第一次坐动车 本文简介：
金色的朝阳洒满大地，一阵凉爽的晨风吹来，让人心旷神怡。我们一行三十多人来到宜昌火车东站，开启了暑期双动华东五市六日快乐之旅……8:00，该进站了，在杨导的带领下我们穿过长廊、踏上电梯，步行500余米左右进入站台，一辆长长的、全身呈乳白色的像子弹头的“和谐号”赫然眼前这是一辆D3082号，驶往南京南的
第一次坐动车 本文内容：
金色的朝阳洒满大地，一阵凉爽的晨风吹来，让人心旷神怡。我们一行三十多人来到宜昌火车东站，开启了暑期双动华东五市六日快乐之旅……
8:00，该进站了，在杨导的带领下我们穿过长廊、踏上电梯，步行500余米左右进入站台，一辆长长的、全身呈乳白色的像子弹头的“和谐号”赫然眼前这是一辆D3082号，驶往南京南的动车。大约有八节车厢，车身上电子显示屏显示着车厢号，每个车厢门口站着一位美丽的乘务员。她们带着红色的贝蕾帽，穿着红色的套裙工作服，脚穿黑色的北京布鞋，笑容甜美、态度亲和。我们是3号车厢，于是我们顺着往前走，动车员面带微笑地迎接着我们，让人如沐春风。我们向动车员展示了一下车票，便拖着行李箱进了动车。真凉快呀！
进得车内，看到它的座椅与我们平时坐的绿皮火车的座椅不一样，而是像空调公交一样的座位，一排排座位向同一个方向排列着，每排五个座位，左边三个，右边两个，我们所在的车厢一共十七排，共八十五个座位。每排的五个座位按排位号依序排列，如：1A\1B、1C\1D\1F；2A\2B、2C\2D\2F……井然有序，中间一个宽宽的走廊。坐上座椅，因为座椅上有层厚厚的海棉，坐着舒适极了，可以根据自己的需要将座椅进行前后倾斜度的调整，边上的座位还有扶手。特别的是每个座位的后背像飞机的座位一样增加了一张可收放的小桌，扳开扣板，小桌便出现了，我们可以在小桌上放茶杯、午饭、零食，甚至还可以写字呢！当你不用了，就可以把小桌收起来，一个小扣板一扣就行了，增大了空间，可以在这个空间里将腿伸得长长的，放松小憩一下。既给旅客带来了方便，又合理利用了空间，两侧靠窗部位的行李架足够盛放下大家的行李。很快，我们便找到自己的位置坐了下来。
车在不知不觉中开动了。没有喇叭声，没有汽笛声，没有哐当哐当的声音，动车的速度越来越快，悄无声息，两侧的风景直往后退，听说，动车的玻璃是用一种新型复合材料——玻璃钢制作的。它既非钢也非玻璃。可以让眼睛产生减速的效果。 往前看，两节列车交接处电子屏上显示室外温度35.9摄氏度，室内28摄氏度。时速由200公里/小时\210\280\310\290\286\291……速度不停地发生着变化。大家三个一群、五个一伙讨论着动车与飞机、动车与绿皮火车、动车与快车、动车与即将去上海坐的磁悬浮列车有什么不同。而我，静静地坐在自己的3车8F座位上，欣赏着窗外美丽的景色：蓝蓝的天、白白的云、绿绿的树、五彩的田野、像一把绿伞样的荷叶、或粉或白的荷花、挂穗的稻田、已结果的花生地、开花节节高的芝麻、长长的河流、悠闲地吃着青草的牛羊、枝头上欢叫的小鸟……它们在我眼前一闪而过，一晃而过。我就这样望着、望着、竟痴了！
该吃午餐了。大家拿出自己带的牛肉干拌面、各种口味的快餐面、美味的蛋糕、香甜的苹果等一边聊天，一边分享食物。有两位同学拿出钱，对着动车员阿姨说：“阿姨，我点餐！”于是，我也凑了过去，40元/份，有排骨、鱼味、牛肉味的各种套餐。他们点完后，便有同学们和他们一起分享零食。大约半小时后，他们点的套餐也送来了。看起来还不错，虽然有点小贵，但也有三荤两素五个菜哦，外加米饭。有溜鱼、牛肉炒西芹、榨菜炒瘦肉、苞白、豇豆等，我也偷食了几口，味道确实还不错。不过半个小时，所有的同学们便吃完了！
吃完饭后，同学们便进入了各种状态：有的玩手机、有的聊天、有的玩游戏、有的写信封、有的合戴耳机听音乐……而我，却计划叫上三个同学一起去参观动车。从头走到尾，我们发现：一共有8节车厢，每节车厢根据需要座位量都不太一样，一样的就都是软座。一等车是2号车厢，它每排4座，一边各2座，座位中间宽敞舒适，共有14排座位，也就是说是56座；像我们3号车厢共有85个座位的有3节，餐车只有一半座位，另一半用来做吧台，也就是卖东西的柜台，我们看到卖水果的、卖饭菜的都在这里整好后出发。转了一圈，回到座位，看了看背后的说明，发现座椅可以旋转：抬脚踩下座椅下面的一个踏板，便可根据需要进行前后、左右角度的转换和旋转，同学们玩得开心极了，笑声在车厢里荡漾……
六个小时转瞬即逝，伴着火辣辣的太阳，南京南站到了。我们顺着人流涌下动车，还回头望了望，向动车员挥挥手。第一次坐动车，收获了美景、美食、朋友、快乐，同时也感受到了高科技的力量！
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