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校车营运与管理工作的调研报告

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 07:01:05 | 移动端:校车营运与管理工作的调研报告

校车营运与管理工作的调研报告

凤凰城街道中心学校校车运行服务收费情况调研报告

根据上级指示精神,为加强校车管理,确保学生上下学交通安全,进一步摸清当前中心校校车运行服务收费现状及存在的问题,我校对校车运行服务收费情况进行了调研,调研内容如下:

一、校车基本状况

我校现有校车6辆,(北朱小学2辆,前刘小学4辆)手续齐全、建有完善的档案。校车具有全国统一的校车标识,车身两侧喷涂校车安全标识。

我校校车属于车主自筹购车,校车每年的各种税费(例如保险费、车船使用税、燃油税等)全部由车主自己负担。当地财政无支持政策。

为了有效、安全管理校车,我校特别制定了《校车安全管理制度》、《交通安全教育制度》、《关于严禁乘坐非学生专用车的规定》,确保了广大师生的乘车安全。

二、学生乘车数量以及乘车年度费用收支情况1、学生乘车数

我中心校(前刘小学、北朱小学)学生总乘车人数是386人,占在校义务教育学生人数比例是70%。

2、校车收费情况

校车收费的定价方式是学生家长与校车车主协商而定,每辆校车按36座收费,每学期600元,全年共计1200元,(寒暑假除外)

毛收入8.4万元。

3、校车支出情况

人工费3万元,燃油费1.8万元,保险0.5万元,税0.06万元,维修保养费0.37万元,折旧费1.4万元,共计7.07万元。

三、其他情况

1、向乘车学生的收费占校车运行维护成本的比例为70%。2、校车运行成本中税费的种类有保险费、车船使用税、燃油税、驾驶员工资、维修费、保养费等。

3、当前校车运行中校车车主和学生家长经济负担太重。4、校车定价方式为车主和学生家长协商定价。四、对校车运行服务管理采取的措施和建议

1、若对校车减免相关税费具体项目为保险费、车船使用税、燃油税、维修费。

2、实施规范化管理,对驾驶员统一教育,对车辆实行严格检验准入制度,监管到位,严格执法,保障不超载运行。

3、政府主导管理,把校车的购置运营维护的费用纳入到地方财政预算管理当中,形成政府督导、社会参与、家长配合的机制,除了教育部门,公安、交通、安监、财政等部门齐抓共管,提高整体管理水平。

4、学校加强学生安全教育,使学生遵守交通安全法规,杜绝安全事故发生。

5、由于学生人数减少,严格控制校车增加数量。

总之,为方便中小学生上下学,确保交通安全,希望政府发挥主导作用,成立专业公司运营,建立建全校车安全管理机制度,明确相关部门责任,依法打击“黑校车”,为学生安全保驾护航。

凤凰城街道中心学校

201*-2-24

扩展阅读:校车运营调研报告

接履桥镇中心小学校车运营情况调查报告

为保障学生乘车安全,促进城乡义务教育均衡发展,根据上级有关文件精神和指导意见,我校于201*年9月对在校学生上下学乘车情况做了深入的调查研究,现将调研情况报告如下:

一、我校星期一至星期五乘车上下的通学生有202人,周五下午、周一早晨上学乘车的寄宿生有39人。

二、我校现有的学生接送车都为家长自行联系包租的非合法运营车,共有5辆面的车,主要运营线路、停靠站点、运营里程见下表:

车主周忠平胡贤富邓小山张有军王水乐接送车次121123112线路方向接履桥镇中心小学祖山铺村接履桥镇中心小学晓深塘村接履桥镇中心小学晓深塘村接履桥镇中心小学马坝村接履桥镇中心小学画眉铺村接履桥镇中心小学韶塘村接履桥镇中心小学韶塘村接履桥镇中心小学马坝村接履桥镇中心小学枫塘村运营里程(千米)6662.545532.5停靠站点1接履桥村枫塘村枫塘村接履桥村接履桥村接履桥村接履桥村马坝村枫塘村2兴龙村柘塘村柘塘村马坝村冶木塘村韶塘村韶塘村火龙凹3祖山铺村晓深塘村晓深塘村画眉铺村三、根据我校乘车学生及公路分布情况,我校所需校车6辆,具体线路设计如下表:

车次123456线路方向接履桥镇中心小学祖山铺村接履桥镇中心小学晓深塘村接履桥镇中心小学画眉铺村接履桥镇中心小学韶塘村接履桥镇中心小学马坝村接履桥镇中心小学枫塘村运营里程(千米)664532.5停靠站点1接履桥村枫塘村接履桥村接履桥村马坝村枫塘村2兴龙村柘塘村冶木塘村韶塘村火龙凹3祖山铺村晓深塘村画眉铺村四、目前我校学生乘车费用因乘车里程远近而不同,具体情况见下表:

线路方向预计乘车学生人数206040402020运营里程(千米)664532.5每生每日费用(元)23221.51每生每期费用(元)201*00201*00150100线路每期总费用(元)400018000800080003000201*43000接履桥镇中心小学祖山铺村接履桥镇中心小学晓深塘村接履桥镇中心小学画眉铺村接履桥镇中心小学韶塘村接履桥镇中心小学马坝村接履桥镇中心小学枫塘村合计五、建议:

1、若政府统一管理,实行校车专营,根据农村经济状况,学生可承担的乘车费用不会很高,尚需政府给予补贴,我校6条线路每期大约需补贴9至10万元。

2、我们建议成立校车运营公司,统一购买安全环保的新型中小型客车,以提高安全系数,保证学生上下学得安全。

3、校车运营管理应由政府领导的校车公司统一管理,财政补贴资金按学期视校车运营安全情况拨付给校车公司。

接履桥镇中心小学201*-11-

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