工厂实习心得总结
液洗厂实习心得总结
二十天的实习很快结束，我们对于液洗厂生产工艺流程有了更加直观的感性认识，通过实地了解观察与询问调研以及体验劳动我们基本上完成了此次实习任务，总体感觉受益匪浅。
卸下学生的身份，我们以一个社会工作人员应有的态度积极融入这个新的环境中，除了些许好奇，更多的是学习的压力。
在液洗主管的带领下，我们先后在液洗厂生产班和包装班开始了我们的基层实习阶段。一开始在生产车间，因为之前对洗洁精的生产一无所知，没有一个系统的概念，所以我们就通过生产间操控室的电脑生产控制图进行逐步了解，通过一段时间的自我观察和对生产班员工的询问，渐渐地对整个车间的生产有了基本的认识，对于依然模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进行细致的观察，依照实际观察和各种参考绘制生产区的生产流程图，以期在这个过程中不断发现问题，解决问题，在最大程度上减少认识盲区，取得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进行了相应的特征和性能的初步了解。
后来通过翻阅生产班每天的生产计划表和生产记录表等资料，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，最后通过统计各种数据，对生产车间的生产能力有了一定上的了解。
由于生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取三班两倒制度.而在每次工作的十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力，他们的敬业精神也为我们起了榜样作用。
液洗厂的包装车间的面积很大，总共分成三个区，每个区相互独立。包装车间因为有很多机械设备，所以我们每天进入之前都要进行自我安全检查，带好帽子经过安全通道方能进入，这里加上洗衣液总共有六条生产线，虽然不多，但是每天的生产量却是惊人的，主管告诉我们虽然这些生产线相对于广东番禺的虽然更多的依靠人工，但是却能创造很高的生产价值。
夏日炎炎，一般来说由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员通过风扇和冰块对机器进行降温，一切为了保证生产。
这段时间我不断地在各条流水线上尝试不同的工作岗位，了解了各条流水线的人员配置情况，也引发了我对各条流水线最佳人员配置的思考。与此同时我还了解了新老半自动以及全自动线的各自生产能力。虽然在包装车间的劳动过程中比较枯燥与乏味，但作为一名合格的生产计划科人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。同时这些劳动也对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
在此次实习中，无论是车间生产还是我们自身都存在很多问题，发现了自己还有很多地方需要去学习和巩固，认识到理论与实际的差距，同时也找到自身情况和社会实际需要的差距，我会在以后的工作和学习中，加强锻炼。
l
扩展阅读：石化厂实习小结
实习小结(一)
转眼间，我在中国石油化工股份有限公司荆门分公司已经实习半个多月了，在这半个多月的时间里我学到了许多新的知识,对我以后的工作大有帮助!
3月15号,我在章工的带领下来到了荆门石化总厂联合三车间，联合三车间主任热情接待我们，并把我分配到工艺六班组，之后我就开始了为期三天的安全教育三级安全教育。通过安全教育，我懂得在石油化工厂要严格遵守安全规章制度，要有高度的责任感和安全意识。通过了安全考核之后，我就开始进入班组倒班，开始了解联合三车间的各套工艺装置。
进入班组倒班后，我了解到联合三车间有3#白油加氢装置、汽油加氢装置、苯抽提装置和连续重整装置，之后我跟着班长给我安排的于师傅从最简单的白油装置开始学习，首先熟悉整个装置的流程，之后再去现场学习。在这半个多月的时间，我学习了白油装置和汽油加氢装置的工艺流程。
白油加氢装置工艺原理是将来自蒸馏装置的筛料通过加氢精制催化剂FH-98A，在一定温度和压力下，在加氢反应器R-701中进行加氢反应，使硫、氮、氧与碳原子连接点上的分子链或环有控制的断裂并导入氢原子，同时对芳烃和稠环芳烃进行还原，以除去含硫、氮、氧的化合物，并降低芳烃和烯烃的含量。在反应产物中注入高压水，以洗去反应所产生的氨几部分硫化氢，水洗后的反应产物进入高压反应器，在高压分离器中，循环氢气从顶部分离出来后去循环压缩机，生成油则进入低压分离器，在低压分离器中含硫污水被切出，进入汽提塔，在汽提塔中进行氢气汽提以除去硫化氢等，从而达到精制原料油的目的。通过学习这套流程，我明白了通过这套装置，不同的反应馏分可以得到不同的产品，虽然这套装置最简单，确实整个车间的压力和温度最高的地方，所以反应条件的控制显得尤其重要。经过了几天的流程学习，我请班长带我去现场学习，在现场学习的过程中，班长耐心的给我讲解每步流程，遇到装置中某些不合理的地方他也细心的给我指出，并希望我们在以后的设计中能改进，从而有利于以后工厂操作工人的操作。
白油加氢装置实习完成后，我又开始了70万吨/年汽油加氢装置的学习，全厂汽油都到这套装置进行加氢精制。这套装置就是利用汽油选择性加氢脱硫技术，将含硫分催化裂化汽油切割为轻、重两个汽油馏分，轻汽油馏分烯烃含量高，硫含量低且以硫醇硫为主，在生产国Ⅲ标准汽油时，采用氧化脱硫醇的工艺脱硫醇，从而可避免烯烃的加氢饱和，减少催化汽油的辛烷值损失。此套装置利用选择性加氢脱硫催化剂，使加氢脱硫反应缓和进行，从而使芳烃基本饱和，烯烃也得到最大程度的保留，实现在脱硫醇的同时辛烷值损失最小。该装置工艺过程简图如下：
这套装置比白油加氢装置复杂，管线也稍微复杂些，但是大致原理是一样的，都是为了脱除含硫、含氮的杂质，不同的是汽油加氢装置多了脱硫塔，所以废物硫化氢的处理也相当重要。
通过这半个月的现场实习，我充分了解到了设计中得图纸转换成现场的实体是什么样，也明白了以前在设计中犯下的错误，相信通过以后的实习，对我今后的工作也大有帮助，所以我会继续认真实习，争取学到更多实用的知识。
友情提示：本文中关于《工厂实习心得总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，工厂实习心得总结：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
公文素材库友情提示：本网站所有内容为共享上传提供，不涉及任何商业利益，本站对此不承担任何保证责任！
Copyright © www.bsmz.net Corporation, All Rights Reserved 共享时代 共享你我他 版权所有