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164班后进生的转化工作总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 02:53:04 | 移动端:164班后进生的转化工作总结

164班后进生的转化工作总结

164班后进生的转化工作总结

杜成艳

后进生,一般是指思想品德和学习成绩暂时落后于同年级的学生。他们缺乏上进心,没有良好的行为习惯,常犯错误。人数虽然少,但对班级的消极影响较大,如果不能做好后进生的转化工作,班级的正常教学秩序以及学习常规就会受到影响。因此,做好后进生的转化工作是班主任工作的一项重要内容。如何做好后进生的转化工作呢?现谈谈我在实践工作中的一些体会及做法。1、摸清班级学生素质结构,建立后进生档案

后进生的形成原因十分复杂,从外因上看,主要是家庭、社会的一些不良影响;从内因上看,学生社会阅历浅,知识经验少,是非能力差,意志薄弱,性格孤僻等,都很容易成为后进生接受消极影响的内部动因。因此转化后进生,首先要找出他们在思想品德及学习上落后于其他同学的原因,了解后进生的思想表现、个性心理特征、兴趣爱好、学习成绩、身体状况、家庭情况、社会交往等,为每个人建立个人档案,做到心中有数。这样才能在转化过程中根据他们的不同情况,因势利导地进行有针对性的教育,促使他们向好的方面转化2、要善于发现后进生的闪光点

人民教育家陶行知先生说过:“你的教鞭下有瓦特,你的冷眼下有牛顿,你的讥笑中有爱迪生”。事实证明,后进生并不是一无长处、各方面都差的“坏孩子”,更不是智商低下、不可教育的“低能儿”。每个后进生都有他的闪光点,作为教育工作者,要善于从不同角度欣赏每一个学生,细心挖掘后进生身上的闪光点,哪怕是微弱的一点,也要千方百计发扬光大,以此作为转化的突破口。在我所教的班级里有一位学生,是大多数老师眼中的问题学生,上课不专心听讲,思想常开小差,喜欢和老师对着干,生活中我行我素,学习成绩差,好象一无是处。但经过一段时间的接触,我发现他喜欢打篮球,而且在校运会中表现出很强的集体荣誉感和组织能力。所以我决定先让他当任班级的体育委员,并鼓励他多组织班级的体育活动,例如和兄弟班级的篮球赛、拔河比赛等。在这些活动中让他发现自己的价值,消除自卑感。随后通过与他谈心了解到,以前由于学习成绩差,长期得不到同学和老师的重视,所以有些自暴自弃,自我放弃。但经过这段时间的努力,他的行为已经得到了全班同学和老师的认可,他感觉到自己也能为这个班级做出有益的贡献,心里非常的满足,犯错误的现象也明显减少了。3、热情鼓励,激发后进生的上进心

后进生由于在思想和学习上的暂时落后,常受到父母的训斥,同学的瞧不起,老师的冷落,因此,自卑感和逆反心理强。但他们也是有思想、有自尊、有主见、相对独立的人,也渴望获得别人的尊重,被人理解,被人关心,渴望融入集体之中。如果我们能满足他们的这种需求,让他们感受到关心和温暖,他们就会产生一种积极向上的动力,乐于接受教育。对于后进生我会给予更多的宽容和理解,在批评他们时尽量注意语言的技巧,批评要含蓄,尽量给予更多的表扬和鼓励。使他们能够有施展所长,取得成绩的天地。4、根据后进生的实际情况,设立合理的目标。

在设立目标时要因人而异,设立多层次的目标。只要他们在原有的基础上有所提高,就应给予奖励,让他们感到成功并不困难,感到成就感。

特别是对后进生的学习成绩要宽容对待,不能一下子就要求过高,否则欲速者不达,容易伤害其自信心,引起负面效应。在平时不要老是拿他们与班级的优秀生的成绩作对比,甚至在班上评头品足,讥笑讽刺,这只会加深后进生逆反心理;也不能专门表扬奖励优秀生,使得后进生可望不可及,产生自卑感。因此,在每次考试后我除了表彰班级中的前十名外,还特别设立了“进奖”,这样能使后进生在转化过程中有获奖的机会,这确实对后进生有推动作用,后进生只要自己与自己比较,有了一定进,就可以获奖,从而不断提高后进生的自信心,感到成功的乐趣和存在的价值,激发他们不断向目标奋进。

后进生由于学习习惯和基础比较差,因此,在目标设立后,还要帮助其克服实现目标过程中的障碍,平时对他们加强辅导,课堂上多提问后进生,调动他们积极思维。

5、寻求多方配合,共同实现后进生的转化

在学校教育中,科任老师是配合班主任管理班级的良好助手。因此,在后进生转化中,我还尽力发挥科任老师的作用。通过平时的聊天及教学工作会,从其他科任老师中充分了解我班的学生各种情况。同时也让其他科任老师了解后进生在其他方面的闪光点,改变科任老师对他们的偏见,从而在平时的教学中能更加关注后进生的发展。

在后进生转化的过程中,虽然学校占主导地位,但是单靠学校一方是很难取得良好的效果的。需要学校、家庭、社会多方面配合,齐抓共管,形成合力,才能取得最佳效果。因此,我会定期做学生的家访或通过电话与他们的父母进行交流,了解他们在家中的表现,以及家庭教育中存在的误区,交流其他成功家长的教育方法。鼓励家长与孩子多交流,让孩子感到温情,消除家长和孩子的对立,减轻孩子的逆反心理的程度。当发现他们的一些不良做法,及时与我们学校取得联系。经过与家长的多次交流和沟通,得到了家长们的大力支持。使转化工作得以顺利和有序开展,并取得良好的效果。

后进生的转化工作,具有长期性、反复性,不可能一蹴而就。俗话说“冰冻三尺,非一日之寒”,大多数后进生的许多不良行为习惯,是在多种因素影响下逐渐形成的,有些行为习惯在他们的脑子里早已经根深蒂固。要想彻底改掉那些毛病,需要一个相对较长的转化过程,而且在这个过程中有可能会出现恶习反复的现象。因此,在后进生转化工作中要有耐心,“反复抓,抓反复”,更要有爱心和信心,去要包容后进生的错误和过失,相信后进生也是可教育好的对象。只要用了心思,注意各个学生的特点,用最恰当的方法,就可以做得最好。

扩展阅读:车轮胎尺寸165

车轮胎尺寸165/60R14是什么意思啊?悬赏分:0-解决时间:201*-1-721:00

提问者:zcx_201*-一

最佳答案

165是轮胎的名义断面宽mm650是轮胎的高宽比R-是子午线轮胎

14是安装轮辋的外径,单位英寸(1inch=25.4毫米)

其余还有一些信息,供您参考

轮胎常识

有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。

轿车轮胎的胎侧例:P195/65R1591H

“P”是指轿车轮胎。(LT轻卡,ULT微型卡车,C商务车)一般北美市场或者参考TRA标准的才这样,goodyear的,大力神的较多。

“195”指的是轮胎断面的宽度等级,是两个胎侧之间的宽度等级(mm),不是轮胎实际接地的宽度。

“65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平,比如45~~25系列的高性能轮胎,但是价格昂贵。

“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B”或者“-”表示轮胎为斜交结构,。

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。(美国发生过16英寸轮胎安装在16.5inch上,爆胎伤人了,赔偿的很多)

“91”表示负荷指数:此轮胎最高载重为615公斤(1355磅)。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

“H”表示速度符号(级别):此轮胎最高时速为每小时210公里。(中国标准上改称速度符号~~习惯称为速度级别)“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。

轮胎分级:

统一轮胎品质分级系统(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外,DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。

胎面磨耗率

超过100-较优100-标准

低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。抓地力

A-最佳B-中等C-一般

抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。

温度等级

A-最佳B-中等C-一般

温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级轮胎常识

有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。

轿车轮胎的胎侧例:P215/65R1589H

“P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)

“215”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。

“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。

“89”表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

“H”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。

“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。

轮胎分级:

统一轮胎品质分级系统(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外,DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。

胎面磨耗率

超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般

抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。

温度等级

A-最佳B-中等C-一般

温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。

速度级别

速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速,轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速,此表适用于所有品牌的轮胎:

速度代号最高时速(公里/小时)M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240W270Y300

Z超过2汽车轮胎规格常识(教你认识自己的轮胎参数)汽车轮胎规格常识

ISO表示方法:(205/60R1591/95H)下文分别用(abcdefg)表示各部分数字

一、含义:A:断面宽。

B:高宽比(断面高除以断面宽乘以100%)C:轮胎结构代号。D:内轮毂直径。E:单胎负荷指数f:双胎负荷指数。G:速度符号。

二、最高速度符号:L代表120km/h、Q160、S180、H210、V240、W270、ZR240km/h

三、负荷指数表LI负荷能力(kg)……78450794628047581487825008351584530855458656087580886008961590630……四、轮胎外直径的计算公式:(断面宽X高宽比%X2)+内轮毂直径示例:195/60R14=(195X0.6X2)+(14X25.4)=589.6mm

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