广州铁道车辆厂实习总结

广州铁道车辆厂实习总结

广州铁道车辆厂实习总结

学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往广州铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。

在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的学习日子早已悄然逝去。为期10天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映衬下落幕了，看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。

在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。具体体现在以下两个方面：1、专业实践能力的提升

此次实习主要针对城轨专业的教学工作，有目的性地在广州铁道车辆厂的空调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10天的时间里分别在每一个车间呆了两天半。

在空调车间，主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6-8台空调的检修量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一个判断故障和检修的任务，然后自己动手完成，最后由工作人员评价，以及提出改进的地方和注意事项，在这个车间实习完后，对车辆空调的检修基本上可以理解清楚了。然后是台车车间，这个车间主要完成转向架的组装和检查测量，这里环境恶劣，工作任务繁忙，终日与油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许多书本上没有的专业知识，最大的成就是自己完成转向架的组装。之后是轮轴车间，轮轴车间分为两部分，一部分负责轴承的检验和组装，另一部分主要是轮对的检修和生产加工，最大的收获是完全明白了轮对整个检修工艺过程，并具体在每一个工艺流程体验过，同时理解了轴承是怎么地精益求精。最后是客修车间，这里检修工作最多最杂，主要有车顶空调安装、车钩检修、车体表面修复、电气箱检查、管路检查，只要是有损伤的部位就修理，收获最大的是见到了许多检修专用工具，并尝试着学习使用，正在地做了一回车辆检修工。

在这段时间里，最感谢的是车间的师傅们，和他们一块相处的这段日子里我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我车辆检修工作方面真正意义上的第一位老师。在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我，但是他们却时时刻刻的关心我，当我向他们询问一些生产、维修技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！

虽然这短暂的10天过去了，但我发现自己所了解的知识只是微乎其微，在接下来的暑假一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅要了解，更重要的是继续强化操作；只有会操作了，对车辆检修工作才能得心应手，才能在实操教学过程中考虑到整个检修过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的暑期实习中继续不断地努力，继续强化动手能力，继续与车间人员和谐相处，继续做到不迟到不早退、兢兢业业的实习人员。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃。2、思想基础的积累

此次实习，除了教师自身的专业实践，我还利用实习的空间对自己来到交校数月的感受以及日后的工作进行了思考。在为期10天的实习里，每天比平时上班还早，在校内乘坐班车，一般八点三十准时到车间，然后进入工作状态，实习过程中我严格遵守公司的各项制度，恪守车间的工作章程，没发生过事故，虚心向有经验的师傅学习，认真的完成每天的工作任务，并把在学校里所学的专业知识运用到工作当中，下班休息之余扩充自己的专业知识和岗位安全知识，使自己更加深入地投入到实践中。

时间过得很快，10天的实习转瞬即逝，这段时间的实践让我学到了很多东西，对我而言有着十分重要的意义。它让我提高沟通及人际关系处理能力，提高了动手能力，丰富了自己的专业知识，为以后教学工作更好地开展打下了坚实基础，同时，还发现了自身的许多不足之处，亡羊补牢，增强了自己适应社会、适应工作的能力。曾经哲学课上讲过“实践是检验真理的唯一标准”，此次实习就是对这句名言的最好验证，车间的生产、检修工作确实也验证了平时课本的知识，而且使我真正地做到了学以致用，让课本知识融入实践，同时让我学到了许多书本上学不到的东西，有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是我把学校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试。

记得在台车检修车间时，一位较老的师傅曾经对我说了这样一句话：像你们教师平时上课主要以理论为主，很少动手，出来实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能全面熟悉车辆检修和生产的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去做好每一件事。听了老师傅对我说的话使我收获颇多，通过在台车车间两天的锻炼，包括装、拆、检、测量等一系列工作，使我作为一个城轨车辆教师对转向架检修的相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是检修时的精益求精在课堂上是很难感受的。

古人曾说：读万卷书，不如行万里路。虽然说只是短暂的10天的实习时间，但收获却不能用时间来衡量。例如，这一次实习，让我感受到了那个不同以往的自己，与每个人的交谈，听大家说自己不同的经历与经验，都是学习。而更重要的是，这些认识都在一次次的校正自己的观念，因为亲生经历过，想了许多，所以明确了坚定了信念，确定了方向。

曾听到过这样一句话：一个年轻人，如果三年的时间里，没有任何想法，他这一生，就基本这个样子，没有多大改变了。现在社会竞争是那么激烈，而时间永远走在人的前面，所以必须要更好的规划自己的未来，给自己定一个目标，然后，把它分解成一年一年，半年半年的，三个月的，一个月的。这样，你才能找到自己的方向，你才知道自己真正想要的是什么，才可以在这样的一个社会里用最短的时间学到最多的东西，更快速的成长。

在这10天的时间里，学到了很多，也想了很多。所以，我必须改变一个思想观念：教师工作，不是学习的结束，而是另一阶段学习的开始。也许时间短暂没法让我感悟得更深切，但我相信我这十几天的感受会更好的指导我往后的工作，因为此刻我已豁然开朗。

吴雪峰

201*年5月17日

扩展阅读：铁道车辆专业实习总结

铁道车辆实习总结

学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握

时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前

往广州铁道车辆厂开展了为期10

天的车辆检修实习。

在初夏炎热的环境下，

学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不

倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的

学习日子早已悄然逝去。为期

10

天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映

衬下落幕了，

看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精

神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。

在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付

出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，

更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升

自己打下了坚实的基础。具体体现在以下两个方面：1

、专业实践能力的提升

此次实习主要针对城轨专业的教学工作，

有目的性地在广州铁道车辆厂的空

调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10

天的时间里分别在每一个车间呆

了两天半。

在空调车间，

主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6-8

台空调的检修

量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心

请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一个判断故障和检修的任务，然后自

己动手完成，最后由工作人员评价，以及提出改进的地方和注意事项，在这个车

间实习完后，对车辆空调的检修基本上可以理解清楚了。然后是台车车间，这个

车间主要完成转向架的组装和检查测量，这里环境恶劣，工作任务繁忙，终日与

油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许

多书本上没有的专业知识，

最大的成就是自己完成转向架的组装。

之后是轮轴车

间，轮轴车间分为两部分，一部分负责轴承的检验和组装，另一部分主要是轮对

的检修和生产加工，

最大的收获是完全明白了轮对整个检修工艺过程，

并具体在

每一个工艺流程体验过，同时理解了轴承是怎么地精益求精。最后是客修车间，

这里检修工作最多最杂，主要有车顶空调安装、车钩检修、车体表面修复、电气

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实习证明金融专业法律专业土木工程专业机电专业

箱检查、管路检查，只要是有损伤的部位就修理，收获最大的是见到了许多

检修专用工具，并尝试着学习使用，正在地做了一回车辆检修工。

在这段时间里，

最感谢的是车间的师傅们，和他们一块相处的这段日子里我

受益匪浅，

他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事

的方法，

真的很感谢每一位师傅，因为他们是我车辆检修工作方面真正意义上的

第一位老师。

在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻

刻的注意着我的安全，

他们原本可以为了自己的任务不理睬我，

但是他们却时时刻刻的关心我，

当我向他们询问一些生产、维修技术上的知识时他们总是在他们

懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，

借这样一个实习总结的机会我想表达对那

些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！

虽然这短暂的

10

天过去了，但我发现自己所了解的知识只是微乎其微，在

接下来的暑假一个月的实习工作过程中还需继续学习，

尤其是在生产过程中的实

际生产知识，不仅要了解，更重要的是继续强化操作；只有会操作了，对车辆检

修工作才能得心应手，

才能在实操教学过程中考虑到整个检修过程以及可能遇到

的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、

辣中感受甜的快乐，

相信我会在接下来的暑期实习中继续不断地努力，

继续强化

动手能力，继续与车间人员和谐相处，继续做到不迟到不早退、兢兢业业的实习

人员。

在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生

产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃。、思想基础的积累

此次实习，

除了教师自身的专业实践，

我还利用实习的空间对自己来到交校

数月的感受以及日后的工作进行了思考。在为期

10

天的实习里，每天比平时上

班还早，在校内乘坐班车，一般八点三十准时到车间，然后进入工作状态，实习

过程中我严格遵守公司的各项制度，恪守车间的工作章程，没发生过事故，虚心

向有经验的师傅学习，

认真的完成每天的工作任务，并把在学校里所学的专业知

识运用到工作当中，

下班休息之余扩充自己的专业知识和岗位安全知识，

使自己

更加深入地投入到实践中。

时间过得很快，

10

天的实习转瞬即逝，这段时间的实践让我学到了很多东

西，对我而言有着十分重要的意义。它让我提高沟通及人际关系处理能力，提高

了动手能力，

丰富了自己的专业知识，为以后教学工作更好地开展打下了坚实基

础，同时，还发现了自身的许多不足之处，亡羊补牢，增强了自己适应社会、适

应工作的能力。曾经哲学课上讲过“实践是检验真理的唯一标准”，此次实习就

是对这句名言的最好验证，

车间的生产、

检修工作确实也验证了平时课本的知识，

而且使我真正地做到了学以致用，让课本知识融入实践，同时让我学到了许多书

本上学不到的东西，有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是我把学

校学到的理论知识应用在实际中的一次尝试。

记得在台车检修车间时，

一位较老的师傅曾经对我说了这样一句话：

像你们

教师平时上课主要以理论为主，

很少动手，出来实习时一定要在安全的情况下多

动手多实践才能全面熟悉车辆检修和生产的各个环节，

同时在动手的过程中就能

慢慢学会如何去做好每一件事。

听了老师傅对我说的话使我收获颇多，

通过在台

车车间两天的锻炼，包括装、拆、检、测量等一系列工作，使我作为一个城轨车辆教师对转向架检修的相关知识有了一个更深层次的理解，

尤其是检修时的精益

求精在课堂上是很难感受的。

古人曾说：读万卷书，不如行万里路。虽然说只是短暂的10

天的实习时间，

但收获却不能用时间来衡量。例如，这一次实习，让我感受到了那个不同以往的

自己，与每个人的交谈，听大家说自己不同的经历与经验，都是学习。而更重要

的是，这些认识都在一次次的校正自己的观念，因为亲生经历过，想了许多，所

以明确了坚定了信念，确定了方向。

曾听到过这样一句话：一个年轻人，如果三年的时间里，没有任何想法，他

这一生，就基本这个样子，没有多大改变了。现在社会竞争是那么激烈，而时间

永远走在人的前面，所以必须要更好的规划自己的未来，给自己定一个目标，然

后，把它分解成一年一年，半年半年的，三个月的，一个月的。这样，你才能找

到自己的方向，

你才知道自己真正想要的是什么，

才可以在这样的一个社会里用

最短的时间学到最多的东西，更快速的成长。

在这10

天的时间里，学到了很多，也想了很多。所以，我必须改变一个思

想观念：教师工作，不是学习的结束，而是另一阶段学习的开始。也许时间短暂没法让我感悟得更深切，但我相信我这十几天的感受会更好的指导我往后的工

作，因为此刻我已豁然开朗。

实习人：曹宏涛201*.10.

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