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幼儿园校车整治工作汇报

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 07:00:34 | 移动端:幼儿园校车整治工作汇报

幼儿园校车整治工作汇报

流水镇幼儿园校车整治专项工作汇报

我镇现有民办幼儿园6所,总幼儿数687人,27个教学班,教职工47人;其中东海幼儿园36人,2个教学班,教职工4人;西楼康大幼儿园210人,8个教学班,教职工12人;新湖芳草地幼儿园136人,5个教学班,教职工10人;流水幼儿园50人,3个教学班,教职工6人;山门阳光幼儿园95人,3个教学班,教职工5人;南松康康幼儿园160人,6个教学班,教职工10人。

一、现有使用校车的有4所幼儿园(康大幼儿园、草芳地幼儿园、阳光幼儿园、康康幼儿园),我们根据上级主管部门的要求,这4所幼儿园已于201*年11月21日全部停止使用非营运公司车辆接送。由县教育局、交警大队统一安排使用有资质的平潭县联运客运公司车辆接送。具体各园接送情况如下:

1、西楼康大幼儿园需校车接送幼儿人数119人;共有7条线路,7个停靠点,每天28趟,每天早上7:158:00接,放学10:30送;下午1:152:00接,下午4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下:

康大至模镜17人,停靠1点;

康大至港东、五埕(中学)17人,停靠2点;康大至流水村33人(2趟),停靠2点;康大至山边坑口18人,停靠1点;康大至东海16人,停靠1点;

康大至裕藩半团18人,停靠1点;

2、康康幼儿园需校车接送的幼儿人数77人:共有5条线路,10个停靠点,每天20趟。

每天早上7:308:00接,放学10:30送,下午1:302:00接,放学4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下:

康康幼儿园至业区、后池18人,停靠3点;康康幼儿园至松厝8人,停靠2点;康康幼儿园至南谢、乌石18人,停靠4点;康康幼儿园至谢厝17人,停靠2点;康康幼儿园至坑北16人,停靠2点

3、阳光幼儿园需校车接送的幼儿人数33人:共有2条线路,7个停靠点,每天8趟。

每天早上7:158:00接,放学10:30送,下午1:152:00接,放学4:00送。现联运公司派一部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下:

阳光幼儿园至山门前17人,停靠3点;阳光幼儿园至后田、坑北16,停靠4点;

4、芳草地幼儿园需校车接送的幼儿人数80人:共有6条线路,17个停靠点,每天24趟。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每

辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下:

每天早上7:158:00接,放学10:30送,下午1:152:00接,放学4:00送。

线路人数如下:

芳草地幼儿园至后田新沃、湖尾楼17人,停靠2点;

芳草地幼儿园至青企5人、竹围4人、港西2人、后田6人,计19人,停靠4点;

芳草地幼儿园至五星吴厝2人、五星沃仔底15人,白土埕2人,计18人,停靠3点;

芳草地幼儿园至港东村16人、新湖5人,计18人,停靠2点;芳草地幼儿园至流水村13人、新湖6人,计18人,停靠2点;芳草地幼儿园至大埕1人、大沃2人、西楼5人、山边1人,计9人,停靠4点。

二、存在问题:

1、现有各幼儿园家长反映,营运公司目前派出的中巴车辆不适应幼儿乘座,塑料座椅偏高,遇到刹车会向前倒滑,不安全。

2、营运车辆,除接送学生外兼营农村客运,车辆卫生存在无及时消毒情况。

流水镇中心小学二O一一年十一月二十六日

扩展阅读:校车整治专项行动工作汇报

校车整治专项行动整改工作汇报

桑阿镇中心幼儿园辖区共有6个村庄,有六个教学班,在园幼儿343人,现有两辆车接送我园段菜庄和玉庄两村的幼儿。

根据上级关于校车管理的有关规定及桑阿镇人民政府桑政发[201*]1号文件精神,就校车的整治专项行动,我们幼儿园高度重视,积极制定措施,狠抓工作落实,真正把此项工作落到实处。现将工作开展情况汇报如下:

一、现状

(一)接送我园的两辆车手续比较齐全,车辆完好,但都存在有不同程度的超员超载现象。

(二)家长接送学生的车辆情况不一,但普遍为自行车、电动车、电动三轮车居多,这样就造成了放学时段的交通拥挤状况,尤其在逢集时就会堵塞。

二、措施

(一)成立小组,明确责任。全镇校车整治专项行动会议后,我们幼儿园结合实际,成立了以姚付龙任组长,刘秀峰任副组长,各班教师为成员的校车整治专项工作领导小组。幼儿园分别与各班教师签订了交通安全承诺书,明确分工,责任到人,确保此项工作落到实处。

(二)教师监管,及时记录。对于接送车辆的超员超载现象,我园排出教师值班表,对接送车辆每次的到园人数进行

清点,并做好监管记录,让驾驶员签字,随即对驾驶员说服教育;离园时,值班教师按荷载人数清点学生上车,并做好登记。对于家长接送的学生实行错班放学,按小一、小二、中一、中二、大一、大二的顺序逐次放学,值班教师将学生带到大门口交给家长。保安人员对接送学生家长的车辆进行管理,在门外空地划分区域,安排家长把车辆停放在划定区域,并在等候区等待接送。

三、效果及存在问题

通过几天的行动,在接送车辆超员超载现象上有了很大程度的改观,只是有时出现超员一到二人的情况,没有出现过一次载完全部学生的现象。但在家长接送这方面效果不是很好,主要在家长不予配合,另外就是校外场地有限,容不下这么多车辆,放下车,站不开人,为此我们正在积极想办法解决。另外电动三轮中有个别超载现象,存在安全隐患。最好的解决办法是要求学生不坐;再就是是要求学生做家长的工作做到不超载超员。

总之,我园在这项工作中,一定高度重视,严格按照镇政府的规定完善各项制度,相关责任落实到位,整改措施行之有效,确保了学生上下学时的安全,能够让家长和上级领导放心。在今后的工作中,我们将一如既往地重视交通安全管理,时刻把交通安全工作放在首位,采取更加严密和有效的措施,确保一方平安,努力打造平安校园。

校车整治专项行动

整改工作汇报

桑阿镇中心幼儿园201*年元月5日

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