针对每个检修项目向承包商进行施工技术交底，同时交待相关的HSE注意事项，承包商确保所有参检人员熟悉HSE相关内容和要求并能有效执行。
公司对各承包商的工装和安全帽进行了统一要求，各承包商工装和安全帽统一颜色和标识，并有所区别，易于辨认。主要承包商工装和安全帽提供了标准照。
（十）引进第三方安全监理模式
公司在大检修期间引入第三方安全监理，是今年大检修安全监督管理一项新的尝试。上半年安全环保部赴镇海石化、上海石化等兄弟单位调研学习了大检修HSE工作开展情况，详细了解了第三方安全监理的使用合作情况，认为此举符合目前国内外石化等高危行业检修施
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工、新建工程，甚至日常安全监督管理的方向和趋势，安全监理能够从第三方的角度，更加客观、中立、科学、细致地发现问题和解决问题。经过公司领导批准，安全环保部与上海守安监理公司签订了合作协议，守安公司共派来18名具有丰富现场安全管理经验的专业管理人员，为公司现场安全把关。
在大检修装置全面停工之前，部分装置即以开始进行改造项目的施工，为确保边生产边施工现场安全，第三方安全监理提前介入，到炼油催化、加氢及化工大芳烃、PTA等装置进行现场监督，有效的把控了直接作业环节安全。
二、加强现场安全监督管理，确保检修期间安全
（一）建立严密的横到边、竖到底的现场安全监督管理网络公司安全环保部划分三个现场监督组，由主管领导带队，配齐专业人员，每天深入检修改造现场重点检查各级网络落实情况，规章制度执行落实情况；公司督查组按区域分工，分片包干，监督检查；各作业部安全监督管理部门，重点检查检修现场直接作业环节各项安全措施落实情况；基层车间安全总监及安全监督管理人员，重点检查所负责区域内各项安全措施落实和执行情况；承包商加强自主管理，健全组织网络，确保各作业点均有专职或兼职安全监督管理人员在场。各层次安全监督管理人员每时每刻都在现场巡视，在检修改造现场形成了一张密不透风的安全网，对直接作业环节形成了严格的监控，时刻提醒施工作业人员注意安全，对违章行为起到了极大的震慑作用，是确保现场施工作业安全的有力屏障。
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为了做好直接作业环节的安全管理，达到现场标识化、目视化，公司统一了各单位直接作业环节和承包商安全监督人员及安全监护人的标识，制作并发放HSE监督袖标640个、承包商安全监督员袖标555个、承包商兼职安全监督员胸牌3395个，制作安全监护人透气坎肩1445个，统计、核对并制作各单位大检修使用的HSE警示标识牌4043块，投入资金29万余元。
（二）加大宣传力度，对承包商安全教育标准化、信息化安全环保部充分利用各种宣传平台和工具，大力营造检修HSE文化氛围。大修期间，编制了5期《HSE简报大检修HSE专刊》，在中国石化新闻网的安全环保栏目展示了天津石化首次引进第三方安全监理、天津石化狠抓HSE培训教育工作、化工部打造安全检修十大亮点、天津石化实施承包商特色管理等报道，在大检修平台上展示了大检修时期HSE工作和人物的文章共415篇，及时反映了公司、作业部、车间、班组及承包商各个层面的大检修HSE工作动态和动向。
为了做好大检修时期的安全教育工作，投用大检修安全教育信息平台，安全环保部在6月底召开一次安全教育信息录入大检修系统的培训说明会，并会同设备管理部、工程部，于8月1日在大修指挥部召集各作业部安全、设备主任以及主管安全教育的专业人员再次召开大检修人员准入以及机具准入说明会。在完成属地安全教育的同时，把施工人员信息和施工人员安全教育信息录入大检修信息平台。
公司各级安全环保部门认真组织，克服教育工作人员少、施工人员以及外来人数多、人员组合及所属承包商情况复杂等情况，制作承
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包商安全教育光盘，通过光盘教育达到承包商教育的标准化。通过采取多媒体课件、看图讲实例、拍案说法等形式，丰富厂级和车间级安全教育。大修期间，针对外来人员流动变化大的特点，制作了“外来施工人员作业许可证”，做到一人一证，实现了外来施工人员属地安全教育的全过程监控。
（三）推行承包商作业前安全喊话活动
实施承包商作业前安全喊话活动是落实安全监督事前管理的一项重要举措，通过危害识别与风险评估提前分析当天作业活动中的危险，提前落实各项安全措施，保证作业过程安全。
1、从承包商进入施工现场第一天开始，每天早晨开始作业前进行一次安全喊话，同时开展“七想七不干”作业危害识别与风险分析活动。
2、安全喊话由装置（车间）区域内承包单位项目经理或专职安全工程师负责组织。安全喊话内容包括前一天安全工作总结、当天施工内容安全交底、施工过程中的安全注意事项、交叉作业安全注意事项、利用“七想七不干”提示卡对作业活动进行危害识别与风险分析。
3、车间安全总监、作业部（车间）项目负责人、安全监护人、第三方安全监理等人员分头对喊话活动开展情况进行监督检查，同时提出甲方安全要求和注意事项，特别是交叉作业注意事项。
4、承包单位对安全喊话活动进行记录，填写“七想七不干”提示卡，记录和提示卡经甲乙双方负责人签字后交车间安全总监、安全工程师存留。
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5、推行作业前安全喊话效果显著。开始有的承包商还对此不以为然，但经督促实行后，发现对当天的作业能起到立竿见影的作用，作业人员的风险意识得到了提升，安全行为逐步规范，大大减少了低级违章，得到了施工队伍的认可，都能开展下去。其中化工部督促的较紧，现场作业明显要规范很多。
（四）突出风险较大作业环节的安全管理，杜绝事故发生1、今年检修改造作业的特点是范围广、周期长、人员多，现场直接作业环节非常复杂，在对以往施工作业安全管理重点的基础上，公司特别强调了对临边作业和交叉作业的安全管理，这是容易被施工方忽视或在抢工期时易违规的地方。对此，安全环保部曾多次在各种会议上强调要加强管理，并在《检修改造项目管理手册HSE篇》中以“临边作业现场管理安全要求”和“交叉作业现场管理安全要求”给以制度化，突出了风险较大、易出现事故的作业环节，完善了现场安全管理要求。检修改造期间，各单位积极运用HSE观察和“七想七不干”分析这一行为管理工具，倡导全员参与，提高观察水平，提前识别危害，落实防范措施，提高了施工作业人员的安全意识，规范了安全行为，确保整个检修过程安全受控，杜绝了各类事故的发生。
2、对承包商自主管理及防护用品正确使用加强监管。按照公司要求，承包商均建立了检修作业安全管理网络，专职安全员按50：1、兼职安全员按5:1进行了配置，检修现场的HSE管理主要以承包商自主管理为主，公司各级HSE管理人员、工程监理HSE管理人员、承包商HSE管理人员、第三方安全监理人员组成了强大的网格化监管队
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伍，实行全方位，全过程监控。对施工人员最基本的安全要求是防护用品的穿戴要合规，大修开始阶段问题比较多，如高空作业不系挂安全带，有的系挂了但未固定在牢靠的位置，有的使用“三点式”安全带，有的将“五点式”安全带当“三点式”用，有的施工作业点高处作业无护栏的不设置生命绳等，经过检查、指正、曝光、处罚，迅速得到了改观，大修中后期几乎查不出类似的低级问题。
3、进一步规范用火作业、进受限空间作业、临时用电作业、起重吊装作业、高处作业等直接作业环节安全管理。大修期间实行二级用火制度（装置区域第一次用火为特级用火），用火作业过程中比较集中的问题是气瓶防无倾倒措施、乙炔瓶不设置回火阻止器、高处用火作业无防火花飞溅措施等，化工部落实气瓶防倾倒措施到位，热电部对气瓶的检漏措施较好。临时用电作业方面普遍存在使用圆盘接线盘，一个开关控制二个以上用电设备，未执行“一机一闸一保护”的要求；手持式电动工具和移动式设备开关箱中漏电保护器，未使用额定漏电动作电流不得大于15mA的漏保。脚手架方面问题较多，如脚手架立杆采用搭接，立杆底部未使用垫板，作业平台不满铺，作业平台防护杆设置不规范，脚手架上下通道搭设不规范，脚手板两端未固定，脚手架和主体结构的连墙件未设置等现象经常出现，对搭设脚手架存在的安全隐患，我们及时提出整改意见并敦促整改，同时对搭设单位进行教育和指导，保证了检修脚手架搭设安全有效。检修中起重作业较多，存在的主要问题有起重吊机大小钩未设置限位器或限位器失灵，起重机年检合格证、保险已过有效期，起重操作工操作证已过
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有效期等。对重大起重作业，公司组织第三方安全监理起重专业管理人员从起重方案入手，审查起重作业方案中的编制依据，起重作业的数据计算依据，检查确认，应急组织体系，安全措施的落实等，要求方案做细、做透，并切实按方案实施，使起重吊装作业严格按规范、按程序进行，如对化工部大芳烃C-701塔、E-201、E-501换热器、PTA干燥机等大型起重作业守安监理人员都实行了全程监控。
4、开展检修期间职业病危害因素检测工作。大检修期间职业健康与环境中心设置24小时值班制度，进行监督检测8次，获得卫生检测数据336个，监控检修期间异味发生。开展非检修区域异味检测工作，减少检修期间异味对居民的干扰，8月16日～8月31日，对荣华里、兴华里和体育馆每天晚上7:00～8:00进行硫化氢、甲硫醇、乙硫醇、苯、甲苯、二甲苯、丙酮、液化气的检测，获得检测数据360个；8月20日检测出苯0.47mg/m3，甲苯0.19mg/m3；8月28日检测出液化气42.6～53.9mg/m3（当晚机关大楼前液化气高达566mg/m3）；9月25日～9月30日，对生活区的荣华里、兴华里和体育馆每天晚上7:00～8:00进行检测，获得检测数据108个，未检出甲硫醇、乙硫醇、苯、甲苯、二甲苯、丙酮。
（五）加强施工现场的文明施工管理
对检修施工现场要求做到工完、料净、场地清。各施工队伍在检修结束前，对检修现场的临时设施、临时电源及可燃物质，要清除干净，撤离现场，检修施工单位要做到“三不交工”（不符合质量标准不交工、没有检修记录不交工、卫生不合格不交工）。在施工现场文
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明施工存在一定的问题，如施工用的设备、临时用电的电源线、焊把线、待安装的管线、阀门乱摆乱放，现场未设置文明施工警示牌，有的施工作业人员文明施工的意识较差。烯烃部、化工部相对管理要求较严、较高，文明施工做的较好。
（六）实施事故、事件叫停管理制度
实施事故、事件叫停管理制度是落实“四不放过”原则，督促承包商有序施工、冷静施工，有效避免事故、事件苗头再次出现的有效手段。
公司规定：1、装置（车间）检修过程中发生人身伤害“损失工作日事件”，受伤承包商所在施工队伍停止施工整顿一天，由该承包商组织召开分析会，并在当天装置（车间）检修碰头会上做检查；2、发生“作业部级事故（轻微伤事故）”，装置（车间）整体全部承包商停止施工一天，由作业部工程项目主管部门负责该装置（车间）检修的负责人组织该装置（车间）内所有承包商召开事故分析会，作业部安全监督管理部门负责人进行监督，责任承包商做检查，其他承包商进行表态并作出承诺，经联合检查确认施工条件符合安全规定后方可恢复施工作业；3、发生“公司级事故（轻伤事故）”，整个作业部全部检修施工停工整顿一天，由作业部检修施工主管副经理组织作业部内所有承包商召开事故分析会，公司检修指挥部领导参加，责任承包商和作业部检修施工主管副经理在分析会上做检查，作业部主要领导和承包商主要领导表态并作出承诺，经联合检查确认施工条件符合安全规定后方可恢复施工作业；4、发生“上报集团公司级事故（重伤
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级以上事故）”，整个天津石化全部检修施工停工整顿，由公司检修指挥部主要领导组织公司内所有承包商召开事故分析会，公司领导参加，责任承包商和发生事故作业部主要领导在分析会上做检查，其他承包商主要领导表态并作出承诺，经联合检查确认施工条件符合安全规定后方可恢复施工作业；5、发生其他重大险肇事故、事件，由公司检修改造指挥部决定事故处理和整改、举一反三等有关事项。
由于安全管理措施到位，整个检修改造过程中各单位均未发生任何事故而被叫停过，安全管理绩效显著。
（七）实施承包商安全业绩排序公示制度
实施承包商安全业绩排序公示制度是激励承包商加强自主管理、鼓励先进、鞭策后进的有力手段。各作业部每天收集各承包商在检修期间被各级（包括公司督查组）安全督查人员查出的问题，按问题性质（分严重和一般问题）及数量给各承包商排序，每天将问题及排序结果在现场曝光栏上公示。承包商的HSE表现作为大修改造期间各承包商重要的考核依据和证据，纳入整体考核及下一年度HSE资质审核。从各单位排序及日常管理情况看，今年大修津滨公司安全管理进步明显，提前邀请安全环保部针对大修安全管理进行讲解培训，在此基础上严格内部管理，无论是安全管理人员配备、现场作业组织、安全措施的落实以及对问题的整改态度都较以往有了非常大的进步，得到了各作业部各车间的认可。联维公司检修队伍齐整，技术力量较强，专业管理比较到位。四公司虽然仍是检修改造的主力军，比其他队伍相对正规，但较往年的管理没有进步，特别是其分包队伍的一些人员
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专业素质和工作作风有所下降。
（八）抓紧实施各项安全隐患治理项目
在公司大修期间，利用装置停工和检修改造契机，各单位、部门积极协调合作，抓时间抢进度，加快隐患治理项目的实施进度，完成了化工部汽车栈台、炼油部西区火灾报警、烯烃部干粉灭火系统、B罐区火灾报警、乙二醇车间有毒可燃气体报警五个隐患治理项目，确保了今年隐患治理项目的按期完成。
（九）利用检修改造平台协调解决实际问题
按照公司统一协调安排，安全环保部与其他相关职能部门一起录入问题管理栏目中的子目录“问题曝光”及“问题协调”，在系统录入过程中状况良好。在检修改造期间，“问题曝光”子栏目录入HSE方面问题共72项，其中公司安全环保部录入61项、热电部录入8项、化工部录入2项、消防支队录入1项，曝光的问题都得到及时整改和反馈；“问题协调”子栏目协调解决1项问题。
三、做好大检修停开工期间的安全工作
（一）严细实恒，确保平稳，做好装置停开工安全条件确认工作停得净，是提供安全检修环境的前提条件；开得稳，是检验检修质量的最佳标准。公司、作业部两级安全监督管理部门，本着严细实恒的原则，认真检查落实各装置停开工安全条件，逐条予以确认，对不符合停开车条件的装置、部位，严格把关，例如公司安全环保部在PTA装置开工条件确认时，对压滤机现场提出了整改要求，转天经再次确认后签字通过安全条件验收。各层次安全管理的严格把关，保证
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了为检修提供最安全的施工环境和为装置开工创造最安全的运行条件的目标。
（二）装置停工退料处理交付检修阶段严格工艺条件确认公司高度重视装置停工交付检修的工艺条件确认，从装置停（开）工方案和应急预案的审核和会签，装置停工及工艺处理安全程序的执行，退料及防“跑、冒、漏、串”安全措施的落实，装置吹扫、置换安全要求的执行，对有毒、可燃、腐蚀性物料的设备、容器、管道的安全处理，防硫化亚铁自燃安全措施落实，设备、管线排凝与排空防烫伤、喷溅、中毒安全措施落实，加拆盲板安全要求，对下水道、下水井、边沟、地漏等封盖的措施落实，设备人孔打开、封闭安全措施落实，现场设置明显的安全警示及标识多方面进行了规定和检查确认，使各装置在停工交付检修阶段真正做到万无一失，给检修改造提供安全可靠的条件。
（三）装置检修交付开工阶段强调安全第一
装置大修改造结束正值中秋、国庆两节期间，安全平稳开车是关键，公司特别强调装置检修交付开工阶段要保证安全第一。
1、严格执行领导干部带班制度。公司于9月12日下发了《关于在生产装置开车期间执行“两特”领导干部带班制度的通知》，对各级领导干部带班提出了详细、明确的要求。9月26日，公司安全环保部会同总经理办公室对各单位领导干部带班情况进行了检查。开车期间正值中秋、国庆两节，公司重点提出各单位要严格落实领导干部带班制度，切实把住安全关。
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2、生产部组织相关部门对作业部、各生产装置的开车方案逐级落实审查，加强各装置开车整体协调工作，以确保生产链条上下游及公用工程的顺利衔接。
3、公司对生产装置开车条件确认工作高度重视，安全环保部、生产部、设备管理部、技术质量部等责任部门对重点装置开车条件逐一进行了检查确认，落实HSE措施及检修收尾和应急等具体内容。各作业部及车间严格按照开车条件确认制度落实检查确认工作，相关责任人逐条逐项把关签字，确保不留死角。
4、在开车期间，公司特别强调各关键装置要害部位承包点联系人（公司中层及以上领导）要关注所承包装置的安全环保工作。
5、充分发挥车间安全总监的作用。公司要求车间安全总监再接再厉，在开车过程中要充分发挥职能，对开车过程的安全条件、安全措施、安全组织、安全责任、环保管理等进行全方位的确认和落实，从基层把住关。
6、落实开车期间环保措施，确保责任到位、措施到位、监测检查到位，从视觉、听觉、嗅觉几个方面可能造成的不良影响进行充分分析，保证异常情况下的迅速反应及处理措施到位。
7、在装置检修和开车期间，注重职业卫生防护，职业健康与环境中心对各检修装置存在的职业性有害因素进行了全覆盖监测，获得卫生检测数据357个。检测的项目有：硫化氢、苯、甲苯、二甲苯、甲硫醇、乙硫醇。检修期间，硫化氢、苯、甲苯、甲硫醇、乙硫醇均可检出，最大值为1.13、0.93、0.157、1.5、1.32mg/m3，甲硫醇和乙
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硫醇有超标现象。开车阶段，仅检出硫化氢、苯，最大检出值为0.12、1.4mg/m3，没有超标现象，现场无明显异味。
四、对大检修安全管理工作的体会及反思（一）几点体会
此次大修改造，除去收尾时期意外地发生了“9.27”自然灾害事故，整个过程安全工作成效非常出色，几乎完美的完成了不可能完成的任务。有的承包商领导甚至感叹所属员工及分包队伍就连一起伤手指的都没有！历时近2个月、30多套装置、数万人参检、数千个项目的施工，能取得这样的结果，是非常难能可贵的。
首先得力于公司领导及各级管理人员的高度重视，树立坚定的思想信念，责任分明，管理上严要求，人力物力上大力支持，在纷繁复杂的大修改造过程中起到了决定作用。
二是通过学习取经，创新思路推行了六项新举措，实行承包商安全风险抵押金制度、推行承包商作业前安全喊话活制度、实施承包商检修现场安全网格化管理制度、引进第三方安全监理模式、实施事故叫停管理制度、实施承包商安全业绩排序公示制度，这六项新举措抓住对承包商管理的关键，促进了承包商的自主安全管理，对大修改造起到至关重要的作用。
三是对各关键装置安全总监的配置到位，给予他们巨大的安全管理责任，安全总监在认真勤恳的学习中取得了提高，在兢兢业业的管理中获得了经验，在大修改造过程中得到了历练，也正是有他们的努力和付出，使得各装置多了一道守护神，这是值得充分肯定的。
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四是做为第三方安全监理的上海守安公司派来的18位安全管理专家在大修改造现场起到了非常关键的作用。整个过程，可以给安全监理总结为三个词，暨“专业”、“敬业”、“授业”。专业，精通规章制度，用标准规范说话，违章者心服口服，同时与施工方共同制定和落实整改方案，化解对立矛盾；敬业，只要现场有重点、危险施工作业，必有监理人员在场，施工人员说：看到安全监理在场，干着放心；授业，指出了我们日常安全监督管理工作中短板和容易被忽视的问题所在。整个检修期间第三方监理向公司提供了55期《HSE检查日报》、4期《HSE周报》、2期《风险评估及对策措施报告》，共查出各类违章272项。实践证明，安全监理模式是成功的，应该继续推广和应用。
五是各作业部在执行公司安全管理制度和新举措上严肃认真，不打折扣，具体运行中能结合自身特点，还能够消化吸收，丰富、完善、细化管理内容，落实管理责任，真正做到了层层分解、层层细化、层层把关，履行了“我在岗，请放心”的HSE行为理念，做到了守土有责，守土为安。
（二）几点反思
一是对“9.27”事故的反思。“9.27”事故虽然已被认定为自然灾害事故，但三条鲜活的生命终结了，代价极为惨痛。不可否认当天天气突变，恶风侵袭，阴雨连连，如此恶劣的天气下我们现场施工人员还在兢兢业业地从事作业，却遇上这么不长眼的恶风和如此不争气的烟囱！可是话说回来，我们有多少类似于催化烟囱这样长期服役几十年，已存在隐患的构建筑物呢？有多少还没有得到整改、处理或更
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新的设施呢？这些隐患一经查出，如何及时处理解决才是关键。可以看到，安全隐患无小事，发现隐患就应该及时加以治理，确保万无一失，否则一但条件具备，后患无穷。
二是烯烃部乙烯装置开工过程中制冷系统管线、阀门腐蚀问题的暴露，反映出装置连续长周期运行后设备隐患还是非常突出的，特别是此次大修未列入检修项目的部位或设备设施，更应该做为日常监控的重点，加强监控、检查和评估，以确保下一个运行周期的设备本质安全。
三是对直接作业环节中典型问题如何落实整改。主要包括对起重机械、车辆、人员的检查确认应进一步加强，现场普遍使用的圆盘接线板存在不符合“一机一闸一保护”规定的问题，防爆区域使用柴、汽油临时发电机的问题，脚手架、临时平台的搭设和验收挂牌及提高标准的问题，推广使用五点式双大钩安全带的问题等。这些问题均是我们多年来已经形成习惯，见多不怪或新的标准规范变更我们还没有跟上的问题，应通过完善公司的规章制度，予以强制执行，形成高标准的施工习惯。
四是对边生产边施工的现场安全管理要高度重视。为确保检修改造顺利完成，各作业部均加大了检修前预制和施工的深度，造成生产和检修施工深度交叉，给安全监督管理带来新的课题。这种“明知山有虎，偏向虎山行”的做法，施工组织方、生产方和监督管理方应深入进行研究探讨和分析，必要时要强制落实更为严格的制度和安全防范措施，确保边生产边施工的安全。
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第二部分大检修环保工作总结
为做到大修期间各类污染物得到有效控制、不乱排乱放、不发生环境污染和扰民事件，公司通过检修前充分筹划、认真准备；检修过程中实施密闭吹扫、钝化清洗等一系列“三废”的过程控制，基本实现了“蒸汽上天无恶臭、设备排水无油污”的绿色检修。
一、精心筹划、合理安排，做好大修前的准备工作
一是年初，通过调研和总结以往经验，制定下发了《201*年天津石化大检修期间环保工作要求》，该要求从大修的准备、停工、检修和开工四个阶段提出环保的总体要求，即：停工期间污水合规排放，清洁吹扫，恶臭气体得到严格控制，不发生扰民事件；检修期间污水限制排放合理储存，各类固废妥善处理；开工期间环保设施正常运转，各类污染物达标排放；二是将检修期间的具体环保控制措施编入《大修HSE控制手册》，进一步明确环保控制原则、控制标准及检修不同阶段的控制措施；三是通过开展环境因素识别和评价，确定检修各阶段环境管理控制的重点，制定有效地控制措施，特别针对停车阶段退料吹扫废气的影响，制定密闭吹扫的控制措施；四是以装置和作业部为单元，对“三废”排污情况进行预测，经过反复核实、对接，确定检修期间“三废”排污计划，明确污染物排放种类、数量和处理方式；五是为保证开停工期间污水得到有效处置，配合生产部讨论各股污水的处理途径，制定污水平衡；六是为加强固体废物的管理，对产生的废物按照一般固废和危险废物进行分类和确定，特别针对检修期间各
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单位产生的污泥，制定了污泥平衡，明确了对各类污泥的无害化和减量化处置方式；七是制定了大修期间环保监测计划，明确了公司、作业部两级监测部门的分工和责任以及检修不同阶段污染物监测点位、项目及频次。
二、加强监督检查、保证环保要求落到实处
停工伊始，环保工作的重点便转移到现场监督检查上来，检修期间建立了公司级、作业部级、车间级三级环保监督网络，根据不同级别检查侧重点的不同，形成了全方位的监督检查机制，通过加强现场监督检查，进一步落实有关检修环保要求，保证环保控制措施落到实处。公司环保人员按照作业部为单位，进行分工，重点放在检修的停工阶段，每天对检修现场进行环保检查；各作业部根据实际情况制定了各自有特色的监督检查办法，如炼油部将环保专职人员按照水、气、渣三方面进行有侧重的分工管理，各车间有专人负责检修全过程的环保控制监督，形成了作业部级与车间级之间“一对一”、“一对面”的管理监督检查模式；烯烃部制订了《检修期间环保检查表》，作为车间现场管理与检查的标准。检修中各车间提前上报第二天的主要检修作业内容，作业部安全环保部根据作业内容确定第二天的检查重点，对于现场发现的违章行为及时制止，并通过写实的方式向相关负责人进行反馈或曝光，有效遏制了现场乱排乱放行为；化工部按照责任区域管理和专业管理相结合的原则，加大对检修过程的环保控制。各区域负责人按照责任区域分工对检修现场进行全过程的环保检查，环保专业管理人员对各检修现场进行定期的巡查。重点针对检修过程污水
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的排放和固废乱堆乱放情况进行控制，及时制止违章违规行为。同时，为保证检查效果，公司制定了环保大修考核细则，严格进行考核。8月份对炼油部、化工部、烯烃部因异味的情况进行扣罚；9月份对做的好的单位进行了奖励。
三、利用现有设施、合理调配，污水得到有效处理
检修期间，对于污水的控制，停工阶段是关键的控制时期，因为装置停工退料后要通过蒸汽吹扫、钝化、清洗等环节保证设施干净，才能交付检修，在此期间会有大量的污水产生，如果控制不好，不仅污水得不到有效处理，甚至会对污水场造成冲击，引起外排污水浓度超标，影响水体环境。为此，检修前，对每台需要检修的装置各阶段产生的废水做了充分的预估，按照每股排放废水的浓度、水量、排放形式，确定排放去向和处理方式，绘制污水平衡图。本着污染减排、分质分类、限时限量排放的原则，完成了大修污水的排放和处理工作。
此次大修动力部共处理炼油污水35.95万吨，比计划排水多17万吨；处理化工污水2.93万吨，比计划多1万吨；处理烯烃11#生产污水4.2万吨，比计划多处理3.78万吨，而且来水浓度高、温度高也超乎预计，分析原因：一是此次大修为减少异味排放，装置停工采取密闭吹扫。由于是第一次采用此方法，没有经验，对蒸汽吹扫冷凝水的量估计不足；二是系统冲洗过程中，设备、管线内残存物料对排水水质影响估计不足；三是各设备的冷却用水、防塔自燃的定期喷水没有预测到；四是由于炼油新区由于停工时间紧凑，污水集中排放，加之清污分流系统不完善和含油污水排放不畅，造成了边沟污染，增
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加了回调污水场的含油污水的量。
面对超计划、超标的大量污水，公司生产部、安全环保部、各生产作业部及动力部领导和相关工作人员，每天召开碰头会，协调解决污水的排放和处理问题。动力部利用现有设施，合理调配，保证污水得到有效处理。
一是在保证污水场能够有效处理污水的情况下，最大量的接收前方厂来水，日接收炼油污水最大量9390吨；二是在停车初期，对于COD超标、高温来水，及时排入8000立排放事故池、1.5万立水体防控池进行暂存，避免对污水场的冲击；三是面临来水水量迅速增加，水体防控设施的容积很快满载，动力部架设大量临时措施，从1.5万立水体防控池向Ⅱ区污水场调节池调水，同时Ⅱ区污水场停止处理化工污水，跨越厌氧装置，两套系统同时低负荷处理炼油污水；四是两个区域的回用装置双膜停运，二沉池出水经回用预处理装置处理达标外排；五是适时启用边沟、后期雨水池等水体防控设施，接收超标污水，并通过合理调配，处理污水；六是利用装置检修时期，加大力度对事故池中的存水进行回调处理；七是面临炼油部大量超计划的排水，动力部Ⅰ区污水场无法停运检修，采取含油、含盐两个处理系统交替运行交替检修的方式，一边检修一边接受污水进行处理。
为有效控制污水产生，前方厂也采取了一系列有效措施：炼油部将排放的高浓度钝化除臭废液送至污水汽提原料水罐储存，其它装置COD在3000mg/L以内，限流排入含油污水系统；排放的冷切焦水通过沉淀收油和过滤除焦粉后，限流排入污水场处理；2#脱硫胺液提浓
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废水、1#脱硫、油品精制装置冲洗碱性水专线送至1#污水汽提处理；密闭吹扫冷凝水一部分进污水汽提，一部分排入含油污水系统；循环水场排放的清洗剥离水、清洗预膜水均限流排入边沟。烯烃部按照清污分流、错时排水的原则避免各装置废水的集中排放，伴热系统及设备间接冷却水均排入雨水系统，设备蒸煮废水、冲洗废水通过引流排入污水管网；能抽出芯子的换热器、填料集中进行冲洗，有效避免了现场乱排乱放现象的发生；对乙烯急冷水与清洗废水在排放前进行跟踪监测，根据监测结果进行排水的调配；乙二醇装置通过稳定操作和调整“三效蒸发”系统回流量来控制外排污水中的醇含量。化工部各车间严格退料、吹扫过程的现场控制，做好凝水、废液排放管理，实现清污分流、污污分流；PTA车间与生产系统紧密协调，创造性地将高浓度碱洗废水存放在TU-805废水池中，在停车期间不进行排放，留作动力部污水处理设施开车使用，既保证了停车期间动力部污水处理设施的稳定运行，又确保自身废水的达标排放；短丝车间采取措施将停车后废油剂进行清掏，排入卷曲废水池进行专项处理，防止了了高浓度废水进入污水系统。
四、实施密闭吹扫，有效控制异味的产生
为实现绿色大修的目标，减少异味的影响，今年大修，天津石化提出了比以往更高更严苛的要求，对各个装置实施密闭吹扫措施，对污水汽提、液化气脱硫等高硫系统以及其它无法实施密闭吹扫的恶臭较重的塔器设备进行清洗除臭处理。
密闭吹扫措施就是前期吹扫蒸汽首先经过空冷或水冷器冷却到
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60℃以下后，不凝气去火炬伴烧处理后排放，吹扫后期通过硫化氢报警仪检测和嗅辨测试合格后，才能现场排放。
为保证密闭吹扫效果，首先要求各装置的所有防空点都必须采取措施接入火炬系统。在吹扫过程中，根据装置实际情况，充分利用装置现有管线、空冷系统、换热器的设施，通过采取增设临时管线、隔膜泵等措施实现密闭吹扫。为完善各装置的扫线系统，并对吹扫产生的废气进行治理，公司在大修前投资1256万元对现场扫线系统进行完善，并对吹扫产生的废气进行治理。作为201*年天津石化环保隐患治理项目炼油部天立污油罐扫线废气治理项目、炼油部污油罐扫线系统设施完善项目、炼油部新区增加重污油线完善吹扫系统控制恶臭污染项目就是为此次大检修设立的废气治理项目。该废气治理项目采用中石化抚顺石油化工研究院开发的“冷凝－吸收脱硫”工艺，在1#加氢裂化原料线及1#延迟焦化渣油线进行退油吹扫中起到重要的作用。同时，为有效的控制恶臭影响环境，还投资1200余万元对塔和罐等设备，采用化学清洗和钝化处理，以降低硫化物类恶臭物质的含量。
为实现对吹扫全过程的有效控制，各装置对每一项具体工作、每一个具体部位进行详细的分工，落实到具体人员；实行密闭吹扫现场负责人、车间主管主任、安全环保部“三级确认”制度，逐级填写“装置大检修吹扫作业确认单”，使每一个吹扫部位、每一个吹扫步骤全部处于受控状态，真正做到了汽不上天，料不落地，吹扫过程中各装置现场无噪声、无异常排放、无异味。
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除此之外，各装置还采取了其他措施，控制异味的产生。如PTA车间认真做好水循环清洗，最大限度消除酸性异味；烯烃部对急冷单元、碱洗塔先进行化学清洗，除去沉积的物料后再进行蒸煮。急冷单元的蒸煮汽通过DA103塔顶冷却水冷凝后再排放，碱洗塔的蒸煮汽通过塔顶水封来控制蒸煮汽的排放。
五、固废合理分类，得到有效处置
针对大检修期间，产生固废种类多、数量大的特点，一方面检修前根据以往经验对产生的固废进行预计；另一方面根据预计固废的性质，按照一般固废、轻质固废及危险废物进行分类，确定相应的处理、处置方式，特别是一些检修时期才产生的固废，通过召开公司危险废物工作小组会议，提前确定处理厂家和价格。同时，针对大修过程中会产生大量的废弃保温棉，要求各作业部将其单独存放和处理；第三方面为减少固废外委处置费用，尽量采取减量化和无害化的处置方式。如大修期间清出的大量含油污泥要尽量利用污水场浓缩池、污泥干化装置、炼油焦化装置进行减量化和无害化处置，为此，大修前针对各单位预测产生的污泥，进行污泥平衡，确定处置方式。
201*年天津石化大检修期间共处置固体废物1477.52吨，其中，危险废物249.96吨，一般废物1227.56吨（含一般轻质固废1612车），处置费用合计131万元，占三季度固废处置费的75%（三季度固废处置费174万元）。大修期间增加了含FeS的罐底废渣和废中变催化剂两种危险废物，检修前已经在当地环保局申请转移处置，并备案。
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六、加强现场监测，及时掌握污染物排放情况
按照公司大修环保监测计划要求，公司职业健康与环境中心负责环境空气、外排污水及废气的监测，各作业部监测部门负责对各装置排水和吹扫废气的监测。在整个检修过程中，各单位能够各施其职，及时开展现场监测，掌握污染物排放情况，为管理部门制定有针对性的污染控制方案，提供数据依据，圆满地完成了环境监测的任务。
根据大检修不同阶段的特点，开展了有针对性的监测工作。停车阶段重点进行吹扫阶段环境空气和噪声的监测。安排监测人员全天24小时值班，在厂区和生活区之间设立3个监控点进行定点监测和沿途巡查并根据风向情况及时调整监测方位，为吹扫工作的顺利进行提供了可靠依据；检修阶段重点进行检修废水处理达标的监测。加强了炼油边沟、动力部3个污水处理场排放口、南排雨水的监测。有力的配合了生产部门对检修废水的调配处理工作。与此同时，积极配合各作业部进行进入受限空间的易燃易爆、有毒有害气体的复核监测，为检修的安全提供了进一步的保障。另外，为了解生产期和停产期PM2.5的变化情况进行了停产期PM2.5的监测，经过数据对比两者变化并不明显；开车阶段重点进行投产期环保同时达标排放的监测工作。
七、对大检修环保工作的体会（一）四个亮点：
亮点一：环保意识强，标准高，大修前的准备工作非常充分，制
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定了大修环保工作要求和大修HSE管理手册；
亮点二：实施全过程密闭吹扫措施，减少异味污染；
亮点三：投入大量资金，对扫线系统进行完善，并采用中石化抚顺石油化工研究院开发的“冷凝－吸收脱硫”工艺进行废气治理。
亮点四：现场环保监督检查力度得到加强，建立公司级、作业部级及车间级网络式、全过程监督检查模式。
（二）不足和改进措施：
1、炼油部新区装置停车排水引起含油污水管线排水不畅、冒井，造成3#路边沟污染，进而污染六米河。
分析原因：一是炼油部新区装置排水没有完全按照排水计划执行，存在抢工期、沟通不到位的情况；二是含油污水系统排水能力不足以及装置新区存在清污分流不完全的问题，引起流入边沟的污水得不到有效控制；三是控制措施不及时，污染范围扩大。
改进措施：一是下一步加强对炼油装置新区、雨水南排系统的排查，对存在无封堵、封堵不严等硬件问题，实施改造；二是制定应急快速反应措施，加强应急管理，出现问题及时制止，控制事态发展。
2、此次大修最大的一个亮点是停车退料时全过程实施了密闭吹扫，而且效果很好，检修现场基本见不到过去的满地油污和刺鼻的气味。整个大修过程中废气的排放基本达到要求，但针对密闭吹扫的控制还存在一些不足：
一是在吹扫过程中没有完全实现密闭吹扫。虽然吹扫全过程没有进行对空排放吹扫，但部分导淋、低排点等仍有少量蒸汽排放；特别
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是芳烃装置P-301各泵出口蒸汽直接排放，现场异味较为明显。分析原因：一是对吹扫蒸汽的冷却不够，空冷、换热器不能完全保证将吹扫蒸汽冷却为冷凝水；二是芳烃装置塔顶的安全阀没有旁路，车间也没有制作短节，无法实现向火炬线吹扫，只能通过装置底部的排放口排放。为提高吹扫效果今后可考虑增加临时换热器的方式，提高冷却效果等措施。
二是火炬的管理需要特别加强。在实施吹扫过程中，火炬的负荷最大，因为密闭吹扫过程中不凝汽需去火炬伴烧处理后排放，各装置废气、废油甚至其他物质都有可能进入火炬系统，加强火炬岗位的操作控制尤为重要，特别是含硫、氨气体放火炬时，需配烧足够的瓦斯气和蒸汽以保证废气充分燃烧。同时，各上游装置应该加强在停工过程中的物料回收工作，从源头减少外排量；有大量污物将进入火炬系统的，应该提前通知火炬系统，以便火炬岗位及时加强分离操作。火炬作为吹扫过程中唯一集中的排口必须加强监管，并对出现的问题及时作出反应。
3、大修期间动力部浓缩池没有按计划腾出足够的空间，用来接收污泥。
分析原因：一是动力部大修前为减少污泥的外委处置费用，没有及时进行清理；二是由于满负荷处理炼油部排放的超量的污水，使污水场产生大量的油泥，加上炼油排水中夹带大量的焦粉和油泥，导致含油污泥的量剧增，浓缩池满负荷运行；三是由于剩余污泥的量不足，污泥干化装置无法配烧含油污泥，干化装置停运，无法对含油污泥进
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行减量化处置。
改进措施：一是动力部要充分做好剩余污泥储备的考虑，合理安排，保证含油污泥进焦化装置回炼后，剩余的含油污泥能够进干化装置进行处置；二是炼油部加强管理或增设措施减少含油污水中焦粉和污泥的量。
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