世上最牛B的实习工作总结
工作总结及体会
刚来到这个工地的时候说实话内心是有些沮丧的，到处都是黄色
的泥巴和积水，上宿舍的楼梯还很滑，一来就摔成重伤（当然，有些夸大其词）。总之，条件很不好。但经过了三个多月的学习与生活，这些问题都不再重要，重要的是我每天都能学到新的知识，每天都在进步，自己大学的不现实的思维模式已经转化到成熟的社会工作上，而且从另一方面说这里相对比较艰苦的生活条件给我创造了良好的学习条件并且锻炼了我的吃苦精神。
由于条件艰苦，这里的人都比较有人情味，互相帮助，工人们对我提出的问题从来都是不吝赐教，倾囊相授，这让我感到很受鼓舞。要知道不懂就学、就问是一切进步取得的前提和基础。因此，每天我都会花大部分时间在工地上看工人干活，经常是花大半天时间看工人把一件事情完整的做完，然后回想其中的细节，碰到不懂的地方就趁他们工作的间歇向他们提问，回到办公室再对应相关的规范仔细阅读，这样经过一两个月的学习，把不同工人干的活再联系起来就对工程施工就有了基本的了解。
作为施工员看懂图纸是很重要的，对我这个以前没接触过图纸的毕业生来说图纸貌似很复杂的东西。师傅很有条理的教我看图纸的方法和技巧，还有皮工和夏科长不厌其烦的给我讲图纸中的细节，接着是我拿着图纸对着设备看，看方位、看管口、看走向，一个月下来我发现我能看懂图纸所要表达的大部分信息了。跟着皮工还有夏科长在现场学习，我体会到施工员的主要责任和任务，那就是帮工人解决图纸和施工之间的矛盾问题，还有施工材料的保证问题，当然质量问题责任重于泰山，是同样不能忽视的。
我也独自工作了一段时间，开始每每碰到问题想了一下觉得不能解决，然后就会给夏科长打电话求助，等他解决问题我在一边看的时候我发现问题并没有我想的那么复杂，是我自己没有解决问题的强烈意识还有基本经验，然后再把问题放大，这样一切纸老虎都变成真的了。慢慢的我会对着问题分析现场状况和施工情况，然后联系生活和工作中的事情，我发现我也能解决一些以前看来会办不到的事情。上面讲的都是学习问题，我觉得作为一个已经进入社会岗位的大学生应该非常有责任心，有职业道德心。有了非常强的责任心才能出色的完成自己应当完成的任务，保证工作的顺利进行；只有具备了良好的职业道德素养才能在完成工作的同时不损害他人利益、集体利益，才能更好地服务社会，促进社会和谐。
大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢？所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。
同时我也体会到施工行业人际关系的重要性。施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会同样的欣赏和尊重他，而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员都欣赏和尊重别人，每一位成员也受到别人的欣赏和尊重，每一位成员都会心情舒畅，于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考，这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。
最后我学懂了一句话：“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。在施工作业中，这种现场经验极为重要。
签名：龚振兴
扩展阅读：路桥施工个人年度最牛B的工作总结
个人年度工作总结
本人201*年3月末进场克拉玛依至塔城高速公路项目,本年度主要从事桥涵、路基土石方施工所有施工项目的技术、质量、安全、进度、生产协调以及现场资料整理、对下工程量的审核、施工方案、设计施工方案的编制上报和领导安排的其他工作。负责本工区路基料场规划，取、弃土场的相关工作安排。
一、施工日志的记录以及影像资料的搜集
年度施工日志记录4本，共计本人原始记录168篇（不包括达尔布特高烈风区域吹散施工日志的六篇），其中达尔布特特大桥施工日志两本，K36+500~K43+500路基土石方填筑以及涵洞施工两本。开始记录时间为201*年4月19日，标志性事件达尔布特特大桥大桩号侧修筑施工便道、特大桥临建设施钢筋加工场场地的整平、小桩号侧桩位中心点放样。
年度共搜集记录施工视频25部，分别为旋挖钻桩基钻进视频3部；灌注桩混凝土浇筑视频2部；特大桥25#桥台基坑开挖视频3部；人工挖孔桩队停工事件视频2部；特大桥明挖爆破视频4部；挖掘机调运发电机视频1部；特大桥明挖爆破前原始地貌视频2部；涵洞基坑开挖视频1部；石方路基孔隙率试验视频2部；取土场取土样视频3部以及涵洞八字翼墙基础混凝土浇筑记录视频2部。
本年度现场搜集照片共计2577张。照片搜集开始日期为201*年3月31日，内容为达尔布特特大桥原始地貌。全部影像记录日期为68天，含盖本人所从事的桥涵施工以及土石方路基填筑的关键部位照片资料。其中桥梁施工照片1203张，路基以及涵洞施工照片1374张。
二资料的编制与整理1桥梁方面
前期编写达尔布特特大桥桩基资料“钻孔桩终孔后混凝土灌注前”检查记录40份。全部资料均在报检监理验收前提前完成，未影响施工进度；并完成特大桥25#桥台第一层扩大基础质检资料编写（以上资料后期为统一名称重新编撰，但其原始意义影响深远）。
2路基方面
路基资料共整理石方路基分层填筑82份，土方路基分层填筑31份。路基资料最早采用了先进的做资料流程，节省了劳动力创新了工作方法，并在最大限度范围内节省了做资料的时间。影响极为深远，并为以后涵洞资料的编制奠定了坚实的基础。
3涵洞方面
涵洞前期资料编写较为复杂繁琐，返工率较高。根据合同要求由施工队编写质检资料，但是所在施工队资料编写人员对结构物认知甚少，导致涵洞资料长期滞后于施工进度，并且错误率较高。我方从整体施工进度大局考虑，果断收回涵洞资料的编写权，全权处理涵洞资料的一切事务。
涵洞资料采用了与以往不同的资料编制方法，结合了新疆标准化建设指南要求进行改进。即先编制整理结构物的各项图纸参数，包括各结构物分节后的模内长、模内宽、底模标高、钢筋骨架的长宽高、模板倾斜率允许的最大偏差值以及设计方量等各种数据进行全面的统计，并已电子文档的形式保存。此项工作不但为涵洞资料提供了便利，减少了翻阅涵洞一般结构图与通用图纸的时间，并在很大程度上降低出错率，基本实现了涵洞资料的零误差。
涵洞资料的编制为本次年度工作总结的一个重点，也是本年度收获较大的一项工作之一。古语有云：“不足谋万世者，不足谋一时。”涵洞资料的编制从整体考虑，全局出发，尤其是资料的“零误差”借鉴了美军“零伤亡”理论。
4对外资料协助方面
本年度资料对外协助方面占了很大比重,年度资料不但将我方资料顺利完成,还为监理资料,实验室资料的完成起到了中流砥柱的作用。
监理资料的难点在于量大，混乱而无台账。为了工作上的相互配合，本年度从大局考虑全权接手监理资料。为他们解决了燃眉之急，虽然费时费力，但亦是无奈之举。
本年度协助实验室质检资料的完成也是年度资料总结的重点之一，本年度帮助实验室编制了包括石方路基包边土压实度，土方路基压实度在内的资料共计131份。
实验室人员少，资料编制的方法较为落后，而且时间特别紧张。为了挽救实验室渡过检查难关，我方主动伸出援手，挽救了危在旦夕的实验室资料。本年度援助实验室资料的完成，采用的新的技术方法与理论，编制了新的随机取样计算表，节省了做资料的时间，在短短不到一个星期的时间范围内完成了实验资料。
5年度资料的反思与经验教训
⑴资料必须与时俱进，及时跟进现场的施工进度。
⑵建立完整的资料电子档系统，防范纸质资料的丢失。以不变应万变，纸质资料有错误，马上录入电子版本系统，统一有条不紊的进行修改。
⑶考虑对外资料援助的停止。对监理和实验室的资料由全权接手改为协助完成。即提供明确的时间与部位，但不插手整个资料的编制过程。
四、现场技术与质检工作
本年度共完成技术性报表七份,施工方案一份,技术交底两份。完成路基涵洞混凝土浇筑旁站76次,累计旁站时间260小时22分钟,完成混凝土方量2885方.
土石方路基填筑方面共计验收填方235000方，检验批次数累计126次。现场及时发现并制止安全隐患12起，纠正现场存在质量问题40起。本年度未发生安全事故以及质量事故。
年度路基施工的难点是K36+500~K43+500段路线较长，工作面多，机械多，人员多，而且要在保证施工进度的前提下，建立一套完整的质量报检程序。
五、年度展望与回首
本年度工作虽有一定成果，但是也同样吸取了不少经验教训，希望明年可以取得更好的成绩，并在重大技术问题上有所突破！
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