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201*年大修总结Microsoft Word 文档

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201*年大修总结Microsoft Word 文档

焊工班#4机组A级检修工作总结

201*年度#4机组A级检修,焊工班在检修部和锅炉专业的正确领导下,坚持以效益为中心,以安全为重点,上下同心,齐心协力,克服时间紧,任务重的困难,为保证机组检修工期和质量,各班组加班加点忘我的工作,圆满地完成了检修任务。一、焊接工作

焊接施工完成的主要项目有:四管检查、汽轮机内缸裂纹补焊、高压加热器裂纹补焊、低温段再热器管排恢复、疏水排污阀门更换、空气预热器改造、水冷壁管道改造等承压焊口部分。另外还有磨煤机绞轮更换、制粉系统风粉管道膨胀节更换、风粉管吹扫风三通短节更换、#4机主汽门补焊、引送排检修、捞渣机及碎渣机检修、空气预热器堵漏、火嘴防磨、灰渣泵房设备检修、锅炉尾部烟道更换衬管、燃烧区域加风工程、发电机冷却水改造。

焊工班此次大修任务比以往都大,焊接承压焊口332个,除3个焊口经超声波、射线探伤检验返工外,其它一次焊接合格,合格率为98.8%,在行业内取得不菲的成绩。大修期间,消耗氧气515瓶、乙炔342瓶、氩气150瓶、焊条1300kg,上次#4机组A级检修消耗氧气320瓶、乙炔210瓶、氩气56瓶、焊条1100kg,这次大修每天从材料员手里发出去的焊条就有20kg,有时高达40kg,从以上数据看出工作量比去年#4机组A级检修超出1/3。

此次大修施焊工程量大幅增加的项目主要有:四管检查、低温段再热器管排恢复、#4机主汽门补焊、水冷壁管道改造、脱硫改造、磨煤机绞轮更换、空气预热器堵漏、火嘴防磨、捞渣机更换刮板及链条。这些工作项目覆盖面广,检修更彻底。

值得一提的是,有些工作环境非常恶劣,工作量非常大,还有些项目,要求极其严格,需一次焊接成功。四管焊接其辛苦和严格艰难程度先不说,就#4主汽门补焊来讲,由于空间狭窄,随着焊接温度在不断地升,焊接人员站的位置就有七八十度,钻进去,腰都直不起,需蹲着仰着,补焊的位置大多是仰焊,这次主汽门裂纹的深度和长度都是历史罕见的,张班长几个通宵达旦带领班里几名精兵强将从组织措施、技术措施、到安全措施,层层把关,最后圆满地完成了#4机主汽门的补焊工作。从4月中旬大修开始脱硫班安排的焊接人员几乎每天晚上都要加班,还有几天是通宵达旦。空气预器内部的挖补、空气预器外部加盖铁板等工作。任何一个焊接缺陷,都是设备的安全隐患,要求焊口合格率为100%,就是这样苛刻的条件,焊工班一丝不苟出色地完成了任务。

此次大修,焊工班在工作任务增加,人员减少的情况下,按期保质完成工作任务:

1、科学调度,精细管理。每天早晨班长上班的第一件事就是打电话到热机、电气、热工各检修班组,了解各班当天的工作任务和焊工需求情况,根据任务轻重缓急,合理安排,调整人员,组织协调,工作分配的合理,使班员无思想负担和不满情绪,每个焊工都充分地发挥了自己的作用,班组团结一心,技术上得到了保证,质量有了保障。

2、齐心协力,万众一心。此次大修承压焊口比较多合格率也比较高,成绩的取得与领导的高度重视、焊工高度的责任心,认真负责的工作态度和各部门积极主动的合作是分不开的。由此证明只要齐心协力就没有攻不下的堡垒。

3、精心准备,布置合理。大修开工前,在#4机组A级检修现场锅炉的零米、12.6米平台、空气预热器过道、汽包平台、汽机的零米、12.6米等处,准备了23台焊机,氧气瓶、乙炔瓶垫上橡胶垫摆放在指定地点,大修前的充分准备,为大修按期施工提供了有力保障。

4、做好安全防范措施。上脚手架前要先检查确定无安全隐患,脚手架验收挂牌后,才能上架工作,班员在接到任务后提前到达现场,没有因焊工原因而影响其它班组的工作,从而影响全局。加强焊后自检,对焊口要敲掉焊渣进行检查,发现问题及时反馈,将设备安全隐患杜绝于萌芽状态,严格按照《文明生产施工管理》要求施工做到了安全文明生产,没有发生任何人员伤害和设备损伤事情,做到了公司要求的文明、安全生产的规定。

存在需各方配合解决的方面:

1、由于人员紧张,工作繁重,特别是长时间的连续工作且加班量大,休息不充分,体力恢复不够,人员疲乏,工作时存在一定的安全隐患。建议管理部门在策划大修,确定大修项目和工程量后,能进行班组人员配置的调查,保证平均每人每天工作时间不超过10小时,大修期间人员不够可外聘增援。

2、因为施工单位多,现场情况复杂,电焊线、氧气瓶、乙炔瓶丢失现象严重,班长既操心班员的工作质量,又要防止焊接器材的丢失,所以,每天上班分配工作的同时都要嘱咐班员既要认真工作又要注意保护好焊接器材,即便这样,也还是防不胜防,此次大修电焊线共丢失900多米,氧气瓶、乙炔瓶还未盘底,但已在601厂发现我们的氩气瓶3个,在乙炔厂发现我们的乙炔瓶2个,粗步估计共丢失气瓶有10多个。

建议:1)有关部门追回气瓶;

2)只许一家气站有进出厂大门的权利,我厂气瓶再发生流失应由气站负责;3)班组加强施工管理,及时收回现场气瓶。4)加强外来施工队伍的管理和监督。5)保卫部门增加力量加强门卫物质出入管理。焊工班

年7月2日

201*

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201*年大修总结

今年的大修工作厂领导下决心解决乙烯车间破碎工段生产瓶颈问题。任务要点是利用大修3天时间内更换2台新型破碎机,拆除旧平台和设备机座。制作安装新机座和新平台,制作龙门架起重机一台。任务需要用钢材约20吨。厂领导决定全部工作任务由机修承担。

面对如此繁重艰巨的大修任务,车间全体员工从上到下感到既有压力又有欣慰。欣慰的是厂领导把任务交给机修是对我们的无比信任,感到压力又有几方面的原因:第一是时间紧人员少,第二是除破碎机外全部工程是非标制作,第三是施工现场狭窄立体交叉作业安全问题突出。针对这些问题车间主任带领工程技术人员、工段长、班组长开动脑筋绞尽脑汁群策群力以从难从严从细为起点把工程条块分割,从图纸绘制到组件预置从人员调配到安全监护一一落实到人到班并将整体施工按两大部分进行了详细安排。

命令就是号令,工期就是军情。动员会上主任动情的号召大家振奋精神克服困难发扬传统用我们的双手给自己一个证明,用我们的劳动热情去迎接希望的憧憬。

提前预制工程是整体工程第一步也是为确保按时交工打下坚实基础的一步。这期间最值称道的是车间主任和刘工程师,在他们的带领下大家反复研究修改施工方案并把精益求精充分利用原材物料的精益化管理方针贯彻始终,即做到牢固可靠又不浪费一铁一钉。用他们自己的话就是预先能想到的越充分准备的越仔细,到现场施工时才能环环相扣紧密相通。这种一丝不苟的严格作风产生出可喜的效能,自制龙门吊一次试吊成功,通向胜利的道路已经铺平。

26日下午1点30分机修员工准时进入现场攻坚战开始打响,施工人员分为两组把作业时间延长到午夜。在车间领导的带领下各项作业井然有序。3天的时间变成了6个日夜工作,进度不断加快。大家齐心协力各工种相互配合吊车叉车齐上阵。8台电焊机同时焊接。头一天工作到夜间的钳工组第二天放弃休息又提前到厂汇入到攻坚的战斗行列中。没有怨言只有热情。大家拖着疲惫的身躯以灿烂的笑容迎来破碎机投料开车的轰鸣。机修车间安全准时完成作业施工,在我们工作历程上机修车间员工用辛勤劳作的汗水迎来胜利成功。

机修车间201*-5-

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