汽机秋检工作总结

汽机秋检工作总结

汽机秋检工作总结

根据公司《关于开展201*年度“秋季安全大检查”工作的通知》和专业公司安排，结合公司“秋检”活动“五查”、“打非治违”等基建安全主题活动要求，对现场的秋季施工情况制定了详细的秋检计划，根据自身特点建立本工区的秋检组织机构。积极组织学习，自检自查，发现问题、解决问题，确实把工作落实到实处，现将工作情况做总结如下：一、成立秋季安全检查领导小组组长：孙宪光副组长：许阳盛

成员：刘晓利、张威、朱明、吕树广、石伟二、“秋检”工作情况

1、成立了“秋检”领导小组

针对现场实际，开展了多种形式的安全大检查工作，对于四大管道支吊架调整等危险性较大的作业进行重点监护和检查，对于动火作业、分步试运的工作票执行情况等，制订了严格的规章制度，并进行动态跟踪监护和检查工作，杜绝了人身和设备损坏事故的发生；另外，我们根据公司和工程公司、监理公司下发的事故快报，开展了有针对性的安全检查工作，如进行防火专项检查、施工用电专项检查和防止物品易燃易爆的专项检查工作，并通过典型事故案例教育广大职工提高安全防护意识。

2、进一步完善了现场的安全防护设施。根据项目部领导的指示精神和施工的实际情况，我们就现场的安全防护设施进行了盘点，尤其对于高处交叉作业的项目，进行了重点排查，对于施工人员习惯性违章、施工用电、脚手架的搭设与拆除、安全扶绳的设置、灭火器具的配置以及安全通道的安装等，又一一进行了有针对性的整治工作，对存在问题的单位，下发了整改通知单并监督整改的实施情况，为防止事故发生和确保试运工作的顺利进行起到了保障作用。

3、在消防管理方面，根据现场的实际需要，在汽机各油站配备了大量的灭火器材，关键和重点部位除严格执行动火工作票制度外，并悬挂了较为醒目的安全标志，并采取24小时不间断巡查工作，收到了一定成效。

4、在文明施工管理方面，我们仍然本着促进安全施工和提升企业形象的初衷进行具体工作。抽调部分人员每天不定期的进行不间断的清扫工作，基本上满足了安全施工和分步试运的要求，得到了工程公司和监理单位的认可。尽管如此，现场个别区域仍然存在施工垃圾清理不及时，于文明施工的管理工作存在拖靠的现象，也说明对于文明施工的认识方面，需要进一步提高理解和重视程度。

5、对与施工人员上岗资格进行了全面审查，全部体检合格、持证上岗，核查特殊工种操作证，对不符合本施工工作条件的同志进行了调换工作。加强对新招工人安全培训工作，加强培训及验证。对全员职工做好法律法规培训工作。多开会，多学习，搞好传、帮、带，确实使施工人员安全防护意识和自我防护能力得到了全面提高。加强每天站班会制度，遵循：“边检查，边整改”的原则，确保各项措施落实到实处；抓好现场，个人劳动防护用品和安全工器具的使用，针对排查除出的隐患和问题定人、定项、定时间落实整改，各级安全监察人员经常深入到施工现场监督、检查安全工作，并对危险点、源做好预控工作。

6、此次“秋检”重点着重把强化安全责任落实和隐患整改工作作为重点来抓，突出对于关键作业现场和高危施工项目的过程检查、监督与和监护工作，确保安全生产的可控、在控。加大安全检查力度，除配合项目部进行例行大检查外，每周对项目工区施工范围内进行一次安全自检活动，对于“秋检”活动期间检查出的安全隐患，全部进行了整改。加大对习惯性违章作业的处罚力度，对违章作业人员从严处罚。定期对专业工区的机械、工器具、用具进行检查、保养、维护。劳动防护用品做好记录。及时做好各种安全记录，建立、健全各种登记台帐。加强现场文明施工管理，做到施工作业区有专人负责。

三、经过近两个月秋检活动，施工现场暴露如下问题：

1、施工现场安装交叉作业多，不安全因素存在，“各自为政”情况比较普遍，人员缺乏整体意识，下一步将继续加大安全检查整改力度。

2、施工正值试运期，个别职工安全意识淡薄，习惯性违章依然存在。为严肃安全管理规章制度，为其他职工敲响警钟，采取批评教育和经济处罚相结合的方法，使广大职工提高了安全认识。

3、现场文明施工随着外包外协队伍素质的提高呈上趋势，下一步文明施工将有所好转。4、违章行为仍然存在，需要在现场监督和考核力度方面加大工作力度，同时应进一步加强对作业人员的教育培训工作，强化“站班会”的工作效果；

通过此次秋检，项目工区加强了内部的自身安全管理，对全员人员自身防护意识进行积极培训，严格做到“五查”、“打非治违”。为今后工作圆满完成奠定了基础。

汽机专业公司201*年11月7日

扩展阅读：汽机专业201*年工作总结

201*年华塑项目汽机专业工作总结

201*年，对于我们项目公司的全体管理人员和员工来说，是毕生难忘的一年，因为在201*年里，我们项目公司全体人员齐心协力，克服重重困难，出色完成2×300MW供热机组的调试投产任务。现将汽机专业在201*年度的工作进行总结.

首先，“电力生产，安全第一”。这个安全，包括了人身安全和设备安全。而新机组的调试投产期间，正是人身事故、设备事故的高发期。因此，在调试伊始，我们就高调要求全体人员增强安全意识，制定了各项安全制度，要求全体人员严格执行“两票三制”。在进行任何一项操作时，即使操作难度极小，我们也要求参与操作的人员提前对危险源进行讨论和分析，做好事故预想。在进行操作时，严格按照操作票的规定进行操作。在设备检修时，我们要求运行人员详查系统，认真考虑安措，在检修人员催促、抱怨时，顶住压力，使检修的设备能100%的被隔离，检修人员的安全100%的得到保证。正是由于有了高度统一的认识、严格的监管，使得#1、2机组在调试投产期间，汽机专业未发生一起由于运行人员操作失误造成的人身伤害和设备损坏事故，未发生一起由于运行人员操作问题造成的设备停运事故，圆满完成2台新机组的调试投产任务。毛主席说过“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，在顺利完成调试投产任务后，我们都或多或少的产生了骄傲自满的情绪，巡检、监盘质量逐步下降，各项分析不再进行，发现不了问题，更解决不了问题。9至11月份连续发生了水淹电机、冷油器大量漏油、发电机密封油系统漫油等事故，汽机专业的安全形势岌岌可危。这些事故虽然没有造成严重后果，但影响却极其恶劣。这些事故均不属于一个系统，现象也不同，但都有一个共同的特点，即都与业务水平的高低无关，全部是因为运行人员的责任心下降，对自身要求降低所致。事故发生后，根据“四不放过”的原则，我们对事故发生的原因进行深刻分析，对事故相关责任人进行了严厉的批评和教育，对本专业的管

理进行了反思，同时将事故分析在各值进行学习，组织专业人员进行讨论，从而扭转了不利的安全形势。

其次，如果说安全是电力生产永恒的主题，那么技术培训工作则是安全生产的基础。发电运行是一个对技术水平要求极高的特殊工种，而运行技术又分理论基础和实际经验两种。只有理论没有实际，就是纸上谈兵，经不起考验；光有实际没有理论，就无法揭开问题的表面，无法发现问题的实质，更无法解决问题、无法使业务水平得以提高。一个合格的运行值班人员按正常的培训计划，根据岗位的不同需要3-6年的时间才能达到要求，而我项目公司面临的情况是运行人员大部分为刚参加工作的人员，调试生产又迫在眉睫，根本无法让我们按部就班的进行培训。因此，我们制定了严格的、多样化的培训措施。在分部调试期间，我们要求运行人员从现场实际情况出发，主要培训方向为现场主辅系统的启停，要求汽机人员做到现场系统在心中，现场操作零失误；在整套启动时，我们的主要培训方向又转为要求汽机人员牢记逻辑定值、联锁保护，充分进行事故预想和事故处理演练，避免由于逻辑不清、定值不熟造成事故，保证能及时发现事故，处理事故，使调试工作能顺利进行。当调试生产结束后，我们又调整培训方向，要求运行人员加强理论知识的学习。由于各运行人员经历了调试期间的实战，再回头学习理论时，将原来抽象的课本知识与现场实际操作得到的经验、实际运行中的现象相结合，使枯燥的课本不再枯燥，抽象的理论知识不再抽象。“边战边练、以战代练”，我专业人员在战斗中得到成长，由刚出校门的学生迅速向合格的电厂运行人员转变。同样，在取得了这些成绩时，汽机专业人员又出现了盲目自大、急躁冒进的现象，有的认为自己业务水平已经过硬，从而不服从管理，听不得别人的意见；有的认为自己劳苦功高，却没有得到应有的报酬或岗位，从而怨天尤人，消极怠工。这些都导致了汽机人员业务能力的迅速下滑，并产生了联锁反应，使安全生产受到极大影响。这些现象既有专业人员自身的问题，也反应了

我在管理上的失误。“亡羊补牢，犹未为晚”，为了改变不利局面，汽机专业每月进行一次专业会议，对本月的工作进行总结，对工作出色的人员进行表扬，对工作有失误的人员提出不足，对每个人都进行讲评，给出学习方向，目前已经初步见效。

再次，#1、2机正式转入商业运行后，在电科院调试人员和电建单位撤离后，汽机专业面临着一个非常严峻的现实，就是设备遗留的问题多，遗留问题的设备多。先后出现大机油中带水、小机油中带水、密封瓦漏油、低压缸差胀大、轴瓦轴振大、发电机氢气湿度大、循环水氯离子超标导致大面积冷却器泄漏等异常，这些异常的发生都给汽机专业的安全生产带来了极大的影响，安全形势异常严峻。为了找出异常发生的原因、找到异常解决的办法，全体汽机人员不辞辛苦、不惧困难、不分昼夜的进行调整，不断的查找和分析原因，与维护人员一起，攻克难关，从而将异常一一解决。同时，这些异常的出现，也给了汽机专业人员一个难得的学习和锻炼机会，使我们的业务水平在解决问题的过程中不断得以提高。

201*年过去了，有成功也有失败，有欢笑也有泪水。回首再看，我们全体汽机人员业务水平都提高了，工作经验丰富了，思想更加成熟了，这就是我们的收获。

在201*年里，汽机专业需要从以下几个方面入手，进一步提升专业工作水平：

1.

思想意识方面：运行工作的成败取决于责任心，因此，在新的一年里，我们将对每个汽机人员加强责任心的培养，奖惩分明。对有责任心的同志要给予更多的表扬，树立典型，提供更大的成长空间；对没有责任心且屡教不改的同志，加大考核力度，用灵活的岗位变动制度对不求上进的人员进行鞭策。要让每个汽机人员都意识到，没有责任心，业务水平就无法提高，工作成绩就不能出色，未来前途就无法扩展。

2.技术培训方面：目前，值内技术培训和员工自身学习都停滞不前。在新的一年里，我们将采取更多的措施来督促值内展开技术培训，因为员工的长处和缺点只有本值人员才能真正了解，只有将值内培训真正的落到实处，才能真正做到培训工作有的放矢。同时，我们还要采取措施提高员工发挥自身的主观能动性，任何填鸭式的被动学习的效果都是不能长久的，只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工掌握知识，提高业务能力。

新的一年，新的开始。希望汽机专业全体人员与我一起，从头做起，再创佳绩。

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