物流公司实习总结
宁波天航物流实习总结
201*年6月我申请加入天航物流班；9月，我们在学校进行了为期一个月的理论培训；十一月，我们到天航公司进行岗位见习。如今已然过去将近三个月的时间，在这三个月的时间里头，我学到了很多东西，也发现了自身存在的一些不足，现将三个月以来的所见，所闻，所感总结如下。
在学校为期一个月的理论培训，天航公司的前辈老师们为我们讲解了物流行业的一些基本知识，使我这个初出茅庐的愣头青明白了什么了什么是“物流”，什么是“货代”，什么又是“无船承运人”。我听着老师的讲解，认真地做着笔记，我在想这些就是日后我所要从事的工作，以后我就要每天和这些字眼打交道了，我就要跨出校门成为职业人了，想来有些许兴奋。我觉得这样的岗前培训还是非常有必要的，经过培训之后，我们对于行业的一些基本知识有了一个大致的了解。在校培训结束之后，我们每一个人都选择了各自的实习岗位，我决定做一名销售业务人员。
为期一个月的在校理论培训结束了，接下来马上就要到天航公司去实习了。我想这应该就是我迈出校门成为职业人的第一步。初到天航公司，公司领导为我们举行了简短而又庄严的开班仪式，我们感受到了天航公司对于我们的重视。在公司里头，我们每一个人都有自己的实习师傅，师傅为我们提供了一系列的学习资料，如航线港口介绍，货代操作流程等。在师傅的指导下，我们学习货代行业基本知识和业务操作流程。我在学习的过程中不断发现问题，解决问题，不断增进对于货代行业的认识，通过自身的努力和指导师傅以及同事们的帮助，我觉得自己对于货代行业的认识有了明显的提高，对于天航公司的经营理念和办公环境也有了一定的了解，并且与周围的同事建立了良好的人际关系。
在此期间，我在内的部分同学针对实习过程中存在的一些问题，如实习进度，办公条件，实习待遇等问题与公司领导建行了沟通和交流，公司领导对此表示欢迎，并对我们同学提出的一些问题给予了答复。在一定程度上消除了我们同学的浮躁心态和不满情绪。
从到公司的第三个星期开始，我们除了一如既往地学习基础知识以后，指导师傅给我们另外布置了一项实习内容，那就是打电话寻找潜在客户。相对来说，这项工作更加考验我们的沟通表达能力和临场应变能力。于是每天下班之后，我们就要上网搜索客户的联系方式，通过阿里巴巴，中国制造等相关网站，我们收集了大量的客户信息。到了第二天上班的时候，我们就一一致电，希望能够找到有意向和我们公司合作的客户。基本上我每天要打将近50个客户电话，其中一般会有3到5位潜在客户，这几位客户会给我留下他们的网上联系方式，如QQ，MSN。在打电话的过程中我发现自己的沟通表达能力和临场应变能力有了明显的提高。从最开始的一拿起电话就紧张到后来的应对自如，游刃有余。我深信：能力都是锻炼出来的。但在打电话的过程中，我也发现了自己对于基础知识的掌握还不是很扎实。对一些客户的询问还不能灵活应答。所以在打电话过程中一旦发现问题，就主动地去解决问题，这个过程其实就是一个不断提高能力的过程。
经过了这样一段时间的实习，我对于货代这个行业也有了一些自己的认识和看法。当前在宁波地区，货代公司比比皆是，加上当前我们国家出口的相对萎缩，货代行业的竞争显得越发激烈。那么我作为一名货代业务销售人员，凭什么在激烈的市场竞争中求生存，谋发展呢。我觉得总的来说，一靠努力，二靠方法，三靠努力。具体的说，一靠努力，我觉得努力是取得成功的唯一途径，不努力一定要失败。所以一定要努力，努力地去学习，学习有用的东西，不断把自己的各方面知识积累起来。哪怕一时做不出成绩，哪怕已经落后别人一大截都没有关系，只要不断学习和积累，就一定会有成功的一天。二靠方法，方法很重要。好的方法会产生事半功倍的效果，要不断地思考，不断地去寻求更优的解决方案。三靠坚持，坚持才能出成绩。没有什么事情是一蹴而就的，罗马城也不是一天建成的。只有不断地坚持，每天前进一小步，总有一天会走出一条康庄大道了。在当前货代行业竞争如此激烈的情况下，我将怎样去赢得客户？我记得天航公司的袁老师曾经和我们说过，他说做业务就是“把话说出去，把集装箱拿进来”，要想达到唾沫换集装箱的境界，一定要具备良好的沟通表达能力。沟通时一门艺术，更是一门博大的学问。我觉得自己的沟通表达能力还比较欠缺，在以后的日子里，我要努力提高自己的沟通表达能力。我觉得做业务就是做朋友，要想做出好的业绩就要要和客户建立良好的长期的合作关系。要不断开发新客户，用心维系老客户。如此一来，客户群就会越来越大，人脉也会越来越广。除了良好的沟通表达能力和广泛的客户人脉以外，一个优秀的货代业务人员还必须具备扎实广博得专业知识，除了掌握货代操作的所有流程以外还必须熟悉外贸进出口的各个环节。只有这样才能称的上“专业”二字，只有够专业，才能真正赢得客户的信任。
面对当前日益严峻的市场竞争，站在企业的角度来说，一家货代企业又应该做好哪些方面的工作呢。我个人认为有以下几个关键因素。
增加客户群
客户是我们的上帝，只有不断发掘客户，留住客户，把客户群越做越大，才成确保创造更高的利润。与关键各户可以签订长期合作关系。
争取海外客户
目前在中国整个出口行业，采用FOB贸易方式的出口货物已经占到了将近8成，而且海外客户大多指定货运代理企业为其提供服务。所以努力争取海外客户是企业做大做强的关键，也是货代行业未来竞争的关键点。
加强与船公司的联系只有加强和船公司的联系，才能从船公司那里拿到更加优惠的价格。确保在船期紧张的时候可以获得充足的舱位，而不被拒装和甩货。
加强企业自身建设
正所谓打铁还靠自身硬，要不断扩充公司的实力，增强企业整体实力和知名度。提升仓储能力，托运效率以及报关能力，有能力为客户提供全面优质的服务才能更大限度地揽住客户，提高企业效益。
加强与政府部门的关系
加强和海关，商检，港务局等部门的关系，可以帮助客户更好地办理通关清关能力以及办理其他手续。这就直接体现了公司的服务质量和办事能力。
加强海外建设
加强与海外代理商的联系与合作，确保始发地到目的地的门到门的服务质量。在条件允许的情况下可以直接在海外设立分公司，提升公司的整体实力。
增加配套服务
企业可以为客户提供一揽子的服务，想方设法争取多一些的服务环节。这样一来可以方便客户，另一方面货代企业可以增加收益，吸收客户群。
加强企业内部管理
在企业内部可以引进更加先进合理的管理模式，加强企业进竞争机制。我觉得还有一点非常地重要，那就是要加强对员工素质的培训，有助于企业长远健康发展。
社会是残酷现实，一个人要想在这个社会上立足就必须要努力努力再努力，我觉得一个人要想有所成，就应该牢固树立三种意识。一种是学习意识，古人云：活到老学到老。而当前又是一个学习的时代，我们比以往任何一个时代都更需要去主动地学习。所以一定要牢固树立学习意识，努力地去学习自身匮乏的东西，不断地扬长避短，只有这样才能在激烈的社会竞争中立足。第二是要树立长远意识，做人眼光一定要放的远一点，目光绝不能只局限于眼前。第三要牢固树立危机意识，生于忧患，死于安乐。我们要学会居安思危，在兴盛中看到潜伏的危机，及时地转危为机。只有这样才能不断提升自我，成就更大的事业。销售：徐东力
扩展阅读：物流公司的实习心得
一、实习目的：
初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习过程:
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。
七、实习心得：
在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽已自最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……
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